專利名稱：電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)器，特別涉及一種電動(dòng)振搗車機(jī)載式 振動(dòng)器，屬建筑機(jī)械工具領(lǐng)域。
技術(shù)背景
在建筑施工行業(yè)中，為了保證澆灌后的水泥構(gòu)件內(nèi)無(wú)氣泡空 穴，必須在澆灌水泥沙漿的同時(shí)進(jìn)行密實(shí)作業(yè)。現(xiàn)行的進(jìn)行密實(shí)作 業(yè)的方式都是以振動(dòng)器振動(dòng)水泥沙漿來(lái)完成，目前所用的振搗裝置 主要以手動(dòng)振搗(泵)器為主，手動(dòng)振搗(泵)器操作時(shí)施工人員 勞動(dòng)強(qiáng)度大，操作時(shí)間稍長(zhǎng)施工人員就難以忍受。為了解決這一問(wèn) 題，現(xiàn)在市場(chǎng)上有一種用于施工的電動(dòng)振搗車，但其振動(dòng)器的結(jié)構(gòu) 比較復(fù)雜，零部件的制造精度要求高，制造成本高，且激振力不夠， 在惡劣的工作環(huán)境中經(jīng)常有一些零部件損壞后需要更換，而維修更 換時(shí)也很不方便，工作量也大，致使工作運(yùn)行成本高，因此使用范 圍有限。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種激振力大，轉(zhuǎn)子上端制有接 線柱，轉(zhuǎn)子軸承自潤(rùn)滑效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件耐用，保養(yǎng)維修 方便，制造成本和運(yùn)行成本低的電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器。 本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的 一種電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器，它由棒殼、端塞、尾蓋套、定
子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子軸、偏心塊、角接觸軸承、深溝軸承及軸承座構(gòu)成， 其特征在于棒殼的一端通過(guò)螺紋連接有端塞，另一端通過(guò)螺紋連 接有尾蓋套，尾蓋套內(nèi)裝有延長(zhǎng)桿組件；棒殼內(nèi)的中部裝有定子， 定子內(nèi)裝有通過(guò)轉(zhuǎn)子軸固定的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子軸靠端塞的一端通過(guò)由軸 承外套和軸承內(nèi)套固定的兩個(gè)角接觸軸承支撐，該端上裝有擋油 盤，兩個(gè)角接觸軸承之間裝有偏心塊，另一端通過(guò)由軸承座固定的 深溝軸承支撐。
所述的轉(zhuǎn)子軸靠端塞的一端內(nèi)開(kāi)有油槽，其端部裝有吸油嘴， 另一端上裝有帶接線柱的接線座。 所述的軸承外套上裝有油封座。 所述的端塞為尖頭式。 所述的擋油盤上開(kāi)有吸油孔。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于該電動(dòng)振搗車機(jī) 載式振動(dòng)器的棒殼將電機(jī)棒殼和偏心棒殼做成一個(gè)整體，增加耐磨 強(qiáng)度和使用壽命，減少裝配時(shí)的誤差。偏心塊置于兩個(gè)角接觸軸承 之間，激振力大，保養(yǎng)維修方便，降低了制造成本。端塞制成尖頭 式，加快了振動(dòng)器沉入水泥沙漿的速度。并且在轉(zhuǎn)子軸靠端塞的一 端內(nèi)開(kāi)有油槽，其端部裝有吸油嘴和擋油盤，軸承外套上裝有油封 座，在防止?jié)櫥魇У那疤嵯?，加?qiáng)了油路系統(tǒng)的潤(rùn)滑效果，延 長(zhǎng)了零部件的使用壽命，降低了振動(dòng)器的運(yùn)行成本。



附圖為電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖中1、端塞，2、棒殼，3、尾蓋套，4、定子，5、轉(zhuǎn)子，6、 轉(zhuǎn)子軸，7、偏心塊，8、角接觸軸承，9、深溝軸承，10、軸承座， 11、延長(zhǎng)桿組件，12、軸承外套，13、軸承內(nèi)套，14、擋油盤，15、 吸油嘴，16、接線座，17、接線柱，18、油封座，19、油槽，20、 吸油孔，21、電纜護(hù)套，22、電纜，23、定子定位銷，24、軸承座 止動(dòng)銷，25、上支承軸。
具體實(shí)施方式
該電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器由端塞l、棒殼2、尾蓋套3、定子 4、轉(zhuǎn)子5、轉(zhuǎn)子軸6、偏心塊7、角接觸軸承8、深溝軸承9及軸 承座10構(gòu)成(參見(jiàn)附圖)。棒殼2的一端通過(guò)螺紋連接端塞1，端 塞1為一尖頭式形狀。端塞1的另一端通過(guò)螺紋連接尾蓋套3。尾 蓋套3內(nèi)裝有延長(zhǎng)桿組件11，延長(zhǎng)桿組件11內(nèi)裝有電纜護(hù)套21， 電纜護(hù)套21內(nèi)裝有電纜22。棒殼2內(nèi)的中部裝有定子4，定子4 通過(guò)定子定位銷23鎖定，定子4內(nèi)裝有通過(guò)轉(zhuǎn)子軸6固定的轉(zhuǎn)子5， 轉(zhuǎn)子軸6靠端塞1的一端通過(guò)由軸承外套12和軸承內(nèi)套13固定的 兩個(gè)角接觸軸承8支撐，軸承外套12上裝有油封座18。轉(zhuǎn)子軸6 靠端塞1的該端內(nèi)開(kāi)有油槽19，且該端上裝有擋油盤14和吸油嘴 15，擋油盤14上開(kāi)有吸油孔20，兩個(gè)角接觸軸承8之間裝有偏心 塊7。轉(zhuǎn)子軸6的另一端通過(guò)由軸承座10固定的深溝軸承9支撐， 軸承座10通過(guò)軸承座止動(dòng)銷24與棒殼2固定，該端上裝有帶接線 柱17的接線座16,方便電纜護(hù)套21內(nèi)的電纜22與定子4連接。
