專利名稱：保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種保溫裝飾一體板生產(chǎn)系統(tǒng)，尤其涉及到一種能大大提高工作效率的實現(xiàn)自動化的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著國家對建筑行業(yè)的要求不斷嚴(yán)格，A級防火的標(biāo)準(zhǔn)勢在必行。目前已經(jīng)提出了最先進(jìn)的“三防”輕質(zhì)外墻保溫板，結(jié)構(gòu)采用內(nèi)置的保溫胎芯，外部包裹一層封閉式的無機(jī)膠凝料作為防水外殼。目前在一體板的制備過程中，大多采用半機(jī)械化半人工的制作方法，這種制作方法效率低，因此現(xiàn)在急需一種自動生產(chǎn)系統(tǒng)來提高保溫裝飾一體板的生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了使保溫裝飾一體板的生產(chǎn)完全自動化，提高一體板的生產(chǎn)效率，設(shè)計了 一種保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)系統(tǒng)，包括模具運輸系統(tǒng)和一體板生產(chǎn)系統(tǒng)，兩者相互配合，實現(xiàn)了保溫裝飾一體板的自動化生產(chǎn)。本發(fā)明為實現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是，保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)系統(tǒng)，所述的自動生產(chǎn)系統(tǒng)包括模具運輸系統(tǒng)和一體板生產(chǎn)系統(tǒng)，其中，模具運輸系統(tǒng)包括運行有主線入口擺渡車的主線入口擺渡軌道，主線軌道，運行有返回擺渡車的返回擺渡軌道，返回軌道，主線入口平頂裝置，返回平頂裝置，一組在主線軌道和返回軌道上運行的小車；且主線入口擺渡軌道、主線軌道、返回擺渡軌道、返回軌道依次首尾連接，形成環(huán)路；主線入口平頂裝置設(shè)置在主線入口擺渡軌道和主線軌道連接的位置，主線入口平頂裝置的運行方向為由主線入口擺渡軌道向主線軌道推動；返回平頂裝置設(shè)置在返回擺渡軌道和返回軌道連接的位置，返回平頂裝置的運行方向為由返回擺渡軌道向返回軌道推動；一體板生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)置在主線軌道上方，按照生產(chǎn)順序在主線軌道上依次設(shè)置成型頂升機(jī)，自動成型機(jī)，成型碼垛機(jī)，烘干窯，翻轉(zhuǎn)頂升機(jī)，自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)，翻轉(zhuǎn)碼垛機(jī)，以及成品包裝機(jī)，以上裝置均設(shè)置有到位檢測裝置，成型頂升機(jī)將一組成型模具依次送入自動成型機(jī)，從自動成型機(jī)加工完的裝有一體板的成型模具由成型碼垛機(jī)進(jìn)行碼垛，滿載一體板的小車穿過烘干窯烘干，烘干后的一體板有翻轉(zhuǎn)頂升機(jī)依次送入自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)進(jìn)行脫模，脫模后成型模具由翻轉(zhuǎn)碼垛機(jī)碼垛運走，一體板由成品包裝機(jī)進(jìn)行包裝。在成品包裝機(jī)前面設(shè)置打磨裝置。在打磨裝置后面，成品包裝機(jī)前面依次設(shè)置噴涂裝置、烘干裝置。