專利名稱：絡(luò)經(jīng)機(jī)細(xì)紗空管自動(dòng)處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種絡(luò)經(jīng)機(jī)細(xì)紗空管處理裝置。
我國(guó)現(xiàn)有的絡(luò)經(jīng)機(jī)，絡(luò)完紗的細(xì)紗空管必須擋車工取下，拋置于運(yùn)輸帶上，運(yùn)到車尾，裝入口袋內(nèi)?，F(xiàn)有絡(luò)經(jīng)機(jī)的特點(diǎn)是由于有一個(gè)左手拔空管的動(dòng)作，造成左手比右手操作工作量過(guò)大，影響進(jìn)一步提高產(chǎn)量，易使擋車工造成疲勞，使絡(luò)經(jīng)工序成為紡織廠最繁重的工種之一。而且該機(jī)的細(xì)紗空管由于是用手退下來(lái)，拋于運(yùn)輸帶，造成細(xì)紗空管大小頭不一致，只能雜亂的放入口袋內(nèi)，在細(xì)紗工序用時(shí)，必須重新擺管，因而限制了擺管工的擺管速度，對(duì)細(xì)紗節(jié)約用工不利。
目前我國(guó)進(jìn)口的國(guó)外全自動(dòng)絡(luò)經(jīng)機(jī)以及仿造的全自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)雖有自動(dòng)拔出空管的機(jī)構(gòu)和功能，但是該裝置較繁雜，易發(fā)生故障，也不適合改造我國(guó)的絡(luò)經(jīng)機(jī)，而且進(jìn)口絡(luò)經(jīng)機(jī)價(jià)格昂貴，一般工廠使用經(jīng)濟(jì)效益不太好，而且，進(jìn)口全自動(dòng)絡(luò)經(jīng)機(jī)還沒(méi)有自動(dòng)擺管的裝置和功能。
本實(shí)用新型就是提供一種自動(dòng)處理絡(luò)經(jīng)機(jī)細(xì)紗空管的裝置，它能夠使絡(luò)完紗的細(xì)紗空管自動(dòng)退出，并自動(dòng)地按大小頭一致地運(yùn)到車尾，自動(dòng)地?cái)[進(jìn)管盒內(nèi)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)，不易發(fā)生故障，特別適用于我國(guó)絡(luò)經(jīng)機(jī)的老機(jī)改造，改造中原有的許多機(jī)件還可以利用，改造后的新機(jī)比老機(jī)可使擋車工提高產(chǎn)量1／5，還可使細(xì)紗工序擺管工序擺管工效提高20倍，該裝置也適合為國(guó)內(nèi)外的全自動(dòng)絡(luò)經(jīng)機(jī)增加一個(gè)自動(dòng)擺管裝置和功能。
本實(shí)用新型裝置是由三部分組成。一為細(xì)紗空管自動(dòng)退出機(jī)構(gòu)；二為細(xì)紗空管運(yùn)輸機(jī)構(gòu)；三為擺細(xì)紗空管入管盒機(jī)構(gòu)。
細(xì)紗空管自動(dòng)退出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是一個(gè)帶有多個(gè)插紗錠子、多個(gè)與結(jié)合盤上彈簧碰珠相配合坑的插紗盤，插紗錠子根部帶有螺紋，插紗盤頂端有多個(gè)螺紋孔，插紗錠子與插紗盤靠螺紋聯(lián)結(jié)在一起，還有一個(gè)帶有多個(gè)彈簧碰珠的結(jié)合盤插紗盤與結(jié)合盤相配合。穿進(jìn)一長(zhǎng)軸，長(zhǎng)軸的頂端有擋板，可以擋住插紗盤。結(jié)合盤用螺釘與長(zhǎng)軸固定住，長(zhǎng)軸另一端穿過(guò)一緊固件，該緊固件用螺釘固定在張力架托腳上，它可以在張力架托腳上做上下和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)軸可以調(diào)節(jié)進(jìn)出位置。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)插紗盤時(shí)，可以自動(dòng)在一個(gè)角度上定位，使插紗錠子自動(dòng)對(duì)住張力架的導(dǎo)紗位置，另外還可使相臨兩個(gè)插紗盤錯(cuò)開(kāi)位置，避免轉(zhuǎn)動(dòng)插紗盤發(fā)生碰撞。
這個(gè)機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)把紗插上插紗錠，按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，插紗錠子便可自動(dòng)定位，使其自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)張力架的導(dǎo)紗位置。便可接頭絡(luò)紗，同時(shí)，絡(luò)完紗的空管，也被轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，空管因自重自動(dòng)退出插紗錠完成自動(dòng)退管的任務(wù)。
