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一種條板余料清除裝置制造方法

文檔序號(hào):1912537閱讀:220來源:國知局
一種條板余料清除裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種條板余料清除裝置,包括車架;車架的左右兩側(cè)各設(shè)有一縱向的矩形槽;矩形槽內(nèi)前、后兩側(cè)各設(shè)有一矩形底孔,矩形槽的矩形底孔上均設(shè)有一底輪;底輪的下端穿過矩形底孔的下端面;車架的左右兩端部均設(shè)有L型邊;L型邊的前、后兩側(cè)均設(shè)有矩形側(cè)孔,矩形側(cè)孔的一側(cè)面上均設(shè)有側(cè)輪;側(cè)輪分別對(duì)應(yīng)貫穿矩形側(cè)孔;車架的后端固定設(shè)有氣缸;氣缸的端部固定有鏟板,氣缸與水平面之間設(shè)有夾角。本發(fā)明采用循軌式車體固定在模具兩側(cè)的軌道上,保證了車架在縱向上運(yùn)行的穩(wěn)定性和直線性,由于車架前端固定的氣缸與水平面有夾角,保證了當(dāng)氣缸伸出或收縮時(shí),鏟板與水泥條板上表面之間的距離將逐漸改變,以適應(yīng)不同余料清除量的變化。
【專利說明】一種條板余料清除裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑條板的生產(chǎn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說是一種條板余料清除裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在水泥條板生產(chǎn)過程中,為了保證其密實(shí)度,人們往往在水泥條板生產(chǎn)模具內(nèi)放置過量的水泥預(yù)混料,然后將水泥料壓實(shí),再由兩個(gè)人分別在模具的兩側(cè)用擋板在模具上刮一遍,將水泥條板模具上滲出的水和余料刮除,同時(shí)保證水泥條板上表面的平面度,然而人工利用擋板刮除余料的方式需要兩個(gè)人配合操作,且手工操作修整效果參次不齊,質(zhì)量難以保證,且由于人工操作穩(wěn)定性小,只能以模具的邊高作為刮除余料量的參考,不能根據(jù)需要調(diào)整余料刮除量的標(biāo)準(zhǔn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種條板余料清除裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種條板余料清除裝置,包括車架;所述車架的左右兩側(cè)各設(shè)有一縱向的矩形槽;所述矩形槽內(nèi)前、后兩側(cè)各設(shè)有一矩形底孔,矩形槽的矩形底孔上均設(shè)有一底輪;所述底輪的下端穿過矩形底孔的下端面,以便將車架放置在模具上時(shí),底輪能直接壓在模具的邊沿上,使車架在模具上移動(dòng);所述矩形槽的設(shè)置為底輪提供了屏障,避免了底輪直接在暴露在車架外表面可能造成的安全隱患;所述車架的左、右兩端部均設(shè)有L型邊;所述L型邊的前、后兩側(cè)均設(shè)有矩形側(cè)孔,矩形側(cè)孔的一側(cè)面上均設(shè)有用于防止車架左、右側(cè)滑的側(cè)輪;所述側(cè)輪分別對(duì)應(yīng)貫穿矩形側(cè)孔;所述車架的后端固定設(shè)有氣缸;所述氣缸的端部固定有用于清除水泥隔墻板上表面多余的物料或障礙物的鏟板,氣缸與水平面之間設(shè)有一定的夾角,以便通過控制氣缸的氣缸軸的伸縮控制鏟板的離地高度,從而調(diào)節(jié)鏟板鏟除水泥隔墻板上表面多余物料的量。
[0006]所述底輪不超過車架的上端面,以免車架周圍的物品對(duì)底輪的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生干涉。
[0007]所述氣缸與水平面之間的夾角為5° -45°,氣缸與水平面間的夾角過大會(huì)增大鏟板在垂直方向上分運(yùn)動(dòng)的速度,從而增大鏟板高度調(diào)節(jié)的難度,降低鏟板調(diào)節(jié)的精確度。
[0008]所述側(cè)輪的上、下兩側(cè)均設(shè)有用于防止側(cè)輪上、下竄動(dòng)的擋環(huán),擋環(huán)對(duì)側(cè)輪起限位作用。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用循軌式車體固定在模具兩側(cè)的軌道上,底輪和側(cè)輪分別對(duì)應(yīng)控制車架在豎直方向和橫向上的運(yùn)動(dòng),保證了車架在縱向上運(yùn)行的穩(wěn)定性和直線性,由于車架前端固定的氣缸與水平面有夾角,保證了當(dāng)氣缸伸出或收縮時(shí),鏟板在垂直方向上產(chǎn)生分運(yùn)動(dòng),鏟板與水泥條板上表面之間的距離將逐漸改變,以適應(yīng)不同余料清除量的變化。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是本發(fā)明的左視圖;
