專利名稱：一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動切換加捻卷繞機,特別涉及一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機。
背景技術(shù)：
卷繞機是化纖紡絲聯(lián)合機組中的一種主要單元機；本發(fā)明的卷繞機系指熔體紡絲時用以初生纖維卷繞成形為一定卷裝筒絲，以便進一步實行后加工的專用機械。對熔紡化纖的未拉伸絲(UDY)進行自動切換卷繞的裝置是公知的；。但其卷繞絲是無捻的，在某些特殊產(chǎn)品中，其后處理對未拉伸絲提出必須是有捻(低捻)的要求，則使常規(guī)的卷繞頭無用武之地。若自動切換加捻卷繞采用環(huán)錠式卷繞機的缺點如下:1.在加工某些特殊產(chǎn)品時，其單絲纖度較高，復絲纖度則達至數(shù)萬旦(傳統(tǒng)加捻產(chǎn)品復絲纖度一般在2000旦以下)，在此情況下，鋼絲鉤必須選擇重量較重的；這樣既增加了絲的張力、以及斷頭機會，又增加了鋼絲鉤和鋼領(lǐng)之間的摩擦力，導致產(chǎn)生高溫，加劇鋼絲鉤的磨損和燒毀，使其承受不住自身離心力而從鋼領(lǐng)上飛脫，造成絲條斷頭。2.UDY多為大卷裝；卷裝直徑增大，必然使鋼領(lǐng)直徑增大；它與重的鋼絲鉤這二大因素將導致鋼絲鉤的離心力增大，易使鋼絲鉤飛脫。3.自動卷繞落絲時，筒管轉(zhuǎn)盤要進行旋轉(zhuǎn)，以完成空、滿筒管的切換；這時必須預先要停止絲條在筒管上的廻轉(zhuǎn)；而鋼絲鉤拖著絲條在鋼領(lǐng)上廻轉(zhuǎn)的狀態(tài)，很難用主動強制手段達到既停止絲條廻轉(zhuǎn)，又保持正常卷繞的目的。4.自動卷繞必須自動生頭，換筒時，帶有鋼領(lǐng)和錠子的轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，絲條仍停留在滿管上，而要將絲條能自動通過套在鋼領(lǐng)邊緣上的鋼絲鉤再繞到空筒管上進行生頭，無疑是較為復雜，尤其是如果鋼絲鉤在正常卷繞運轉(zhuǎn)時飛脫，要進行自動更換和再生頭將更為困難。此外，若采用翼錠式加捻的方法由于不能自行調(diào)節(jié)卷繞速度與紡絲線速度的平衡，而需另行增加機械的變速傳動和自控，則更予以排斥。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、且能夠適應任意卷裝直徑的紡絲自動連續(xù)卷繞的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機。為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，包括機械執(zhí)行機構(gòu)和電氣控制部分，所述電氣控制部分由PCL控制；所述機械執(zhí)行機構(gòu)包括一機架，所述機架由型鋼焊接形成；一安置在機架上的錠子系統(tǒng)，所述錠子系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)盤、安置在轉(zhuǎn)盤徑向上的兩個軸承座、安置在軸承座上的錠子、安置在轉(zhuǎn)盤下的兩個變頻電機以及安置在兩軸承座中的豎軸；一安置在機架上的錠翼系統(tǒng)，所述錠翼系統(tǒng)包括托架、安置在托架上的錠翼、安裝在錠翼上的中間管、安裝在錠翼上端的傳動帶輪、帶動傳動帶輪運動的第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機，以及與傳動帶輪連接的電磁離合器；一安置在機架上的生頭系統(tǒng)；一安置在機架上的氣動切絲系統(tǒng)，所示氣動切絲系統(tǒng)包括切絲器，所述切絲器的端部設(shè)有切絲槽，所述切絲槽的寬度與絲束纖度相匹配；所述切絲槽內(nèi)設(shè)有合金鋼材質(zhì)制成的氣動割刀；一安置在機架上的錠翼升降系統(tǒng)，所述錠翼升降系統(tǒng)包括升降支架、安置在升降支架上的升降導桿、安置在升降導桿上的鏈條、帶動鏈條運動的兩個鏈輪、與鏈輪連接的齒輪以及與齒輪連接的電動機；一安置在機架上的叉絲系統(tǒng)，所述叉絲系統(tǒng)包括叉絲桿和叉絲器，所述叉絲器由兩組分叉組成；一安置在機架上的壓絲系統(tǒng)，所示壓絲系統(tǒng)包括壓絲桿、藉彈簧以及壓板，所述壓絲桿的一端與壓板連接，另一端與藉彈簧連接。