專利名稱：立體停車設備中載車板防墜落裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于立體停車設備中載車板防墜落裝置。
常用于立體停車設備的載車板防墜落裝置有電磁鐵式和機械式兩種，早期使用的防墜落裝置存在以下缺點一)、電磁鐵式防墜落裝置1)、通過電磁鐵通電吸合帶動拉桿使安全鉤擺動，因聯(lián)接件環(huán)節(jié)較多，聯(lián)接件鉸接處間隙保證不了，安全鉤擺動到位狀況不好，易使載車板不能完全脫開安全鉤，出現(xiàn)載車板傾翻，造成損壞車輛現(xiàn)象。
2)、電磁鐵式防墜落裝置因電磁鐵通電吸合噪聲大，吸合行程中吸力不恒定，使防墜落裝置工作不可靠。
3)電磁鐵式防墜落裝置，因通電時間過長還會燒毀電磁線圈，使防墜落裝置無法工作。
二)、早期機械式防墜落裝置1)、該防墜落裝置只能在載車板運行到位后，在斷鋼繩或斷鏈條情況之下，方可起到安全鎖定位置，對于電機傳動鏈斷時，無法鎖定載車板，載車板快速下落會損壞上下層存放車輛及停車設備。
2)因電機制動器打滑，同樣載車板也會下落，也會損壞存放下層車輛。
3)該防墜落裝置設計高度尺寸較大，因存放車輛行駛停放偏斜往往會碰撞車身，損壞車輛表面及防墜落裝置。
本實用新型的目的在于提供一種更安全可靠成本低的、用于立體停車設備中載車板高位防墜落裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種立體停車設備中載車板高位防墜落裝置，它包括防墜本體、轉動支承軸、防墜搖臂、拉簧、拉簧搖臂、拔動桿和載車板起吊支承板，防墜本體安裝在載車板兩側鋼結構梁上，轉動支承軸安裝在防墜本體上，防墜搖臂套裝在轉動支承軸上，拉簧搖臂和拔動桿分別裝置在轉動支承軸的前后兩端，拉簧兩端連接在拉簧搖臂和防墜本體上，載車板起吊支承板裝置在載車板兩側，當載車板上升時，載車板縱梁接觸防墜搖臂，取車時，載車板起吊支承板接觸拔動桿。
本實用新型是利用載車板本身升降運動，自動實現(xiàn)載車板上升到位后，防墜落裝置中防墜搖臂對載車板實現(xiàn)自動安全鎖定。取車時，載車板略微上升一段距離后，防墜落裝置中防墜搖臂自動解除對載車板的鎖定作用，載車板可以安全下降。
本實用新型是一種機械式防墜落裝置，只要載車板到位，不論什么情況出現(xiàn)，防墜落裝置均可有效安全地起到高位保險防墜作用。與過去防墜裝置相比，本實用新型具有以下優(yōu)點1)、安全性好?？蓪崿F(xiàn)有效鎖定作用，無論起吊鋼繩(鏈條)斷了，還是電機傳動鏈條斷了，電機打滑均可實行載車板到位后安全鎖定作用，不會使載車板墜落現(xiàn)象發(fā)生。
2)可靠性好。完全通過載車板與防墜落裝置運動相對位置發(fā)生鎖定載車板或解除鎖定載車板，構件簡單，聯(lián)接環(huán)節(jié)少，鎖定載車板力量恒定、穩(wěn)固。
3)無噪聲、避免電磁鐵吸合時發(fā)出響聲及電磁鐵長期吸合而燒壞線圈，造成停車設備停止運行，不能存取車故障。
4)、成本低廉，外形美觀，體積小，維護簡單。


圖1為本實用新型的結構布置圖。
圖2為
圖1的俯視圖。
圖3為載車板上升、防墜落裝置運動圖。
