棘輪式防墜機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及棘輪式防墜機(jī)構(gòu)，有效解決制動(dòng)效果不理想，存在安全隱患，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝使用麻煩，成本高的問題，固定板下兩側(cè)有殼體，殼體之間有裝在主軸上的防墜轉(zhuǎn)輪，主軸的兩端穿過殼體上偏心通孔，固定蓋板上，防墜轉(zhuǎn)輪兩側(cè)有置于主軸上的棘輪，棘輪穿過通孔置于殼體內(nèi)，殼體內(nèi)下部的副軸上套有上端向上伸出的第一和第二棘爪，第一和第二棘爪的上端經(jīng)彈簧相連，第二棘爪的下端嵌套在第一棘爪下端的槽內(nèi)，固定板在附墻支座前部，附墻支座前端裝在豎向?qū)к壔蹆?nèi)，豎向?qū)к墐蓚?cè)滑槽間有防墜檔桿，防墜轉(zhuǎn)輪一側(cè)的棘齒伸入防墜檔桿間，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，結(jié)構(gòu)合理，易生產(chǎn)，安裝拆卸方便，省工、省時(shí)、省料、安全、高效、使用效果好。
【專利說明】棘輪式防墜機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，特別是一種棘輪式防墜機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在建筑領(lǐng)域，尤其是中高層建筑，在施工中廣泛采用整體提升腳手架，簡稱爬架，作為建筑物周邊的外防護(hù)，通過附墻支座安裝在墻體上，通過電動(dòng)葫蘆帶動(dòng)其上升或下降，對(duì)建筑物進(jìn)行外防護(hù)施工。
[0003]在爬架的實(shí)際應(yīng)用中，為有效安全的使用爬架，必須在腳手架中安裝防墜系統(tǒng)，現(xiàn)有的防墜系統(tǒng)包括防墜裝置，防墜鋼絲繩及墜塊等，當(dāng)提升機(jī)鏈條或吊鉤失效時(shí)，防墜裝置可以自動(dòng)抱緊防墜鋼絲繩，產(chǎn)生制動(dòng)，從而防止架體墜落，但現(xiàn)有的防墜系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)上的問題，剎車制動(dòng)效果不理想，存在安全隱患，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝使用麻煩，成本高。
[0004]爬架安全防墜裝置常用的還有一種是防墜頂桿形式，爬架在靜止作業(yè)時(shí)，人工操作將防墜頂桿脫離防墜檔桿，使得爬架能正常的上下運(yùn)行，爬架在靜止作業(yè)時(shí)，人工操作將防墜頂桿頂著防墜檔桿，將爬架固定在建筑物周圍，爬架在下降過程中如果遇到電動(dòng)葫蘆斷裂或電動(dòng)葫蘆不受力時(shí)，接觸裝置讓防墜頂桿復(fù)位頂著防墜檔桿，制止架體的下墜，防墜距離為防墜檔桿的間距，通常為80mm，不足之處是:防墜時(shí)發(fā)生硬沖擊，沖擊力大，存在安全隱患，而且每次升降完成后需要人工調(diào)整防墜頂桿的位置才可鎖緊架體，使用麻煩，因此防墜設(shè)備上改進(jìn)和創(chuàng)新勢在必行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種棘輪式防墜機(jī)構(gòu)，可有效解決制動(dòng)效果不理想，存在安全隱患，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝使用麻煩，成本高，及防墜時(shí)發(fā)生硬沖擊，沖擊力大，不安全的問題。
[0006]本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括固定板、殼體、棘爪、棘輪、附墻支座、豎向?qū)к壓头缐嫏n桿，固定板的下部兩側(cè)對(duì)稱裝有殼體，2個(gè)殼體之間平行設(shè)有裝在主軸上的防墜轉(zhuǎn)輪，防墜轉(zhuǎn)輪一側(cè)的棘齒伸出殼體，主軸的兩端分別穿過2個(gè)殼體上靠右的偏心通孔，固定在2個(gè)殼體外側(cè)的蓋板上，防墜轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)分別同心裝有連為一體的置于主軸上的棘輪，棘輪穿過通孔置于2個(gè)殼體內(nèi)，棘輪的面積小于防墜轉(zhuǎn)輪的面積，構(gòu)成防墜轉(zhuǎn)輪和棘輪同時(shí)繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