多功能公交候車亭的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種多功能公交候車亭，所要解決的問題是：由于現(xiàn)在城市環(huán)境日益惡化，人們在出行等候公交車時就會日積月累受到惡劣天氣的影響，對身體危害極大；本實用新型的技術(shù)要點是：封閉的候車亭由透明的墻板和屋頂構(gòu)成，屋頂安裝有帶太陽能光伏板，帶有太陽能光伏板的太陽能供電系統(tǒng)安裝在候車亭內(nèi)；候車亭的側(cè)面墻板或背向馬路的墻板上設(shè)制有候車亭出入口，朝向馬路的墻板上設(shè)制有乘車口；候車亭內(nèi)部安裝有休息座、信息顯示屏；太陽能供電系統(tǒng)與信息顯示屏連接在一起。本實用新型的優(yōu)點是：使等待公交車的乘客處于安全的候車廳內(nèi)，避免身體的暴露在惡劣的天氣環(huán)境中，在相對密封的環(huán)境中進行休息候車，并且可以實時觀察外部環(huán)境情況。
【專利說明】多功能公交候車亭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種候車亭，具體說是一種能夠?qū)?yīng)各種天氣為乘客提供服務(wù)的多功能公交候車亭。
【背景技術(shù)】
[0002]由于現(xiàn)在城市環(huán)境日益惡化，經(jīng)常發(fā)生霧霾、酷熱、極寒的天氣，人們在出行等候公交車時就會日積月累受到惡劣天氣的影響，對身體危害極大。現(xiàn)有候車亭僅有遮風(fēng)擋雨的功能，在霧霾天氣出行即使產(chǎn)用一定的個人防護措施也顯得微不足道；因為現(xiàn)有候車亭整體受到周圍環(huán)境的影響，在炎熱的夏季甚至?xí)霈F(xiàn)中暑的突發(fā)狀況；在嚴(yán)寒的冬季，路面結(jié)冰難行，對于老幼乘車安全具有極大的隱患，尤其是在上下公交車時，會出現(xiàn)由于站立不穩(wěn)而摔倒、摔傷的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的提供一種能夠?qū)?yīng)各種天氣為乘客提供服務(wù)的多功能公交候車亭。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:封閉的候車亭由透明的墻板和屋頂構(gòu)成，屋頂安裝有帶太陽能光伏板，帶有太陽能光伏板的太陽能供電系統(tǒng)安裝在候車亭內(nèi)；候車亭的側(cè)面墻板或背向馬路的墻板上設(shè)制有候車亭出入口，朝向馬路的墻板上設(shè)制有乘車口 ；候車亭內(nèi)部安裝有休息座、信息顯示屏；太陽能供電系統(tǒng)與信息顯示屏連接在一起。
[0005]所述乘車口包括上車口、下車口。
[0006]所述太陽能供電系統(tǒng)還連接有冷熱交換機、空氣過濾器。
[0007]候車亭內(nèi)還設(shè)置有急救柜、休息床位或休息座。
[0008]所述屋頂為單坡屋頂或雙坡屋頂。
[0009]所述太陽能供電系統(tǒng)包括光控電路、時控電路、過充電保護電路和欠壓保護電路。
[0010]光控電路與時控電路串聯(lián)、過充電保護電路和欠壓保護電路串聯(lián)，上述串聯(lián)后的電路并聯(lián)在太陽能板與蓄電池之間。
[0011]封閉的候車亭的墻板分為硬質(zhì)透明層和軟質(zhì)透明層。
[0012]本實用新型的優(yōu)點是:使等待公交車的乘客處于安全的候車廳內(nèi)，避免身體的暴露在惡劣的天氣環(huán)境中，在相對密封的環(huán)境中進行休息候車，并且可以實時觀察外部環(huán)境情況，如公交車輛進站等。設(shè)置愛心區(qū)還可以對應(yīng)一定的突發(fā)事件對候車者進行一定的救治；本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高、實用性強等特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0014]圖2是圖1的A-A向剖視圖；
[0015]圖3是本實用新型的雙坡屋頂結(jié)構(gòu)示意簡圖；[0016]圖4是本實用新型的太陽能供電系統(tǒng)電路圖。
[0017]下面將結(jié)合附圖通過實例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明，但下述的實例僅僅是本實用新型其中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權(quán)利保護范圍，本實用新型的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【具體實施方式】
