用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲u型卡對(duì)拉對(duì)頂桿的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿，包括鋼管和焊接在鋼管兩端的絲扣套管，絲桿一端焊接U型卡，U型卡預(yù)留模板孔銷(xiāo)模板銷(xiāo)。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可有效減少組合模板支撐中使用鋼管的數(shù)量，安全可靠。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公路施工技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，特別是一種用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿。

【背景技術(shù)】
[0002]在公路常規(guī)型涵洞、小橋臺(tái)身施工中，多使用大塊組合鋼模板，為了支撐模板，一般采用大量鋼管進(jìn)行斜撐或使用鋼管、頂托進(jìn)行對(duì)頂使兩側(cè)臺(tái)身模板處于一個(gè)頂力、拉力平衡的效果進(jìn)行模板支撐，因此施工過(guò)程中存在著支撐鋼管一次性投入大、支撐拆卸工程量大、支撐頂托易滑動(dòng)不安全等缺點(diǎn)，為了解決上述存在的問(wèn)題，我們有必要設(shè)計(jì)出一種對(duì)拉對(duì)頂?shù)哪０逯螚U。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿，包括鋼管和焊接在鋼管兩端的絲扣套管，絲桿一端焊接U型卡，絲桿的另一端與鋼管兩端的絲扣套管形成正反絲加固模板體系，所述U型卡預(yù)留了模板孔，可使用模板銷(xiāo)將U型卡與模板固定，通過(guò)正反絲的作用形成了兩側(cè)臺(tái)身模板的對(duì)拉對(duì)頂作用。
[0005]其中，所述U型卡由扁鋼焊接而成，U型卡的間距可根據(jù)不同規(guī)格的模板進(jìn)行調(diào)節(jié)，U型卡卡住相鄰兩塊模板的扁鋼；u型卡與模板通過(guò)模板銷(xiāo)的固定作用使?jié)仓炷習(xí)r模板支撐的穩(wěn)定性更好更安全。
[0006]利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、安全可靠，可很好的適用于涵洞、小橋臺(tái)身組合鋼模板支撐施工中；可有效減少組合模板支撐中使用鋼管的數(shù)量、減少支撐拆卸工時(shí)。提高施工效率，降低施工成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型所述用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿的大樣示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型所述用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿的支撐示意圖；
[0009]圖中，1、鋼管；2、絲扣套管；3、絲桿；4、U型卡；5、模板銷(xiāo)。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖1和圖2所示，一種用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿，包括鋼管I和焊接在鋼管I兩端的絲扣套管2，絲桿3 —端焊接U型卡4，U型卡4預(yù)留模板孔銷(xiāo)模板銷(xiāo)5。其中，所述絲扣套管2是通過(guò)焊接固定在鋼管I兩端的。所述絲桿3與絲扣套管2是一套正反絲套筒、絲桿。所述U型卡4是用扁鋼組焊在一起構(gòu)成的，扁鋼上預(yù)留模板孔。所述模板銷(xiāo)5用于固定U型卡4與所需支撐的模板。
[0011]本技術(shù)方案所述的用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿，可主要應(yīng)用于支撐涵洞、小橋臺(tái)身的組合鋼模板使用，正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿是使用普通鋼管在鋼管兩頭處焊接絲扣套筒，絲桿加焊U型卡。U型卡開(kāi)口的大小根據(jù)組合模板支立時(shí)兩塊模板扁鋼的厚度確定，U型卡與模板扁鋼預(yù)留模板孔，在使用正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿支撐組合鋼模時(shí)，當(dāng)模板的尺寸、豎直度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)，使用模板銷(xiāo)(可由圓鋼簡(jiǎn)易制作)將U型卡與模板固定，通過(guò)正反絲絲扣的作用涵洞、小橋臺(tái)身兩側(cè)模板既有對(duì)拉力又有對(duì)頂力，模板加固簡(jiǎn)單便捷，且因?yàn)槟０邃N(xiāo)的固定作用提高了模板支撐的穩(wěn)定性。正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿制作簡(jiǎn)單，成本低，在模板支撐過(guò)程中使用操作簡(jiǎn)單便捷，穩(wěn)定性強(qiáng)，適用于涵洞、小橋的臺(tái)身組合鋼模板支撐加固施工。
[0012]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿，其特征在于，包括鋼管(I)和焊接在鋼管⑴兩端的絲扣套管(2)，絲桿(3) —端焊接U型卡(4)，絲桿(3)的另一端與鋼管(I)兩端的絲扣套管(2)形成正反絲加固模板體系，所述U型卡(4)預(yù)留了模板孔，可使用模板銷(xiāo)(5)將U型卡(4)與模板固定，通過(guò)正反絲的作用形成了兩側(cè)臺(tái)身模板的對(duì)拉對(duì)頂作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于涵洞、小橋臺(tái)身施工的正反絲U型卡對(duì)拉對(duì)頂桿，其特征在于， 所述U型卡(4)由扁鋼焊接而成，U型卡(4)的間距可根據(jù)不同規(guī)格的模板進(jìn)行調(diào)節(jié)，U型卡(4)卡住相鄰兩塊模板的扁鋼。
【文檔編號(hào)】E04G17/065GK204252543SQ201420726204
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】王振江, 管輝, 李澤清, 蔡新寧, 趙建崇, 段成鋼, 鄭州 申請(qǐng)人:中交一公局第六工程有限公司