在本發(fā)明的一個實施例中，所述錠翼系統(tǒng)還包括導絲管，所述導絲管的一端與中間管連接，另一端設(shè)有瓷圈。在本發(fā)明的一個實施例中，所述豎軸的上端與軸承座連接，下端設(shè)有蝸輪和蝸桿，所述蝸輪和蝸桿連接一伺服電機。在本發(fā)明的一個實施例中，所述錠翼上端還設(shè)有剎車盤、剎車以及氣缸。在本發(fā)明的一個實施例中，所述氣缸的活塞桿與氣動割刀連接。在本發(fā)明的一個實施例中，所述鏈條的一端與托架連接，另一端設(shè)有平衡重錘。在本發(fā)明的一個實施例中，所述升降支架的兩端分別設(shè)有限位開關(guān)。在本發(fā)明的一個實施例中，所述錠翼為流線型結(jié)構(gòu)，所述錠翼上設(shè)有兩個導絲管。在本發(fā)明的一個實施例中，所述托架與升降導桿連接，所述托架與升降導桿連接的側(cè)面上設(shè)有滑動件，所述滑動件可移動的安置在升降導桿上。在本發(fā)明的一個實施例中，所述兩組分叉之間的夾角為50° -65°。通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)置了一個錠翼系統(tǒng)，UDY通過導絲器穿過錠翼繞到筒管上，管筒插在快速旋轉(zhuǎn)的錠子上回轉(zhuǎn)繞絲，錠子由變頻電機驅(qū)動和調(diào)速；由于筒管轉(zhuǎn)速比錠翼轉(zhuǎn)速要快，這個速度差就把錠翼上的絲束拉緊，并迫使錠翼被動旋轉(zhuǎn)，這樣就使UDY獲得捻度，錠翼每回轉(zhuǎn)一周，絲條就得到一個捻度；錠翼旋轉(zhuǎn)的速度由于摩擦阻力和空氣阻力要落后于錠子的轉(zhuǎn)速，因此筒管與錠翼的旋轉(zhuǎn)速度差異就構(gòu)成了卷取作用，即為絲繞在筒管上圈數(shù)，筒管的轉(zhuǎn)速(即錠子的轉(zhuǎn)速)是不變的，紡速也是恒定的，只有筒管的卷取直徑在變化，當卷取直徑小時，筒管每轉(zhuǎn)的卷取量也少，當卷取直徑增大時，筒管每轉(zhuǎn)的卷取量也增加，促使筒管與錠翼間的絲束上切線分力隨之增加，驅(qū)使錠翼的轉(zhuǎn)速增快，將筒管的卷繞速度與紡速自行調(diào)節(jié)，達到平衡狀態(tài)，不影響正常卷繞規(guī)律。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明側(cè)視圖；圖3為本發(fā)明錠子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖1 ;圖4為本發(fā)明錠子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖2 ;圖5為本發(fā)明錠翼系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖1 ;圖6為本發(fā)明錠翼系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖2 ；圖7為本發(fā)明叉絲、壓絲、切絲系統(tǒng)連接示意圖1 ;圖8為本發(fā)明叉絲、壓絲、切絲系統(tǒng)連接示意圖2 ；圖9為錠翼升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖1 ;圖10為錠翼升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖2。