專利名稱：卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)一種卷布機(jī)，特別是指一種可減少手動(dòng)調(diào)整阻力的卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置。
現(xiàn)有的針織機(jī)在完成織布的同時(shí)，須由一卷布機(jī)配合織布機(jī)將完成的織布卷收成卷，關(guān)于布料的壓送，請(qǐng)參閱


圖1、圖2所示，該卷布機(jī)10的左、右二機(jī)壁1、2近頂端處架設(shè)有三壓布桿3，其中一壓布桿3的左端位于左機(jī)壁1內(nèi)部處套設(shè)一鏈輪4，壓布桿3凸伸于左機(jī)壁1外側(cè)處設(shè)一手輪5，一轉(zhuǎn)軸6右端穿置于卷布機(jī)10下方的變速箱7中，轉(zhuǎn)軸6左端軸置于左機(jī)壁1上，轉(zhuǎn)軸6于左機(jī)壁1內(nèi)部處套有一小齒輪8，使小齒輪8與一齒輪9嚙合，該齒輪9置于一軸桿11上，且軸桿11上另套置有一小鏈輪12，該小鏈輪12通過一鏈條13與壓布桿3的鏈輪4連動(dòng)。
因此，當(dāng)卷布機(jī)10在圓針織機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)軸6同時(shí)受變速箱7帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，軸桿11也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，軸桿11上的小鏈輪12即帶動(dòng)鏈輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，使得壓布桿3轉(zhuǎn)動(dòng)而壓送布料。
然而，在機(jī)組未運(yùn)作前，須先以手動(dòng)方式，將布頭14穿過壓布桿3，并固定于卷布架15上，才能卷收布料，而三只壓布桿3是緊密靠近，當(dāng)其中一壓送布桿3受轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)時(shí)，才能連動(dòng)其他二壓布桿3壓送布料，因此，想轉(zhuǎn)動(dòng)壓布桿3時(shí)，因同時(shí)連動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪4、小鏈輪12、軸桿11、轉(zhuǎn)軸6及變速箱7的傳動(dòng)齒輪(如圖2所示)，因此，阻力相當(dāng)大，操作相當(dāng)不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置，通過調(diào)整轉(zhuǎn)軸移動(dòng)，調(diào)整小齒輪與齒輪嚙合，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，可減少轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的該卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置主要包括機(jī)壁、壓布機(jī)、鏈輪、變速箱、轉(zhuǎn)軸和調(diào)整座。其轉(zhuǎn)軸左端是凸伸于左機(jī)壁外側(cè)，轉(zhuǎn)軸近左端處的周面上設(shè)有沿軸向并列的幾個(gè)弧形凹槽，轉(zhuǎn)軸設(shè)有一鏈槽，其調(diào)整座中心有一穿孔的中空座，穿置于左機(jī)壁中，并套置于該轉(zhuǎn)軸左端，配合一固定于調(diào)整座左端的小齒輪，調(diào)整座相對(duì)轉(zhuǎn)軸的鏈槽處設(shè)有一長鏈槽，調(diào)整座相對(duì)轉(zhuǎn)軸凹槽處設(shè)有一貫孔。
下面就結(jié)合附圖與實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案
圖1是現(xiàn)有的卷布機(jī)的構(gòu)造平面圖；圖2是現(xiàn)有的卷布機(jī)的壓布桿動(dòng)作示意圖；圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的立體分解示意圖；圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例的組裝示意圖；圖5是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
請(qǐng)參閱圖3的結(jié)構(gòu)立體分解圖和圖4的組裝示意圖，由圖中所示可知，轉(zhuǎn)軸40的左端是凸伸于左機(jī)壁21外側(cè)，先將小齒輪41固定于調(diào)整座80右端，再將調(diào)整座80自轉(zhuǎn)軸40右端的軸桿46配合卡鍵45套入，稍微旋動(dòng)調(diào)整座80，使貫孔83對(duì)正在凹槽42，再置入鋼珠84、彈簧85，并將螺栓86構(gòu)成的彈性制動(dòng)元件旋入貫孔83，然后，配合(轉(zhuǎn)軸40右端)周面上設(shè)有沿軸向并列的幾個(gè)凹槽(本實(shí)施例以二弧形凹槽42、43為例)，轉(zhuǎn)軸40上另外設(shè)有一鍵槽44，鍵槽44中嵌置設(shè)一卡鍵45，讓調(diào)整座80套置于轉(zhuǎn)軸40末端，且中心具有一穿孔81，而小齒輪41(由鍵槽44及卡鍵45的配合)是固定于調(diào)整座80右端，調(diào)整座80相對(duì)轉(zhuǎn)軸40的鍵槽44處設(shè)有一長鍵槽82供前述卡鍵45嵌置，并使上齒輪41與齒輪61嚙合，使轉(zhuǎn)軸40右端穿置于變速箱50內(nèi)。
