專利名稱：全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種粉墻設(shè)備，特別是涉及一種全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)。
二.隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，建筑行業(yè)得到迅猛的發(fā)展，因此建筑物室內(nèi)和室外的粉刷量越來(lái)越大，但是目前粉刷墻壁大多數(shù)采用人工操作，即手拿抹板往墻上抹料，它存在效率低、粉刷不均勻和勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺點(diǎn)，針對(duì)這種情況，人們研制出多種粉刷墻壁的裝置，如中國(guó)專利(授權(quán)公告號(hào)為CN2323060Y，專利號(hào)為97244293.6)公開了一種“墻面抹灰機(jī)”，它主要包括主要包括電機(jī)、料斗、升降桿，其中，電機(jī)固定安裝在料斗的外壁，電機(jī)軸通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)安裝在料內(nèi)側(cè)的齒輪組，料斗前面安裝一塊橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的抹板，斗內(nèi)裝有一塊與推桿連接的推板，斗的兩側(cè)邊開有軌槽，一側(cè)開成齒狀并與齒輪嚙連的升降桿穿人該軌槽，抹板在連桿機(jī)構(gòu)作用下左右往復(fù)向上移動(dòng)涂抹灰漿至墻面，實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，它以機(jī)代人大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，但是它存在一定的缺陷結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其升降桿的一側(cè)面開成齒狀，加工難度大，并且成本較高，不易更換。
三.實(shí)用新型的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本較低的全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，含有底盤、升降架、抹灰厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、攪拌軸及攪拌葉片，底盤下端面固定有行走機(jī)構(gòu)，其上端面的兩側(cè)分別安裝一個(gè)導(dǎo)向柱，升降架能夠順導(dǎo)向柱上下移動(dòng)，導(dǎo)向柱的上端固定有天梁，天梁上設(shè)置有抹灰厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述升降架的后部為動(dòng)力箱，其前部為灰斗，動(dòng)力箱中安裝有電機(jī)和減速機(jī)，該減速機(jī)和動(dòng)力箱中部安裝的轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，轉(zhuǎn)軸的兩端分別貫穿動(dòng)力箱的兩側(cè)壁并且其端部安裝有齒輪，所述齒輪和所述導(dǎo)向柱一側(cè)設(shè)置的齒條相嚙合，導(dǎo)向柱的另一側(cè)與導(dǎo)輪相接觸，所述導(dǎo)輪安裝在動(dòng)力箱的外表面上，轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)與攪拌軸聯(lián)接，灰斗出料口的下方設(shè)有抹灰板。
所述傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)含有兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪、一個(gè)鏈條和動(dòng)力輪，其中一個(gè)傳動(dòng)鏈輪套裝固定在攪拌軸上，另一個(gè)傳動(dòng)鏈輪套裝在轉(zhuǎn)軸上，能夠空轉(zhuǎn)，兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪上設(shè)置有鏈條，動(dòng)力輪套裝固定在轉(zhuǎn)軸上，并且動(dòng)力輪和轉(zhuǎn)軸上的傳動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有相匹配的棘輪和棘爪，使動(dòng)力輪帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪單向轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述灰斗出料口上設(shè)有活動(dòng)式抽拉板，以調(diào)整抹灰的寬度；所述動(dòng)力箱上設(shè)置有行程控制開關(guān)，該行程控制開關(guān)和導(dǎo)向柱上設(shè)置的限位塊相匹配。
在天梁上表面兩端部分別固定有一個(gè)螺母和與之配套的螺栓，螺母和螺栓作為抹灰厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用來(lái)調(diào)整粉墻泥灰的厚度；行走機(jī)構(gòu)由行走輪和導(dǎo)軌組成，底盤下端面通過(guò)支座安裝有兩個(gè)輪軸，輪軸能夠在支座的軸孔中滑動(dòng)，每一輪軸的兩端分別安裝一個(gè)行走輪，兩個(gè)輪軸通過(guò)一個(gè)連桿連接，貫穿底盤的一側(cè)邊設(shè)置有一個(gè)調(diào)整螺母和螺栓，該螺栓的一端和連桿連接，調(diào)整螺栓，使底盤只能前后移動(dòng)，以微調(diào)粉墻泥灰的厚度，所述行走輪上設(shè)有凹槽，該凹槽與兩條導(dǎo)軌上的凸起相匹配，兩條導(dǎo)軌之間設(shè)有支撐桿。