所述的自動成型機(jī)的結(jié)構(gòu)中包括帶有第一傳送機(jī)構(gòu)的成型加工裝置、漿料攪拌存儲罐、伺服液壓供油的油泵站、以及設(shè)置有到位檢測裝置與開關(guān)裝置的管理控制電路，所述的成型加工裝置中包括安裝有第一傳送機(jī)構(gòu)的第一機(jī)架、借助第一傳送機(jī)構(gòu)輸送的成型模具，在第一機(jī)架上沿傳送方向依次設(shè)置有飾面層加工工位、外殼面層加工工位、保溫芯層加工工位、設(shè)計間隙填補(bǔ)工位、以及外殼底層加工工位，以上所有工位中均設(shè)置有到位檢測裝置，其中，飾面層加工工位上定位設(shè)置有噴涂機(jī)；外殼面層加工工位、設(shè)計間隙填補(bǔ)工位、以及外殼底層加工工位分別設(shè)置有初噴漿管、填縫噴頭、以及終噴漿管，并且借助供料管路與漿料存儲罐連接；保溫芯層加工工位中包括固定在第一機(jī)架上的架體、帶有旋轉(zhuǎn)支撐托的小車、以及在保溫芯層加工工位上方定位在架體上的壓棉塊，壓棉塊借助油缸形成升降結(jié)構(gòu)，小車借助架體上設(shè)置的滑軌形成沿第一機(jī)架徑向的滑動配合，借助到位傳感器定位。所述的自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)的結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在傳送帶上的兩套180°翻轉(zhuǎn)裝置，和脫模裝置，脫模裝置設(shè)置在兩套180°翻轉(zhuǎn)裝置中間；所述的180°翻轉(zhuǎn)裝置按照生產(chǎn)線運行順序依次包括輸入裝置，第一氣缸，第二氣缸，阻擋裝置，第三氣缸，第四氣缸；所述的脫模裝置包括吹氣管，震動敲擊裝置，輸出裝置；以上裝置均設(shè)置有到位檢測裝置；其中，輸入裝置，第一氣缸，阻擋裝置，第四氣缸，輸出裝置設(shè)置在帶有第二傳送機(jī)構(gòu)的第二機(jī)架上，第二氣缸、第三氣缸、吹氣管、震動敲擊裝置依次設(shè)置在固定在第二機(jī)架上方的支架上；第一氣缸向上推動成型模具，第二氣缸推動成型模具至阻擋裝置，第三氣缸接住成型模具并使成型模具繼續(xù)翻轉(zhuǎn)，第四氣缸接住成型模具向下移動；第一氣缸、第二氣缸、阻擋裝置、第三氣缸和第四氣缸互相配合完成成型模具的180°翻轉(zhuǎn)；吹氣管對準(zhǔn)成型模具上的孔吹氣，震動敲擊裝置由上向下敲擊成型模具，使一體板與成型模具分離，從第二機(jī)架中間脫落。所述的烘干窯內(nèi)兩側(cè)的側(cè)壁分層分布有加熱管。相鄰的加熱管間距為5-lOcm。所述的烘干窯設(shè)定溫度為30_70°C。所述的烘干窯的高度為100_150cm。烘干時間設(shè)定為1-8小時。所述的烘干窯的寬度為100_150cm。本發(fā)明的有益效果是，實現(xiàn)了保溫裝飾一體板從成型到翻轉(zhuǎn)脫模，到成品包裝的自動化生產(chǎn)，大大提高了工作效率。


圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)中各裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明第一軌道上裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的自動成型機(jī)各個裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中成型加工裝置的正視圖。圖5是圖4的左視圖。圖6是本發(fā)明是自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本發(fā)明的烘干窯的機(jī)構(gòu)示意圖。附圖中，I代表主線軌道，2代表返回擺渡軌道，3代表返回擺渡車，4代表返回軌道，5代表小車，6代表主線入口擺渡車，7代表主線入口擺渡軌道，8代表成型頂升機(jī)，9代表成型碼垛機(jī)，10代表烘干窯，11代表自動成型機(jī)，12代表自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)，13代表翻轉(zhuǎn)頂升機(jī)，14代表翻轉(zhuǎn)碼垛機(jī)，15代表成品包裝機(jī)，16代表主線入口平頂裝置，17代表返回平頂裝置，18代表第二氣缸,19代表第一氣缸,20代表第三氣缸,21代表阻擋裝置,22代表第四氣缸，23代表震動敲擊裝置，24代表吹氣管，