專利名稱：一種單手柄可自鎖的混凝土攪拌車操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混凝土攪拌車操縱機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種單手柄可自鎖的 混凝土攪拌車操縱機(jī)構(gòu)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
混凝土攪拌運(yùn)輸車使用過程中的罐體需要不停轉(zhuǎn)動，操縱機(jī)構(gòu)直接控制罐體的進(jìn) 料、攪拌、攪動、出料、停轉(zhuǎn)等工作狀態(tài)。操縱機(jī)構(gòu)卡死或者損壞都有可能導(dǎo)致混凝土的凝 固，造成巨大的損失，因此，要求操縱機(jī)構(gòu)方便靈活，性能可靠。一般情況下，操縱機(jī)構(gòu)通過 連接油泵的斜盤，控制罐體正反轉(zhuǎn)，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的油門來控制罐體轉(zhuǎn)速。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種單手柄可自鎖的混凝土攪拌車操縱機(jī) 構(gòu)，在駕駛內(nèi)通過操作手柄可以改變罐體轉(zhuǎn)向，通過油門踏板可以調(diào)節(jié)罐體轉(zhuǎn)速，通過操作 手柄鎖緊確保罐體在運(yùn)輸過程中不發(fā)生反轉(zhuǎn)，通過后操作手柄往外拉可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，上下 拉可以控制罐體轉(zhuǎn)向。為解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種單手柄可自鎖的混凝土攪拌車操縱機(jī)構(gòu)，包括有梯狀車架，梯狀車架的前端 有油門踏板和操作手柄，后端安裝有支承座，支承座的左右兩側(cè)有中空的外套管，所述外套 管內(nèi)有中空的內(nèi)套管，內(nèi)、外套管的兩外側(cè)有后操縱手柄，后操縱手柄通過貫穿于支承座兩 側(cè)內(nèi)套管之間的一個連桿與設(shè)置于的油門踏板和的支承座之間的油門拉桿鉸接，后操縱手 柄還通過貫穿于內(nèi)套管之間的另一個連桿與設(shè)置于操作手柄和支承座之間的轉(zhuǎn)向拉桿鉸 接。本實(shí)用新型的有益效果在駕駛內(nèi)通過操作手柄可以改變罐體轉(zhuǎn)向，通過油門踏板可以調(diào)節(jié)罐體轉(zhuǎn)速，通 過操作手柄鎖緊確保罐體在運(yùn)輸過程中不發(fā)生反轉(zhuǎn)，通過后操作手柄往外拉可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn) 速，上下拉可以控制罐體轉(zhuǎn)向，使得混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪拌罐體在工作過程中更加穩(wěn)定、可靠。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(其中圖(a)為主視圖；圖(b)為俯視圖；圖(C) 為右視圖；圖(d)為支承座端部放大圖)。
具體實(shí)施方式
參見圖1，一種單手柄可自鎖的混凝土攪拌車操縱機(jī)構(gòu)，包括有梯狀車架1，梯狀 車架1的前端有油門踏板2和操作手柄3，后端安裝有支承座4，支承座4的左右兩側(cè)有中 空的外套管5，所述外套管5內(nèi)有中空的內(nèi)套管6，內(nèi)、外套管的兩外側(cè)有后操縱手柄7，后操 縱手柄7通過貫穿于支承座兩側(cè)內(nèi)套管5之間的連桿與設(shè)置于的油門踏板2和的支承座4之間的油門拉桿8鉸接，后操縱手柄7還通過貫穿于內(nèi)套管5之間的連桿與設(shè)置于操作手 柄3和支承座4之間的轉(zhuǎn)向拉桿9鉸接。 后操縱手柄7上下拉動，通過控制內(nèi)套管5、轉(zhuǎn)向拉桿9來控制罐體正反轉(zhuǎn)，后操縱 手柄7往外拉，通過控制內(nèi)套管5、油門拉桿8來控制油門加速。
權(quán)利要求一種單手柄可自鎖的混凝土攪拌車操縱機(jī)構(gòu)，包括有梯狀車架，其特征在于所述梯狀車架的前端有油門踏板和操作手柄，后端安裝有支承座，所述支承座的左右兩側(cè)有中空的外套管，所述外套管內(nèi)有中空的內(nèi)套管，所述內(nèi)、外套管的兩外側(cè)有后操縱手柄，所述后操縱手柄通過貫穿于所述支承座兩側(cè)內(nèi)套管之間的一個連桿與設(shè)置于所述的油門踏板和所述的支承座之間的油門拉桿鉸接，所述后操縱手柄還通過貫穿于內(nèi)套管之間的另一個連桿與設(shè)置于所述的操作手柄和所述的支承座之間的轉(zhuǎn)向拉桿鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單手柄可自鎖的混凝土攪拌車操縱機(jī)構(gòu)，包括有梯狀車架，梯狀車架的前端有油門踏板和操作手柄，后端安裝有支承座，支承座的左右兩側(cè)有中空的外套管，所述外套管內(nèi)有中空的內(nèi)套管，內(nèi)、外套管的兩外側(cè)有后操縱手柄，后操縱手柄通過貫穿于支承座兩側(cè)內(nèi)套管之間的一個連桿與設(shè)置于的油門踏板和的支承座之間的油門拉桿鉸接，后操縱手柄還通過貫穿于內(nèi)套管之間的另一個連桿與設(shè)置于操作手柄和支承座之間的轉(zhuǎn)向拉桿鉸接。本實(shí)用新型通過操作手柄鎖緊確保罐體在運(yùn)輸過程中不發(fā)生反轉(zhuǎn)，通過后操作手柄往外拉動可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，上下拉動可以控制罐體轉(zhuǎn)向，使得混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪拌罐體在工作過程中更加穩(wěn)定、可靠。
文檔編號B28C5/42GK201587033SQ20092018607
公開日2010年9月22日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者吳自來, 張宏松, 李必超 申請人:安徽江淮專用汽車有限公司