圖中數(shù)字和字母所表示的相應部件名稱:100、機架200、錠子系統(tǒng)210、轉(zhuǎn)盤220、軸承座230、錠子240、變頻電機250、豎軸260、蝸輪270、蝸桿280、伺服電機300、錠翼系統(tǒng)310、托架320、錠翼330、中間管340、傳動帶輪350、第一驅(qū)動電機360、第二驅(qū)動電機370、電磁離合器380、導絲管390、瓷圈400、氣動切絲系統(tǒng)500、錠翼升降系統(tǒng)510、升降支架520、升降導桿530、鏈條540、鏈輪550、齒輪560、電動機570、平衡重錘580、滑動件600、叉絲系統(tǒng)610、叉絲桿620、叉絲器621、分叉630、壓絲桿640、藉彈簧 650、壓板660、切絲器661、切絲槽662、氣動割刀700、筒管800、剎車盤810、剎車820、氣缸900、壓絲系統(tǒng)。
具體實施例方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。參見圖1至圖10所示，本發(fā)明一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機包括機械執(zhí)行機構(gòu)和電氣控制部分，該電氣控制部分由PCL控制，PCL控制屬于本領(lǐng)域的公知常識，此處不做詳細說明。本發(fā)明機械執(zhí)行機構(gòu)包括機架100、安置在機架100上的錠子系統(tǒng)200、安置在錠子系統(tǒng)200上的錠翼系統(tǒng)300、安置在機架100上的生頭系統(tǒng)(圖中未標出)、安置在機架100上的氣動切絲系統(tǒng)400、安置在機架100上的錠翼升降系統(tǒng)500、安置在機架100上的叉絲系統(tǒng)600以及安置在機架上的壓絲系統(tǒng)900。本發(fā)明機架100由型鋼焊接形成，其強度高、穩(wěn)定性強。參見圖3和圖4所示，本發(fā)明錠子系統(tǒng)200包括轉(zhuǎn)盤210、安置在轉(zhuǎn)盤210徑向上的兩個軸承座220、安置在軸承座220上的錠子230、安置在轉(zhuǎn)盤210下的兩個變頻電機240以及安置在兩軸承座220中的豎軸250 ;在工作時，錠子230由變頻電機240單獨傳動；本發(fā)明豎軸250的上端與轉(zhuǎn)盤210連接，下端設(shè)有蝸輪260和蝸桿270，該蝸輪260和蝸桿270連接一伺服電機280,且工作時由該伺服電機280傳動。
參見圖5和圖6所示，本發(fā)明錠翼系統(tǒng)包括托架310、安置在托架310上的錠翼320、安裝在錠翼320上的中間管330、安裝在錠翼320上端的傳動帶輪340、帶動傳動帶輪340運動的第一驅(qū)動電機350和第二驅(qū)動電機360，以及與傳動帶輪340連接的電磁離合器370 ;錠翼系統(tǒng)還包括導絲管380，該導絲管380的一端與中間管330連接，另一端設(shè)有瓷圈390 ;在工作時，錠翼320可自由轉(zhuǎn)動，UDY從錠翼320上的中間管330穿入，引出后再穿進導絲管380，經(jīng)過瓷圈390后繞在筒管700上，筒管700安置在錠子230上，并隨同錠子230一起旋轉(zhuǎn)。在工作時，由于錠翼320在卷繞時為被動，而換筒時需降速及反向旋轉(zhuǎn)生頭，故設(shè)有第一驅(qū)動電機350和第二驅(qū)動電機360兩個傳動系統(tǒng)，且在錠翼320上端傳動帶輪340處裝有一個電磁離合器370，當換筒結(jié)束正常繞絲過程時，錠翼與傳動系統(tǒng)脫離。