一種雙針機切布條機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于縫紉【技術領域】，具體涉及一種雙針機切布條機構。其裝配方便，降低了機器的返修率，提高了工作效率。本實用新型采用的技術方案為：包括氣缸、鏨刀桿和壓緊桿，還包括導滑塊和氣缸連接塊，所述的氣缸連接塊為倒“U”型結構，倒“U”型結構的上端面上設置有螺孔，下端面上設置有通孔，導滑塊設置于氣缸連接塊的凹槽內(nèi)，導滑塊從上到下設置有通孔，所述的導滑塊的一側面上還設置有夾緊螺孔，所述的鏨刀桿的一端依次插入氣缸連接塊下端面的通孔和導滑塊的通孔內(nèi)，氣缸連接塊的上端面的螺孔內(nèi)設置有雙頭連接螺栓，所述的氣缸安裝架的上板下設置有氣缸連接板，所述的雙頭連接螺栓的另一端通過氣缸連接板和氣缸安裝架與氣缸的活塞軸固接。
【專利說明】一種雙針機切布條機構
[0001]一、【技術領域】:
[0002]本實用新型屬于縫紉【技術領域】，具體涉及一種雙針機切布條機構。
[0003]二、【背景技術】:
[0004]目前雙針機切布條機構(專利號201320504959X，專利名稱一種雙針機切布條機構)，鏨刀桿2和氣缸7的連接是通過雙頭連接螺栓6和鏨刀桿導架5實現(xiàn)，在裝配時鏨刀桿2的一端插入鏨刀桿導架5孔內(nèi)，用支緊螺釘3固定；雙頭連接螺栓6的一端旋入鏨刀桿導架5絲孔內(nèi)，另一端旋入氣缸7活塞軸的螺孔內(nèi)。這種連接對鏨刀桿2和氣缸7活塞軸同心要求特別高。鏨刀桿2內(nèi)置于壓緊桿I孔內(nèi)，氣缸7是固接在氣缸安裝架4上，氣缸安裝架4為“L"型的彎板，氣缸安裝架4緊固在機殼上，所以鏨刀桿2和氣缸7活塞軸的同心度受到相關每個零件的影響。裝配時容易出現(xiàn)上下不同心造成的鏨刀桿2裝不到鏨刀桿導架5的孔內(nèi)，或者是因不同心造成的鏨刀桿2上下運動時卡死，零件的加工要求高，裝配時要不斷地調(diào)整，機器的返修率高，工作效率低。
[0005]三、實用新型內(nèi)容:
[0006]本實用新型為了解決上述【背景技術】中的不足之處，提供一種雙針機切布條機構，其裝配方便，降低了機器的返修率，提高了工作效率。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:一種雙針機切布條機構，包括氣缸、鏨刀桿和壓緊桿，所述的氣缸固接于氣缸安裝架上，鏨刀桿內(nèi)置于壓緊桿孔內(nèi)，其特征在于:還包括導滑塊和氣缸連接塊，所述的氣缸連接塊為倒“U”型結構，倒“U”型結構的上端面上設置有螺孔，下端面上設置有通孔，導滑塊設置于氣缸連接塊的凹槽內(nèi)，導滑塊從上到下設置有通孔，所述的導滑塊的一側面上還設置有夾緊螺孔，所述的鏨刀桿的一端依次插入氣缸連接塊下端面的通孔和導滑塊的通孔內(nèi)，氣缸連接塊的上端面的螺孔內(nèi)設置有雙頭連接螺栓，所述的氣缸安裝架的上板下設置有氣缸連接板，所述的雙頭連接螺栓的另一端通過氣缸連接板和氣缸安裝架與氣缸的活塞軸固接。
[0008]所述的氣缸連接板的結構為矩形塊，矩形塊的四角設置有與氣缸安裝架和氣缸相對應的連接孔，其中心設置有中心孔。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有的優(yōu)點和效果如下:
[0010]1、本實用新型的連接方式是通過平面的配合來實現(xiàn)的，通過導滑塊的兩個平面和氣缸連接塊的平面配合傳遞動力，連接穩(wěn)定可靠；
[0011]2、本實用新型的連接方式是通過氣缸連接塊將上、下結構連接在一起。鏨刀桿的一端穿入氣缸連接塊的大孔后與導滑塊固接，氣缸連接塊與氣缸通過雙頭連接螺栓固定連接在一起，避免了因鏨刀桿和氣缸不同心而造成的連接受阻；
[0012]3、本實用新型的氣缸安裝架為三個互相垂直的平面組成，從兩面固定在機殼上，增加了氣缸安裝架的剛性；
[0013]4、本實用新型的氣缸連接是用螺釘通過氣缸安裝孔和氣缸安裝架的過孔，固接氣缸安裝板上，氣缸的位置相對于氣缸安裝架可以調(diào)整；