工作時(shí)，由電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器的上支承軸將機(jī)載式振動(dòng)器安裝在電動(dòng)振搗車上，將電纜22接通電源，使定子4通電后產(chǎn) 生磁場(chǎng)，使轉(zhuǎn)子5高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子5帶動(dòng)轉(zhuǎn)子軸6高速旋轉(zhuǎn)，使其 上的偏心塊7也高速旋轉(zhuǎn)，偏心塊7產(chǎn)生離心力，從而產(chǎn)生高頻振 動(dòng)，而達(dá)到振搗的目的。振動(dòng)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，偏心塊7的高速旋 轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定的真空度，使端塞1油室內(nèi)的潤(rùn)滑油一方面由吸油嘴15 經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)子軸6端部的油槽19吸入中間的角接觸軸承8對(duì)其潤(rùn)滑， 另一方面由擋油盤14上的吸油孔20吸入端部的角接觸軸承8對(duì)其 潤(rùn)滑，以保證動(dòng)力的有效傳遞。軸承外套12上裝有帶油封的油封 座18，在防止?jié)櫥魇У那疤嵯?，加?qiáng)了油路系統(tǒng)的潤(rùn)滑效果， 延長(zhǎng)了棒殼2內(nèi)零部件的使用壽命。轉(zhuǎn)子軸6的端部上裝有帶接線 柱17的接線座16，能夠很方便的將電纜護(hù)套21內(nèi)的電纜22與定 子4連接牢固，并不會(huì)產(chǎn)生短路或斷路。端塞1制成尖頭式的形狀， 加快了振動(dòng)器沉入水泥沙漿的速度，振搗效果更好。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器，它由棒殼(2)、端塞(1)、尾蓋套(3)、定子(4)、轉(zhuǎn)子(5)、轉(zhuǎn)子軸(6)、偏心塊(7)、角接觸軸承(8)、深溝軸承(9)及軸承座(10)構(gòu)成，其特征在于棒殼(2)的一端通過(guò)螺紋連接有端塞(1)，另一端通過(guò)螺紋連接有尾蓋套(3)，尾蓋套(3)內(nèi)裝有延長(zhǎng)桿組件(11)；棒殼(2)內(nèi)的中部裝有定子(4)，定子(4)內(nèi)裝有通過(guò)轉(zhuǎn)子軸(6)固定的轉(zhuǎn)子(5)，轉(zhuǎn)子軸(6)靠端塞(1)的一端通過(guò)由軸承外套(12)和軸承內(nèi)套(13)固定的兩個(gè)角接觸軸承支撐(8)，該端上裝有擋油盤(14)，兩個(gè)角接觸軸承(8)之間裝有偏心塊(7)，另一端通過(guò)由軸承座(10)固定的深溝軸承(9)支撐。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器，其特征 在于所述的轉(zhuǎn)子軸(6)靠端塞(1)的一端內(nèi)開(kāi)有油槽(19)， 其端部裝有吸油嘴(15)，另一端上裝有帶接線柱(17)的接線座(16)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器，其特征 在于所述的軸承外套(12)上裝有油封座(18)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器，其特征 在于所述的端塞(1)為尖頭式形狀。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器，其特征 在于所述的擋油盤(14)上開(kāi)有吸油孔(20)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)振搗車機(jī)載式振動(dòng)器，屬建筑機(jī)械工具領(lǐng)域。它由棒殼、端塞、尾蓋套、定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子軸、偏心塊、角接觸軸承及深溝軸承構(gòu)成。棒殼的一端連接有端塞，另一端連接有尾蓋套，尾蓋套內(nèi)裝有延長(zhǎng)桿組件；棒殼內(nèi)的中部裝有定子，定子內(nèi)裝有通過(guò)轉(zhuǎn)子軸固定的轉(zhuǎn)子。解決了目前手動(dòng)振搗泵操作時(shí)施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，操作時(shí)間稍長(zhǎng)施工人員就難以忍受，而電動(dòng)振搗車又存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件的制造精度要求高，制造成本高，且激振力不夠，零部件損壞后維修更換不方便，工作運(yùn)行成本高的問(wèn)題。該機(jī)載式振動(dòng)器耐磨強(qiáng)度和使用壽命高，激振力大，保養(yǎng)維修方便，制造成本低，適用于各種電動(dòng)振搗車使用。
文檔編號(hào)E04G21/06GK201190421SQ20082011264
公開(kāi)日2009年2月4日 申請(qǐng)日期2008年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月17日
發(fā)明者李江澤 申請(qǐng)人:李江澤