，殼體內(nèi)下部裝有置于棘輪左側(cè)下方的副軸，副軸上同心套裝有上端向上伸出的第一棘爪和第二棘爪,第一棘爪和第二棘爪的上端分別向外側(cè)傾斜張開,并經(jīng)彈簧相連接，構(gòu)成第一棘爪繞副軸偏轉(zhuǎn)、彈簧帶動(dòng)第一棘爪復(fù)位結(jié)構(gòu)，第二棘爪的下端嵌套在第一棘爪下端的槽內(nèi)，第二棘爪和第一棘爪相接合處有置于第二棘爪外表面上的限位凸體，構(gòu)成限制第一棘爪向第二棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)的第一限位結(jié)構(gòu)，棘輪與第二棘爪或第一棘爪嚙合，構(gòu)成防墜器，固定板固定在附墻支座的前部置于豎向?qū)к壍囊粋?cè)，附墻支座的前端卡裝在豎向?qū)к墐蓚?cè)的滑槽內(nèi)，豎向?qū)к墐蓚?cè)的滑槽之間橫向均布有防墜檔桿，防墜轉(zhuǎn)輪一側(cè)伸出殼體的棘齒伸入豎向?qū)к壣舷噜彽膬蓚€(gè)防墜檔桿之間。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，依據(jù)機(jī)械運(yùn)動(dòng)理論設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，易生產(chǎn)，安裝拆卸方便，省工、省時(shí)、省料、安全、高效、使用效果好，是腳手架防墜機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型防墜器的結(jié)構(gòu)主視圖(不帶蓋板)。
[0010]圖3為本實(shí)用新型防墜器的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)說明。
[0012]由圖1-圖3給出，本實(shí)用新型包括固定板、殼體、棘爪、棘輪、附墻支座、豎向?qū)к壓头缐嫏n桿，固定板10的下部兩側(cè)對(duì)稱裝有殼體1，2個(gè)殼體之間平行設(shè)有裝在主軸4上的防墜轉(zhuǎn)輪2，防墜轉(zhuǎn)輪一側(cè)的棘齒伸出殼體，主軸的兩端分別穿過2個(gè)殼體上靠右的偏心通孔11，固定在2個(gè)殼體外側(cè)的蓋板12上，防墜轉(zhuǎn)輪2的兩側(cè)分別同心裝有連為一體的置于主軸4上的棘輪3，棘輪穿過通孔置于2個(gè)殼體內(nèi)，棘輪的面積小于防墜轉(zhuǎn)輪的面積，構(gòu)成防墜轉(zhuǎn)輪和棘輪同時(shí)繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，殼體內(nèi)下部裝有置于棘輪左側(cè)下方的副軸7，副軸7上同心套裝有上端向上伸出的第一棘爪6和第二棘爪5,第一棘爪6和第二棘爪5的上端分別向外側(cè)傾斜張開，并經(jīng)彈簧8相連接，構(gòu)成第一棘爪6繞副軸7偏轉(zhuǎn)、彈簧帶動(dòng)第一棘爪復(fù)位結(jié)構(gòu)，第二棘爪5的下端嵌套在第一棘爪6下端的槽內(nèi)，第二棘爪5和第一棘爪相接合處有置于第二棘爪外表面上的限位凸體13，構(gòu)成限制第一棘爪向第二棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)的第一限位結(jié)構(gòu)，棘輪與第二棘爪5或第一棘爪嚙合，構(gòu)成防墜器，固定板固定在附墻支座16的前部置于豎向?qū)к?8的一側(cè)，附墻支座的前端卡裝在豎向?qū)к墐蓚?cè)的滑槽內(nèi)，豎向?qū)к墐蓚?cè)的滑槽之間橫向均布有防墜檔桿17,防墜轉(zhuǎn)輪一側(cè)伸出殼體的棘齒伸入豎向?qū)к壣舷噜彽膬蓚€(gè)防墜檔桿之間。
[0013]所述的副軸7和主軸4之間的距離小于防墜轉(zhuǎn)輪2的半徑。
[0014]所述的第二棘爪5的前端有和棘輪的齒相嚙合的齒槽。
[0015]所述的主軸4兩端上分別有防止棘輪脫落的銷釘9。
[0016]所述的第一棘爪6的下端和第二棘爪5下端分別有向下凸起的第一限位塊14和第二限位塊15，第一限位塊和第二限位塊貼合在一起，構(gòu)成限制第一棘爪和第二棘爪向下旋轉(zhuǎn)的第二限位結(jié)構(gòu)。
[0017]所述的限位凸體13為波浪形，波浪形的限位凸體的波谷向上彎曲與第一棘爪下端圓盤的邊緣弧度相吻合，波峰向下凸起擠靠在第一棘爪下端圓盤外側(cè)。
[0018]所述的殼體I為長度大于寬度，下部呈圓弧形的長方形，殼體I的底部與副軸7的距離小于第二棘爪5上端的伸出長度。