25代表輸入裝置，26代表輸出裝置，27代表成型模具,28代表第二機(jī)架,29代表加熱管,30代表側(cè)壁,31代表一體板，11_1代表第一機(jī)架，11-3代表傳送軸，11-4代表鏈條，11-5代表保溫胎芯釋放機(jī)構(gòu)的架體，11-7代表壓棉塊，32代表漿料存儲罐，32-1攪拌機(jī)，33代表油泵站，33-1代表油管，34代表噴涂機(jī)，35代表外殼面層加工工位，35-1代表初噴漿管，36代表保溫芯層加工工位，37代表設(shè)計間隙填補(bǔ)工位，37-1代表填縫噴頭，38代表外殼底層加工工位，38-1代表終噴漿管，39代表排風(fēng)裝置。
具體實施例方式保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)系統(tǒng)，所述的自動生產(chǎn)系統(tǒng)包括模具運輸系統(tǒng)和一體板生產(chǎn)系統(tǒng)，其中，模具運輸系統(tǒng)包括運行有主線入口擺渡車6的主線入口擺渡軌道7，主線軌道1，運行有返回擺渡車3的返回擺渡軌道2，返回軌道4，主線入口平頂裝置16，返回平頂裝置17，一組在主線軌道I和返回軌道4上運行的小車5 ;且主線入口擺渡軌道7、主線軌道1、返回擺渡軌道2、返回軌道4依次首尾連接，形成環(huán)路；主線入口平頂裝置16設(shè)置在主線入口擺渡軌道7和主線軌道I連接的位置，主線入口平頂裝置16的運行方向為由主線入口擺渡軌道7向主線軌道I推動；返回平頂裝置17設(shè)置在返回擺渡軌道2和返回軌道4連接的位置，返回平頂裝置17的運行方向為由返回擺渡軌道2向返回軌道4推動；一體板生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)置在主線軌道I上方，按照生產(chǎn)順序在主線軌道I上依次設(shè)置成型頂升機(jī)8，自動成型機(jī)11，成型碼垛機(jī)9，烘干窯10，翻轉(zhuǎn)頂升機(jī)13，自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)12，翻轉(zhuǎn)碼垛機(jī)14，以及成品包裝機(jī)15，以上裝置均設(shè)置有到位檢測裝置，成型頂升機(jī)8將一組成型模具27依次送入自動成型機(jī)11，從自動成型機(jī)11加工完的裝有一體板31的成型模具27由成型碼垛機(jī)9進(jìn)行碼垛，滿載一體板31的小車5穿過烘干窯10烘干，烘干后的一體板31有翻轉(zhuǎn)頂升機(jī)13依次送入自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)12進(jìn)行脫模，脫模后成型模具27由翻轉(zhuǎn)碼垛機(jī)14碼垛運走，一體板31由成品包裝機(jī)15進(jìn)行包裝。在成品包裝機(jī)15前面設(shè)置打磨裝置。在打磨裝置后面，成品包裝機(jī)15前面依次設(shè)置噴涂裝置、烘干裝置。所述的自動成型機(jī)11的結(jié)構(gòu)中包括帶有第一傳送機(jī)構(gòu)的成型加工裝置、漿料攪拌存儲罐32、伺服液壓供油的油泵站33、以及設(shè)置有到位檢測裝置與開關(guān)裝置的管理控制電路，所述的成型加工裝置中包括安裝有第一傳送機(jī)構(gòu)的第一機(jī)架11-1、借助第一傳送機(jī)構(gòu)輸送的成型模具27，在第一機(jī)架11-1上沿傳送方向依次設(shè)置有飾面層加工工位、外殼面層加工工位35、保溫芯層加工工位36、設(shè)計間隙填補(bǔ)工位37、以及外殼底層加工工位38，以上所有工位中均設(shè)置有到位檢測裝置，其中，飾面層加工工位上定位設(shè)置有噴涂機(jī)34 ；外殼面層加工工位35、設(shè)計間隙填補(bǔ)工位37、以及外殼底層加工工位38分別設(shè)置有初噴漿管35-1、填縫噴頭37-1、以及終噴漿管38-1，并且借助供料管路與漿料存儲罐32連接；保溫芯層加工工位36中包括固定在第一機(jī)架11-1上的架體11-5、帶有旋轉(zhuǎn)支撐托的小車5、以及在保溫芯層加工工位36上方定位在架體11-5上的壓棉塊11-7，壓棉塊11-7借助油缸形成升降結(jié)構(gòu)，小車5借助架體11-5上設(shè)置的滑軌形成沿機(jī)架徑向的滑動配合，借助到位傳感器定位。