具有中空部件的支架管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種具有中空部件的支架管，支架管內(nèi)側(cè)具有滑道框架，滑道框架兩側(cè)連接阻隔木板，阻隔木板和滑道框架之間連接泡沫彈力層，在支架管的底部具有螺栓孔，將一字螺栓轉(zhuǎn)入螺栓孔，固定支架管的安裝位置，在支架管的一側(cè)同樣具有螺栓孔，將長(zhǎng)柄螺栓轉(zhuǎn)入支架管一側(cè)的螺栓孔，穿過(guò)支架管的滑道框架上連接的泡沫彈力層和阻隔木板，以打入對(duì)面的阻隔木板，構(gòu)成H形的可調(diào)動(dòng)中空部件，更符合市場(chǎng)需求，使用前景更加廣闊。
【專(zhuān)利說(shuō)明】具有中空部件的支架管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有中空部件的支架管。特別是在支架管內(nèi)側(cè)具有滑道框架，滑道框架兩側(cè)連接阻隔木板，阻隔木板和滑道框架之間連接泡沫彈力層，將長(zhǎng)柄螺栓轉(zhuǎn)入支架管一側(cè)的螺栓孔，構(gòu)成H形的可調(diào)動(dòng)中空部件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的框架結(jié)構(gòu)中支架管結(jié)構(gòu)是重要主城部分，支架管通過(guò)組成梁結(jié)構(gòu)和柱體系以剛接或者鉸接相連接而成，構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由所構(gòu)成的梁結(jié)構(gòu)和柱體組成框架共同抵抗在使用過(guò)程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。隨著現(xiàn)代建筑業(yè)的發(fā)展，為有效實(shí)現(xiàn)建筑圖紙的現(xiàn)實(shí)規(guī)劃，目前面臨的技術(shù)難關(guān)包括:框架節(jié)點(diǎn)應(yīng)力集中顯著；框架結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度小，在強(qiáng)烈地震作用下，結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生水平位移較大，易造成嚴(yán)重的非結(jié)構(gòu)性破壞數(shù)量多，吊裝次數(shù)多，接頭工作量大，工序多，浪費(fèi)人力，施工受季節(jié)、環(huán)境影響較大，經(jīng)過(guò)不懈的研發(fā)，支架管的結(jié)構(gòu)形式發(fā)生了巨大的變化，在市場(chǎng)上出現(xiàn)了種類(lèi)反復(fù)的結(jié)構(gòu)模式，注重支架管的功能性和安全性的雙重技術(shù)保證。本實(shí)用新型是一種具有中空部件的支架管，支架管內(nèi)側(cè)具有滑道框架，滑道框架兩側(cè)連接阻隔木板，阻隔木板和滑道框架之間連接泡沫彈力層，將長(zhǎng)柄螺栓轉(zhuǎn)入支架管一側(cè)的螺栓孔，構(gòu)成H形的可調(diào)動(dòng)中空部件，這點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)推廣中是一種極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可貴的是這項(xiàng)技術(shù)原理簡(jiǎn)單，并且其設(shè)方案合理實(shí)用，在思維上打破成規(guī)，從而帶來(lái)了新的技術(shù)革命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服目前傳統(tǒng)的支架管結(jié)構(gòu)在運(yùn)作構(gòu)筑上存在的缺陷，實(shí)用新型提供了一種具有中空部件的支架管，在支架管內(nèi)側(cè)具有滑道框架，滑道框架兩側(cè)連接阻隔木板，阻隔木板和滑道框架之間連接泡沫彈力層，將長(zhǎng)柄螺栓轉(zhuǎn)入支架管一側(cè)的螺栓孔，構(gòu)成H形的可調(diào)動(dòng)中空部件，通過(guò)此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品能更好的被運(yùn)用及推廣在商業(