[0019]所述的第一棘爪6伸出端的長度小于第二棘爪5伸出端的長度。
[0020]使用時(shí),將固定板固定在附墻支座16前部下方，附墻支座前端的導(dǎo)向輪卡入豎向?qū)к?8兩側(cè)的兩根槽鋼的槽中，使豎向?qū)к壣禃r(shí)沿上下方向滑動(dòng)，豎向?qū)к壍膬筛垆撝g沿槽鋼上下均布有橫向排列的防墜檔桿17，防墜轉(zhuǎn)輪2右側(cè)的棘齒伸出殼體與防墜檔桿接觸，當(dāng)腳手架下降時(shí)，在電動(dòng)葫蘆的拉力作用下，豎向?qū)к壯馗綁χё岸说膶?dǎo)向輪緩慢向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中，防墜檔桿與防墜轉(zhuǎn)輪2的棘齒接觸下壓，防墜轉(zhuǎn)輪2繞主軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，棘輪3同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，棘輪3與第一棘爪6發(fā)生接觸推擠，由于棘輪3與第一棘爪6碰撞產(chǎn)生的能量較小，第一棘爪6由于棘輪3的推擠，逆時(shí)針發(fā)生較小幅度的偏轉(zhuǎn)，當(dāng)棘輪3上推擠第一棘爪6，第一棘爪的上端越過第一棘爪6自身位置時(shí)，在第二棘爪5自身的重力作用下，通過彈簧8帶動(dòng)第一棘爪6復(fù)位，恢復(fù)到原來偏轉(zhuǎn)前的初始狀態(tài)，完成一次偏轉(zhuǎn)，緊接著另一個(gè)防墜檔桿又帶動(dòng)防墜轉(zhuǎn)輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，重復(fù)以上過程，防墜檔桿將不斷慢慢的通過附墻支座，架體安全緩慢的下降，當(dāng)豎向?qū)к壙焖傧蛳逻\(yùn)動(dòng)或者墜落時(shí)，與慢速下降不同的是，慢速下降時(shí)，棘輪3與第一棘爪6碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量較小,且第二棘爪5和第一棘爪6完成一次偏轉(zhuǎn)回復(fù)到初始狀態(tài)后，緊接著另一個(gè)防墜檔桿才靠近防墜轉(zhuǎn)輪2的棘齒，第二棘爪5與第一棘爪6可以做往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，第二棘爪5不會(huì)與棘輪3嚙合，而當(dāng)架體快速下降或墜落時(shí)，棘輪3與第一棘爪6碰撞產(chǎn)生的能量較大，在第二棘爪5自身重力的作用下沒有時(shí)間復(fù)位，下一個(gè)防墜檔桿已經(jīng)帶動(dòng)防墜轉(zhuǎn)輪2順時(shí)針偏轉(zhuǎn)，棘輪3與第二棘爪5發(fā)生嚙合，棘輪3停止轉(zhuǎn)動(dòng)，防墜轉(zhuǎn)輪2即可擋死防墜檔桿，豎向?qū)к壨Ｖ瓜蛳逻\(yùn)動(dòng)，架體隨之止動(dòng)。
[0021]本實(shí)用新型是以一種失速防墜方式進(jìn)行防墜，爬架在設(shè)定的速度范圍內(nèi)升降時(shí)，防墜裝置讓其通過，一但下墜速度超過了設(shè)定的速度，防墜裝置發(fā)生機(jī)械卡死而停止運(yùn)動(dòng)，利用的是慣性擺動(dòng)頻率固定的原理，即下墜速度超過慣性擺動(dòng)速度時(shí)，發(fā)生機(jī)械卡死。并且應(yīng)用了 “動(dòng)力學(xué)”動(dòng)能定理、機(jī)械能量守恒定理、動(dòng)量定理和動(dòng)量守恒等相關(guān)原理。在導(dǎo)軌上的防墜檔桿呈有序排列時(shí)，利用豎向?qū)к壣系姆缐嫏n桿與防墜轉(zhuǎn)輪2碰撞產(chǎn)生的能量和豎向?qū)к壪陆档乃俣炔町悾刂萍喪欠衽c第二棘爪5嚙合，在每個(gè)附墻支座下部均可以連接本實(shí)用新型防墜機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不需再人工調(diào)試，省時(shí)，省力，安全可靠，成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【權(quán)利要求】