所述的自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)12的結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在傳送帶上的兩套180°翻轉(zhuǎn)裝置，和脫模裝置，脫模裝置設(shè)置在兩套180°翻轉(zhuǎn)裝置中間；所述的180°翻轉(zhuǎn)裝置按照生產(chǎn)線運行順序依次包括輸入裝置25，第一氣缸19,第二氣缸18,阻擋裝置21,第三氣缸20,第四氣缸22 ;所述的脫模裝置包括吹氣管24，震動敲擊裝置23，輸出裝置26 ;以上裝置均設(shè)置有到位檢測裝置；其中，輸入裝置25，第一氣缸19，阻擋裝置21，第四氣缸22，輸出裝置26設(shè)置在帶有第二傳送機(jī)構(gòu)的第二機(jī)架28上，第二氣缸18、第三氣缸20、吹氣管24、震動敲擊裝置23依次設(shè)置在固定在第二機(jī)架28上方的支架上；第一氣缸19向上推動成型模具27，第二氣缸18推動成型模具27至阻擋裝置21，第三氣缸20接住成型模具27并使成型模具27繼續(xù)移動，第四氣缸22接住成型模具27向下移動；第一氣缸19、第二氣缸18、阻擋裝置21、第三氣缸20和第四氣缸22互相配合完成成型模具27的180°翻轉(zhuǎn)；吹氣管24對準(zhǔn)成型模具27上的孔吹氣，震動敲擊裝置23由上向下敲擊成型模具27，使一體板31與成型模具27分離，從第二機(jī)架28中間脫落。所述的烘干窯10內(nèi)兩側(cè)的側(cè)壁30分層分布有加熱管29。相鄰的加熱管29間距為5-lOcm。所述的烘干窯10設(shè)定溫度為30_70°C。所述的烘干窯10的高度為100_150cm。烘干時間設(shè)定為1-8小時。所述的烘干窯頂部還設(shè)置有排風(fēng)裝置39。所述的輸入裝置25包括輸入氣缸、輸入油缸；所述的輸出裝置26包括輸出氣缸、輸出油缸。所述的阻擋裝置21包括橡膠輥。所述的震動敲擊裝置23包括皮錘、鐵錘、橡膠錘。本發(fā)明在具體使用時，成型頂升機(jī)8將一組成型模具27依次送入自動成型機(jī)11，從自動成型機(jī)11加工完的裝有一體板31的成型模具27由成型碼垛機(jī)9進(jìn)行碼垛，滿載一體板31的小車5穿過烘干窯10烘干，烘干后的一體板31有返回頂升機(jī)13依次送入自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)12進(jìn)行脫模，脫模后成型模具27由翻轉(zhuǎn)碼垛機(jī)14碼垛運走，一體板31由成品包裝機(jī)15進(jìn)行包裝；在成品包裝機(jī)15之前，脫模后的一體板31可以根據(jù)具體的需求由打磨裝置進(jìn)行打磨，然后包裝；也可以由噴涂裝置噴涂后，由烘干裝置烘干后由成品包裝機(jī)15進(jìn)行包裝。如果生產(chǎn)的是磨砂一體板，可以由打磨裝置進(jìn)行打磨，然后由成品包裝機(jī)15包裝；如果生產(chǎn)的是速噴一體板，則可以由噴涂裝置噴涂后，由烘干裝置烘干后，由成品包裝機(jī)15進(jìn)行包裝；而如果生產(chǎn)的是彩砂一體板，可以不經(jīng)過處理，直接由成品包裝機(jī)15進(jìn)行包裝。一體板31脫模后，成型模具27經(jīng)過180°翻轉(zhuǎn)，然后由翻轉(zhuǎn)碼垛機(jī)14碼垛，由小車5運走，小車5由返回擺渡車3運輸，經(jīng)過返回擺渡軌道2，由返回平頂裝置將小車5頂至返回軌道4，小車5經(jīng)返回軌道4運行到主線入口擺渡軌道7，然后再由主線入口擺渡車6運送到主線軌道1，由成型頂升機(jī)8依次送入自動成型機(jī)11，如此循環(huán)生產(chǎn)。
權(quán)利要求
