專利名稱：綠色候車亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開了一種綠色候車亭，專用于公交車站綠化侯車之用。
二、 背景技術(shù)現(xiàn)在的公交候車亭，多是和廣告融為一體，從未考慮綠化，其構(gòu)造方式，也多是幾根立柱支上一個窄小的頂子，對侯車人不能進行有效地庇護，旅客多是露天候車，夏天陽光暴曬是經(jīng)?，F(xiàn)象。
三、 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明從以人為本的理念出發(fā)，本著改變乘車人的候車環(huán)境、增加城巿綠量的目的，推出了一種新的候車亭設計理念，即把候車、綠化、美化、廣告宣傳融為一體，選用即能垂直攀援、又能匍匐生長、且景觀效益好、養(yǎng)護管理簡單易行的藤本植物，使其在候車亭上方形成整體綠蔭遮蔽的綠化效果，使侯車人夏季侯車免受太陽暴哂，還能把單個數(shù)量較小、但整體數(shù)量很大的城巿公交候車亭，作為一種寶貴的綠化資源開發(fā)出來，聚沙成塔,集腋成襲，增加城區(qū)綠化面積，增加城市的綠量，提高城巿的綠化覆蓋率，綠量的增加可有效地吸收二氧化碳并將其轉(zhuǎn)化成氧氣，在遏制熱島效應、遏制全球氣候變暖方面，都將產(chǎn)生有益的作用。
一種綠色候車亭，其特征是，它包括供攀緣植物攀緣向上的引導架和侯車亭架，綠色候車亭的結(jié)構(gòu)方式有雙柱焊接式、雙柱管件連接式、單柱懸索焊接式或單柱懸索管件連接式，綠化物種是種在地面上的攀緣植物，是靠攀緣植物的枝蔓匍甸生長對候車亭形成綠蔭遮蔽，綠色候車亭是由橫梁(1)、豎梁(4)、立柱(2)和引導桿(3)組成的框架，框架上鋪裝拉
線O),由橫梁(1)、豎梁(4)組成的框架上鋪裝絲網(wǎng)(6)，由豎梁(4)、引導桿(3)組成的引導架上鋪裝絲網(wǎng)(8)，承托絲網(wǎng)的框架由懸索(16)緊固，綠色侯車亭上安裝避雨棚(7)。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案，可使候車人夏季免受太陽暴哂之苦。
四、


以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。圖l為本實用新型第一種實施例雙柱焊接式綠色候車亭的主視圖。圖2為本實用新型第一種實施例雙柱焊接式綠色侯車亭的俯視圖。圖3為本實用新型第一種實施例雙柱焊接式綠色侯車亭的側(cè)視圖。圖4為本實用新型第二種實施例雙柱管件連接式綠色候車亭的主視圖。圖5為本實用新型第二種實施例雙柱管件連接式綠色侯車亭的俯視圖。圖6為本實用新型第二種實施例雙柱管件連接式綠色候車亭的側(cè)視圖。圖7為本實用新型第三種實施例單柱懸索焊接式綠色侯車亭的主視圖。圖8為本實用新型第三種實施例單柱懸索焊接式綠色侯車亭的俯視圖。圖9為本實用新型第三種實施例單柱懸索焊接式綠色侯車亭的側(cè)視圖。圖10為圖7的A-A剖視圖。
圖ll為本實用新型第四種實施例單柱懸索管件連接式綠色候車亭的主視圖。圖12為本實用新型第四種實施例單柱懸索管件連接式綠色候車亭的俯視圖。圖13為本實用新型第四種實施例單柱懸索管件連接式綠色候車亭的側(cè)視圖。圖14為圖11的B-B剖視圖。
四具體實施方式
如圖l、圖2、圖3所示，是本實用新型的第一種，雙柱焊接式侯車亭，由侯車亭棚架和植物垂直攀緣的引導架兩部分組成。其候車亭棚架部分由橫梁l、豎梁4、立柱2整體焊接組成，橫梁l、豎梁4、立柱2是桿或是管，橫梁1和豎梁4的規(guī)格，根據(jù)侯車亭場地大小情況，可長可短，可粗可細，在水平方向上組成框，由垂直的立柱2支撐起來，立柱2由上部和下部兩部分組成，其高度，根據(jù)候車場地大小實際需要設置，可高可低，下粗上細；拉線5縱橫交叉地鋪裝在由橫梁l、豎梁4組成的框上，上面鋪裝上供植物匍匐生長的絲網(wǎng)6，周邊捆扎固定;綠色候車亭的兩側(cè)是由垂直引導桿3和橫梁4組成的供植物垂直攀援向上生長的引導架，引導架上鋪裝上絲網(wǎng)8，絲網(wǎng)周邊捆扎固定；在綠色候車亭的下部中間，安裝弧形的避雨棚7，避雨棚固定在最下層的橫梁1上。
