專利名稱：一種平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建筑工程領(lǐng)域，特別是涉及一種平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車庫口部的設(shè)計施 工方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行的《中華人民共和國人民防空法》第二十二條規(guī)定城市新建民用建筑， 按照國家有關(guān)規(guī)定修建戰(zhàn)時可用于防空的地下室。國家有關(guān)部門也規(guī)定城市新 建10層以上或者基礎(chǔ)埋置深度3米以上的9層以下民用建筑，應(yīng)修建相應(yīng)于首層 建筑面積的防空地下室。由于人防法的頒布，我國在城市建設(shè)工程中已經(jīng)修建了大量面積的防空地下 室。而防空地下室及地下汽車庫均屬于建筑工程領(lǐng)域中的一部分，量大面廣的防 空地下室往往是結(jié)合地下室汽車庫功能使用，在平時作為地下室汽車庫，而在戰(zhàn) 時則作為防空地下室，形成平戰(zhàn)結(jié)合的多功能地下室汽車庫。根據(jù)現(xiàn)行的《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》GB50038—2005規(guī)定，防空地下室 是指具有預(yù)定戰(zhàn)時防空功能的地下室；口部是指防空地下室的主體與地表面，或與其他地下室建筑的連接部分；防護(hù)單元是指在防空地下室中，其防護(hù)設(shè)施和內(nèi) 部設(shè)備均能自成體系的使用空間，每個防空地下室均按面積要求劃分防護(hù)單元； 室外出入口是指通道的出地面段(無防護(hù)頂蓋段)位于防空地下室上部建筑物投 影范圍以外的出入口；規(guī)范強制性條文要求每個防護(hù)單元必須最少設(shè)置一個室外 出入口。根據(jù)現(xiàn)行的《汽車庫、停車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067"97規(guī)定， 面積超過2000平方米的地下汽車庫應(yīng)設(shè)置機械排煙系統(tǒng)，而通風(fēng)豎井是機械排煙 系統(tǒng)的重要組成部分；另外，地下汽車庫按照一定的面積要求劃分防火分區(qū)，防 火分區(qū)在具有消防自動噴淋滅火系統(tǒng)的條件下不超過4000平方米，每個防火分區(qū) 的機械排煙系統(tǒng)要求獨立設(shè)置，因此每個防火分區(qū)一般都涉及通風(fēng)豎并，大型地 下汽車庫內(nèi)含有相當(dāng)數(shù)量的通風(fēng)豎井。目前，通風(fēng)豎井一般都是單獨設(shè)置，具有單一的通風(fēng)使用功能，為數(shù)不少的通風(fēng)豎井分別凸出地面，給小區(qū)園林景觀規(guī)劃 帶來不便。作為人防區(qū)，防護(hù)及密閉性是平戰(zhàn)結(jié)合地下室汽車庫的特點，它導(dǎo)致這類被要 求封閉的建筑難以有一些自然采光，每一個地方、無時無刻都需要消耗電能進(jìn)行 照明采光，而且內(nèi)部建筑環(huán)境較差，看不到一絲綠色植物和室外環(huán)境，現(xiàn)時地下 室汽車庫的建設(shè)與國家建設(shè)部推行的環(huán)保節(jié)約型綠色建筑還相距甚遠(yuǎn)。在上部建筑物投影范圍以外是人防室外出入口的突出特點，這一特點致使人防 室外出入口無法與上部建筑物之間產(chǎn)生豎向聯(lián)系，人防室外出入口無法給在上部 建筑物內(nèi)生活和工作的人員帶來便利，所以人們常常習(xí)慣使用與上部建筑在豎向 上相連的電梯或樓梯而不使用人防室外出入口。