細(xì)紗空管運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是一條平皮帶運(yùn)輸帶，主動(dòng)輪在車頭，被動(dòng)輪在車尾，兩輪的托腳均安裝在機(jī)頭機(jī)尾的機(jī)架上，主動(dòng)輪的動(dòng)力由車頭箱通過(guò)二級(jí)鏈傳動(dòng)傳來(lái)。
擺細(xì)紗空管入盒機(jī)構(gòu)是位于機(jī)尾一節(jié)車身下的馬達(dá)通過(guò)皮帶傳動(dòng)變速箱的蝸輪和蝸桿，變速箱的箱體固定在地面上，蝸桿下端的鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)車尾擺管車下的偏心輪，偏心輪的軸承座固定于地面以下的坑內(nèi)，偏心輪通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)車尾上部的擺管車，擺管車有四只輪子，車上有兩只擺管盒，每個(gè)盒內(nèi)放置一個(gè)分管器，分管器把管盒分割成若干個(gè)小格。每條運(yùn)輸帶的尾端按一個(gè)鐵簸箕，使空細(xì)紗管分進(jìn)入各自的管盒，擺管車在偏心輪的作用下作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使空細(xì)紗管均勻整齊大小頭一致地進(jìn)入管盒。
同絡(luò)經(jīng)機(jī)老機(jī)比較，本實(shí)用新型絡(luò)經(jīng)機(jī)細(xì)紗空管處理裝置有以下優(yōu)點(diǎn)1.老機(jī)的擋車工操作有一個(gè)拔空管動(dòng)作，工作效率無(wú)法提高，本實(shí)用新型節(jié)省一個(gè)拔空管的操作動(dòng)作，可以自行退空管，工作效率提高，產(chǎn)量可以提高20％。
2.老機(jī)的輸送帶在機(jī)身上部，擋車工拔出空管后向運(yùn)輸帶拋置，造成大小頭不一致。而本實(shí)用新型的輸送帶在機(jī)身下部的退管裝置下面，退下的空管大小頭一致地輸送到車尾。
3.老機(jī)將細(xì)紗空管雜亂地放置于管口袋，細(xì)紗工序用時(shí)，還經(jīng)擺管工逐只擺管，效率低。本實(shí)用新型將空管整齊地?cái)[入管盒，細(xì)紗工序用時(shí)，擺管工可大把大把地往細(xì)紗用的落紗盒內(nèi)放，提高擺管效率20倍。
4.老機(jī)處理的空管放入口袋，運(yùn)輸?shù)郊?xì)紗工序不便利，易掉管，造成損壞，影響車間現(xiàn)場(chǎng)管理，本實(shí)用新型處理的細(xì)紗空管裝入管盒便于運(yùn)輸不易掉管，減少損壞，有利于車間現(xiàn)場(chǎng)管理。
下面，將結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。


圖1是原絡(luò)經(jīng)機(jī)不能自動(dòng)退管的插紗機(jī)構(gòu)示意圖。固定于地上，〔16〕是擺管車的四只輪子，為了使擺管車嚴(yán)格沿橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在擺管車的內(nèi)外兩面的地上各固定二只鐵柱，柱上有滾動(dòng)軸承卡住小車使小車必須做往復(fù)擺動(dòng)(圖上未標(biāo)出)。
參照?qǐng)D6擺管時(shí)，擺管盒〔10〕內(nèi)各放置一只分管器〔11〕，該分管器的作用是防止細(xì)紗空管在管盒內(nèi)亂滾動(dòng)，以使管排列整齊。
權(quán)利要求1.一種絡(luò)經(jīng)機(jī)的細(xì)紗空管自動(dòng)處理裝置主要是由絡(luò)經(jīng)機(jī)兩側(cè)每個(gè)張力架托腳上的插紗自動(dòng)退管裝置組成。該裝置是由一個(gè)帶有多個(gè)插紗旋子，還帶有多個(gè)與結(jié)合盤上彈簧碰珠相配合的坑的插紗盤與帶有多個(gè)彈簧碰珠的結(jié)合盤和一端帶有擋板的長(zhǎng)軸以及一個(gè)長(zhǎng)軸固定在張力架托腳的緊固件組成。本實(shí)用新型的特征是插紗盤與結(jié)合盤配合在一起穿在長(zhǎng)軸上。長(zhǎng)軸一端擋板擋住插紗盤，結(jié)合盤用螺釘被固定在長(zhǎng)軸上，長(zhǎng)軸用緊固件固定于張力架的托腳上，調(diào)節(jié)長(zhǎng)軸進(jìn)出，旋轉(zhuǎn)角度，調(diào)整高底，即可使插紗錠對(duì)準(zhǔn)張力架的導(dǎo)紗位置，并可使相臨兩插紗盤與結(jié)合盤的組件錯(cuò)開(kāi)位置，當(dāng)把紗插上插紗錠，按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，插紗錠子便自動(dòng)定位，使其對(duì)準(zhǔn)張力架的導(dǎo)紗位置，便可接頭絡(luò)紗，同時(shí)，絡(luò)完紗的空管也被轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，空管因自重自動(dòng)退出插紗錠，在機(jī)身兩側(cè)退管機(jī)構(gòu)的下方有一條平皮帶運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，把退出的細(xì)紗空管運(yùn)到機(jī)尾。