一種織機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種織機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有傳統(tǒng)織機(jī)的電磁離合器壽命短，獨(dú)立慢車及尋緯機(jī)構(gòu)易發(fā)生漏油。本實(shí)用新型的主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合；從動(dòng)齒輪同時(shí)與開(kāi)口裝置齒輪及一級(jí)傳動(dòng)齒輪嚙合；從動(dòng)軸的一端與液壓裝置的活塞桿固定；開(kāi)口裝置輸入軸的一端與開(kāi)口裝置連接；弧形臂的一端嵌入一級(jí)傳動(dòng)齒輪的弧形臂調(diào)節(jié)槽內(nèi)，并通過(guò)楔形塊壓緊；弧形臂的另一端開(kāi)設(shè)有叉形桿支撐孔，叉形桿的支撐軸通過(guò)軸承支承在叉形桿支撐孔內(nèi)；十字桿的豎桿兩端通過(guò)軸承支承在叉形桿的兩端；十字桿的橫桿兩端通過(guò)軸承支承在機(jī)架上；扇形齒輪與十字桿的豎桿通過(guò)螺栓連接，并與二級(jí)傳動(dòng)齒輪嚙合；二級(jí)傳動(dòng)齒輪與機(jī)架鉸接。本實(shí)用新型傳動(dòng)效率高，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】一種織機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于紡織機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種織機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)織機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)三相異步電動(dòng)機(jī)、電磁離合器、傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)帶、獨(dú)立 慢車及尋緯機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)織機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，其啟動(dòng)或停轉(zhuǎn)靠電磁離合器吸合或分離實(shí)現(xiàn)，電磁離合器 壽命短；傳動(dòng)帶傳動(dòng)效率低；獨(dú)立慢車及尋緯機(jī)構(gòu)易損壞和發(fā)生漏油；整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件 多，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種織機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳 動(dòng)效率高，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性強(qiáng)。
[0004] 本實(shí)用新型包括電機(jī)、開(kāi)口裝置、開(kāi)口裝置齒輪、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、液壓裝置、 一級(jí)傳動(dòng)齒輪、共軛凸輪、搖架、弧形臂、叉形桿、扇形齒輪、二級(jí)傳動(dòng)齒輪、搖架軸、十字桿、 主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、開(kāi)口裝置輸入軸和一級(jí)傳動(dòng)軸；所述電機(jī)的輸出軸與主動(dòng)軸固定；所述的 主動(dòng)齒輪固定在主動(dòng)軸上，并與從動(dòng)齒輪嚙合；所述的從動(dòng)齒輪與從動(dòng)軸固定，且一側(cè)與開(kāi) 口裝置齒輪嚙合，另一側(cè)與一級(jí)傳動(dòng)齒輪嚙合；所述的開(kāi)口裝置齒輪固定在開(kāi)口裝置輸入 軸上，一級(jí)傳動(dòng)齒輪固定在一級(jí)傳動(dòng)軸上，所述的開(kāi)口裝置齒輪與一級(jí)傳動(dòng)齒輪的端面錯(cuò) 開(kāi)設(shè)置；所述的主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、開(kāi)口裝置輸入軸和一級(jí)傳動(dòng)軸均與機(jī)架通過(guò)軸承連接；所 述從動(dòng)軸的一端與液壓裝置的活塞桿固定；所述開(kāi)口裝置輸入軸的一端與開(kāi)口裝置連接； 所述的共軛凸輪固定在一級(jí)傳動(dòng)軸上，并與鉸接在搖架上的兩個(gè)滾子通過(guò)凸輪副連接；所 述的搖架固定在搖架軸上，搖架軸與機(jī)架通過(guò)軸承連接；所述的一級(jí)傳動(dòng)齒輪開(kāi)設(shè)有弧形 臂調(diào)節(jié)槽；所述弧形臂的一端嵌入弧形臂調(diào)節(jié)槽內(nèi)，并通過(guò)楔形塊壓緊；所述的楔形塊與 一級(jí)傳動(dòng)齒輪通過(guò)螺栓連接；所述弧形臂的另一端開(kāi)設(shè)有叉形桿支撐孔，叉形桿的支撐軸 通過(guò)軸承支承在叉形桿支撐孔內(nèi)；所述十字桿的堅(jiān)桿兩端通過(guò)軸承支承在叉形桿的兩端； 十字桿的橫桿兩端通過(guò)軸承支承在機(jī)架上；所述的扇形齒輪與十字桿的堅(jiān)桿通過(guò)螺栓連 接，并與二級(jí)傳動(dòng)齒輪嚙合；所述的二級(jí)傳動(dòng)齒輪與機(jī)架鉸接。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是：