電機(jī)和減速器為組合式結(jié)構(gòu)，二者通過(guò)皮帶和皮帶輪或鏈輪和鏈條聯(lián)接，或電機(jī)和減速器為一體式結(jié)構(gòu)，安裝在同一殼體中；減速器通過(guò)皮帶和皮帶輪或鏈輪和鏈條與轉(zhuǎn)軸聯(lián)接；在天梁和地面之間安裝有一個(gè)活動(dòng)式加強(qiáng)桿，以增加其穩(wěn)定性。
所述底盤或升降架上設(shè)置有水平儀和垂直儀，以顯示其水平度和垂直度。
所述抹灰板下方設(shè)置有拋光板。
所述導(dǎo)向柱為方形管，其左右兩側(cè)面的后部分別固定一個(gè)齒條，每一齒條均和轉(zhuǎn)軸上安裝的一個(gè)齒輪相嚙合，方形管左右兩側(cè)面的前部分別固定一個(gè)限位板，所述限位板安裝在升降架上，兩個(gè)限位板之間安裝一個(gè)導(dǎo)輪，該導(dǎo)輪與方形管的前側(cè)面接觸，使升降架能夠順導(dǎo)向柱上下移動(dòng)且保持相對(duì)位置不便。
本實(shí)用新型的有益效果1.本實(shí)用新型粉墻效果好，采用全齒輪傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抹墻時(shí)無(wú)波浪紋，并且接縫處無(wú)痕跡，使整個(gè)墻面均勻、平整，效果好；另外導(dǎo)向柱采用方形管，通過(guò)齒條、齒輪、導(dǎo)輪和限位板使升降架能夠定向順導(dǎo)向柱上下移動(dòng)，定位好，不易發(fā)生傾斜和便宜，不會(huì)造成漏抹、重抹和震紋的缺陷。
2.本實(shí)用新型使用方便，在天梁上表面兩端部以及底盤上分別固定有調(diào)整螺栓和螺母，以調(diào)整粉墻泥灰的厚度，十分方便；另外，底盤或升降架上安裝有水平儀和垂直儀，以顯示其水平度和垂直度，需要時(shí)進(jìn)行調(diào)平和調(diào)直，十分方便。
3.本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、堅(jiān)實(shí)耐用，并且成本較低，每一導(dǎo)向柱的兩側(cè)面分別固定一個(gè)齒條，每個(gè)齒條均和一個(gè)齒輪嚙合，一來(lái)增加傳動(dòng)點(diǎn)，使顫動(dòng)更加平穩(wěn)，同時(shí)防止意外事件的發(fā)生，如齒輪、齒條斷裂、脫落等，二來(lái)避免在導(dǎo)向柱上加工齒條，大大降低生產(chǎn)成本，如有損壞，可以單獨(dú)更換齒條即可，降低維修費(fèi)用，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
4.本實(shí)用新型廣泛適用于內(nèi)、外墻面沙灰漿、水泥漿、白灰沙漿的粉刷，特別是適合室內(nèi)粉刷，推廣后具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
四.

圖1為全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1所示全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)的右視圖圖3為圖2所示全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)的俯視圖五.具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見圖1、圖2和圖3，圖中，全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)的底盤10下端面固定有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)由行走輪14和導(dǎo)軌(圖中未畫出)組成，行走輪14上設(shè)有凹槽，該凹槽與兩條導(dǎo)軌上的凸起相匹配，兩條導(dǎo)軌之間設(shè)有支撐桿。底盤10下端面通過(guò)支座安裝有兩個(gè)輪軸11，輪軸11能夠在支座的軸孔中滑動(dòng)，每一輪軸11的兩端分別安裝一個(gè)行走輪14，兩個(gè)輪軸11通過(guò)一個(gè)連桿12連接，貫穿底盤10的一側(cè)邊設(shè)置有一個(gè)調(diào)整螺母和螺栓13，該螺栓13的一端和連桿12連接，調(diào)整螺栓13，使底盤10只能前后移動(dòng)，以微調(diào)粉墻泥灰的厚度。底盤10上端面的兩側(cè)分別安裝一個(gè)導(dǎo)向柱9，升降架能夠順導(dǎo)向柱9上下移動(dòng)，導(dǎo)向柱9的上端固定有天梁，在天梁上表面兩端部分別固定有一個(gè)螺母和與之配套的螺栓1，螺母和螺栓1作為抹灰厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用來(lái)調(diào)整粉墻泥灰的厚度；所述升降架的后部為動(dòng)力箱7，其前部為灰斗18，動(dòng)力箱7中安裝有電機(jī)25和減速機(jī)6，二者通過(guò)鏈輪和鏈條聯(lián)接，減速機(jī)6通過(guò)鏈輪和鏈條5和動(dòng)力箱7中部安裝的轉(zhuǎn)軸4聯(lián)接，轉(zhuǎn)軸4的兩端分別貫穿動(dòng)力箱7的兩側(cè)壁并且其端部安裝有兩個(gè)齒輪23，導(dǎo)向柱9為方形管，其左右兩側(cè)面的后部分別固定一個(gè)齒條22，每一齒條22均和轉(zhuǎn)軸4上安裝的一個(gè)齒輪23相嚙合，方形管左右兩側(cè)面的前部分別固定一個(gè)限位板19，限位板19安裝在升降架上，兩個(gè)限位板19之間安裝一個(gè)導(dǎo)輪21，該導(dǎo)輪21與方形管的前側(cè)面接觸，使升降架能夠順導(dǎo)向柱9上下移動(dòng)且保持相對(duì)位置不便。