專利名稱：層布式鋼纖維混凝土復(fù)合面板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼纖維混凝土復(fù)合面板，具體地是一種層布式鋼纖維混凝土復(fù)合面板。
背景技術(shù)：
鋼纖維砼與素砼相比具有優(yōu)良的抗拉彎、抗裂、抗疲勞、抗沖擊強(qiáng)度和增進(jìn)韌性等方面性能，較廣泛應(yīng)用于各工程領(lǐng)域。
研究和應(yīng)用表明1、整體摻配鋼纖維砼面板與素砼面板相比，盡管厚度可大幅減薄，但工程造價(jià)仍有較大增加，因而嚴(yán)重制約了整體摻配鋼纖維砼面板的推廣應(yīng)用和發(fā)展。為了克服上述不足，相繼出現(xiàn)了下述幾種形式的鋼纖維砼-素砼復(fù)合面板。
第一種是“鋼纖維-鋼絲網(wǎng)混凝土復(fù)合式路面板”(李士思·鋼纖維-鋼絲網(wǎng)混凝土復(fù)合式路面材料的強(qiáng)度研究[C]。全國(guó)第五屆纖維水泥與纖維混凝土學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[A]。廣州廣州科技出版社，1994469-483)該路面板由鋼纖維混凝土層、鋼絲網(wǎng)混凝土層構(gòu)成，雖然其較全層的鋼纖維混凝土路面板成本低，但仍存在材料成本高，施工效率低的缺點(diǎn)。
第二種是“分層鋼纖維砼路面板”(曾煥金等·碾壓分層弓形鋼纖維混凝土路面試驗(yàn)研究。全國(guó)第第六屆纖維水泥與纖維混凝土學(xué)術(shù)會(huì)議論文集。1996年重慶)，由鋼纖維混凝土層和素砼層組成，由于鋼纖維砼層厚度仍然較厚，以及難以兼顧路面板最大彎拉應(yīng)力處于上下邊緣的受力狀況，同樣難以推廣應(yīng)用。
第三種是“上下夾層型鋼纖維混凝土路面板”(專利號(hào)CN98236129；申請(qǐng)日19980724)，該路面板中間層為混凝土層，上表層和下表層為鋼纖維混凝土層。雖然該面板材料成本較低，但施工難度大為增加，施工效率降低，造成總體工程造價(jià)無(wú)法節(jié)省，實(shí)際工程應(yīng)用很少。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有優(yōu)良性能和強(qiáng)度、造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、質(zhì)量易于控制的層布式鋼纖維混凝土復(fù)合面板。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種層布式鋼纖維混凝土復(fù)合面板，其特征在于所述混凝土面板中設(shè)置有1-2層鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層。
所述的鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層的厚度為5-30mm。
所述的鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層的厚度為10-20mm。
所述的鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層中的鋼纖維摻入量為0.6-3kg/m2。
所述的鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層中的鋼纖維摻入量為1.2-1.6kg/m2。
本實(shí)用新型是基于路面板、護(hù)坡面板等工程面板的受力分析和施工而設(shè)計(jì)的。由于路面板等工程用面板在使用過(guò)程中的應(yīng)力受許多因素的影響，主要因素是行車荷載和溫度變化即荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力，表現(xiàn)為壓應(yīng)力和彎拉應(yīng)力。其中壓應(yīng)力與混凝土抗壓強(qiáng)度相比很小，而彎拉應(yīng)力與混凝土抗折強(qiáng)度接近，因此，提高混凝土抗折強(qiáng)度是減薄路面板厚度、防止發(fā)生破壞的關(guān)鍵措施。同時(shí)，研究表明，混凝土路面板的最大彎拉應(yīng)力發(fā)生在路面板的上下邊緣層；在混凝土的水泥砂漿及骨料與鋼纖維充分握裹的條件下，鋼纖維混凝土才能充分發(fā)揮作用。
本實(shí)用新型既具有鋼纖維砼優(yōu)良性能，又可減薄路面板的厚度而降低工程造價(jià)。本實(shí)用新型易于施工，且施工質(zhì)量易于控制，可避免鋼纖維結(jié)團(tuán)或鋼纖維與水泥砂漿及骨料裹不充分從而影響路面板性能的不足。
本實(shí)用新型可廣泛用于公路路面板、機(jī)場(chǎng)道面板、工業(yè)地坪、港口道路面板、堆場(chǎng)鋪面板、剛性屋面板等。