1.一種棘輪式防墜機(jī)構(gòu),包括固定板、殼體、棘爪、棘輪、附墻支座、豎向?qū)к壓头缐嫏n桿，其特征在于，固定板(10)的下部兩側(cè)對(duì)稱裝有殼體(1)，2個(gè)殼體之間平行設(shè)有裝在主軸(4)上的防墜轉(zhuǎn)輪(2)，防墜轉(zhuǎn)輪一側(cè)的棘齒伸出殼體，主軸的兩端分別穿過2個(gè)殼體上靠右的偏心通孔(11)，固定在2個(gè)殼體外側(cè)的蓋板(12)上，防墜轉(zhuǎn)輪(2)的兩側(cè)分別同心裝有連為一體的置于主軸(4)上的棘輪(3)，棘輪穿過通孔置于2個(gè)殼體內(nèi)，棘輪的面積小于防墜轉(zhuǎn)輪的面積，構(gòu)成防墜轉(zhuǎn)輪和棘輪同時(shí)繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，殼體內(nèi)下部裝有置于棘輪左側(cè)下方的副軸(7)，副軸(7)上同心套裝有上端向上伸出的第一棘爪(6)和第二棘爪(5)，第一棘爪(6)和第二棘爪(5)的上端分別向外側(cè)傾斜張開，并經(jīng)彈簧(8)相連接，構(gòu)成第一棘爪(6)繞副軸(7)偏轉(zhuǎn)、彈簧帶動(dòng)第一棘爪復(fù)位結(jié)構(gòu)，第二棘爪(5)的下端嵌套在第一棘爪(6)下端的槽內(nèi)，第二棘爪(5)和第一棘爪相接合處有置于第二棘爪外表面上的限位凸體(13)，構(gòu)成限制第一棘爪向第二棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)的第一限位結(jié)構(gòu)，棘輪與第二棘爪(5)或第一棘爪哨合，構(gòu)成防墜器，固定板固定在附墻支座(16)的前部置于豎向?qū)к?18)的一側(cè)，附墻支座的前端卡裝在豎向?qū)к墐蓚?cè)的滑槽內(nèi)，豎向?qū)к墐蓚?cè)的滑槽之間橫向均布有防墜檔桿(17)，防墜轉(zhuǎn)輪一側(cè)伸出殼體的棘齒伸入豎向?qū)к壣舷噜彽膬蓚€(gè)防墜檔桿之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棘輪式防墜機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的副軸(7)和主軸(4)之間的距離小于防墜轉(zhuǎn)輪(2)的半徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棘輪式防墜機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第二棘爪(5)的前端有和棘輪的齒相嚙合的齒槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棘輪式防墜機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的主軸(4)兩端上分別有防止棘輪脫落的銷釘(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棘輪式防墜機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第一棘爪(6)的下端和第二棘爪(5)下端分別有向下凸起的第一限位塊(14)和第二限位塊(15)，第一限位塊和第二限位塊貼合在一起，構(gòu)成限制第一棘爪和第二棘爪向下旋轉(zhuǎn)的第二限位結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棘輪式防墜機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的限位凸體(13)為波浪形，波浪形的限位凸體的波谷向上彎曲與第一棘爪下端圓盤的邊緣弧度相吻合，波峰向下凸起擠靠在第一棘爪下端圓盤外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棘輪式防墜機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的殼體(I)為長度大于寬度，下部呈圓弧形的長方形，殼體(I)的底部與副軸(7)的距離小于第二棘爪(5)上端的伸出長度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棘輪式防墜機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第一棘爪(6)伸出端的長度小于第二棘爪(5)伸出端的長度。
【文檔編號(hào)】E04G3/32GK203977837SQ201420364900
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】常彤 申請(qǐng)人:武漢天蝎建筑裝備有限公司