捻股機(jī)牽引塔輪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種捻股機(jī)牽引塔輪裝置，牽引塔輪軸上依次裝牽引塔輪一、牽引塔輪二、牽引塔輪張力摩擦支撐板、牽引塔輪摩擦鏡面、牽引塔輪張力摩擦片固定板二、牽引塔輪張力壓板、牽引塔輪彈簧壓鐵、牽引塔輪張力螺母，牽引塔輪張力摩擦固定板一在牽引塔輪張力摩擦支撐板上，牽引塔輪摩擦阻尼片固定引塔輪張力摩擦固定板一上，牽引塔輪摩擦鏡面在牽引塔輪張力摩擦支撐板鍵槽中；塔輪摩擦鏡面上依次裝牽引塔輪彈簧壓鐵上所裝壓簧壓在牽引塔輪張力壓板上。本實(shí)用新型運(yùn)行時(shí)，由減速機(jī)帶動(dòng)牽引塔輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)鋼絲在牽引塔輪一和牽引塔輪二纏繞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生拉力，通過調(diào)節(jié)牽引塔輪張力螺母松緊度，使?fàn)恳啅椈蓧鸿F壓縮壓簧的伸縮空間，以調(diào)節(jié)張力。
【專利說明】捻股機(jī)牽引塔輪裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于鋼簾線張力調(diào)節(jié)的一種捻股機(jī)牽引塔輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]本 申請(qǐng)人:是生產(chǎn)鋼簾線的企業(yè)，以前的塔輪裝置通過6塊銅片與7塊鋼片相互摩擦，產(chǎn)生摩擦力，以達(dá)到控制牽引張力的目的。在實(shí)際使用過程中存在著:易磨損，需經(jīng)常調(diào)整和更換，且更換配件的費(fèi)用較高、牽引張力波動(dòng)較大，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得不到充分保障的問題。
[0003]對(duì)鋼簾線的穩(wěn)定、磨損小，調(diào)整和更換的次數(shù)明顯減少，降低了維修成本，提高了設(shè)備使用效率，產(chǎn)品的質(zhì)量得到提高。
[0004]的結(jié)構(gòu)是通過6塊銅片與7塊鋼片在設(shè)備運(yùn)行時(shí)相互摩擦，產(chǎn)生摩擦力，以達(dá)到控制牽引張力的目的。在實(shí)際使用過程中存在著易磨損，需經(jīng)常調(diào)整和更換，且更換配件的費(fèi)用較高、嚴(yán)重影響設(shè)備性能，導(dǎo)致牽引張力波動(dòng)較大，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得不到充分保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種鋼簾線張力穩(wěn)定、磨損小，調(diào)整和更換次數(shù)少，維修成本低，設(shè)備使用效率高，產(chǎn)品的質(zhì)量得到提高的捻股機(jī)牽引塔輪裝置。
[0006]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式為，捻股機(jī)牽引塔輪裝置牽引塔輪一、牽引塔輪二通過軸承固定在牽引塔輪軸上，牽引塔輪一、附在牽引塔輪二下，牽引塔輪張力摩擦支撐板緊固在牽引塔輪二上；牽引塔輪張力摩擦固定板一固定在牽引塔輪張力摩擦支撐板上，且與牽引塔輪軸連為一體，牽引塔輪摩擦阻尼片固定在牽引塔輪張力摩擦固定板一上，牽引塔輪摩擦鏡面卡固在牽引塔輪張力摩擦支撐板鍵槽中；壓住牽引塔輪摩擦鏡面的牽引塔輪張力摩擦片固定板二固定在牽引塔輪軸上，牽引塔輪張力壓板放置在牽引塔輪張力摩擦片固定二上；牽引塔輪彈簧壓鐵中四個(gè)孔中分別裝有壓在牽引塔輪張力壓板上的壓簧，牽引塔輪張力螺母緊固在牽引塔輪彈簧壓鐵上。