參見圖9和圖10所示，本發(fā)明錠翼升降系統(tǒng)包括升降支架510、安置在升降支架510上的升降導桿520、安置在升降導桿520上的鏈條530、帶動鏈條530運動的兩個鏈輪540、與鏈輪540連接的齒輪550以及與齒輪550連接的電動機560 ;錠翼的升降是由電動機560通過齒輪550來傳動二個鏈輪540的，鏈條530的一端和安裝錠翼的托架310連接，托架310在二根裝在機架上升降導桿520上滑動，鏈條530的另一端裝有平衡重錘570 ;升降支架的兩端分別設(shè)有限位開關(guān)(圖中未標出)，使電機作正反向旋轉(zhuǎn)，達到卷繞升降動程的要求。本發(fā)明托架310與升降導桿520連接，托架310與升降導桿520連接的側(cè)面上設(shè)有滑動件580，該滑動件580是一個線性滑塊，其能使得托架在升降導桿上作升降運動，滑動件580在升降方向上是靈活、直線、剛性的。參見圖7所示，本發(fā)明叉絲系統(tǒng)是一個雙連氣動的叉絲系統(tǒng)，其能保證切絲動作準確完成，并適應不同卷裝直徑的自動切換卷繞。本發(fā)明叉絲系統(tǒng)包括叉絲桿610和叉絲器620，壓絲系統(tǒng)900 (參見圖8)包括壓絲桿630、籍彈簧640以及壓板650，氣動切絲系統(tǒng)包括切絲器660 ;叉絲桿610連接在氣缸的活塞桿上，保證叉絲桿610不旋轉(zhuǎn)，定位準確；叉絲器620由兩組分叉621組成，可同時將空、滿管連結(jié)的呈不同位置斜線的絲束二端叉向切絲槽661 ;分叉621的角度決定被叉絲束與切絲槽661的平行度，一般以50° -65°為好，能確保絲束嵌入切絲槽661中；本發(fā)明切絲器660為一個三連氣動的切絲器；該切絲器能作上下、左右、前后三維的轉(zhuǎn)動，以保證工作狀態(tài)下不與機器上其它部件碰撞，切絲器的端部開有一個切絲槽661，切絲槽661寬度與絲束纖度相匹配；合金鋼材質(zhì)的氣動割刀662裝在切絲槽中并連結(jié)在氣缸的活塞桿上，當絲束嵌入切絲槽中，即由氣動割刀動作，將空管生頭后與滿管連結(jié)的絲束整齊地切斷，避免亂絲現(xiàn)象。本發(fā)明氣動切絲系統(tǒng)避免了常規(guī)卷繞機換筒時撕斷絲束的現(xiàn)象，保證絲束切口整齊，空管生頭順利。本發(fā)明叉絲系統(tǒng)適應工業(yè)化生產(chǎn)任意卷裝直徑的需要，當不同卷裝直徑的筒管需落筒時，只要改變和輸入操作程序的數(shù)據(jù)，即能完成同樣的換筒，生頭、叉絲、切絲等一系列動作的自動切換卷繞。本發(fā)明筒管700快速繞絲時，由于其轉(zhuǎn)速比錠翼轉(zhuǎn)速要快，這個速度差就把錠翼上的絲束拉緊，并通過錠翼被動旋轉(zhuǎn)，這樣就使UDY獲得捻度；當筒管上絲的卷裝直徑達到設(shè)定值時，滿管信號發(fā)出，錠子開始降速，此時錠翼上的第一驅(qū)動電機350以頻率跟蹤法使快速被動旋轉(zhuǎn)的錠翼與快速回轉(zhuǎn)的錠子同步降速到一定值，即在滿管的卷裝直徑下，紡速與筒管速度(錠速)相匹配，此時在錠翼上端的剎車盤800和剎車810在氣缸820的操縱下，將錠翼剎停，并固定在指定位置上；接著轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)180度，進行空、滿管切換，并準確將空管定位在錠翼正下方，隨后，錠翼的第二驅(qū)動電機360啟動，使錠翼逆向旋轉(zhuǎn)在空管上作繞絲數(shù)圈的生頭操作，生頭結(jié)束，由多種多級的氣動元件驅(qū)動的叉絲、壓絲、切絲等裝置相繼動作，完成空、滿管繞絲的分離；與此瞬間，錠翼解除主動并剎停，并由一個電磁離合器370動作使錠翼與其傳動系統(tǒng)脫離，筒管(錠子)開始正向回轉(zhuǎn)；隨絲束拉緊錠翼進入正常卷繞生產(chǎn)，生頭的繞絲速度與紡速匹配，無松馳現(xiàn)象，無廢絲產(chǎn)生。