當(dāng)人防室外出入口平時用于人員 出入時，出室外地面段的小型地面建筑物一般設(shè)置為封閉防火樓梯間，梯間高于 室外地面約3米，這樣的凸出實體會大大影響小區(qū)園林景觀的美感，因此，現(xiàn)在 對于平時不使用的室外出入口，平時往往沒有被利用， 一般都在其上方的室外地 面處，用預(yù)制構(gòu)件將它嚴(yán)實遮蓋，僅在戰(zhàn)爭期間才被打開作為人防室外出入口使 用。平時沒被利用的室外出入口不僅占用了一定面積的土地資源，并且構(gòu)筑它也 需要大量資金。綜合以上技術(shù)背景所述，目前平戰(zhàn)結(jié)合的平時地下室汽車庫口部的不足在于-人防室外出入口一般被預(yù)制構(gòu)件所遮蓋，而在平時該出口又未被充分利用；通風(fēng) 豎井一般都是單獨設(shè)置，只具有單一的通風(fēng)使用功能，而且通風(fēng)豎井大都凸出地 面，影響小區(qū)園林景觀設(shè)計；地下室汽車庫屬于封閉空間， 一般只有人工照明， 而沒有自然采光， 一方面浪費電力，另一方面缺乏建筑環(huán)境，帶給人們壓抑的感 覺。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法，以平戰(zhàn) 結(jié)合地下汽車庫口部為設(shè)計對象，設(shè)計出能夠獲得良好通風(fēng)、增強自然采光效果、 改善建筑環(huán)境以及實現(xiàn)人防戰(zhàn)時室外出入口的構(gòu)筑物施工方法，本發(fā)明大大改觀了平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車庫口部對小區(qū)園林景觀的影響，且改善了平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車 庫的使用條件，它在工程實踐中有很強的可復(fù)制性，易于推廣。本發(fā)明可以通過以下措施來實現(xiàn)， 一種平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車庫口部的設(shè)計施工 方法，其特征在于采用目前建筑工程市場上現(xiàn)有的施工工藝，在口部建成一個下 沉式呈凹坑狀的地下小型構(gòu)筑物，該構(gòu)筑物包括有中庭、人防防毒通道、人防密閉通道、平時通風(fēng)機房和集氣室，該構(gòu)筑物與地下汽車庫通過防火門連通；該構(gòu) 筑物在室外地面段采用透明玻璃部件進(jìn)行自然采光和通風(fēng)，包括透明玻璃頂蓋、 透明玻璃擋水和透明玻璃通風(fēng)百葉，在室外地面段以下的墻體和樓板采用鋼筋混 凝土結(jié)構(gòu)，墻體上安裝有平時常開的人防防護(hù)密閉門，平時常開的人防防護(hù)密閉 門后再設(shè)置透明防火玻璃進(jìn)行自然采光。本發(fā)明可以作如下改進(jìn)，所述的構(gòu)筑物布置在地下室車庫幾個人防防護(hù)單元 分區(qū)同時也是幾個防火分區(qū)的交界處，構(gòu)筑物同時實現(xiàn)地下室車庫幾個防火分區(qū) 的機械通風(fēng)。由于地下室設(shè)置一般是人防防護(hù)單元分區(qū)與防火分區(qū)相結(jié)合的，將 構(gòu)筑物布置在幾個人防防護(hù)單元分區(qū)，同時也是幾個防火分區(qū)的交界點處，可以 同時解決幾個分區(qū)的通風(fēng)及采光問題，形成人防戰(zhàn)時室外出入口，且具有舒適的 建筑環(huán)境。本發(fā)明可以作進(jìn)一步改進(jìn)，所述的構(gòu)筑物布置在地下一層汽車庫或者地下多 層汽車庫。本發(fā)明不僅可適用于一層地下室車庫，還可以適用于多層地下車庫， 提高了構(gòu)筑物的使用效率。本發(fā)明還可以作以下改進(jìn)，所述的構(gòu)筑物的中庭中采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土做成 永久性樓梯或者后加裝配式鋼結(jié)構(gòu)樓梯實現(xiàn)戰(zhàn)時人員由地下室通行至地面，形成 人防戰(zhàn)時室外出入口。