圖1為現(xiàn)有鋼纖維砼-鋼絲網(wǎng)砼結(jié)構(gòu)示意圖圖2為現(xiàn)有鋼纖維砼-素砼結(jié)構(gòu)示意圖圖3為現(xiàn)有鋼纖維砼-素砼結(jié)構(gòu)示意圖圖4為現(xiàn)有夾層鋼纖維路面板結(jié)構(gòu)示意圖圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)之一截面示意圖圖6為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)之二截面對(duì)示意圖圖7為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)之三截面示意圖具體實(shí)施方案如圖5所示，本實(shí)用新型在混凝土中設(shè)置有二層鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層，整個(gè)復(fù)合面板分成五層，分別為素砼層1、鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層2、素砼層3、鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層4和素砼層5。其施工過(guò)程如下在路基上攤鋪素砼1，厚度為5-40mm，通常為10-25mm，松鋪整平；均勻撒布鋼纖維或鋪放鋼纖維網(wǎng)板；攤鋪素砼3至適當(dāng)厚度，松鋪整平；均勻撒布鋼纖維或鋪放鋼纖維網(wǎng)板；攤鋪素砼5，其厚度為5-30mm，通常為10-20mm，松鋪整平；用平板振動(dòng)或振動(dòng)梁振平形成密實(shí)整體的層布式鋼纖維混凝土復(fù)合面板。由于鋼纖維、砂漿、骨料交錯(cuò)、握裹，以及通過(guò)振動(dòng)密實(shí)，自然形成鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層2、4，其厚度為5-30mm，通常為10-20mm。
如圖6所示，本實(shí)用新型在混凝土中設(shè)置有一層鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層，整個(gè)復(fù)合面板分成三層，分別為素砼層1、鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層2、素砼層3。其施工過(guò)程如下在路基上攤鋪素砼1至適當(dāng)厚度，松鋪整平；均勻撒布鋼纖維或鋪放鋼纖維網(wǎng)板；攤鋪素砼3，其厚度為5-30mm，通常為10-20mm，松鋪整平；用平板振動(dòng)或振動(dòng)梁振平形成密實(shí)整體的層布式鋼纖維混凝土復(fù)合面板。由于鋼纖維、砂漿、骨料交錯(cuò)、握裹，以及通過(guò)振動(dòng)密實(shí)，自然形成鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層2，其厚度為5-30mm，通常為10-20mm。
如圖7所示，本實(shí)用新型在混凝土中設(shè)置有一層鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層，整個(gè)復(fù)合面板分成三層，分別為素砼層1、鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層2、素砼層3。其施工過(guò)程如下在路基上攤鋪素砼1，厚度為5-40mm，通常為10-25mm，松鋪整平；均勻撒布鋼纖維或鋪放鋼纖維網(wǎng)板；攤鋪素砼3，至適當(dāng)厚度，松鋪整平；用平板振動(dòng)或振動(dòng)梁振平形成密實(shí)整體的層布式鋼纖維混凝土復(fù)合面板。由于鋼纖維、砂漿、骨料交錯(cuò)、握裹，以及通過(guò)振動(dòng)密實(shí)，自然形成鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層2，其厚度為5-30mm，通常為10-20mm。
權(quán)利要求1.一種層布式鋼纖維混凝土復(fù)合面板，其特征在于所述混凝土面板中設(shè)置有1-2層鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層。
2.如權(quán)利要求1所述的復(fù)合面板，其特征在于所述的鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層的厚度為5-30mm。
3.如權(quán)利要求1或2所述復(fù)合面板，其特征在于所述的鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層的厚度為10-20mm。
4.如權(quán)利要求1所述的復(fù)合面板，其特征在于所述的鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層中的鋼纖維摻入量為0.6-3kg/m2。
5.如權(quán)利要求1所述的復(fù)合面板，其特征在于所述的鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層中的鋼纖維摻入量為1.2-1.6kg/m2。
專利摘要一種層布式鋼纖維混凝土復(fù)合面板，在混凝土面板中設(shè)置有1－2層鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層，鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層的厚度為5－30 mm，鋼纖維網(wǎng)絡(luò)層中的鋼纖維摻入量為0.6－3kg/m
文檔編號(hào)C04B14/38GK2644480SQ0325497
公開(kāi)日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月28日
發(fā)明者陳相陽(yáng) 申請(qǐng)人:陳相陽(yáng)