本發(fā)明錠翼的四周采用鋁制的固定部件支撐，錠翼的外形為流線型結(jié)構(gòu)，其減少了高速旋轉(zhuǎn)時空氣帶來的阻力。本發(fā)明錠翼與錠子同步降速是本發(fā)明的一個關(guān)鍵，若其相對速率稍不同步即不是出現(xiàn)飛絲就是出現(xiàn)斷絲，因此，錠翼起始跟蹤頻率計算，錠子在不同卷裝直徑時下降速度至何值，錠翼與錠子同步降速的相對速率，都必須準確設(shè)定，稍有不慎切換失敗?？展苌^操作是本發(fā)明的另一個關(guān)鍵，加捻的UDY需靠錠翼進行生頭，由于錠翼從啟動至達到工藝速度存有一個升速的時間差，而且錠翼生頭時是主動逆轉(zhuǎn)，但卷繞時被動旋轉(zhuǎn)是順轉(zhuǎn)，中間又有一個停頓變換的時間差，這樣就導致快速紡絲的UDY存有繞絲松馳現(xiàn)象；故在本設(shè)備外裝置了一組張力轉(zhuǎn)子(圖中未標出)使絲束能隨機保持一定的張力，能自行調(diào)節(jié)至正常送絲狀態(tài)。本發(fā)明換筒生頭后的幾個系列連續(xù)動作簡述如下:生頭后首先由氣缸820將叉絲桿610置于水平位置，并由氣缸將叉絲器620伸向絲條，並卡住絲條，使絲條停留在規(guī)定的位置；同時，由氣缸將壓絲桿630升高，藉彈簧640作用，將壓板650壓在滿管的絲筒上，此時，帶有氣動割刀662的切絲器660旋轉(zhuǎn)並升高到工作位置，將絲條嵌入切絲槽661內(nèi)，由氣動割刀662將絲束切斷；隨后各氣缸排氣復位，唯壓絲的氣缸排氣復位后，壓絲桿630因有銷釘卡位不能復原，須在取下筒子時人工脫開至初始位置；滿管筒子取下后插上空筒管備用。自動切換加捻卷繞機從滿管信號發(fā)出至空管生頭結(jié)束，重復正常卷繞的循環(huán)過程中，有一系列的連續(xù)動作，這些動作由PLC控制；首先通過工藝計算設(shè)定不同紡絲速度、不同卷裝直徑下，錠子在滿管信號發(fā)出后的降速值和錠翼在降速前的轉(zhuǎn)速，接著由換算的頻率和各接近傳感器的脈沖等一系列數(shù)據(jù)編成程序，由PLC完成自動切換工藝動作。本發(fā)明在換筒時，首先將快速被動旋轉(zhuǎn)的錠翼用一個電機以頻率跟蹤法與錠子同步降速至一定值，即筒管卷取量相等于紡速，迫使錠翼自動停止轉(zhuǎn)動，并固定在指定位置。此時，轉(zhuǎn)盤精確旋轉(zhuǎn)180°進行空、滿管切換。本發(fā)明適應任意卷裝直徑的需要，當不同卷裝直徑的筒管需落筒時，只要改變和輸入操作程序的數(shù)據(jù)，即能完成同樣的換筒，生頭、叉絲、切絲等一系列動作的自動切換卷繞。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，包括機械執(zhí)行機構(gòu)和電氣控制部分，所述電氣控制部分由PCL控制；其特征在于:所述機械執(zhí)行機構(gòu)包括 一機架，所述機架由型鋼焊接形成； 一安置在機架上的錠子系統(tǒng)，所述錠子系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)盤、安置在轉(zhuǎn)盤徑向上的兩個軸承座、安置在軸承座上的錠子、安置在轉(zhuǎn)盤下的兩個變頻電機以及安置在兩軸承座中的豎軸； 一安置在機架上的錠翼系統(tǒng)，所述錠翼系統(tǒng)包括托架、安置在托架上的錠翼、安裝在錠翼上的中間管、安裝在錠翼上端的傳動帶輪、帶動傳動帶輪運動的第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機，以及與傳動帶輪連接的電磁離合器； 一安置在機架上的生頭系統(tǒng)； 一安置在機架上的氣動切絲系統(tǒng)，所示氣動切絲系統(tǒng)包括切絲器，所述切絲器的端部設(shè)有切絲槽，所述切絲槽的寬度與絲束纖度相匹配；所述切絲槽內(nèi)設(shè)有合金鋼材質(zhì)制成的氣動割刀； 