[0014]5、本實用新型裝配方便，減低了機器的返修率，提高了工作效率。[0015]四、【專利附圖】

【附圖說明】:
[0016]圖1為原雙針機切布條機構示意圖；
[0017]圖2為本實用新型雙針機切布條機構示意圖；
[0018]附圖標記:I一壓緊桿，2—鏨刀桿，3—支緊螺釘，4一氣缸安裝架，5—鏨刀桿導架，6—雙頭連接螺栓，7—氣缸，8—氣缸連接板，9一螺釘，10—導滑塊，11一氣缸連接塊，12—雙頭連接螺栓。
[0019]五、【具體實施方式】:
[0020]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明:
[0021]參見圖2:—種雙針機切布條機構，包括氣缸7、鏨刀桿2和壓緊桿1，所述的氣缸7固接于氣缸安裝架4上，鏨刀桿2內(nèi)置于壓緊桿I孔內(nèi)，還包括導滑塊10和氣缸連接塊11，所述的氣缸連接塊11為倒“U”型結構，倒“U”型結構的兩邊上設置有通孔(上端面設置有螺孔，下端面設置有通孔)，導滑塊10設置于氣缸連接塊11的凹槽內(nèi)，上下有一定的間隙，導滑塊10從上到下設置有通孔，所述的導滑塊10的一側面上還設置有夾緊螺孔，鏨刀桿2穿入氣缸連接塊11的孔內(nèi)和導滑塊10的孔用螺釘9夾緊，所述的鏨刀桿2的一端依次插入氣缸連接塊11下端面的通孔和導滑塊10的通孔內(nèi)，氣缸連接塊11的孔大于鏨刀桿2的直徑，氣缸連接塊11的上端面的螺孔內(nèi)設置有雙頭連接螺栓12，氣缸安裝架4從互相垂直的兩面固定在機殼上，所述的氣缸安裝架4的上板下設置有氣缸連接板8，所述的雙頭連接螺栓12的另一端通過氣缸連接板8和氣缸安裝架4與氣缸7的活塞軸固接，所述的氣缸連接板8的結構為矩形塊，矩形塊的四角設置有與氣缸安裝架4和氣缸9相對應的連接孔，其中心設置有中心孔，氣缸7連接是用螺釘通過氣缸7的安裝孔和氣缸安裝架4上的過孔，固接在氣缸安裝板8上，氣缸7的位置相對于氣缸安裝架4可以調(diào)整。
[0022]本實用新型該連接機構在氣缸7上下運動時，通過雙頭連接螺栓12帶動氣缸連接塊11運動，氣缸連接塊11的兩個平面和導滑塊10的平面接觸帶動導滑塊10運動，鏨刀桿2的一端是固定連接在導滑塊10的孔內(nèi)，從而帶動鏨刀桿2的上下運動。這種機構是通過氣缸連接塊11和導滑塊10的平面配合來連接鏨刀桿2和氣缸7，解決了因上下孔不同心造成的裝配難度。
【權利要求】
1.一種雙針機切布條機構，包括氣缸(7)、整刀桿(2)和壓緊桿(I),所述的氣缸(7)固接于氣缸安裝架(4)上，鏨刀桿(2)內(nèi)置于壓緊桿(I)孔內(nèi)，其特征在于:還包括導滑塊(10)和氣缸連接塊(11)，所述的氣缸連接塊(11)為倒“U”型結構，倒“U”型結構的上端面上設置有螺孔，下端面上設置有通孔，導滑塊(10)設置于氣缸連接塊(11)的凹槽內(nèi)，導滑塊(10)從上到下設置有通孔，所述的導滑塊(10)的一側面上還設置有夾緊螺孔，所述的鏨刀桿(2 )的一端依次插入氣缸連接塊(11)下端面的通孔和導滑塊(10 )的通孔內(nèi)，氣缸連接塊(11)的上端面的螺孔內(nèi)設置有雙頭連接螺栓(12)，所述的氣缸安裝架(4)的上板下設置有氣缸連接板(8 )，所述的雙頭連接螺栓(12 )的另一端通過氣缸連接板(8 )和氣缸安裝架(4 )與氣缸(7)的活塞軸固接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙針機切布條機構，其特征在于:所述的氣缸連接板(8)的結構為矩形塊，矩形塊的四角設置有與氣缸安裝架(4)和氣缸(7)相對應的連接孔，其中心設置有中心孔。
【文檔編號】D05B37/04GK203668653SQ201320884698
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權日:2013年12月31日
【發(fā)明者】劉永, 劉仙茹, 馬軍, 齊軍暢 申請人:西安標準工業(yè)股份有限公司