一種用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括車(chē)位，車(chē)位后面設(shè)有后橫梁，還包括：支架，所述支架與后橫梁相連接，所述支架上設(shè)有圓孔和弧形孔，所述弧形孔以圓孔的圓心為對(duì)應(yīng)的圓心；鏡子，所述鏡子兩側(cè)的上方設(shè)有第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓分別穿過(guò)圓孔和弧形孔。本實(shí)用新型通過(guò)在車(chē)位后面設(shè)置鏡子，使駕駛員可以直觀、清楚地看到車(chē)輪與載車(chē)板的位置，方便駕駛員準(zhǔn)確地把車(chē)駛?cè)胼d車(chē)板。本實(shí)用新型的支架，可以使得鏡子可以圓孔內(nèi)的第一固定螺栓為支點(diǎn)，以弧形孔為圓周，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而可以自由調(diào)整鏡子的角度，進(jìn)而可以方便調(diào)整駕駛員的最佳視角。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種停車(chē)引導(dǎo)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的立體車(chē)庫(kù)缺少實(shí)用的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，駕駛員尤其是新手上立體車(chē)庫(kù)時(shí)容易上不去或者發(fā)生車(chē)輛碰撞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的車(chē)庫(kù)尤其是立體車(chē)庫(kù)沒(méi)有實(shí)用的停車(chē)誘導(dǎo)的技術(shù)問(wèn)題，提供一種停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括車(chē)位，車(chē)位后面設(shè)有后橫梁，還包括:支架，所述支架與后橫梁相連接，所述支架上設(shè)有圓孔和弧形孔，所述弧形孔以圓孔的圓心為對(duì)應(yīng)的圓心；鏡子，所述鏡子兩側(cè)的上方設(shè)有第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓分別穿過(guò)圓孔和弧形孔。
[0006]本實(shí)用新型的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)在車(chē)位后面設(shè)置鏡子，使駕駛員可以直觀、清楚地看到車(chē)輪與載車(chē)板的位置，方便駕駛員準(zhǔn)確地把車(chē)駛?cè)胼d車(chē)板。本實(shí)用新型在鏡子與后橫梁之間的連接有支架，通過(guò)在支架上設(shè)置圓孔和弧形孔，移動(dòng)弧形孔內(nèi)的第二固定螺栓位置，可以使得鏡子可以圓孔內(nèi)的第一固定螺栓為支點(diǎn)，以弧形孔為圓周，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而可以自由調(diào)整鏡子的角度，進(jìn)而可以方便調(diào)整駕駛員的最佳視角。
[0007]本實(shí)用新型還可以具有以下輔加技術(shù)特征:
[0008]優(yōu)選地，所述鏡子外周設(shè)有邊框，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓固定在邊框上。
[0009]優(yōu)選地，所述邊框用不銹綱制成，不銹鋼尺寸為30 X 30mm。
[0010]優(yōu)選地，所述邊框上還設(shè)上聯(lián)接板，所述聯(lián)接板上設(shè)有與所述第一固定螺栓和第二固定螺栓相對(duì)應(yīng)的螺栓孔。
[0011]優(yōu)選地，所述邊框由上角鋼、左角鋼、右角鋼和下角鋼圍成矩形框架，左角鋼、右角鋼與下角鋼相鄰處設(shè)有45度切角并用L形角鋼固定，矩形框架后面設(shè)有后角鋼，所述后角鋼與矩形框架之間設(shè)有用于安裝鏡子的間隙。
[0012]優(yōu)選地，所述鏡子為平面鏡，尺寸為2000 X 800mm。
[0013]優(yōu)選地，所述圓孔設(shè)在所述弧形孔的上方。
[0014]優(yōu)選地，所述弧形孔的右側(cè)在圓孔圓心垂線(xiàn)的正下方，弧形孔的左側(cè)在圓孔圓心垂線(xiàn)的左側(cè)。
[0015]優(yōu)選地，所述弧形孔對(duì)應(yīng)的圓心角為30°，所述弧形孔對(duì)應(yīng)的半徑為40mm。
[0016]優(yōu)選地，本系統(tǒng)還包括PLC、照明燈、接觸器、車(chē)輛超長(zhǎng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)和人員誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述照明燈通過(guò)接觸器與PLC連接，所述車(chē)輛超長(zhǎng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)和人員誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)與PLC相連。進(jìn)一步優(yōu)選地，所述照片燈為30W節(jié)能燈管，安裝在所述鏡子的上方。