圖4為載車板到位防墜落裝置鎖定狀態(tài)圖。
圖5為防墜落裝置解鎖運動圖。
圖6為防墜落裝置解鎖狀態(tài)圖。
圖7為載車板下降防墜落裝置恢復鎖定運動圖。
圖8為載車板下降防墜落裝置鎖定狀態(tài)圖。
圖9為載車板上升到位主視圖。
圖10為載車板上升到位俯視圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述如
圖1-2，一種用于立體停車設備中載車板高位防墜落裝置。由防墜本體1、轉動支承軸4、防墜搖臂2、拉簧3、拉簧搖臂6、拔動桿5和載車板起吊支承板7構成。防墜本體1裝置在載車板兩側鋼結構梁10上，轉動支承軸4縱向安裝在防墜本體1上，防墜搖臂2套裝在轉動支承軸4上，拉簧搖臂6和拔動桿5分別裝置在轉動支承軸4的前后兩端，拉簧3兩端連接在拉簧搖臂6和防墜本體1上，載車板起吊支承板7裝置在載車板8兩側其運動關系是當載車板8上升時，如圖3，載車板縱梁10接觸防墜搖臂2，使防墜搖臂2順時針旋轉一個角度。當載車板8上升到位后，如圖4，防墜搖臂2因拉簧3作用，逆時針運動處于鎖定載車板狀態(tài)。若取車時，只需將載車板8繼續(xù)上升，如圖5，載車板起吊支承板7接觸拔動桿5，使防墜搖臂2順時針旋轉一定角度后，處于圖6所示解除防墜落裝置鎖定狀態(tài)，此時，載車板8上行停止，且有檢測信號輸出，載車板可安全下降運行，如圖7所示，載車板縱梁接觸防墜搖臂2使其逆時針旋轉，直至圖8所示防墜搖臂2恢復鎖定狀態(tài)。
本實用新型的防墜搖臂為“L”形搖臂結構。
本實用新型可用于不同類型多種停車設備中。
權利要求1.一種立體停車設備中載車板高位防墜落裝置，其特征在于它包括防墜本體(1)、轉動支承軸(4)、防墜搖臂(2)、拉簧(3)、拉簧搖臂(6)、拔動桿(5)和載車板起吊支承板(7)，防墜本體(1)安裝在載車板兩側鋼結構梁(10)上，轉動支承軸(4)安裝在防墜本體(1)上，防墜搖臂(2)套裝在轉動支承軸(4)上，拉簧搖臂(6)和拔動桿(5)分別裝置在轉動支承軸(4)的前后兩端，拉簧(3)兩端連接在拉簧搖臂(6)和防墜本體(1)上，載車板起吊支承板(7)裝置在載車板(8)兩側，載車板(8)上升時，載車板縱梁(9)接觸防墜搖臂(2)，取車時，載車板起吊支承板(7)接觸拔動桿(5)
2.根據(jù)權利要求1所述的一種立體停車設備中載車板高位防墜落裝置，其特征在于防墜搖臂(2)呈“L”形結構。
專利摘要本實用新型涉及一種立體停車設備中載車板高位防墜落裝置,它包括;防墜本體1、轉動支承軸4、防墜搖臂2、拉簧3、拉簧搖臂6、拔動桿5和載車板起吊支承板7,防墜本體1安裝在載車板兩側鋼結構梁10上,轉動支承軸4安裝在防墜本體1上,防墜搖臂2套裝在轉動支承軸4上,拉簧搖臂6和拔動桿5分別裝置在轉動支承軸4的前后兩端,拉簧3兩端連接在拉簧搖臂6和防墜本體1上,載車板起吊支承板7裝置在載車板8兩側。本實用新型安全性好,可靠性好,無噪聲,成本低廉。
文檔編號E04H6/42GK2419317SQ00220208
公開日2001年2月14日 申請日期2000年5月3日 優(yōu)先權日2000年5月3日
發(fā)明者許明金 申請人:江蘇雙良停車設備有限公司