專利名稱：簡易立體車位的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及ー種簡易立體車位，尤其涉及一種在同一個車位上可以停放兩輛車的簡易立體車位。
背景技術(shù)：
當(dāng)今汽車的急聚增加使得停車成了有車族ー個很頭疼的難題，針對停車?yán)щy的問題，一般采用建大型公用停車場的做法來解決，這樣存在需要資金量大的問題；其次公用停車場離人們的目的地往往很遠(yuǎn)，這樣存在提車不方便的問題；再次，有ー些公用停車場由于建設(shè)的位置不恰當(dāng)，很多時候車主并不愿意停放，這樣不僅造成公用停車場場地資源的浪費(fèi)，而且使得公用停車場的發(fā)展受到了限制。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供的一種簡易立體車位，其能使得在一個車位上可以同時停放兩輛中小型車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種簡易立體車位，它包括車位，車位外圍設(shè)有支架，支架ー側(cè)設(shè)有升降機(jī)，停車臺通過設(shè)在其底部的導(dǎo)軌與升降機(jī)相連。所述支架為中空的，其安裝固定于車位外圍四周。所述導(dǎo)軌上設(shè)有行走電機(jī)。本實用新型取得了以下的技術(shù)效果:本實用新型采用了在原車位外圍設(shè)置支架且支架一側(cè)設(shè)有升降機(jī)的結(jié)構(gòu)，能方便、安全、快捷地實現(xiàn)將中小型車輛送放至原車位頂上的停車位，使得兩輛車能夠共用ー個停車位，節(jié)約了土地資源，提高了車位的利用率。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)ー步說明:


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2-3為本實用新型的使用過程圖；圖4為本實用新型的側(cè)視圖；圖5為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
如
圖1-5所示一種簡易立體車位，簡易立體車位，它包括車位1，車位I外圍設(shè)有支架2，支架2 —側(cè)設(shè)有升降機(jī)3，停車臺4通過設(shè)在其底部的導(dǎo)軌5與升降機(jī)3相連。支架2為中空的，其安裝固定于車位I外圍四周。升降機(jī)3由手動或電動控制。導(dǎo)軌5上設(shè)有行走電機(jī)，汽車在由升降機(jī)3拉升至最高位后，可以在行走電機(jī)的驅(qū)動下由導(dǎo)軌5移動至支架頂部，停車臺4在導(dǎo)軌5上移動時可手動或電動控制。采用上述結(jié)構(gòu)吋，首先將汽車停放到過道上的停車臺4上，然后由升降機(jī)3將帶有導(dǎo)軌5的停車臺4以及停車臺4上停放的車一起拉升至車位I支架最上部，在行走電機(jī)的驅(qū)動下將汽車由導(dǎo)軌5移動至支架2頂部，最后將導(dǎo)軌5收入到支架2內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種簡易立體車位，其特征在于:它包括車位(I )，車位(I)外圍設(shè)有支架(2)，支架(2)—側(cè)設(shè)有升降機(jī)(3)，停車臺(4)通過設(shè)在其底部的導(dǎo)軌(5)與升降機(jī)(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易立體車位，其特征在于:所述支架(2)為中空的，其安裝固定于車位(I)外圍四周。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易立體車位，其特征在于:所述導(dǎo)軌(5)上設(shè)有行走電機(jī)。
專利摘要一種簡易立體車位，它包括車位，車位外圍設(shè)有支架，支架一側(cè)設(shè)有升降機(jī)，停車臺通過設(shè)在其底部的導(dǎo)軌與升降機(jī)相連。本實用新型采用了在原車位外圍設(shè)置支架且支架一側(cè)設(shè)有升降機(jī)的結(jié)構(gòu)，能方便、安全、快捷地實現(xiàn)將中小型車輛送放至原車位頂上的停車位，使得兩輛車能夠共用一個停車位，節(jié)約了土地資源，提高了車位的利用率。
文檔編號E04H6/06GK202925963SQ20122058110
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
發(fā)明者馬基 申請人:馬基