電梯邊框梁結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型介紹了一種電梯邊框梁結(jié)構(gòu)，它包括電梯框梁，在所述電梯框梁的上端預(yù)埋有連接鋼筋，連接鋼筋的一端設(shè)于電梯框梁內(nèi)形成預(yù)埋鋼筋部，連接鋼筋的另一端露出在電梯框梁的外部形成外露鋼筋部；所述的外露鋼筋部先沿水平方向延伸，然后彎折90°后向下延伸，最后再?gòu)澱?5°后向靠近電梯框梁側(cè)壁方向延伸；在所述的外露鋼筋部上澆筑有混凝土層，混凝土層與外露鋼筋部一起形成鋼筋混凝土凸梁。本實(shí)用新型的電梯邊框梁結(jié)構(gòu)可以對(duì)邊框梁的施工形成支撐，降低了施工難度，而且成型后的邊框梁也具有更好的強(qiáng)度，有利于提高邊框梁的承重能力以及抗拉能力。
【專利說(shuō)明】電梯邊框梁結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯間的建筑施工，尤其是一種電梯邊框梁結(jié)構(gòu)，屬于建筑施工結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在樓房的施工建設(shè)過(guò)程中，電梯井是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，相對(duì)于其他位置的施工要求，電梯井的尺寸精度要求更嚴(yán)格，誤差也必須更小，同時(shí)還必須有足夠的強(qiáng)度。在電梯井的施工過(guò)程中，邊框梁是剪力墻與框架邊梁上的重要構(gòu)造，它不僅要有足夠的支撐強(qiáng)度，同時(shí)還必須是一次澆筑成型，因此在施工時(shí)難度較大，精度通常都難以控制，很容易出現(xiàn)較大的誤差?，F(xiàn)目前在施工時(shí)，通常是直接在模具中澆筑成型，這種結(jié)構(gòu)的邊框梁強(qiáng)度較弱，而且由于施工環(huán)境的空間較小，很難對(duì)施工中出現(xiàn)的不到位的情況作出及時(shí)糾正，這也給施工人員造成了一定的難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型的主要目的在于解決現(xiàn)目前的電梯邊框梁施工難度較大的問(wèn)題，而提供一種施工難度較低的電梯邊框梁結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:電梯邊框梁結(jié)構(gòu)，包括混凝土結(jié)構(gòu)的電梯框梁，其特征在于，所述的電梯框梁為倒置的L型結(jié)構(gòu)，在所述電梯框梁的上端預(yù)埋有連接鋼筋，所述連接鋼筋的直徑為12mm，連接鋼筋的一端設(shè)于電梯框梁內(nèi)形成預(yù)埋鋼筋部，連接鋼筋的另一端露出在電梯框梁的外部形成外露鋼筋部；所述的外露鋼筋部先沿水平方向延伸，然后彎折90°后向下延伸,最后再?gòu)澱?5°后向靠近電梯框梁側(cè)壁方向延伸；在所述的外露鋼筋部上澆筑有混凝土層，在外露鋼筋部上澆筑的混凝土層與外露鋼筋部一起形成鋼筋混凝土凸梁。本實(shí)用新型中，所述的電梯框梁與鋼筋混凝土凸梁一起形成電梯邊框梁，這里的外露鋼筋部形成了鋼筋混凝土凸梁的骨架，使得鋼筋混凝土凸梁能夠和電梯框梁連接為一個(gè)整體，通過(guò)電梯邊框梁可以有效的加強(qiáng)整體的支撐強(qiáng)度，抗拉性能也有明顯增強(qiáng)。
[0005]優(yōu)化地，所述的預(yù)埋鋼筋部是由鋼筋先從電梯框梁的側(cè)壁處向內(nèi)沿水平方向延伸，再?gòu)澱?0°后向下延伸，然后彎折90°后沿水平方向且與上端呈相反方向延伸，最后再?gòu)澱?0°后向上延伸所形成。這里的預(yù)埋鋼筋部一方面起到提高電梯框梁強(qiáng)度的目的，另一方面還要與外露鋼筋部形成呼應(yīng)，起到支撐鋼筋混凝土凸梁的作用。
[0006]優(yōu)化地，所述的鋼筋混凝土凸梁為直角梯形結(jié)構(gòu)，其中鋼筋混凝土凸梁的上端面與水平面平行，鋼筋混凝土凸梁的下端面為斜面。
[0007]優(yōu)化地，所述鋼筋混凝土凸梁的上端面的寬度小于其豎直面的寬度。這里將凸梁的上端面設(shè)置成小于豎直面的目的在于整體的結(jié)構(gòu)相匹配，同時(shí)與鋼筋結(jié)構(gòu)也能夠更好的結(jié)合為一體。
[0008]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]本實(shí)用新型的電梯邊框梁結(jié)構(gòu)采用鋼筋作為骨架支撐，在施工電梯框梁時(shí)即把彎折成弓型的鋼筋預(yù)埋進(jìn)框梁中，形成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，同時(shí)，再利用鋼筋伸出框梁外部的部分，再次澆筑成型，使得邊框梁也形成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，這樣不但可以對(duì)邊框梁的施工形成支撐，降低了施工難度，而且成型后的邊框梁也具有更好的強(qiáng)度，有利于提高邊框梁的承重能力以及抗拉能力。