該機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輪在機(jī)頭，被動(dòng)輪在機(jī)尾，兩輪的托腳均安裝在機(jī)架上，其動(dòng)力由車頭箱通過(guò)鏈傳動(dòng)傳來(lái)，在運(yùn)輸帶的后部(車部)接一個(gè)自動(dòng)擺管機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括安裝在絡(luò)經(jīng)機(jī)尾節(jié)下的一個(gè)馬達(dá)和一個(gè)變速箱，以及車尾的擺管車組成，擺管車有四個(gè)輪子，可在地面上行走，馬達(dá)通過(guò)變速箱經(jīng)鏈條傳動(dòng)位于擺管車底部的偏心輪，偏心輪通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)使擺管車作橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，擺管車放置兩個(gè)擺管盒，每個(gè)管盒內(nèi)放置一個(gè)分管器。兩運(yùn)輸帶的尾端各有一個(gè)長(zhǎng)、短鐵簸箕，由自動(dòng)退管裝置退下的管，經(jīng)輸送帶送到車尾后，通過(guò)鐵簸箕自動(dòng)進(jìn)入擺管盒內(nèi)。在分管器的作用下把管整齊地排列在管盒內(nèi)，分管器是有多塊鐵皮制成，它把管盒分成多個(gè)空格，防止空管滾動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述絡(luò)經(jīng)細(xì)紗空管自動(dòng)處理裝置其特征在于插紗錠是用螺紋與盤體聯(lián)結(jié)，也可與盤體做成一體，該裝置的材料可以是木件、鑄鐵件、鋼件或塑料件等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述絡(luò)經(jīng)細(xì)紗空管自動(dòng)處理裝置其特征在于插紗盤上的插紗錠子，結(jié)合盤上的彈簧碰珠為多個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述絡(luò)經(jīng)細(xì)紗空管自動(dòng)處理裝置其特征在于所述擺管車是由單獨(dú)馬達(dá)傳來(lái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述絡(luò)經(jīng)機(jī)的細(xì)紗空管自動(dòng)擺管裝置其特征在于所述擺管車偏心盤軸承座是沉入地面，也可以固定在地面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述絡(luò)經(jīng)機(jī)的細(xì)紗空管自動(dòng)擺管裝置其特征在于所述擺管車上的擺管盒分別擺兩側(cè)的空管，也可以用一只管盒，同時(shí)擺兩側(cè)的空管。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述絡(luò)經(jīng)機(jī)的細(xì)紗空管自動(dòng)擺管裝置其特征在于所述分管器是由擺管盒的上口放入，也可以在管盒底部開(kāi)縫，分管器固定在擺管車上，管盒在分管器上套進(jìn)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種絡(luò)經(jīng)機(jī)細(xì)紗空管自動(dòng)處理裝置。本裝置的作用主要是利用一可旋轉(zhuǎn)的多插紗錠的機(jī)構(gòu)，使絡(luò)完紗的細(xì)紗空管自動(dòng)退出，下方的運(yùn)輸帶把其自動(dòng)運(yùn)到車尾，自動(dòng)地?cái)[入位于車尾的擺管車上的擺管盒里。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可使擋車工節(jié)省一個(gè)撥空管的操作動(dòng)作，提高絡(luò)紗產(chǎn)量1/5，還可使細(xì)紗工序擺管工效提高20倍。
文檔編號(hào)D02H5/00GK2030603SQ87216599
公開(kāi)日1989年1月11日 申請(qǐng)日期1987年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1987年12月17日
發(fā)明者王明銀, 李彩芳 申請(qǐng)人:王明銀, 李彩芳