專利名稱：城市立體綠化帶停車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種停車庫，尤其涉及一種表面鋪設(shè)有綠化帶的停車庫。
背景技術(shù)：
目前，城市的綠化帶除了綠化城市外，沒有其他的輔助功能；同時(shí)， 城市現(xiàn)有車庫已不能滿足城市停車的要求， 一種既是綠化帶又是停車庫的 城市立體綠化帶停車庫已成為城市綠化及停車的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種城市立體綠 化帶停車庫，用于滿足城市綠化以及停車的需要。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是根據(jù)需要于城市綠化帶位置分段設(shè) 置停車庫，停車庫由立體的綠化帶構(gòu)成，立體綠化帶里面設(shè)有停車庫，停 車庫的上面設(shè)有頂花槽，頂花槽設(shè)有泥土，泥土種有花草或小樹木，停車 庫的兩邊側(cè)墻設(shè)有左花槽及右花槽，左花槽及右花槽設(shè)有泥土，泥土種有 花草或小樹木。立體綠化帶的前后設(shè)有兩個(gè)車庫，每個(gè)車庫設(shè)有自控巻閘 門或自控橫欄桿等設(shè)備的自控門，車庫內(nèi)設(shè)有計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置，頂花槽、右 側(cè)花槽、左側(cè)花槽以及停車庫兩邊墻體由鋼筋混凝土以及砌磚構(gòu)成，也可 以采用設(shè)有加強(qiáng)筋的塑料板構(gòu)成。
使用時(shí)，車開近自控門時(shí)，自控門自動(dòng)打開，將車開入車庫內(nèi)，計(jì)時(shí) 收費(fèi)裝置開始自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，取車時(shí)利用智能卡繳費(fèi)，車開走后，自控門 自動(dòng)關(guān)閉。本實(shí)用新型的有益效果是在同等地面積的條件下，立體綠化 帶不但增加了城市的綠化面積，同時(shí)解決了城市停車庫缺少的問題。


圖1是城市立體綠化帶停車庫示意圖； 圖2是圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明
如圖l、圖2所示的城市立體綠化帶停車庫，于城市綠化帶位置設(shè)置 停車庫，停車庫由立體的綠化帶構(gòu)成，立體綠化帶里面設(shè)有停車庫，停車
庫的上面設(shè)有頂花槽2，頂花槽2鋪設(shè)有泥土，泥土種有花草或小樹木6， 停車庫的兩邊側(cè)墻1設(shè)有左花槽3及右花槽7，左花槽3及右花槽7均鋪 設(shè)有泥土，泥土種有花草或小樹木6。頂花槽2、右側(cè)花槽7、左側(cè)花槽3 設(shè)有排水孔。停車庫由兩間組成，兩間停車庫之間有墻體10隔開，停車 庫的前后設(shè)有自控巻閘門8，自控巻閘門8設(shè)有傳感器，當(dāng)汽車5駛近自 控巻閘門8時(shí)，傳感器接收到汽車5的信號(hào)，自控巻閘門8自動(dòng)打開，汽 車駛進(jìn)后，停車庫內(nèi)設(shè)有的計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置9開始自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)；取汽車時(shí) 利用智能卡繳費(fèi)，車開走后，自控巻閘門8或自控橫欄桿自動(dòng)關(guān)閉；停車 庫的地面4比路面高15厘米，用于防止水進(jìn)入車庫。
頂花槽2、右側(cè)花槽7、左側(cè)花槽3以及停車庫兩邊墻體1由鋼筋混 凝土以及砌磚構(gòu)成。
權(quán)利要求1. 城市立體綠化帶停車庫，于城市綠化帶位置設(shè)置停車庫，其特征在于所述的停車庫由立體的綠化帶構(gòu)成，立體綠化帶里面設(shè)有停車庫，停車庫的上面設(shè)有頂花槽(2)，頂花槽(2)鋪設(shè)有泥土，泥土上種有花草或小樹木(6)，停車庫的兩邊側(cè)墻(1)設(shè)有左花槽(3)及右花槽(7)，左花槽(3)及右花槽(7)鋪設(shè)有泥土，泥土上種有花草或小樹木(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市立體綠化帶停車庫，其特征在于所述 的停車庫由兩間組成，兩間停車庫之間有墻體(10)隔開，停車庫設(shè)有自 控巻閘門(8)或自控橫欄桿，車庫內(nèi)設(shè)有計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置(9)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的城市立體綠化帶停車庫，其特征在于所述 的停車庫的地面(4)比路面高10厘米到20厘米。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的城市立體綠化帶停車庫計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置(9), 其特征在于所述的計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置(9)通過智能卡收費(fèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的城市立體綠化帶停車庫，其特征在于所述 的頂花槽(2)、右側(cè)花槽(7)、左側(cè)花槽(3)以及停車庫兩邊墻體(1) 由鋼筋混凝土以及砌磚構(gòu)成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的城市立體綠化帶停車庫，其特征在于所述 的頂花槽(2)、右側(cè)花槽(7)、左側(cè)花槽(3)以及停車庫兩邊墻體(1) 由塑料板構(gòu)成，塑料板設(shè)有加強(qiáng)筋。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l-6所述的城市立體綠化帶停車庫，其特征在于所 述的頂花槽(2)、右側(cè)花槽(7)、左側(cè)花槽(3)設(shè)有排水孔。
專利摘要城市立體綠化帶停車庫，立體綠化帶里面設(shè)有停車庫，停車庫的上面設(shè)有頂花槽，頂花槽設(shè)有泥土，泥土種有花草或小樹木，停車庫的兩邊側(cè)墻設(shè)有左花槽及右花槽，左花槽及右花槽設(shè)有泥土，泥土種有花草或小樹木，車庫內(nèi)設(shè)有計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置。使用時(shí)，車開近自控門時(shí)，自控門自動(dòng)打開，將車開入車庫內(nèi)，計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置開始自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，取車時(shí)利用智能卡繳費(fèi)，車開走后，自控門自動(dòng)關(guān)閉。在同等的面積的條件下，立體綠化帶不但增加了城市的綠化面積，同時(shí)解決了城市停車庫缺少的問題。
文檔編號(hào)E04H6/02GK201254851SQ20082018860
公開日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月14日
發(fā)明者林智勇 申請(qǐng)人:林智勇