1.保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的自動生產(chǎn)系統(tǒng)包括模具運輸系統(tǒng)和一體板生產(chǎn)系統(tǒng)，其中，模具運輸系統(tǒng)包括運行有主線入口擺渡車(6)的主線入口擺渡軌道(7)，主線軌道(I)，運行有返回擺渡車(3)的返回擺渡軌道(2)，返回軌道(4)，主線入口平頂裝置(16)，返回平頂裝置(17)，一組在主線軌道(I)和返回軌道(4)上運行的小車(5);且主線入口擺渡軌道(7)、主線軌道(I)、返回擺渡軌道(2)、返回軌道(4)依次首尾連接，形成環(huán)路；主線入口平頂裝置(16)設(shè)置在主線入口擺渡軌道(7)和主線軌道(I)連接的位置，主線入口平頂裝置(16)的運行方向為由主線入口擺渡軌道(7)向主線軌道(I)推動；返回平頂裝置(17)設(shè)置在返回擺渡軌道(2)和返回軌道(4)連接的位置，返回平頂裝置(17)的運行方向為由返回擺渡軌道(2)向返回軌道⑷推動； 一體板生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)置在主線軌道(I)上方，按照生產(chǎn)順序在主線軌道(I)上依次設(shè)置成型頂升機(jī)(8)，自動成型機(jī)(11)，成型碼垛機(jī)(9)，烘干窯(10)，翻轉(zhuǎn)頂升機(jī)(13)，自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)(12)，翻轉(zhuǎn)碼垛機(jī)(14)，以及成品包裝機(jī)(15)，以上裝置均設(shè)置有到位檢測裝置，成型頂升機(jī)(8)將一組成型模具(27)依次送入自動成型機(jī)(11)，從自動成型機(jī)(11)加工完的裝有一體板(31)的成型模具(27)由成型碼垛機(jī)(9)進(jìn)行碼垛，滿載一體板(31)的小車(5)穿過烘干窯(10)烘干，烘干后的一體板(31)有翻轉(zhuǎn)頂升機(jī)(13)依次送入自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)(12)進(jìn)行脫模，脫模后成型模具(27)由翻轉(zhuǎn)碼垛機(jī)(14)碼垛運走，一體板(31)由成品包裝機(jī)(15)進(jìn)行包裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)線，其特征在于:在成品包裝機(jī)(15)前面設(shè)置打磨裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所 述的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)線，其特征在于:在打磨裝置后面，成品包裝機(jī)(15)前面依次設(shè)置噴涂裝置、烘干裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)線，其特征在于:所述的自動成型機(jī)(11)的結(jié)構(gòu)中包括帶有第一傳送機(jī)構(gòu)的成型加工裝置、漿料攪拌存儲罐(32)、伺服液壓供油的油泵站(33)、以及設(shè)置有到位檢測裝置與開關(guān)裝置的管理控制電路，所述的成型加工裝置中包括安裝有第一傳送機(jī)構(gòu)的第一機(jī)架(i1-ι)、借助第一傳送機(jī)構(gòu)輸送的成型模具(27)，在第一機(jī)架(11-1)上沿傳送方向依次設(shè)置有飾面層加工工位、外殼面層加工工位(35)、保溫芯層加工工位(36)、設(shè)計間隙填補(bǔ)工位(37)、以及外殼底層加工工位(38)，以上所有工位中均設(shè)置有到位檢測裝置，其中， 飾面層加工工位上定位設(shè)置有噴涂機(jī)(34)； 外殼面層加工工位(35)、設(shè)計間隙填補(bǔ)工位(37)、以及外殼底層加工工位(38)分別設(shè)置有初噴漿管(35-1)、填縫噴頭(37-1)、以及終噴漿管(38-1)，并且借助供料管路與漿料存儲罐(32)連接； 