[0006] 本實(shí)用新型無(wú)電磁離合器、傳動(dòng)帶、獨(dú)立慢車及尋緯機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型通過(guò)液壓裝 置帶動(dòng)從動(dòng)軸和從動(dòng)齒輪軸向移動(dòng)，使得從動(dòng)齒輪與一級(jí)傳動(dòng)齒輪脫開(kāi)，并保持與開(kāi)口裝 置齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)尋緯動(dòng)作；電機(jī)慢轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)慢車動(dòng)作，織機(jī)的啟停直接通過(guò)控制電機(jī)實(shí) 現(xiàn)；機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性強(qiáng)，節(jié)約能源。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1為本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖；
[0008] 圖2為本實(shí)用新型中開(kāi)口裝置齒輪、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪及一級(jí)傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng) 關(guān)系不意圖；
[0009] 圖3為本實(shí)用新型中共軛凸輪與搖架的裝配示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011] 如圖1、2和3所示，一種織機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)1、開(kāi)口裝置2、開(kāi)口裝置齒輪3、主 動(dòng)齒輪4、從動(dòng)齒輪5、液壓裝置6、一級(jí)傳動(dòng)齒輪7、共軛凸輪8、搖架9、弧形臂10、叉形桿 11、 扇形齒輪12、二級(jí)傳動(dòng)齒輪13、搖架軸14、十字桿15、主動(dòng)軸16、從動(dòng)軸17、開(kāi)口裝置輸 入軸18和一級(jí)傳動(dòng)軸19 ;電機(jī)1的輸出軸與主動(dòng)軸16固定；主動(dòng)齒輪4固定在主動(dòng)軸16 上，并與從動(dòng)齒輪5嚙合；從動(dòng)齒輪5與從動(dòng)軸17固定，且一側(cè)與開(kāi)口裝置齒輪3嚙合，另 一側(cè)與一級(jí)傳動(dòng)齒輪7嚙合；開(kāi)口裝置齒輪3固定在開(kāi)口裝置輸入軸18上，一級(jí)傳動(dòng)齒輪 7固定在一級(jí)傳動(dòng)軸19上，開(kāi)口裝置齒輪3與一級(jí)傳動(dòng)齒輪7的端面錯(cuò)開(kāi)設(shè)置；主動(dòng)軸16、 從動(dòng)軸17、開(kāi)口裝置輸入軸18和一級(jí)傳動(dòng)軸19均與機(jī)架通過(guò)軸承連接；從動(dòng)軸17的一端 與液壓裝置6的活塞桿固定；開(kāi)口裝置輸入軸18的一端與開(kāi)口裝置2連接；共軛凸輪8固 定在一級(jí)傳動(dòng)軸19上，并與鉸接在搖架9上的兩個(gè)滾子通過(guò)凸輪副連接；搖架9固定在搖 架軸14上，搖架軸14與機(jī)架通過(guò)軸承連接；一級(jí)傳動(dòng)齒輪7開(kāi)設(shè)有弧形臂調(diào)節(jié)槽；弧形臂 10的一端嵌入弧形臂調(diào)節(jié)槽內(nèi)，并通過(guò)楔形塊壓緊；楔形塊與一級(jí)傳動(dòng)齒輪7通過(guò)螺栓連 接；弧形臂10的另一端開(kāi)設(shè)有叉形桿支撐孔10-1，叉形桿11的支撐軸11-1通過(guò)軸承支承 在叉形桿支撐孔10-1內(nèi)；十字桿15的堅(jiān)桿兩端通過(guò)軸承支承在叉形桿11的兩端；十字桿 15的橫桿兩端通過(guò)軸承支承在機(jī)架上，卸下楔形塊時(shí)，弧形臂10可在一級(jí)傳動(dòng)齒輪7的弧 形臂調(diào)節(jié)槽內(nèi)繞十字桿15的橫桿擺動(dòng)；扇形齒輪12與十字桿15的堅(jiān)桿通過(guò)螺栓連接，并 與二級(jí)傳動(dòng)齒輪13嚙合；二級(jí)傳動(dòng)齒輪13與機(jī)架鉸接。
[0012] 該織機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理：