如圖4、圖5、圖6所示，是本實用新型的第二種，雙柱管件連接式綠色候車亭，由候車亭棚架和供植物垂直攀緣的引導架兩部分組成。其侯車亭棚架部分由橫梁l、豎梁4、立柱2通過管件連接件側(cè)耳三通9 、側(cè)耳四通10、四通1 1、側(cè)耳二通1 2 、三通1 3 、彎頭14、游韌l 5用螺紋連接緊固而成。拉線5縱橫交叉地鋪裝在由橫梁1、豎梁4組成的水平方向的框上，上面鋪裝供植物匍甸生長的絲網(wǎng)6，周邊捆扎固定；綠色候車亭的兩側(cè)是由垂直引導桿3和橫梁4組成的供植物垂直攀援向上生長的引導架，引導架上鋪裝上矩形絲網(wǎng)8，絲網(wǎng)周邊捆扎固定；在綠色侯車亭的下部中間，安裝弧形的避雨棚7，避雨棚固定在最下層的橫梁1上。
如圖7、圖8、圖9所示，是本實用新型的第三種，單柱懸索焊接式綠色候車亭，其候車亭棚架部分由橫梁l、豎梁4、立柱2整體焊接組成，橫梁l、豎梁4、立柱2是桿或是管，橫梁1和豎梁4的長度，根據(jù)候車亭場地大小情況，可長可短，在水平方向上組成框，拉線5縱橫交叉地鋪裝在由橫梁l、豎梁4組成的框上，上面鋪裝絲網(wǎng)6，周邊捆扎固定；垂直的立柱2由上部、下部兩部分組成，其高度，根據(jù)候車亭大小的實際需要設置；綠色候車亭的兩側(cè)是由垂直引導桿3和橫梁4組成的供植物攀援向上生長的引導架，引導架上鋪裝絲網(wǎng)8，絲網(wǎng)周邊捆扎固定；在綠色候車亭的下部中間，安裝弧形的避雨棚7，避雨棚固定在最下層的橫梁l上；最上層的橫梁l和最外邊的橫梁l用懸索l 6拉緊，懸索用繩卡鎖定，如圖10所示。如圖l 1、圖l 2、圖l 3所示，是本實用新型的第四種，單柱懸索管件連接式綠色候車亭。其候車亭棚架部分的橫梁l、豎梁4、立柱2都是管，通過管件連接件側(cè)耳二通l 2、三通l 3、彎頭l 4、游韌l 5、六通l 8用螺紋連接緊固而成。拉線5縱橫交叉地鋪裝在由橫梁l、豎梁4組成的框上，上面鋪裝絲網(wǎng)6，周邊捆扎固定；綠色候車亭的兩側(cè)是由垂直引導桿3和橫梁4組成的供植物攀援向上生長的引導架，引導架上鋪裝上絲網(wǎng)8，絲網(wǎng)周邊捆扎固定；在綠色候車亭的下部中間，安裝弧形的避雨棚7，避雨棚固定在最下層的橫梁l上。最上層的橫梁l和最外邊的橫梁l用懸索l 6拉緊，懸索用繩卡鎖定，如圖14所示。
權(quán)利要求1、一種綠色候車亭，其特征是，它包括供攀緣植物攀緣向上的引導架和候車亭架，綠色候車亭的結(jié)構(gòu)方式有雙柱焊接式、雙柱管件連接式、單柱懸索焊接式或單柱懸索管件連接式，綠化物種是種在地面上的攀緣植物，是靠攀緣植物的枝蔓匍匐生長對候車亭形成綠蔭遮蔽，綠色候車亭是由橫梁(1)、豎梁(4)、立柱(2)和引導桿(3)組成的框架，框架上鋪裝拉線(5)，由橫梁(1)、豎梁(4)組成的框架上鋪裝絲網(wǎng)(6)，由豎梁(4)、引導桿(3)組成的引導架上鋪裝絲網(wǎng)(8)，承托絲網(wǎng)的框架由懸索(16)緊固，綠色候車亭上安裝避雨棚(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的綠色候車亭，其特征是所述的引導架由引導桿(3 )、 橫梁(4 )和絲網(wǎng)(8)組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的綠色候車亭，其特征是所述的雙柱焊接式、單柱懸索焊 接式綠色候車亭，由橫梁(1)、豎梁(4)、立柱(2)焊接而成，最上層的橫梁(1 ) 和最外邊的橫梁(1 )用懸索(16)拉緊，懸索用繩卡鎖定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的綠色候車亭，其特征是所述的雙柱管件連接式綠色候車 亭、單柱懸索管件連接式綠色候車亭，由橫梁U)、豎梁(4)、立柱(2)通過管件連 接件側(cè)耳三通(9 )、側(cè)耳四通(1 0 )、四通(1 1 )、側(cè)耳二通(1 2 )、三通(1 3 )、 彎頭(1 4 )、游韌(1 5 )用螺紋連接緊固而成；拉線(5 )縱橫交叉地鋪裝在由橫 梁(1)、豎梁(4)組成的水平方向的框上，上面鋪裝供植物匍匍生長的絲網(wǎng)(6 ),周 邊捆扎固定；最上層的橫梁(1 )和最外邊的橫梁(1 )用懸索(16)拉緊，懸索用 繩卡鎖定。
專利摘要一種新型綠色候車亭，利用藤本植物即能垂直攀援又能匍匐生長的生物特性，在候車亭上方設置一綠蔭棚架，對候車亭實現(xiàn)綠蔭遮蔽，可使候車人夏季候車免受陽光暴曬之苦，又能增加廣告宣傳的空間，增加城市綠量，創(chuàng)造出人與自然和諧相處的候車環(huán)境。
文檔編號E04H1/12GK201301565SQ20082012597
公開日2009年9月2日 申請日期2008年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月20日
發(fā)明者臣 史 申請人:臣 史