yè)及工程【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，其特征是，支架管內(nèi)側(cè)具有滑道框架，滑道框架兩側(cè)連接阻隔木板，阻隔木板和滑道框架之間連接泡沫彈力層，在支架管的底部具有螺栓孔，將一字螺栓轉(zhuǎn)入螺栓孔，固定支架管的安裝位置，在支架管的一側(cè)同樣具有螺栓孔，將長(zhǎng)柄螺栓轉(zhuǎn)入支架管一側(cè)的螺栓孔，穿過(guò)支架管的滑道框架上連接的泡沫彈力層和阻隔木板，以打入對(duì)面的阻隔木板，構(gòu)成H形的可調(diào)動(dòng)中空部件，實(shí)現(xiàn)了這種具有中空部件的支架管的實(shí)際效用。借由支架管管道中央部為中空結(jié)構(gòu)，可先運(yùn)用長(zhǎng)柄螺絲刀將一字螺栓旋入支架管底部的螺栓孔，將支架管固定在建筑板材或建筑結(jié)構(gòu)中，通過(guò)從外部控制支架管一側(cè)連接的長(zhǎng)柄螺栓，調(diào)節(jié)支架管中空部件的間隔距離，將長(zhǎng)柄螺栓旋緊，那么支架管內(nèi)部的滑道框架的間隔距離縮小，支架管變細(xì)，同理，向外旋松長(zhǎng)柄螺栓，支架管內(nèi)部的滑道框架的間隔距離擴(kuò)大，支架管變粗，從而構(gòu)成通過(guò)中空部件的調(diào)節(jié)，可改變粗細(xì)的支架管結(jié)構(gòu)，賦予支架管在建構(gòu)中的可調(diào)節(jié)性。這種具有中空部件的支架管更加適用于工程技術(shù)上的控件應(yīng)用，擴(kuò)大了使用范圍，并且也可以在更多領(lǐng)域運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新從而帶來(lái)更多的收益。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中，此項(xiàng)實(shí)用新型提供了一種具有中空部件的支架管，通過(guò)以支架管內(nèi)側(cè)具有滑道框架，滑道框架兩側(cè)連接阻隔木板，阻隔木板和滑道框架之間連接泡沫彈力層，將長(zhǎng)柄螺栓轉(zhuǎn)入支架管一側(cè)的螺栓孔，構(gòu)成H形的可調(diào)動(dòng)中空部件，提升了這種具有中空部件的支架管的實(shí)際職能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。
[0008]圖中1.具有中空部件的支架管，2.滑道框架，3.阻隔木板，4.泡沫彈力層，5.螺栓孔，6.—字螺栓，7.長(zhǎng)柄螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0009]在圖1中，具有中空部件的支架管I通過(guò)以支架管內(nèi)側(cè)具有滑道框架2，滑道框架2兩側(cè)連接阻隔木板3，阻隔木板3和滑道框架2之間連接泡沫彈力層4，在支架管的底部具有螺栓孔5，將一字螺栓6轉(zhuǎn)入螺栓孔，固定支架管的安裝位置，在支架管的一側(cè)同樣具有螺栓孔5，將長(zhǎng)柄螺栓7轉(zhuǎn)入支架管一側(cè)的螺栓孔5，穿過(guò)支架管的滑道框架2上連接的泡沫彈力層4和阻隔木板3，打入對(duì)面的阻隔木板3，構(gòu)成H形的可調(diào)動(dòng)中空部件，實(shí)現(xiàn)具有中空部件的支架管I的有效操作。
【權(quán)利要求】
1.一種具有中空部件的支架管，支架管內(nèi)側(cè)具有滑道框架，其特征是，滑道框架兩側(cè)連接阻隔木板，阻隔木板和滑道框架之間連接泡沫彈力層，在支架管的底部具有螺栓孔，將一字螺栓轉(zhuǎn)入螺栓孔，固定支架管的安裝位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有中空部件的支架管，其特征是:在支架管的一側(cè)同樣具有螺栓孔，將長(zhǎng)柄螺栓轉(zhuǎn)入支架管一側(cè)的螺栓孔，穿過(guò)支架管的滑道框架上連接的泡沫彈力層和阻隔木板，以打入對(duì)面的阻隔木板，構(gòu)成H形的可調(diào)動(dòng)中空部件。
【文檔編號(hào)】E04C3/30GK203684527SQ201420051547
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】陸一峰 申請(qǐng)人:陸一峰