[0018]參見圖f 3，封閉的候車亭由透明的墻板I和屋頂構(gòu)成，墻板分為硬質(zhì)透明層和軟質(zhì)透明層，在墻板頂端安裝有帶太陽能光伏板2的屋頂，帶有太陽能光伏板的太陽能供電系統(tǒng)安裝在候車亭內(nèi)；候車亭的側(cè)面墻板或背向馬路的墻板上設(shè)制有候車亭出入口 3，朝向馬路的墻板上設(shè)制有乘車口，乘車口分為上車口 4和下車口 5，乘客由候車亭出入口進出候車亭，并經(jīng)上車口登車，車上乘客由下車口進入到候車亭內(nèi)，并經(jīng)候車亭出入口走出候車亨。
[0019]候車亭內(nèi)部安裝有休息座6、信息顯示屏7 ;太陽能供電系統(tǒng)與信息顯示屏、冷熱交換機、空氣過濾器連接在一起。屋頂為單坡屋頂或雙坡屋頂。
[0020]候車亭內(nèi)部還劃分有愛心休息區(qū)，在愛心休息區(qū)內(nèi)設(shè)置有急救柜、休息床位。
[0021]信息顯示屏能夠?qū)崟r顯示當(dāng)天的氣溫、天氣狀況及相應(yīng)的本站途徑公交車等信息為乘客提供方便，太陽能供電系統(tǒng)能夠極大程度的保證候車亭內(nèi)使用的電器電子產(chǎn)品處于正常工作狀態(tài)，并可以增加手機充電站等設(shè)置。
[0022]參見圖4，所述太陽能供電系統(tǒng)包括光控電路、時控電路、過充電保護電路和欠壓保護電路。
[0023]光控電路與時控電路串聯(lián)、過充電保護電路和欠壓保護電路串聯(lián)，上述串聯(lián)后的電路并聯(lián)在太陽能板與蓄電池之間。
[0024]冷熱交換機使候車亭內(nèi)溫度處于人們舒適的溫度，用以應(yīng)對酷熱或寒冷的天氣。
[0025]空氣過濾器能夠有效阻擋城市煙塵及霧霾等對人體有害的粉塵氣體進入候車亭。
[0026]本實用新型極大程度上保證了乘客在候車期間的人身安全并為行動不便的乘客提供一定的幫助。
【權(quán)利要求】
1.多功能公交候車亭，它包括封閉的候車亭，其特征是:封閉的候車亭由透明的墻板和屋頂構(gòu)成，屋頂安裝有帶太陽能光伏板，帶有太陽能光伏板的太陽能供電系統(tǒng)安裝在候車亭內(nèi)；候車亭的側(cè)面墻板或背向馬路的墻板上設(shè)制有候車亭出入口，朝向馬路的墻板上設(shè)制有乘車口 ；候車亭內(nèi)部安裝有休息座、信息顯示屏；太陽能供電系統(tǒng)與信息顯示屏連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能公交候車亭，其特征在于:所述乘車口包括上車口、下車□。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能公交候車亭，其特征在于:所述太陽能供電系統(tǒng)還連接有冷熱交換機、空氣過濾器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能公交候車亭，其特征在于:所述候車亭內(nèi)還設(shè)置有急救柜、休息床位或休息座。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能公交候車亭，其特征在于:所述屋頂為單坡屋頂或雙坡屋頂。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能公交候車亭，其特征在于:所述太陽能供電系統(tǒng)包括光控電路、時控電路、過充電保護電路和欠壓保護電路。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述多功能公交候車亭，其特征在于:光控電路與時控電路串聯(lián)、過充電保護電路和欠壓保護電路串聯(lián)，上述串聯(lián)后的電路并聯(lián)在太陽能板與蓄電池之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能公交候車亭，其特征在于:封閉的候車亭的墻板為硬質(zhì)透明層或軟質(zhì)透明層。
【文檔編號】E04H1/12GK203755724SQ201420106669
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月11日
【發(fā)明者】梁將, 梁志偉 申請人:梁將