保溫芯層加工工位(36)中包括固定在第一機(jī)架(11-1)上的架體(11-5)、帶有旋轉(zhuǎn)支撐托的小車(5)、以及在保溫芯層加工工位(36)上方定位在架體(11-5)上的壓棉塊(11-7)，壓棉塊(11-7)借助油缸形成升降結(jié)構(gòu)，小車(5)借助架體(11-5)上設(shè)置的滑軌形成沿機(jī)架徑向的滑動配合，借助到位傳感器定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)線，其特征在于:所述的自動翻轉(zhuǎn)脫模機(jī)(12)的結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在傳送帶上的兩套180°翻轉(zhuǎn)裝置，和脫模裝置，脫模裝置設(shè)置在兩套180°翻轉(zhuǎn)裝置中間；所述的180°翻轉(zhuǎn)裝置按照生產(chǎn)線運行順序依次包括輸入裝置(25)，第一氣缸(19)，第二氣缸(18)，阻擋裝置(21)，第三氣缸(20)，第四氣缸(22)；所述的脫模裝置包括吹氣管(24)，震動敲擊裝置(23)，輸出裝置(26);以上裝置均設(shè)置有到位檢測裝置； 其中，輸入裝置(25)，第一氣缸(19)，阻擋裝置(21)，第四氣缸(22)，輸出裝置(26)設(shè)置在帶有第二傳送機(jī)構(gòu)的第二機(jī)架(28)上，第二氣缸(18)、第三氣缸(20)、吹氣管(24)、震動敲擊裝置(23)依次設(shè)置在固定在第二機(jī)架(28)上方的支架上； 第一氣缸(19)向上推動成型模具(27)，第二氣缸(18)推動成型模具(27)至阻擋裝置(21)，第三氣缸(20)接住成型模具(27)并使成型模具(27)繼續(xù)移動，第四氣缸(22)接住成型模具(27)向下移動；第一氣缸(19)、第二氣缸(18)、阻擋裝置(21)、第三氣缸(20)和第四氣缸(22)互相配合完成成型模具(27)的180°翻轉(zhuǎn)；吹氣管(24)對準(zhǔn)成型模具(27)上的孔吹氣，震動敲擊裝置(23)由上向下敲擊成型模具(27)，使一體板(31)與成型模具(27)分離，從第二機(jī)架(28)中間脫落。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)線，其特征在于:所述的烘干窯(10)內(nèi)兩側(cè)的側(cè)壁(30)分層分布有加熱管(29)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)線，其特征在于:相鄰的加熱管(29)間距為 5-10cm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)線，其特征在于:所述的烘干窯(10)的高度為 100-150cm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)線，其特征在于:烘干時間設(shè)定為1-8小時。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)線，其特征在于:所述的烘干窯頂部還設(shè)置有排風(fēng)裝置(39)。
全文摘要
保溫裝飾一體板自動生產(chǎn)系統(tǒng)，為了使保溫裝飾一體板的生產(chǎn)完全自動化，提高一體板的生產(chǎn)效率，采用的技術(shù)方案是所述的自動生產(chǎn)系統(tǒng)包括模具運輸系統(tǒng)和一體板生產(chǎn)系統(tǒng)，模具運輸系統(tǒng)和一體板生產(chǎn)系統(tǒng)兩者互相配合完成了保溫裝飾一體板的自動化生產(chǎn)。本發(fā)明的優(yōu)點是，實現(xiàn)了保溫裝飾一體板從成型到翻轉(zhuǎn)脫模，到成品包裝的自動化生產(chǎn)，大大提高了工作效率。
文檔編號E04F13/075GK103216059SQ20131008086
公開日2013年7月24日 申請日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者牛智勇, 潘昌國, 史崇法 申請人:牛智勇