專利名稱：一種用于泵車的連桿機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于泵車的連桿機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
混凝土泵車常用的臂架折疊方式都是采用臂架向下折疊的結(jié)構(gòu)，它由轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架和臂架油缸組成，液壓油驅(qū)動(dòng)臂架油缸，使力直接作用在臂架上，使臂架回轉(zhuǎn)。此結(jié)構(gòu)在實(shí)際工作時(shí)，只能適用于臂架向下折疊的泵車，而且臂架打開速度慢。由于結(jié)構(gòu)限制，對(duì)于臂架向上反折疊的泵車，此結(jié)構(gòu)就無能為力，同時(shí)它主要取決于臂架油缸缸徑的大小，對(duì)于大型長臂架泵車，缸徑就較大，泵車整車的總長度超長，泵車后伸也較長，不利于泵車的行駛。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能適用臂架向上反折疊的泵車且能有效利用空間的用于泵車的連桿機(jī)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是臂架向上反裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上，第一連桿一端與所述的轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接，另一端與鉸接在臂架上的臂架油缸鉸接，第二連桿一端鉸接在所述臂架的根部，另一端鉸接在所述的第一連桿的中部。
采用上述技術(shù)方案的用于泵車的連桿機(jī)構(gòu)，液壓油驅(qū)動(dòng)臂架油缸，使力分別作用在第一連桿和臂架上，再通過由轉(zhuǎn)臺(tái)、第一連桿、第二連桿、臂架組成的四連桿機(jī)構(gòu)，使臂架回轉(zhuǎn)，該機(jī)構(gòu)簡單緊湊，實(shí)現(xiàn)了臂架向上反折疊，可使臂架放置在駕駛室上方，充分有效地利用了空間，從而減少了泵車的總長度，縮短了泵車后伸，有利于泵車的行駛；對(duì)于大型長臂架泵車，可使泵車臂架數(shù)量減少，從而簡化結(jié)構(gòu)，節(jié)約成本；通過油缸驅(qū)動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，使力放大，從而使油缸缸徑減??；臂架打開速度快，效率高。
綜上所述，本實(shí)用新型是一種能適用臂架向上反折疊的泵車且能有效利用空間、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便的用于泵車的連桿機(jī)構(gòu)。


附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，臂架1向上反裝在轉(zhuǎn)臺(tái)2上，第一連桿3一端與所述的轉(zhuǎn)臺(tái)2鉸接，另一端與鉸接在臂架1上的臂架油缸4鉸接，第二連桿5一端鉸接在所述臂架1的根部，另一端鉸接在所述的第一連桿3的中部。
液壓油驅(qū)動(dòng)臂架油缸4，使力分別作用在第一連桿3和臂架1上，再通過由轉(zhuǎn)臺(tái)2、第一連桿3、第二連桿5、臂架1組成的四連桿機(jī)構(gòu)，使臂架1回轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求一種用于泵車的連桿機(jī)構(gòu)，其特征是臂架(1)向上反裝在轉(zhuǎn)臺(tái)(2)上，第一連桿(3)一端與所述的轉(zhuǎn)臺(tái)(2)鉸接，另一端與鉸接在臂架(1)上的臂架油缸(4)鉸接，第二連桿(5)一端鉸接在所述臂架(1)的根部，另一端鉸接在所述的第一連桿(3)的中部。
專利摘要一種用于泵車的連桿機(jī)構(gòu)，其特征是臂架(1)向上反裝在轉(zhuǎn)臺(tái)(2)上，第一連桿(3)一端與所述的轉(zhuǎn)臺(tái)(2)鉸接，另一端與鉸接在臂架(1)上的臂架油缸(4)鉸接，第二連桿(5)一端鉸接在所述臂架(1)的根部，另一端鉸接在所述的第一連桿(3)的中部。本實(shí)用新型是一種能適用臂架向上反折疊的泵車且能有效利用空間、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便的用于泵車的連桿機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)E04G21/02GK2592786SQ02283218
公開日2003年12月17日 申請(qǐng)日期2002年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月31日
發(fā)明者易小剛, 易秀明, 李翠英 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司