[0013]圖3是圖2沿A-A線的剖視圖;
[0014]圖4是本發(fā)明的車架的立體圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0016]如圖1至4所示,一種條板余料清除裝置,包括車架I ;所述車架I的左右兩側(cè)各設(shè)有一縱向的矩形槽2 ;所述矩形槽2內(nèi)前、后兩側(cè)各設(shè)有一矩形底孔101,矩形槽2的矩形底孔101上均設(shè)有一底輪3 ;所述底輪3的下端穿過矩形底孔101的下端面,以便將車架I放置在模具上時(shí),底輪3能直接壓在模具的邊沿上,使車架I在模具上移動(dòng);所述矩形槽2的設(shè)置為底輪3提供了屏障,避免了底輪3直接在暴露在車架I外表面可能造成的安全隱患;所述車架I的左、右兩端部均設(shè)有L型邊4 ;所述L型邊4的前、后兩側(cè)均設(shè)有矩形側(cè)孔102,矩形側(cè)孔102的一側(cè)面上均設(shè)有用于防止車架I左、右側(cè)滑的側(cè)輪5 ;所述側(cè)輪5分別對(duì)應(yīng)貫穿矩形側(cè)孔102 ;所述車架I的后端固定設(shè)有氣缸7 ;所述氣缸7的端部固定有用于清除水泥隔墻板上表面多余的物料或障礙物的鏟板8,氣缸7與水平面之間設(shè)有一定的夾角,以便通過控制氣缸7的氣缸7軸的伸縮控制鏟板8的離地高度,從而調(diào)節(jié)鏟板8鏟除水泥隔墻板上表面多余物料的量。
[0017]所述底輪3不超過車架I的上端面,以免車架I周圍的物品對(duì)底輪3的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生干涉。
[0018]所述氣缸7與水平面之間的夾角為5° -45°,氣缸7與水平面間的夾角過大會(huì)增大鏟板8在垂直方向上分運(yùn)動(dòng)的速度,從而增大鏟板8高度調(diào)節(jié)的難度,降低鏟板8調(diào)節(jié)的精確度。
[0019]所述側(cè)輪5的上、下兩側(cè)均設(shè)有用于防止側(cè)輪5上、下竄動(dòng)的擋環(huán)6,擋環(huán)6對(duì)側(cè)輪5起限位作用。
[0020]在使用時(shí),將車架I的底輪3分別放置在充滿粉料的模具的兩側(cè)邊沿上,調(diào)節(jié)鏟板8距離粉料的距離,以鏟板8為前方移動(dòng)車架I。
[0021]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種條板余料清除裝置,其特征在于:包括車架;所述車架的左右兩側(cè)各設(shè)有一縱向的矩形槽;所述矩形槽內(nèi)前、后兩側(cè)各設(shè)有一矩形底孔,矩形槽的矩形底孔上均設(shè)有一底輪;所述底輪的下端穿過矩形底孔的下端面;所述車架的左右兩端部均設(shè)有L型邊;所述L型邊的前、后兩側(cè)均設(shè)有矩形側(cè)孔,矩形側(cè)孔的一側(cè)面上均設(shè)有側(cè)輪;所述側(cè)輪分別對(duì)應(yīng)貫穿矩形側(cè)孔,側(cè)輪均位于底輪下方;所述車架的后端固定設(shè)有氣缸;所述氣缸的端部固定有鏟板,氣缸與水平面之間設(shè)有夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種條板余料清除裝置,其特征在于:所述底輪不超過車架的上端面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種條板余料清除裝置,其特征在于:所述氣缸與水平面之間的夾角為5° -45°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種條板余料清除裝置,其特征在于:所述側(cè)輪的上、下兩側(cè)均設(shè)有擋環(huán)。
【文檔編號(hào)】B28B7/38GK104441213SQ201410557118
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】付建, 鄒洪 申請(qǐng)人:蕪湖市泰能電熱器具有限公司
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