[0013] 電機(jī)1經(jīng)主動(dòng)齒輪4將動(dòng)力傳給從動(dòng)齒輪5,從動(dòng)齒輪5同時(shí)與一級(jí)傳動(dòng)齒輪7及 開(kāi)口裝置齒輪3嚙合，將一部分動(dòng)力傳給開(kāi)口裝置齒輪3，開(kāi)口裝置齒輪3經(jīng)開(kāi)口裝置輸入 軸18將動(dòng)力傳給開(kāi)口裝置2,實(shí)現(xiàn)開(kāi)口動(dòng)作；從動(dòng)齒輪5將另一部分動(dòng)力傳給一級(jí)傳動(dòng)齒 輪7 ;-級(jí)傳動(dòng)齒輪7的部分動(dòng)力經(jīng)一級(jí)傳動(dòng)軸19將傳給共軛凸輪8,共軛凸輪8與鉸接 在搖架9上的兩個(gè)滾子通過(guò)凸輪副傳動(dòng)，使搖架軸14擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)打緯動(dòng)作；一級(jí)傳動(dòng)齒輪7 的另一部分動(dòng)力傳給弧形臂10 ;弧形臂10實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)動(dòng)，并將動(dòng)力傳給十字桿和扇形齒輪 12, 實(shí)現(xiàn)扇形齒輪12的轉(zhuǎn)向垂直于一級(jí)傳動(dòng)齒輪7的轉(zhuǎn)向；扇形齒輪12將動(dòng)力傳給二級(jí) 傳動(dòng)齒輪13,最終實(shí)現(xiàn)引緯動(dòng)作。使弧形臂10在一級(jí)傳動(dòng)齒輪7的弧形臂調(diào)節(jié)槽內(nèi)繞十 字桿15的橫桿擺動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)不同門幅的織造；通過(guò)電機(jī)1的正、反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)二級(jí)傳動(dòng)齒輪13 及開(kāi)口裝置齒輪3的正、反轉(zhuǎn)；電機(jī)慢轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)慢車動(dòng)作，織機(jī)的啟停直接通過(guò)控制電機(jī)實(shí) 現(xiàn)。當(dāng)液壓裝置6的活塞桿向缸體外推出時(shí)，液壓裝置6帶動(dòng)從動(dòng)軸17和從動(dòng)齒輪5軸向 移動(dòng)，使得從動(dòng)齒輪5與一級(jí)傳動(dòng)齒輪7脫開(kāi)，從動(dòng)齒輪5只與開(kāi)口裝置齒輪3嚙合，動(dòng)力 經(jīng)開(kāi)口裝置輸入軸18傳給開(kāi)口裝置2,開(kāi)口裝置2做尋緯運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1. 一種織機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、開(kāi)口裝置、開(kāi)口裝置齒輪、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、液壓 裝置、一級(jí)傳動(dòng)齒輪、共軛凸輪、搖架、弧形臂、叉形桿、扇形齒輪、二級(jí)傳動(dòng)齒輪、搖架軸、十 字桿、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、開(kāi)口裝置輸入軸和一級(jí)傳動(dòng)軸，其特征在于 ： 所述電機(jī)的輸出軸與主動(dòng)軸固定；所述的主動(dòng)齒輪固定在主動(dòng)軸上，并與從動(dòng)齒輪嚙 合；所述的從動(dòng)齒輪與從動(dòng)軸固定，且一側(cè)與開(kāi)口裝置齒輪哨合，另一側(cè)與一級(jí)傳動(dòng)齒輪哨 合；所述的開(kāi)口裝置齒輪固定在開(kāi)口裝置輸入軸上，一級(jí)傳動(dòng)齒輪固定在一級(jí)傳動(dòng)軸上，所 述的開(kāi)口裝置齒輪與一級(jí)傳動(dòng)齒輪的端面錯(cuò)開(kāi)設(shè)置；所述的主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、開(kāi)口裝置輸入 軸和一級(jí)傳動(dòng)軸均與機(jī)架通過(guò)軸承連接；所述從動(dòng)軸的一端與液壓裝置的活塞桿固定；所 述開(kāi)口裝置輸入軸的一端與開(kāi)口裝置連接；所述的共軛凸輪固定在一級(jí)傳動(dòng)軸上，并與鉸 接在搖架上的兩個(gè)滾子通過(guò)凸輪副連接；所述的搖架固定在搖架軸上，搖架軸與機(jī)架通過(guò) 軸承連接；所述的一級(jí)傳動(dòng)齒輪開(kāi)設(shè)有弧形臂調(diào)節(jié)槽；所述弧形臂的一端嵌入弧形臂調(diào)節(jié) 槽內(nèi)，并通過(guò)楔形塊壓緊；所述的楔形塊與一級(jí)傳動(dòng)齒輪通過(guò)螺栓連接；所述弧形臂的另 一端開(kāi)設(shè)有叉形桿支撐孔，叉形桿的支撐軸通過(guò)軸承支承在叉形桿支撐孔內(nèi)；所述十字桿 的堅(jiān)桿兩端通過(guò)軸承支承在叉形桿的兩端；十字桿的橫桿兩端通過(guò)軸承支承在機(jī)架上；所 述的扇形齒輪與十字桿的堅(jiān)桿通過(guò)螺栓連接，并與二級(jí)傳動(dòng)齒輪嚙合；所述的二級(jí)傳動(dòng)齒 輪與機(jī)架鉸接。
【文檔編號(hào)】D03D51/02GK203878292SQ201420307876
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】陳宥融, 董炯, 俞駿, 吳浩軍 申請(qǐng)人:浙江泰坦股份有限公司