鋼筋混凝土永久性樓梯與室外地面段以下的墻體樓板同時 施工并一次性進(jìn)行澆注；而裝配式鋼結(jié)構(gòu)的樓梯是在平時將鋼結(jié)構(gòu)裝配件做好后 封存，而戰(zhàn)時能在很短的時間內(nèi)安裝到位，裝配式人防室外出入口梯段縮小了構(gòu) 筑物的中庭面積，更為經(jīng)濟(jì)。所述的構(gòu)筑物的中庭地面和墻面使用白色建筑材料。白色建筑材料可以增加 室內(nèi)照明度，具有更好的自然采光效果。所述的構(gòu)筑物的中庭墻面、地面和室外出入口梯段上布置綠色植物。所述的構(gòu)筑物的中庭地面上設(shè)置背景照明燈。室內(nèi)人員可以看到中庭綠化景觀，經(jīng)由背景照明燈的烘托，更加使人賞心悅 目，帶給人們舒適的視覺感受。所述的透明玻璃頂蓋構(gòu)筑成外形為波浪曲線狀的透明玻璃頂蓋。所述的透明玻璃頂蓋構(gòu)筑成外形為匯水的容器形狀，并在容器內(nèi)部設(shè)置水噴 泉噴頭，形成噴泉水景。別致的玻璃頂蓋外形和全玻璃制的室外地面段形成了小區(qū)園林景觀規(guī)劃的建 筑小品，玻璃頂蓋的噴泉造型完全將該構(gòu)筑物融入小區(qū)景觀中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本發(fā)明所述的設(shè)計施工方法有以下優(yōu)點1、 本發(fā)明在滿足現(xiàn)有規(guī)范的要求下，將自然光和綠色植物景觀引入平戰(zhàn)結(jié)合的地下室汽車庫內(nèi)，有效地改善平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車庫的建筑環(huán)境，消除了地下汽 車庫室內(nèi)人員的心理壓力，具有極高的使用價值。2、 按本發(fā)明實施的構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)緊湊，降低實施成本且僅占用小面積的土地資 源，具備人防室外出入口、平時通風(fēng)豎井、自然采光、室內(nèi)建筑環(huán)境和園林建筑 小品等多種功能，具有極高的經(jīng)濟(jì)價值。3、 本發(fā)明將人防、消防、園林規(guī)劃、建筑材料和環(huán)保節(jié)能等技術(shù)結(jié)合在一起，按本發(fā)明方法施工后的構(gòu)筑物既可以一物一用，也可以一物多用。4、 本發(fā)明在工程應(yīng)用中有很強的可復(fù)制性，易于推廣。按發(fā)明實施的構(gòu)筑物沒有固定的形狀、長度、高度、層數(shù)和位置要求，它將會很容易被融合到每個具 體單項工程中去。5、 本發(fā)明實施的構(gòu)筑物可以地面建筑小品的形式融入小區(qū)園林景觀中去，構(gòu) 筑物凸出地面段是全玻璃結(jié)構(gòu)、并且高度僅在1.3米左右的小體量建筑小品，這樣， 它可以被看作擴大的通風(fēng)豎井而不受特別關(guān)注，那么，小區(qū)的業(yè)主和發(fā)展商從心 理上是樂意接受這類構(gòu)筑物的，從而在市場上能廣泛應(yīng)用。6、本發(fā)明實施的構(gòu)筑物凸出地面段是一個除平時通風(fēng)百葉以外的全封閉體， 地面行走的人員，包括小區(qū)內(nèi)玩耍的孩子，將不會跌落其中，沒有安全隱患，符 合各方的共同利益。


圖1為本發(fā)明實施的構(gòu)筑物平面示意圖；圖2為圖1本發(fā)明實施的構(gòu)筑物A—A剖面示意圖。圖中，l-中庭，2-人防防毒通道，3-平時通風(fēng)機房，4-人防密閉通道，5-防火門， 6-鋼筋混凝土或者后加裝配式鋼結(jié)構(gòu)樓梯，7-人防防護(hù)密閉門，8-透明防火玻璃， 9-透明玻璃擋水，10-透明玻璃通風(fēng)百葉，ll-透明玻璃頂蓋，12-人防防護(hù)單元一， 13-人防防護(hù)單元二， 14-背景照明燈，15-人防擴散室，16-綠色植物，17-鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)，18-集氣室，19-室外地坪，20-人防活門，21-人防密閉門，22-普通磚墻，具體實施方式