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型電梯邊框梁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，I一電梯框梁，2—連接鋼筋，21—預(yù)埋鋼筋部，22—外露鋼筋部，3—鋼筋混凝土凸梁。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型的電梯邊框梁結(jié)構(gòu)，包括混凝土結(jié)構(gòu)的電梯框梁1，所述的電梯框梁I為倒置的L型結(jié)構(gòu)，在所述電梯框梁I的上端預(yù)埋有連接鋼筋2，安裝時(shí)，連接鋼筋2設(shè)置在電梯框梁I的拐角處。所述連接鋼筋2的直徑為12mm，連接鋼筋2為一根整體的鋼筋，連接鋼筋2的一端設(shè)于電梯框梁I內(nèi)形成預(yù)埋鋼筋部21，連接鋼筋2的另一端露出在電梯框梁I的外部形成外露鋼筋部22。所述的預(yù)埋鋼筋部21是由鋼筋先從電梯框梁I的側(cè)壁處向內(nèi)沿水平方向延伸，再?gòu)澱?0°后向下延伸，然后彎折90°后沿水平方向且與上端呈相反方向延伸，最后再?gòu)澱?0°后向上延伸所形成。所述的外露鋼筋部22先沿水平方向延伸，然后彎折90°后向下延伸，最后再?gòu)澱?5°后向靠近電梯框梁I側(cè)壁方向延伸；在所述的外露鋼筋部22上澆筑有混凝土層，在外露鋼筋部22上澆筑的混凝土層與外露鋼筋部22 —起形成鋼筋混凝土凸梁3。這里的預(yù)埋鋼筋部21主要起到支撐和連接的作用，將電梯框梁I和鋼筋混凝土凸梁3連接形成一個(gè)整體，這里的外露鋼筋部22主要起到支撐鋼筋混凝土凸梁3的作用。
[0014]參見(jiàn)圖1，為了與電梯框梁I相匹配，同時(shí)與內(nèi)部的連接鋼筋2結(jié)合得更好，所述的鋼筋混凝土凸梁3為直角梯形結(jié)構(gòu)，其中鋼筋混凝土凸梁3的上端面與水平面平行，鋼筋混凝土凸梁3的下端面為斜面。同時(shí)，所述鋼筋混凝土凸梁3的上端面的寬度小于其豎直面的寬度。
[0015]本實(shí)用新型的邊框梁在電梯框梁的基礎(chǔ)上進(jìn)行澆筑，同時(shí)它也對(duì)電梯框梁的澆筑進(jìn)行了改進(jìn)，因此使得整體的框梁強(qiáng)度得以提高，同時(shí)連接強(qiáng)度也較好，在施工時(shí)操作也很方便，有利于降低施工難度。
[0016]需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管 申請(qǐng)人:參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行的修改或者等同替換，不能脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.電梯邊框梁結(jié)構(gòu)，包括混凝土結(jié)構(gòu)的電梯框梁(1)，其特征在于，所述的電梯框梁(1)為倒置的L型結(jié)構(gòu)，在所述電梯框梁(I)的上端預(yù)埋有連接鋼筋(2)，所述連接鋼筋(2)的直徑為12mm，連接鋼筋(2)的一端設(shè)于電梯框梁(I)內(nèi)形成預(yù)埋鋼筋部(21 )，連接鋼筋(2)的另一端露出在電梯框梁(I)的外部形成外露鋼筋部(22);所述的外露鋼筋部(22)先沿水平方向延伸，然后彎折90°后向下延伸，最后再?gòu)澱?5°后向靠近電梯框梁(I)側(cè)壁方向延伸；在所述的外露鋼筋部(22)上澆筑有混凝土層，在外露鋼筋部(22)上澆筑的混凝土層與外露鋼筋部(22)—起形成鋼筋混凝土凸梁(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯邊框梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的預(yù)埋鋼筋部(21)是由鋼筋先從電梯框梁(I)的側(cè)壁處向內(nèi)沿水平方向延伸，再?gòu)澱?0°后向下延伸，然后彎折90°后沿水平方向且與上端呈相反方向延伸，最后再?gòu)澱?0°后向上延伸所形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯邊框梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的鋼筋混凝土凸梁(3)為直角梯形結(jié)構(gòu)，其中鋼筋混凝土凸梁(3)的上端面與水平面平行，鋼筋混凝土凸梁(3)的下端面為斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯邊框梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼筋混凝土凸梁(3)的上端面的寬度小于其豎直面的寬度。
【文檔編號(hào)】E04C3/20GK203755537SQ201420031673
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】陳浩, 魏成惠, 劉玲, 樊永洲 申請(qǐng)人:重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院