請(qǐng)同時(shí)參閱圖4、圖5，為本實(shí)用新型卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置的較佳實(shí)施例，該卷布機(jī)20左、右二機(jī)壁21、22近上端處架設(shè)有三只壓布桿30，其中一只壓布桿30左端位于機(jī)壁21的內(nèi)部處套設(shè)一鏈輪31，該鏈輪31同一軸桿凸伸于左機(jī)壁21外側(cè)設(shè)一手輪32，左機(jī)壁21下在轉(zhuǎn)軸40右端穿置于卷布機(jī)20下方的變速箱50中，轉(zhuǎn)軸40左端則軸設(shè)在左機(jī)壁21內(nèi)，且轉(zhuǎn)軸40在左機(jī)壁21內(nèi)部處套置有一小齒輪41，與一齒輪61嚙合，齒輪61是軸置在一軸桿60上，該軸桿60是設(shè)在左機(jī)壁21內(nèi)，并套置有另一小鏈輪62，小鏈輪62通過一鏈條70與壓布桿30的鏈輪31連動(dòng)，由轉(zhuǎn)軸40傳動(dòng)，使壓布桿30轉(zhuǎn)動(dòng)。而壓送布料，當(dāng)想調(diào)整布料或想重新卷收布料時(shí)，可將調(diào)整座80往前推送，因?yàn)檎{(diào)整座80的長鍵槽82較長，所以不會(huì)連動(dòng)轉(zhuǎn)軸40，而此時(shí)鋼珠84則自凹槽42滑出，彈簧85并受到壓縮，當(dāng)調(diào)整座80的貫孔83對(duì)正凹槽43時(shí)，彈簧85彈回而將鋼珠84壓入凹槽43內(nèi)，此時(shí)，小齒輪41即脫離與齒輪61的嚙合，如此，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪32時(shí)，因鏈輪31僅帶動(dòng)軸桿60旋轉(zhuǎn)，而不會(huì)連動(dòng)轉(zhuǎn)軸40及變速箱50內(nèi)的變速齒輪，所以，手動(dòng)壓送布料時(shí)，阻力小且省力。
另外，可于轉(zhuǎn)軸40左端近凹槽42處設(shè)一環(huán)槽46，環(huán)槽46上嵌置一C型扣47，可限制調(diào)整座80調(diào)移至小齒輪41與齒輪61嚙合時(shí)的行程，避免設(shè)有鋼珠84的調(diào)整座80滑出凹槽42。
權(quán)利要求1.一種卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置，其由機(jī)壁、壓布桿、鏈輪、變速箱、轉(zhuǎn)軸、調(diào)整座所組成，其特征在于轉(zhuǎn)軸其左端是凸伸于左機(jī)壁外側(cè)，轉(zhuǎn)軸近左端處的周面上設(shè)有沿軸向并列的幾個(gè)弧形凹槽，轉(zhuǎn)軸設(shè)有一鍵槽；調(diào)整座是中心有一穿孔的中空座體，穿置于左機(jī)壁中，并套置于該轉(zhuǎn)軸左端，配合一固定于調(diào)整座右端的小齒輪，調(diào)整座相對(duì)轉(zhuǎn)軸的鍵槽處設(shè)有一長鍵槽，調(diào)整座相對(duì)轉(zhuǎn)軸凹槽處設(shè)有一貫孔。
2.如權(quán)利要求1所述的卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置，其特征在于該鍵槽中嵌有一卡鍵，凹槽處端處設(shè)有一可嵌置C型扣的環(huán)槽。
3.如權(quán)利要求1所述的卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置，其特征在于該長鍵槽長度大于轉(zhuǎn)軸的鍵槽。
4.如權(quán)利要求1所述的卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置，其特征在于該貫孔與穿孔相通，貫孔中放裝置一由鋼珠、彈簧及螺栓組成的彈性制動(dòng)元件。
專利摘要卷布機(jī)轉(zhuǎn)軸調(diào)整裝置，主要是轉(zhuǎn)軸右端穿入變速箱中，左端凸伸于左機(jī)壁外側(cè)，并于轉(zhuǎn)軸近左端處的周面上設(shè)有多個(gè)凹槽，設(shè)一調(diào)整座套置于該轉(zhuǎn)軸左端，一小齒輪固定于調(diào)整座右端，該小齒輪與軸桿的齒輪嚙合，軸桿設(shè)有鏈輪用作套置鏈條，連動(dòng)壓布桿轉(zhuǎn)動(dòng)，壓布桿左端設(shè)有手輪，而于調(diào)整座相對(duì)轉(zhuǎn)軸凸槽處設(shè)一貫孔，貫孔中放置一動(dòng)件及一彈性元件，動(dòng)件恰置于其中一凹槽內(nèi)，通過調(diào)整座于轉(zhuǎn)軸移動(dòng)，調(diào)整小齒輪與齒輪嚙合，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，可減少動(dòng)阻力。
文檔編號(hào)D04B15/88GK2270740SQ9622993
公開日1997年12月17日 申請(qǐng)日期1996年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月21日
發(fā)明者林進(jìn)泳 申請(qǐng)人:林進(jìn)泳