一安置在機架上的錠翼升降系統(tǒng)，所述錠翼升降系統(tǒng)包括升降支架、安置在升降支架上的升降導桿、安置在升降導桿上的鏈條、帶動鏈條運動的兩個鏈輪、與鏈輪連接的齒輪以及與齒輪連接的電動機； 一安置在機架上的叉絲系統(tǒng)，所述叉絲系統(tǒng)包括叉絲桿和叉絲器，所述叉絲器由兩組分叉組成； 一安置在機架上的壓絲系統(tǒng)，所示壓絲系統(tǒng)包括壓絲桿、藉彈簧以及壓板，所述壓絲桿的一端與壓板連接，另一端與藉彈簧連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，其特征在于:所述錠翼系統(tǒng)還包括導絲管，所述導絲管的一端與中間管連接，另一端設(shè)有瓷圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，其特征在于:所述豎軸的上端與軸承座連接，下端設(shè)有蝸輪和蝸桿，所述蝸輪和蝸桿連接一伺服電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，其特征在于:所述錠翼上端還設(shè)有剎車盤、剎車以及氣缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，其特征在于:所述氣缸的活塞桿與氣動割刀連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，其特征在于:所述鏈條的一端與托架連接，另一端設(shè)有平衡重錘。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，其特征在于:所述升降支架的兩端分別設(shè)有限位開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，其特征在于:所述錠翼為流線型結(jié)構(gòu)，所述錠翼上設(shè)有兩個導絲管。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，其特征在于:所述托架與升降導桿連接，所述托架與升降導桿連接的側(cè)面上設(shè)有滑動件，所述滑動件可移動的安置在升降導桿上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，其特征在于:所述兩組分叉之間的夾角為50° -65°。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶錠翼的自動切換加捻卷繞機，包括機械執(zhí)行機構(gòu)和電氣控制部分，電氣控制部分由PCL控制；機械執(zhí)行機構(gòu)包括機架、安置在機架上的錠子系統(tǒng)、安置在機架上的錠翼系統(tǒng)、安置在機架上的生頭系統(tǒng)、安置在機架上的氣動切絲系統(tǒng)、安置在機架上的錠翼升降系統(tǒng)、安置在機架上的叉絲系統(tǒng)以及安置在機架上的壓絲系統(tǒng)。本發(fā)明將筒管插在錠子的筒管座上，其隨錠子的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動，并帶動一個錠翼來纏繞未拉伸絲，並使絲束獲得捻度；在滿管后實現(xiàn)換筒、生頭、壓絲、叉絲、切絲等一系列動作以及螺距的連續(xù)卷繞；本裝置能適應任意卷裝直徑的自動連續(xù)卷繞。
文檔編號D01H1/04GK103114355SQ20131007849
公開日2013年5月22日 申請日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
發(fā)明者林秀珍, 江慰曾, 林山, 黃統(tǒng)一 申請人:上海韋山化纖機械廠