如圖l、圖2所示，本發(fā)明一種平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法，是采用目前建筑工程市場上現(xiàn)有的施工工藝，在平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車庫口部建成一個 下沉式呈凹坑狀的地下小型構(gòu)筑物，該構(gòu)筑物布置在地下室車庫人防防護(hù)單元一 和人防防護(hù)單元二的交界處，人防防護(hù)單元分區(qū)同時也是兩個防火分區(qū)，該構(gòu)筑 物布置在地下一層汽車庫，構(gòu)筑物包括有中庭、人防防毒通道、人防密閉通道、 平時通風(fēng)機房和集氣室，還包括人防擴散室，其通過人防活門與中庭相通，該構(gòu) 筑物通過防火門與地下汽車庫連通；構(gòu)筑物在室外地面段采用透明玻璃部件進(jìn)行 自然采光和通風(fēng)，包括透明玻璃頂蓋、透明玻璃擋水和透明玻璃通風(fēng)百葉，其中， 透明玻璃擋水、透明玻璃通風(fēng)百葉與透明玻璃頂蓋依次由室外地坪向上構(gòu)筑，透 明玻璃擋水設(shè)于構(gòu)筑物四周的室外地面處，防止地表水倒灌入中庭；透明玻璃頂 蓋外形為波浪曲線狀，透明玻璃頂蓋高度設(shè)定為約距室外地坪的1.3米處，該高度 適中，比較美觀，而且也能滿足側(cè)向通風(fēng)的要求，也可以將透明玻璃頂蓋做成外 形為匯水的容器形狀，并在容器內(nèi)部設(shè)置水噴泉噴頭，形成噴泉水景，還可以做 成其它的形狀，使得其造型易于融入小區(qū)園林景觀之中。構(gòu)筑物的室外地面段以下的墻體樓板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，墻體樓板與主體 結(jié)構(gòu)同時施工并一次性進(jìn)行澆注；在構(gòu)筑物室外出入口梯段可設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝 土做成永久性樓梯或者后加裝配式鋼結(jié)構(gòu)樓梯，實現(xiàn)戰(zhàn)時人員由地下室通行至地 面，其中，鋼筋混凝土永久性樓梯與室外地面段以下的墻體樓板同時施工并一次 性進(jìn)行澆注，裝配式鋼結(jié)構(gòu)的樓梯是在平時將鋼結(jié)構(gòu)裝配件做好后封存，而戰(zhàn)時 能在很短的時間內(nèi)安裝到位。室外地面段以下的墻體上安裝有人防防護(hù)密閉門，人防防護(hù)密閉門后再設(shè)置 透明防火玻璃進(jìn)行自然采光，平時，人防防護(hù)密閉門均呈打開的狀態(tài)，從玻璃頂 蓋及其它玻璃部件透入的自然光通過透明防火玻璃可以射入地下汽車庫室內(nèi)，應(yīng) 當(dāng)將防護(hù)密閉門和透明防火玻璃的面積做得盡可能大，可以增強自然釆光效果， 戰(zhàn)時，實施符合人防要求的防護(hù)密閉門門式封堵。在本發(fā)明中，實現(xiàn)平時通風(fēng)豎井功能的系統(tǒng)，其進(jìn)風(fēng)路徑為室外新鮮空氣 一側(cè)向透明玻璃百葉一中庭—常開的人防防護(hù)密閉門一人防防毒通道或者人防 密閉通道一常開的人防密閉門一集氣室(集氣室的防火門常閉)一穿越集氣室的 普通磚墻(設(shè)置通風(fēng)管道的起點)一機械通風(fēng)機(平時通風(fēng)機房) 一地下汽車庫 室(設(shè)置通風(fēng)管道的終點)而排風(fēng)路徑與進(jìn)風(fēng)路徑相反，因為采光及景觀使 用的透明防火玻璃能有效地阻止氣體串流，從而可以保證上述通風(fēng)路徑的成立。