萬向車托的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明在于提供一種能輕松將機(jī)動車轉(zhuǎn)移走的設(shè)置，它能方便停車，方便于疏通交通。其目是這樣實(shí)現(xiàn)的：設(shè)兩根硬梁，分別在其兩端各設(shè)一個架，在該架上設(shè)一滾軸、一萬向輪，所述的兩根硬梁由一伸縮桿連接，在該項(xiàng)伸縮桿上設(shè)動力設(shè)置，控制設(shè)置。在所述的動力設(shè)置上設(shè)驅(qū)動輪，這樣就構(gòu)成一個車托，將該車托置放在機(jī)動車的底盤下，通過伸縮桿的延長就能使所述的架移動機(jī)動車的四個輪胎下，繼續(xù)給伸縮桿加力，滾軸就會輪胎產(chǎn)生摩擦而自轉(zhuǎn)，最終將輪胎托離地面，通過驅(qū)動輪與萬向輪就可以對該機(jī)動車轉(zhuǎn)移。
【專利說明】萬向車托
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:本發(fā)明涉及到一種機(jī)動車的附件
[0002]【背景技術(shù)】:隨著機(jī)動車的廣泛普及，現(xiàn)在的道路到處都有堵車現(xiàn)象，尤其是外出停車更是一件傷腦筋的事。在小區(qū)停車場，在商場停車場，由于車多所以停車很不容易，如果是新手開車那就更加的困難，你難停車入位就會影響別人的停車，而機(jī)動車又是一個非常笨重的東西，別人又幫助不了你，只能眼看你在那耗油耗時，現(xiàn)在市場除了公安上消除路障的托車外，還沒有其他的技術(shù)設(shè)計(jì)能輕松的將機(jī)動車移走。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明在于提供一種能輕松移動機(jī)動車的設(shè)計(jì)，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是這樣實(shí)現(xiàn)的，設(shè)兩根硬梁，在每根梁的兩端各設(shè)一個架，在該架上設(shè)一個滾軸、一個萬向輪，在每根硬梁的中間設(shè)一萬向節(jié)，再設(shè)一根伸縮桿，所述的兩根硬梁，由伸縮桿通過萬向節(jié)連接，在伸縮桿上，設(shè)一個動力裝置，動力設(shè)置上設(shè)一個驅(qū)動輪，在所述的伸縮桿上設(shè)置一個控制裝置由一根導(dǎo)線，與操作盤連接，這就構(gòu)成一個車托。當(dāng)機(jī)動車靜止時將所述的車托放在機(jī)動車的底盤下通過操作盤，將伸縮桿延長，就會將硬梁上的滾軸推到機(jī)動車的四個輪下，繼續(xù)給伸縮桿加力，滾軸就會通過與機(jī)動車輪胎摩擦自轉(zhuǎn)，通過自轉(zhuǎn)將靜止的輪胎托離地面，置放在所述的托架上。由于各個滾軸受力都是勻均的所以四只機(jī)動車輪胎都被托離地面。通過動力裝置給驅(qū)動輪加力就可以通過萬向輪實(shí)施對機(jī)動車的轉(zhuǎn)移。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】:圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
[0005]【具體實(shí)施方式】:設(shè)兩根硬梁1、在硬梁I的兩端沒架9，架9上設(shè)滾軸8，萬向輪10，兩硬梁I由伸縮桿2通過萬向節(jié)11連接，在伸縮桿2上設(shè)動力設(shè)置3，動力設(shè)置3上設(shè)驅(qū)動輪4，在伸縮桿2上設(shè)控制裝置5，該控制裝5與操作盤7，由導(dǎo)線6連接，這樣就構(gòu)成一個車輪，。將該車托置放在機(jī)動車的底盤下，啟動伸縮桿2將硬梁I兩端的架9推到機(jī)動車的個輪胎下，繼續(xù)給伸縮桿2加力，滾軸8就會與輪胎摩擦自轉(zhuǎn)，并且最終通過自轉(zhuǎn)將輪胎托離地面置放在架9上,啟動動力設(shè)置3，給驅(qū)動輪4加力，通過萬向輪10就可對機(jī)動車實(shí)施移動。
【權(quán)利要求】
1.一種萬向車托，是將兩個硬梁(I)由一個伸縮桿(2)，通過萬向節(jié)(11)連接，其特征是:在硬梁⑴的兩端設(shè)一個架(9)，在該架(9)上設(shè)滾軸⑶及萬向輪(10)，所述的伸縮桿(2)上設(shè)動力設(shè)置(3)，該動力設(shè)置(3)上設(shè)控制設(shè)置(5)、及驅(qū)動輪(4)，所述的控制設(shè)置(5)與所設(shè)操作盤(7)，通過所設(shè)的導(dǎo)線(6)相連接。
【文檔編號】E04H6/06GK103628714SQ201210305812
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月24日
【發(fā)明者】褚鳳紅 申請人:褚鳳紅