[0007]本實(shí)用新型采用銅填充聚四氟乙烯材料的牽引塔輪摩擦阻尼片和鋼制牽引塔輪摩擦鏡面為摩擦材料，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，由減速機(jī)帶動(dòng)牽引塔輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)鋼絲在牽引塔輪一和牽引塔輪二纏繞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生拉力，通過調(diào)節(jié)牽引塔輪張力螺母松緊度，使?fàn)恳啅椈蓧鸿F壓縮壓簧的伸縮空間，從而達(dá)到張力調(diào)節(jié)的目的。
[0008]采用本實(shí)用新型鋼簾線張力穩(wěn)定、磨損小，調(diào)整和更換次數(shù)明顯減少，降低了維修成本，提高了設(shè)備使用效率，產(chǎn)品的質(zhì)量得到提高
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]牽引塔輪一 2、牽引塔輪二 3通過軸承固定在牽引塔輪軸I上，牽引塔輪一 2、附在牽引塔輪二 3下，牽引塔輪張力摩擦支撐板4通過螺絲緊固在牽引塔輪二 3上，牽引塔輪張力摩擦固定板一 5通過螺絲固定在牽引塔輪張力摩擦支撐板4上，且與牽引塔輪軸I連為一體，牽引塔輪摩擦阻尼片6通過螺絲固定在牽引塔輪張力摩擦固定板一 5上，牽引塔輪摩擦鏡面7通過鍵卡卡固在牽引塔輪張力摩擦支撐板4鍵槽中，壓住牽引塔輪摩擦鏡面7的牽引塔輪張力摩擦片固定板二 8通過平鍵固定在牽引塔輪軸I上，牽引塔輪張力壓板9放置在牽引塔輪張力摩擦片固定二 8上，牽引塔輪彈簧壓鐵11中四個(gè)孔中分別裝有4個(gè)壓簧10，壓在牽引塔輪張力壓板9上，牽引塔輪張力螺母12緊固在牽引塔輪彈簧壓鐵11上。
[0011]牽引塔輪摩擦阻尼片6為銅填充聚四氟乙烯材料阻尼片。
[0012]本實(shí)用新型采用銅填充聚四氟乙烯材料的牽引塔輪摩擦阻尼片6和鋼制牽引塔輪摩擦鏡面7為摩擦材料，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，由減速機(jī)帶動(dòng)牽引塔輪軸I轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)鋼絲在牽引塔輪一 5和牽引塔輪二 3纏繞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生拉力，通過調(diào)節(jié)牽引塔輪張力螺母12的松緊度，使?fàn)恳啅椈蓧鸿F壓縮壓簧的伸縮伸縮空間，從而達(dá)到張力調(diào)節(jié)的目的。
[0013]采用本實(shí)用新型鋼簾線張力穩(wěn)定、磨損小，調(diào)整和更換次數(shù)明顯減少，降低了維修成本，提高了設(shè)備使用效率，產(chǎn)品的質(zhì)量得到提高。
【權(quán)利要求】
1.捻股機(jī)牽引塔輪裝置，其特征在于牽引塔輪一、牽引塔輪二通過軸承固定在牽引塔輪軸上，牽引塔輪一、附在牽引塔輪二下，牽引塔輪張力摩擦支撐板緊固在牽引塔輪二上；牽引塔輪張力摩擦固定板一固定在牽引塔輪張力摩擦支撐板上，且與牽引塔輪軸連為一體，牽引塔輪摩擦阻尼片固定在牽引塔輪張力摩擦固定板一上，牽引塔輪摩擦鏡面卡固在牽引塔輪張力摩擦支撐板鍵槽中；壓住牽引塔輪摩擦鏡面的牽引塔輪張力摩擦片固定板二固定在牽引塔輪軸上，牽引塔輪張力壓板放置在牽引塔輪張力摩擦片固定二上；牽引塔輪彈簧壓鐵中四個(gè)孔中分別裝有壓在牽引塔輪張力壓板上的壓簧，牽引塔輪張力螺母緊固在牽引塔輪彈簧壓鐵上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的捻股機(jī)牽引塔輪裝置，其特征在于牽引塔輪摩擦阻尼片(6)為銅填充聚四氟乙烯材料阻尼片。
【文檔編號(hào)】D07B7/02GK203654059SQ201320822948
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】譚紅年, 潘其軍, 李萬云, 吳軍, 黃浩, 李進(jìn) 申請(qǐng)人:湖北福星新材料科技有限公司, 譚紅年, 潘其軍, 李萬云, 吳軍, 黃浩, 李進(jìn)