該構(gòu)筑物可以布置在地下室車庫幾個人防防護(hù)單元分區(qū)同時也是幾個防火分區(qū)的交界處，還可以布置在地下多層汽車庫，比如地下兩層、三層或者四層汽 車庫，例如某一地下汽車庫，共有地下三層，將該構(gòu)筑物設(shè)置于四個防火分區(qū)(人 防防護(hù)單元分區(qū))交界處，共計12個防火分區(qū)，構(gòu)筑物就可以實現(xiàn)12個防火分 區(qū)的通風(fēng)、自然采光功能，并具備人防防護(hù)單元分區(qū)的戰(zhàn)時人員室外出入口，形 成舒適的建筑環(huán)境等，其使用效率成倍增加。在該構(gòu)筑物的中庭地面和墻面涂上掃灰水或者貼上白色瓷磚等白色建筑材 料，增加室內(nèi)照明度，具有更好的自然采光效果；在中庭地面上設(shè)置背景照明燈， 并在中庭墻面、地面和人防室外出入口梯段上布置綠色植物，為了不遮擋光線， 盡量運用低矮的植物，綠化面積盡可能大。本發(fā)明一物多用，利用玻璃這一建筑材料的各種屬性，在本發(fā)明構(gòu)筑物上盡 可能多的實現(xiàn)玻璃透光、防雨、防水、防火和裝飾性等性能；人防的防護(hù)密閉門、 密閉門和防毒通道既是人防戰(zhàn)時室外出入口，也是平時地下汽車庫的機械通風(fēng)通 道；人防防護(hù)密閉門既是人防的封堵措施構(gòu)件，也是自然采光通道，更是地下汽 車庫室內(nèi)建筑環(huán)境的綠色窗口；構(gòu)筑物中庭既是人防室外出入口的通道，也是地 下汽車庫的通風(fēng)通道和綠色植物坐落位置，更是地下汽車庫的自然采光媒介。本發(fā)明實施的構(gòu)筑物在室外地面段基本上由透明玻璃制成，晶瑩剔透，凸出 地面段體積不大，并且又透明，不會遮擋人們的視線，在白天，室內(nèi)人員可以通 過透明采光防火玻璃看見中庭的綠化和部分室外地面以上的風(fēng)景；到了夜晚，當(dāng) 中庭背景燈光開啟后，襯托著綠色的植物，以及透過地面玻璃多角度的光折射， 建筑綠寶石的美景就產(chǎn)生了，在中庭背景燈光的照射下，室內(nèi)人員同樣能看見相 同的景觀。地下汽車庫的室內(nèi)人員與室外環(huán)境十分的親和，甚至能感知室外地面 的刮風(fēng)下雨，這樣，將大大消除以往封閉空間帶來的不適感覺，使得該構(gòu)筑物成 為小區(qū)園林景觀規(guī)劃建筑小品。當(dāng)然，無論白天夜晚，室外人員也會同時看見構(gòu) 筑物中庭的綠化。在戰(zhàn)時，拆除透明玻璃頂蓋，就可以方便戰(zhàn)時人員從人防室外出入口梯段的 進(jìn)出。
權(quán)利要求
1、一種平戰(zhàn)結(jié)合的地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法，其特征在于采用目前建筑工程市場上現(xiàn)有的施工工藝，在口部建成一個下沉式呈凹坑狀的地下小型構(gòu)筑物，該構(gòu)筑物包括有中庭、人防防毒通道、人防密閉通道、平時通風(fēng)機房和集氣室，該構(gòu)筑物與地下汽車庫通過防火門連通；該構(gòu)筑物在室外地面段采用透明玻璃部件進(jìn)行自然采光和通風(fēng)，包括透明玻璃頂蓋、透明玻璃擋水和透明玻璃通風(fēng)百葉，在室外地面段以下的墻體樓板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，墻體上安裝有常開的人防防護(hù)密閉門，常開的人防防護(hù)密閉門后再設(shè)置透明防火玻璃進(jìn)行自然采光。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室汽車庫口部的設(shè)計施工方法， 其特征在于所述的構(gòu)筑物布置在地下室車庫幾個人防防護(hù)單元分區(qū)同時也是幾 個防火分區(qū)的交界處，構(gòu)筑物同時實現(xiàn)地下室車庫幾個防火分區(qū)的機械通風(fēng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室汽車庫口部的設(shè)計施工方法， 其特征在于所述的構(gòu)筑物布置在地下一層汽車庫或者地下多層汽車庫。