轉(zhuǎn)軸4通過(guò)傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)與攪拌軸17聯(lián)接，攪拌軸17上安裝有兩個(gè)對(duì)稱的攪拌葉片20，灰斗18出料口的下方設(shè)有抹灰板16，抹灰板16下方設(shè)置有拋光板15，能夠?qū)⒛ɑ液蟮膲Ρ趻伖狻?br> 傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)含有兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪、一個(gè)鏈條和動(dòng)力輪3，其中一個(gè)傳動(dòng)鏈輪套裝固定在攪拌軸17上，另一個(gè)傳動(dòng)鏈輪2套裝在轉(zhuǎn)軸4上，能夠空轉(zhuǎn)，兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪上設(shè)置有鏈條，動(dòng)力輪3套裝固定在轉(zhuǎn)軸4上，并且動(dòng)力輪3和轉(zhuǎn)軸4上的傳動(dòng)鏈輪2之間設(shè)置有相匹配的棘輪和棘爪(圖中未畫出)，使動(dòng)力輪3帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪2單向轉(zhuǎn)動(dòng)，即上升時(shí)，攪拌軸17轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行抹灰，下降時(shí)，攪拌軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，停止抹灰。動(dòng)力箱7上端設(shè)置有活動(dòng)式箱蓋24。
另外，根據(jù)需要可以在灰斗18出料口上設(shè)有活動(dòng)式抽拉板(圖中未畫出)，以調(diào)整抹灰的寬度，適用于邊角處墻面的抹灰；在動(dòng)力箱7上設(shè)置的行程控制開關(guān)和導(dǎo)向柱9上設(shè)置的限位塊相匹配，以便控制升降架的升降范圍。底盤或升降架上設(shè)置有水平儀和垂直儀，以顯示其水平度和垂直度，便于調(diào)平和調(diào)直。
使用時(shí)，在天梁和地面之間安裝有一個(gè)活動(dòng)式加強(qiáng)桿，以增加其穩(wěn)定性，電機(jī)25啟動(dòng)，升降架上升，攪拌葉片20將灰料向前送到墻壁上，抹灰板16將灰料壓實(shí)附著在墻壁上，經(jīng)過(guò)拋光板15的作用，使墻壁平整光滑。通過(guò)齒輪23和齒條22使升降架勻速上升，完成整行墻面的粉刷。改變電機(jī)25的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，升降架下降，由于棘輪和棘爪的作用，攪拌軸17此時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)，行走輪14在導(dǎo)軌上移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，完成整個(gè)墻面的粉刷。
實(shí)施例二本實(shí)施例一實(shí)施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處在于電機(jī)和減速器為一體式結(jié)構(gòu)，安裝在同一殼體中；減速器通過(guò)皮帶和皮帶輪或鏈輪和鏈條與轉(zhuǎn)軸聯(lián)接。
實(shí)施例三本實(shí)施例一實(shí)施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處在于導(dǎo)向柱9上固定一個(gè)齒條22，齒條22和轉(zhuǎn)軸4上安裝的一個(gè)齒輪23相嚙合，實(shí)現(xiàn)單齒輪和齒條傳動(dòng)，使升降架上升和下降。
權(quán)利要求1.一種全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，含有底盤、升降架、抹灰厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、攪拌軸及攪拌葉片，底盤下端面固定有行走機(jī)構(gòu)，其上端面的兩側(cè)分別安裝一個(gè)導(dǎo)向柱，升降架能夠順導(dǎo)向柱上下移動(dòng)，導(dǎo)向柱的上端固定有天梁，天梁上設(shè)置有抹灰厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是所述升降架的后部為動(dòng)力箱，其前部為灰斗，動(dòng)力箱中安裝有電機(jī)和減速機(jī)，該減速機(jī)和動(dòng)力箱中部安裝的轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，轉(zhuǎn)軸的兩端分別貫穿動(dòng)力箱的兩側(cè)壁并且其端部安裝有齒輪，所述齒輪和所述導(dǎo)向柱一側(cè)設(shè)置的齒條相嚙合，導(dǎo)向柱的另一側(cè)與導(dǎo)輪相接觸，所述導(dǎo)輪安裝在動(dòng)力箱的外表面上，轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)與攪拌軸聯(lián)接，灰斗出料口的下方設(shè)有抹灰板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，其特征是所述傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)含有兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪、一個(gè)鏈條和動(dòng)力輪，其中一個(gè)傳動(dòng)鏈輪套裝固定在攪拌軸上，另一個(gè)傳動(dòng)鏈輪套裝在轉(zhuǎn)軸上，能夠空轉(zhuǎn)，兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪上設(shè)置有鏈條，動(dòng)力輪套裝固定在轉(zhuǎn)軸上，并且動(dòng)力輪和轉(zhuǎn)軸上的傳動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有相匹配的棘輪和棘爪，使動(dòng)力輪帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪單向轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，其特征是所述灰斗出料口上設(shè)有活動(dòng)式抽拉板，以調(diào)整抹灰的寬度；所述動(dòng)力箱上設(shè)置有行程控制開關(guān)，該行程控制開關(guān)和導(dǎo)向柱上設(shè)置的限位塊相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，其特征是在天梁上表面兩端部分別固定有一個(gè)螺母和與之配套的螺栓，螺母和螺栓作為抹灰厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用來(lái)調(diào)整粉墻泥灰的厚度；行走機(jī)構(gòu)由行走輪和導(dǎo)軌組成，底盤下端面通過(guò)支座安裝有兩個(gè)輪軸，輪軸能夠在支座的軸孔中滑動(dòng)，每一輪軸的兩端分別安裝一個(gè)行走輪，兩個(gè)輪軸通過(guò)一個(gè)連桿連接，貫穿底盤的一側(cè)邊設(shè)置有一個(gè)調(diào)整螺母和螺栓，該螺栓的一端和連桿連接，調(diào)整螺栓，使底盤只能前后移動(dòng)，以微調(diào)粉墻泥灰的厚度，所述行走輪上設(shè)有凹槽，該凹槽與兩條導(dǎo)軌上的凸起相匹配，兩條導(dǎo)軌之間設(shè)有支撐桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，其特征是電機(jī)和減速器為組合式結(jié)構(gòu)，二者通過(guò)皮帶和皮帶輪或鏈輪和鏈條聯(lián)接，或電機(jī)和減速器為一體式結(jié)構(gòu)，安裝在同一殼體中；減速器通過(guò)皮帶和皮帶輪或鏈輪和鏈條與轉(zhuǎn)軸聯(lián)接；在天梁和地面之間安裝有一個(gè)活動(dòng)式加強(qiáng)桿，以增加其穩(wěn)定性。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，其特征是所述底盤或升降架上設(shè)置有水平儀和垂直儀，以顯示其水平度和垂直度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，其特征是所述抹灰板下方設(shè)置有拋光板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，其特征是所述導(dǎo)向柱為方形管，其左右兩側(cè)面的后部分別固定一個(gè)齒條，每一齒條均和轉(zhuǎn)軸上安裝的一個(gè)齒輪相嚙合，方形管左右兩側(cè)面的前部分別固定一個(gè)限位板，所述限位板安裝在升降架上，兩個(gè)限位板之間安裝一個(gè)導(dǎo)輪，該導(dǎo)輪與方形管的前側(cè)面接觸，使升降架能夠順導(dǎo)向柱上下移動(dòng)且保持相對(duì)位置不便。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種全齒輪傳動(dòng)自動(dòng)抹灰機(jī)，其底盤下端面固定有行走機(jī)構(gòu)，底盤上端面的兩側(cè)分別安裝一個(gè)導(dǎo)向柱，升降架能夠順導(dǎo)向柱上下移動(dòng)，導(dǎo)向柱的上端固定有天梁，天梁上設(shè)置有抹灰厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述升降架的后部為動(dòng)力箱，其前部為灰斗，動(dòng)力箱中安裝有電機(jī)和減速機(jī)，該減速機(jī)和動(dòng)力箱中部安裝的轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，轉(zhuǎn)軸的兩端分別貫穿動(dòng)力箱的兩側(cè)壁并且其端部安裝有齒輪，所述齒輪和所述導(dǎo)向柱一側(cè)設(shè)置的齒條相嚙合，導(dǎo)向柱的另一側(cè)與導(dǎo)輪相接觸，所述導(dǎo)輪安裝在動(dòng)力箱的外表面上，轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)與攪拌軸聯(lián)接，灰斗出料口的下方設(shè)有抹灰板。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、堅(jiān)實(shí)耐用，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抹墻時(shí)無(wú)波浪紋，并且接縫處無(wú)痕跡，抹墻效果好，經(jīng)濟(jì)效益較好。
文檔編號(hào)E04F21/08GK2918626SQ20062003048
公開日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2006年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月26日
發(fā)明者李國(guó)男 申請(qǐng)人:李國(guó)男