專利名稱：棚架式活動(dòng)車庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車庫(kù)，一種活動(dòng)車庫(kù)。
技術(shù)背景我國(guó)城市人均面積小，難以發(fā)展固定車庫(kù)，車輛的防護(hù)還要靠發(fā)展活動(dòng)車庫(kù)來(lái)解決。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種經(jīng)濟(jì)、方便、適合在各種車位特別是前后排列的車位上使用的活動(dòng)車庫(kù)。
本實(shí)用新型的基本技術(shù)方案是在兩個(gè)立柱的底座上各固定一個(gè)下定位片；兩個(gè)立柱之間固定一個(gè)上棚桿；兩個(gè)下定位片上鉸接一個(gè)長(zhǎng)臂棚桿；長(zhǎng)臂棚桿的兩臂上各固一個(gè)上定位片；兩個(gè)上定位片上鉸接若干短臂棚桿；棚罩罩于短臂棚桿、長(zhǎng)臂棚桿、上棚桿之上，并固定于上棚桿以下的兩立柱之間。
本實(shí)用新型可增加以下技術(shù)方案其一，加固方案。在長(zhǎng)臂棚桿和兩立柱之間增設(shè)若干加固棚桿，將加固棚桿鉸接于下固定片；在下部的短臂棚桿和立柱之間各增設(shè)一個(gè)可拉伸的下棚桿，下棚桿的兩端分別鉸接于下部的短臂棚桿和下固定片。其二，防盜方案。在兩個(gè)立柱和兩個(gè)下棚桿之間加裝兩個(gè)可曲伸的帶鎖具的由傳動(dòng)軸相聯(lián)系的斜撐桿。目的在于，通過(guò)對(duì)斜撐桿曲伸狀態(tài)的控制，達(dá)到對(duì)棚桿收展?fàn)顟B(tài)的控制。其三，省力方案。在上棚桿內(nèi)設(shè)置拉簧，通過(guò)牽拉索將拉簧和下部的短臂棚桿聯(lián)系在一起，借以實(shí)現(xiàn)棚桿系統(tǒng)及棚罩與拉簧之間的重力與拉力的平衡，從而達(dá)到省力的目的。
本實(shí)用新型采用的是扇形收展方式，與水平收展方式相比，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、簡(jiǎn)單、收展輕巧、方便、無(wú)需滾輪和軌道等特點(diǎn)，適合在各種車位特別是前后排列的車位上使用。


此圖為結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)例之一兩個(gè)主柱(22和12)的底座(1和18)上各固定有一個(gè)下定位片(2和17)；兩個(gè)立柱(22和12)之間固定有一個(gè)上棚桿(10)；兩個(gè)下定位片(2和17)上鉸接有一個(gè)長(zhǎng)臂棚桿(7)；長(zhǎng)臂棚桿(7)的兩臂上各固定有一個(gè)上定位片(5和14)；兩個(gè)上定位片(5和14)上鉸接有三個(gè)短臂棚桿(6)；棚罩(13)罩于短臂棚桿(6)、長(zhǎng)臂棚桿(7)、上棚桿(10)之上，并固定于上棚桿(10)以下的兩立柱(22和12)之間。
另外，長(zhǎng)臂棚桿(7)和兩立柱(22和12)之間有一個(gè)加固棚桿(8)，加固棚桿(8)與兩個(gè)下固定片(2和17)相鉸接；下部的短臂棚桿(6)與下固定片(2和17)之間鉸接有兩個(gè)可拉伸的下棚桿(3和20)；兩立柱(22和12)和兩下棚桿(3和20)之間鉸接有兩個(gè)可曲伸的斜撐桿(21和16)，兩個(gè)斜撐桿(21和16)之間有傳動(dòng)軸(19)相連，一側(cè)的斜撐桿(21)上設(shè)有鎖具(4)；上棚桿(10)內(nèi)有拉簧(11)，拉簧(11)通過(guò)兩條牽拉索(9和15)與下部的短臂棚桿(6)相連。
權(quán)利要求1.一種由棚桿、棚罩組成的活動(dòng)車庫(kù)，其特征是兩個(gè)立柱(22和12)的底座(1和18)上固定有兩個(gè)下定位片(2和17)，兩個(gè)立柱(22和12)之間固定有一個(gè)上棚桿(10)，兩個(gè)下定位片(2和17)上鉸接有一個(gè)長(zhǎng)臂棚桿(7)，長(zhǎng)臂棚桿(7)的兩臂上各固定有一個(gè)上定位片(5和14)，兩個(gè)上定位片(5和14)上鉸接有若干短臂棚桿(6)，棚罩(13)罩于短臂棚桿(6)、長(zhǎng)臂棚桿(7)、上棚桿(10)之上，并固定于上棚桿(10)以下的兩立柱(22和12)之間。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的活動(dòng)車庫(kù)，其特征是長(zhǎng)臂棚桿(7)和兩立柱(22和12)之間有若干加固棚桿(8)，加固棚桿(8)與兩個(gè)下固定片(2和17)相鉸接；在下部的短臂棚桿(6)與下固定片(2和17)之間鉸接有兩個(gè)可拉伸的下棚桿(3和20)。
3.根據(jù)權(quán)利2所述的活動(dòng)車庫(kù)，其特征是兩立柱(22和12)和兩下棚桿(3和20)之間鉸接有兩個(gè)可曲伸的斜撐桿(21和16)，斜撐桿(21和16)之間有傳動(dòng)軸(19)相連，斜撐桿(21)上設(shè)有鎖具(4)。
4.根據(jù)權(quán)利1或2或3所述的活動(dòng)車庫(kù)，其特征是上棚桿(10)內(nèi)有拉簧(11)，拉簧(11)通過(guò)兩條牽拉索(9和15)與下部的短臂棚桿(6)相連。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種棚架式活動(dòng)車庫(kù)，它采用的是扇形收展方式，與水平收展方式相比，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、簡(jiǎn)單、收展輕巧、方便、無(wú)需滾輪和軌道等特點(diǎn)，適合在各種車位特別是前后排列的車位上使用。
文檔編號(hào)E04H6/02GK2658300SQ20032010004
公開(kāi)日2004年11月24日 申請(qǐng)日期2003年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月8日
發(fā)明者黃建中 申請(qǐng)人:黃建中