[0017]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0019]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1中I部局部放大圖；
[0021]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的支架的主視圖；
[0022]圖4是圖3所示支架的右視圖；
[0023]圖5是圖3所示支架的俯視圖；
[0024]圖6根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的鏡子的主視圖；
[0025]圖7是圖3所示鏡子的右視圖；
[0026]圖8是圖3所示鏡子的俯視圖(省略畫(huà)法)；
[0027]圖9是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的電氣結(jié)構(gòu)圖。
[0028]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0029]后橫梁01 ;支架02 ;圓孔21 ;弧形孔22 ;第一固定螺栓23 ;第二固定螺栓24 ;第三固定螺栓25 ;鏡子03 ;邊框31 ;聯(lián)接板32 ;螺栓孔33。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0031]下面參照?qǐng)D1-9描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括車(chē)位，車(chē)位后面設(shè)有后橫梁01，還包括:支架02，所述支架02與后橫梁01相連接，所述支架02上設(shè)有圓孔21和弧形孔22，所述弧形孔22以圓孔21的圓心為對(duì)應(yīng)的圓心；鏡子03，所述鏡子03兩側(cè)的上方設(shè)有第一固定螺栓23和第二固定螺栓24，所述第一固定螺栓23和第二固定螺栓24分別穿過(guò)圓孔21和弧形孔22。
[0032]本實(shí)用新型的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)在車(chē)位后面設(shè)置鏡子03，使駕駛員可以直觀、清楚地看到車(chē)輪與載車(chē)板的位置，方便駕駛員準(zhǔn)確地把車(chē)駛?cè)胼d車(chē)板。本實(shí)用新型在鏡子03與后橫梁01之間的連接有支架02，通過(guò)在支架02上設(shè)置圓孔21和弧形孔22，移動(dòng)弧形孔22內(nèi)的第二固定螺栓24位置，可以使得鏡子03以圓孔21內(nèi)的第一固定螺栓23為支點(diǎn)，以弧形孔22為圓周，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而可以自由調(diào)整鏡子03的角度，進(jìn)而可以方便調(diào)整駕駛員的最佳視角。
[0033]作為本實(shí)例的一個(gè)示例，所述鏡子03外周設(shè)有邊框31，所述第一固定螺栓23和第二固定螺栓24固定在邊框31上。由此可知，邊框31使鏡子03更加穩(wěn)固且容易安裝支架
02。進(jìn)一步地，所述邊框31用不銹綱制成，不銹鋼尺寸為30X30mm。具體說(shuō)是，如圖6 —8所示，所述邊框31由上角鋼、左角鋼、右角鋼和下角鋼圍成矩形框架，左角鋼、右角鋼與下角鋼相鄰處設(shè)有45度切角并用L形角鋼固定，矩形框架后面設(shè)有后角鋼，所述后角鋼與矩形框架之間設(shè)有用于安裝鏡子03的間隙。由此使邊框31易于加工，結(jié)構(gòu)更加合理、牢固，節(jié)省了成本。
[0034]所述支架02通過(guò)第三固定螺栓25連接在后橫梁01的下端。支架02整體呈片狀，側(cè)面呈L形。由此便于安裝和固定。
[0035]所述邊框31上還設(shè)上聯(lián)接板32，所述聯(lián)接板32上設(shè)有與所述第一固定螺栓23和第二固定螺栓24相對(duì)應(yīng)的螺栓孔33。由此可知，聯(lián)接板32位于邊框31和支架02之間，其用于固定第一固定螺栓23和第二固定螺栓24，使二者固定牢固。
[0036]所述鏡子03為平面鏡，尺寸為2000X800mm。平面鏡價(jià)格便宜，可以節(jié)約成本，且平面鏡反射物體不失真，便于駕駛者直接觀察車(chē)輛的位置和距離。平面鏡的尺寸大小是根據(jù)車(chē)位的大小計(jì)算得出，保證在最小的尺寸下看到最完整的車(chē)輛位置和距離信息，以保證駕駛員的最佳、最全面的視角。
[0037]作為本實(shí)例的改進(jìn)，所述圓孔21設(shè)在所述弧形孔22的上方。這樣，鏡子03就可以上端固定，下端旋轉(zhuǎn)，這與鏡子03上端兩側(cè)與后橫梁01固定在一起是相配合的。優(yōu)選的，所述弧形孔22的右側(cè)在圓孔21圓心垂線(xiàn)的正下方，弧形孔22的左側(cè)在圓孔21圓心垂線(xiàn)的左側(cè)。由此可以保證鏡子03在旋轉(zhuǎn)時(shí)鏡面可以朝向斜下方，在弧形孔22最小時(shí)的情況下，增加鏡子03的可用范圍。另外，本實(shí)例的具體參數(shù)如下，以保證鏡子03旋轉(zhuǎn)的最佳狀態(tài)，所述弧形孔22對(duì)應(yīng)的圓心角為30°，所述弧形孔22對(duì)應(yīng)的半徑為40mm。
