專利名稱：花樣機(jī)面線熱熔斷結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及花樣機(jī)，尤其涉及該花樣機(jī)的一種面線熱熔斷結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由圖1可見(jiàn)現(xiàn)有技術(shù)中花樣機(jī)一般均沒(méi)有面線剪線結(jié)構(gòu)，具有剪線結(jié)構(gòu)的機(jī)器 均為在針板下方剪線，且與底線一起機(jī)械剪線。
動(dòng)刀拉桿11裝在針板10下方左右移動(dòng)，帶動(dòng)擺桿12沿?cái)[桿螺釘13擺動(dòng)，連桿 14鉸接在擺桿12上，拉動(dòng)動(dòng)刀15沿動(dòng)刀螺釘16擺動(dòng)，在擺動(dòng)時(shí)與定刀17接觸，將縫線剪 斷。由于機(jī)械剪線，刀口易磨損，特別是超過(guò)I毫米以上直徑的線無(wú)法剪斷，需要手工剪斷， 剪線后留出的面線線頭較長(zhǎng)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種花樣機(jī)面線熱熔斷結(jié)構(gòu)，旨在解決上述 的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
本發(fā)明包括機(jī)頭；在所述的機(jī)頭右前側(cè)安裝有滑臺(tái)升降氣缸；在所述的滑臺(tái)升 降氣缸滑臺(tái)上裝有氣缸固定板；在所述的氣缸固定板上固定防轉(zhuǎn)氣缸的固定端，防轉(zhuǎn)氣缸 的活動(dòng)端安裝熔刀固定塊；在所述的熔刀固定塊上裝有熱熔刀。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是無(wú)論縫紉線線徑多粗均能剪斷，使得面線 線頭留量短；在使用過(guò)程中刀口不磨損；特別是對(duì)人造絲和滌綸絲線，熔斷后頭部不分散。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)中花樣機(jī)剪線結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明花樣機(jī)面線熱熔斷結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明花樣機(jī)面線熱熔斷時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述
由圖2、圖3可見(jiàn)本發(fā)明包括機(jī)頭20 ;在所述的機(jī)頭20右前側(cè)安裝有滑臺(tái)升降 氣缸21 ;在所述的滑臺(tái)升降氣缸21滑臺(tái)上裝有氣缸固定板22 ;在所述的氣缸固定板22上 固定防轉(zhuǎn)氣缸23的固定端，防轉(zhuǎn)氣缸23的活動(dòng)端安裝熔刀固定塊24 ;在所述的熔刀固定 塊24上裝有熱熔刀25。
當(dāng)縫制完成后，滑臺(tái)升降氣缸21滑臺(tái)下降，帶動(dòng)氣缸固定板22及防轉(zhuǎn)氣缸23下 降，下降后防轉(zhuǎn)氣缸23活動(dòng)端伸出帶動(dòng)熔刀固定塊24及熱熔刀25，將面線在熔斷刀上熔 斷。
權(quán)利要求
1.一種花樣機(jī)面線熱熔斷結(jié)構(gòu)，包括機(jī)頭；其特征在于在所述的機(jī)頭右前側(cè)安裝有滑臺(tái)升降氣缸；在所述的滑臺(tái)升降氣缸滑臺(tái)上裝有氣缸固定板；在所述的氣缸固定板上固定防轉(zhuǎn)氣缸的固定端，防轉(zhuǎn)氣缸的活動(dòng)端安裝熔刀固定塊；在所述的熔刀固定塊上裝有熱熔刀。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種花樣機(jī)面線熱熔斷結(jié)構(gòu)，包括機(jī)頭；在所述的機(jī)頭右前側(cè)安裝有滑臺(tái)升降氣缸；在所述的滑臺(tái)升降氣缸滑臺(tái)上裝有氣缸固定板；在所述的氣缸固定板上固定防轉(zhuǎn)氣缸的固定端，防轉(zhuǎn)氣缸的活動(dòng)端安裝熔刀固定塊；在所述的熔刀固定塊上裝有熱熔刀；本發(fā)明的有益效果是無(wú)論縫紉線線徑多粗均能剪斷，使得面線線頭留量短；在使用過(guò)程中刀口不磨損；特別是對(duì)人造絲和滌綸絲線，熔斷后頭部不分散。
文檔編號(hào)D05B65/00GK103015065SQ201110288910
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者黃志云 申請(qǐng)人:上海貴衣縫紉設(shè)備有限公司