整經(jīng)車安全扣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了整經(jīng)車安全扣，包括公扣和母扣，所述公扣和母扣轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安全扣上設(shè)有通孔，所述通孔由兩個(gè)半槽組成，其中一個(gè)半槽設(shè)在公扣的內(nèi)側(cè)壁上、另一個(gè)半槽對(duì)應(yīng)設(shè)在母扣的內(nèi)側(cè)壁上，所述安全扣上設(shè)有用于調(diào)節(jié)公扣和母扣之間相對(duì)位置的調(diào)節(jié)組件。通過(guò)調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)公扣和母扣之間的角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)兩個(gè)半槽間的間距，實(shí)現(xiàn)盤頭的拆卸或安裝，從而實(shí)現(xiàn)徑向尺寸不同的盤頭的替換，操作方便，既減少了投資成本，又減少了空間的占用。
【專利說(shuō)明】整經(jīng)車安全扣

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及整經(jīng)車安全扣。

【背景技術(shù)】
[0002]紡織企業(yè)生產(chǎn)紗線的時(shí)候需要使用到整經(jīng)車來(lái)對(duì)紗線進(jìn)行纏繞整理,將紗線纏繞在盤頭上以達(dá)到安放運(yùn)輸?shù)囊螅捎谏a(chǎn)中需要使用尺寸不同的盤頭，這就需要使用多臺(tái)整經(jīng)機(jī)，這就增加廠家的投資成本，并且多臺(tái)機(jī)械，占地大，造成生產(chǎn)空間的浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供整經(jīng)車安全扣，可實(shí)現(xiàn)整經(jīng)車上盤頭的替換，操作方便，既減少了投資成本，又減少了空間的占用。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:整經(jīng)車安全扣，包括公扣和母扣，所述公扣和母扣轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安全扣上設(shè)有通孔，所述通孔由兩個(gè)半槽組成，其中一個(gè)半槽設(shè)在公扣的內(nèi)側(cè)壁上、另一個(gè)半槽對(duì)應(yīng)設(shè)在母扣的內(nèi)側(cè)壁上，所述安全扣上設(shè)有用于調(diào)節(jié)公扣和母扣之間相對(duì)位置的調(diào)節(jié)組件。通過(guò)調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)公扣和母扣之間的角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)兩個(gè)半槽間的間距，實(shí)現(xiàn)盤頭的拆卸或安裝，從而實(shí)現(xiàn)徑向尺寸不同的盤頭的替換，操作方便，既減少了投資成本，又減少了空間的占用。
[0005]改進(jìn)的，所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)塊、調(diào)節(jié)螺釘和限位銷軸，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)有條形口和螺紋孔，所述螺紋孔和條形口連通，所述調(diào)節(jié)螺釘設(shè)在螺紋孔中，所述公扣和母扣上分別連接有限位銷軸，兩個(gè)限位銷軸沿著條形通孔的延伸方向排列在條形口中，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)纸釉谄渲幸粋€(gè)限位銷軸的外壁上，所述條形口上和調(diào)節(jié)螺釘相對(duì)的側(cè)壁抵接在另一個(gè)限位銷軸的外壁上，所述調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)節(jié)兩個(gè)限位銷軸的間距。通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘?shù)男M(jìn)或旋出調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)公扣和母扣之間的開(kāi)閉范圍，操作方便。
[0006]改進(jìn)的，所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)塊、調(diào)節(jié)螺釘和限位銷軸，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)有條形口和螺紋孔，所述螺紋孔和條形口連通，所述調(diào)節(jié)螺釘設(shè)在螺紋孔中，所述公扣和母扣上分別連接有限位銷軸，兩個(gè)限位銷軸沿著條形通孔的延伸方向排列，其中一個(gè)限位銷軸設(shè)在條形口中、另一個(gè)限位銷軸和調(diào)節(jié)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)纸釉谄渲幸粋€(gè)限位銷軸的外壁上，所述調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)節(jié)兩個(gè)限位銷軸的間距。通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘?shù)男M(jìn)或旋出調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)公扣和母扣之間的開(kāi)閉范圍，操作方便。
[0007]改進(jìn)的，所述安全扣上設(shè)有成對(duì)的凸塊，每對(duì)凸塊由兩個(gè)凸塊組成，每根限位銷軸通過(guò)一對(duì)凸塊固定在安全扣上，所述限位銷軸的一端固定在其中一個(gè)凸塊上，另一端固定在另一個(gè)凸塊上，所述調(diào)節(jié)塊位于成對(duì)的兩個(gè)凸塊之間。通過(guò)凸塊實(shí)現(xiàn)對(duì)限位銷軸和限位塊的定位。
[0008]改進(jìn)的，所述條形口為直線型的條形口。便于調(diào)節(jié)塊的移動(dòng)調(diào)節(jié)。
[0009]有益效果:
[0010]采用上述技術(shù)方案后，該實(shí)用新型整經(jīng)車安全扣，通過(guò)調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)公扣和母扣之間的角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)兩個(gè)半槽間的間距，實(shí)現(xiàn)盤頭的拆卸或安裝，從而實(shí)現(xiàn)徑向尺寸不同的盤頭的替換，操作方便，既減少了投資成本，又減少了空間的占用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型整經(jīng)車安全扣的俯視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型整經(jīng)車安全扣的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例一:
[0015]如圖1和圖2所示，整經(jīng)車安全扣，包括公扣11和母扣12，公扣和母扣轉(zhuǎn)動(dòng)連接，安全扣上設(shè)有通孔13，通孔由兩個(gè)半槽組成，其中一個(gè)半槽設(shè)在公扣的內(nèi)側(cè)壁上、另一個(gè)半槽對(duì)應(yīng)設(shè)在母扣的內(nèi)側(cè)壁上，安全扣上設(shè)有用于調(diào)節(jié)公扣和母扣之間相對(duì)位置的調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)塊21、調(diào)節(jié)螺釘22和限位銷軸23，調(diào)節(jié)塊上設(shè)有直線型的條形口 211和螺紋孔，螺紋孔和條形口連通，調(diào)節(jié)螺釘設(shè)在螺紋孔中，公扣和母扣上分別設(shè)有一對(duì)凸塊3，每對(duì)凸塊由兩個(gè)凸塊組成,調(diào)節(jié)塊位于成對(duì)的兩個(gè)凸塊之間，每對(duì)凸塊連接有一根限位銷軸，限位銷軸依次穿過(guò)其中一個(gè)凸塊、條形口和另一個(gè)凸塊且限位銷軸的一端固定在其中一個(gè)凸塊上、另一端固定在另一個(gè)凸塊上，兩個(gè)限位銷軸沿著條形通孔的延伸方向排列在條形口中，調(diào)節(jié)螺釘?shù)纸釉谄渲幸粋€(gè)限位銷軸的外壁上，條形口上和調(diào)節(jié)螺釘相對(duì)的側(cè)壁抵接在另一個(gè)限位銷軸的外壁上，調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)節(jié)兩個(gè)限位銷軸的間距。
[0016]實(shí)施例二:
[0017]本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于，其中一個(gè)限位銷軸設(shè)在條形口中、另一個(gè)限位銷軸和調(diào)節(jié)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)纸釉谄渲幸粋€(gè)限位銷軸的外壁上。
[0018]除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.整經(jīng)車安全扣，其特征在于:包括公扣(11)和母扣(12)，所述公扣和母扣轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安全扣上設(shè)有通孔(13)，所述通孔由兩個(gè)半槽組成，其中一個(gè)半槽設(shè)在公扣的內(nèi)側(cè)壁上、另一個(gè)半槽對(duì)應(yīng)設(shè)在母扣的內(nèi)側(cè)壁上，所述安全扣上設(shè)有用于調(diào)節(jié)公扣和母扣之間相對(duì)位置的調(diào)節(jié)組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整經(jīng)車安全扣，其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)塊(21)、調(diào)節(jié)螺釘(22)和限位銷軸(23)，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)有條形口(211)和螺紋孔，所述螺紋孔和條形口連通，所述調(diào)節(jié)螺釘設(shè)在螺紋孔中，所述公扣和母扣上分別連接有限位銷軸，兩個(gè)限位銷軸沿著條形通孔的延伸方向排列在條形口中，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)纸釉谄渲幸粋€(gè)限位銷軸的外壁上，所述條形口上和調(diào)節(jié)螺釘相對(duì)的側(cè)壁抵接在另一個(gè)限位銷軸的外壁上，所述調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)節(jié)兩個(gè)限位銷軸的間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整經(jīng)車安全扣，其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)塊(21)、調(diào)節(jié)螺釘(22)和限位銷軸(23)，所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)有條形口(211)和螺紋孔，所述螺紋孔和條形口連通，所述調(diào)節(jié)螺釘設(shè)在螺紋孔中，所述公扣和母扣上分別連接有限位銷軸，兩個(gè)限位銷軸沿著條形通孔的延伸方向排列，其中一個(gè)限位銷軸設(shè)在條形口中、另一個(gè)限位銷軸和調(diào)節(jié)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)纸釉谄渲幸粋€(gè)限位銷軸的外壁上，所述調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)節(jié)兩個(gè)限位銷軸的間距。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的整經(jīng)車安全扣，其特征在于:所述安全扣上設(shè)有成對(duì)的凸塊(3)，每對(duì)凸塊由兩個(gè)凸塊組成，每根限位銷軸通過(guò)一對(duì)凸塊固定在安全扣上，所述限位銷軸的一端固定在其中一個(gè)凸塊上，另一端固定在另一個(gè)凸塊上，所述調(diào)節(jié)塊位于成對(duì)的兩個(gè)凸塊之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的整經(jīng)車安全扣，其特征在于:所述條形口為直線型的條形口。
【文檔編號(hào)】D02H13/00GK204058770SQ201420490438
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】沈會(huì)義 申請(qǐng)人:浙江兆新織造有限公司