[0038]作為本實(shí)例的另一示例，如圖9所示，本系統(tǒng)還包括PLC、照明燈、接觸器、車(chē)輛超長(zhǎng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)和人員誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述照明燈通過(guò)接觸器與PLC連接，所述車(chē)輛超長(zhǎng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)和人員誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)與PLC相連。由于采用該結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車(chē)即將(離載車(chē)板半米內(nèi))駛?cè)胲?chē)位時(shí)，照明燈亮，可以使駕駛員清楚方便的駛?cè)胲?chē)位。工作原理是當(dāng)汽車(chē)駛?cè)霗z測(cè)范圍時(shí)，光電開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)給PLC，PLC輸出信號(hào)給接觸器，接觸器吸合，輸出220V電壓到照明燈，使其點(diǎn)亮，方便駕駛員準(zhǔn)確停車(chē)。當(dāng)車(chē)完全駛?cè)胲?chē)位時(shí)，車(chē)位超長(zhǎng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)給PLC, PLC給接觸器信號(hào)，接觸器斷開(kāi)，照明燈熄滅。該系統(tǒng)還包括人員誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)。
[0039]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述照片燈為30W節(jié)能燈管，安裝在所述鏡子03的上方。
[0040]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括車(chē)位，車(chē)位后面設(shè)有后橫梁，其特征在于，還包括: 支架，所述支架與后橫梁相連接，所述支架上設(shè)有圓孔和弧形孔，所述弧形孔以圓孔的圓心為對(duì)應(yīng)的圓心； 鏡子，所述鏡子兩側(cè)的上方設(shè)有第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓分別穿過(guò)圓孔和弧形孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述鏡子外周設(shè)有邊框，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓固定在邊框上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述邊框用不銹綱制成，不銹鋼尺寸為30 X 30mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述邊框上還設(shè)上聯(lián)接板，所述聯(lián)接板上設(shè)有與所述第一固定螺栓和第二固定螺栓相對(duì)應(yīng)的螺栓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述鏡子為平面鏡，尺寸為2000 X 800mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述圓孔設(shè)在所述弧形孔的上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述弧形孔的右側(cè)在圓孔圓心垂線(xiàn)的正下方，弧形孔的左側(cè)在圓孔圓心垂線(xiàn)的左側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述弧形孔對(duì)應(yīng)的圓心角為30°，所述弧形孔對(duì)應(yīng)的半徑為40mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1一 8任一項(xiàng)所述的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，還包括PLC、照明燈、接觸器、車(chē)輛超長(zhǎng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)和人員誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)，所述照明燈通過(guò)接觸器與PLC連接，所述車(chē)輛超長(zhǎng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)和人員誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)與PLC相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于立體車(chē)庫(kù)上的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，所述照片燈為30W節(jié)能燈管，安裝在所述鏡子的上方。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK203755765SQ201320523034
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】劉鳳雪 申請(qǐng)人:山東諾德機(jī)械制造有限公司