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的平戰(zhàn)結(jié)合的地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法， 其特征在于所述的構(gòu)筑物的中庭中采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土做成永久性樓梯或者后 加裝配式鋼結(jié)構(gòu)樓梯實現(xiàn)戰(zhàn)時人員由地下室通行至地面，形成人防戰(zhàn)時室外出入 卩。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的平戰(zhàn)結(jié)合的地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法， 其特征在于所述的構(gòu)筑物的中庭地面和墻面使用白色建筑材料。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的平戰(zhàn)結(jié)合的地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法， 其特征在于所述的構(gòu)筑物的中庭墻面、地面和室外出入口梯段上布置綠色植物。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的平戰(zhàn)結(jié)合的地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法， 其特征在于所述的構(gòu)筑物的中庭地面上設(shè)置背景照明燈。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的平戰(zhàn)結(jié)合的地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法，其特 征在于所述的透明玻璃頂蓋構(gòu)筑成外形為波浪曲線狀的透明玻璃頂蓋。9、根據(jù)權(quán)利要求l所述的平戰(zhàn)結(jié)合的地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法，其特 征在于所述的透明玻璃頂蓋構(gòu)筑成外形為匯水的容器形狀，并在容器內(nèi)部設(shè)置 水噴泉噴頭，形成噴泉水景。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種平戰(zhàn)結(jié)合地下汽車庫口部的設(shè)計施工方法，采用目前建筑工程上現(xiàn)有的施工工藝，在口部建成一個下沉式呈凹坑狀的地下小型構(gòu)筑物，該構(gòu)筑物包括有中庭、人防防毒通道、人防密閉通道、平時通風(fēng)機房和集氣室，該構(gòu)筑物與地下汽車庫通過防火門連通；構(gòu)筑物在室外地面段采用透明玻璃部件進(jìn)行自然采光和通風(fēng)，包括透明玻璃頂蓋、透明玻璃擋水和透明玻璃通風(fēng)百葉，在室外地面段以下的墻體樓板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，墻體上安裝有常開的人防防護(hù)密閉門，常開的人防防護(hù)密閉門后再設(shè)置透明防火玻璃進(jìn)行自然采光。本發(fā)明實施構(gòu)筑物凸出地面段由透明玻璃筑成，自然采光效果好；構(gòu)筑的通風(fēng)路徑提供了更好的進(jìn)排風(fēng)條件，形成舒適的室內(nèi)環(huán)境。
文檔編號E04H9/08GK101230759SQ20081002600
公開日2008年7月30日 申請日期2008年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月24日
發(fā)明者軍 姚 申請人:軍 姚