專利名稱：碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種牽引繩，尤其涉及一種碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩。
背景技術(shù)：
當(dāng)前牽引繩材料主要分兩大類，一類是以金屬材料為基體的鋼絲繩，另一類是 以高強(qiáng)聚丙稀、超高分子量聚乙烯等有機(jī)高分子材料為基體的牽引繩。鋼絲繩具有強(qiáng)度 高，抗蠕變等特點(diǎn)，但剛度大，不易曲折，無法直接打結(jié)，另外，經(jīng)過長時(shí)間應(yīng)用后， 在大載荷下斷裂時(shí)，常常是突發(fā)性的。有機(jī)高分子材料牽引繩柔軟性強(qiáng)，使用運(yùn)輸方便， 易于打結(jié)使用，但高分子材料模量低，抗蠕變性差，在野外日光下使用時(shí)，易于老化，壽 命短，當(dāng)承受拉力很大時(shí)，牽引繩直徑變化很大，給使用帶來不便。文獻(xiàn)檢索表明日本 已有有關(guān)碳纖維纜繩的報(bào)道，但技術(shù)保密非常嚴(yán)格，主要用途是海軍軍艦的纜繩和其他 軍用物品。碳纖維突出的特點(diǎn)是強(qiáng)度和模量高，密度小，耐腐蝕性能好，膨脹系數(shù)低，耐 高溫蠕變性能好，摩擦系數(shù)小，自潤滑，導(dǎo)電性高等特點(diǎn)。由于碳纖維既具有高于鋼鐵 的拉伸模量和幾倍乃至數(shù)十倍的拉伸強(qiáng)度，又具有纖維的可編織性能，以此作為基體材料 制作碳纖維牽引繩，恰好可彌補(bǔ)鋼絲繩和有機(jī)高分子牽引繩的不足，得到高性能的碳纖 維牽引繩。碳纖維繩具有一系列優(yōu)異的使用性能。與結(jié)構(gòu)和直徑相差不多的鋼絲繩相比 較，碳纖維繩具有巨大的優(yōu)越性。碳纖維繩的重量還不到鋼絲繩的四分之一，前者比后 者輕得多，使用時(shí)省力；前者的彎曲剛性僅為后者的四分之一，前者易于彎曲便于作業(yè)， 后者僵硬操作困難；碳纖維繩埋入混凝土中，在拉拔時(shí)的附著強(qiáng)度為鋼絲繩的兩倍多， 前者更適宜增強(qiáng)水泥之類的建筑材料。此外，碳纖維繩的斷裂伸長比鋼絲繩小得多，應(yīng) 力-應(yīng)變曲線為一直線，直至斷裂，中間沒有屈服點(diǎn)，因此，在多次重復(fù)使用時(shí)，不會 有殘余應(yīng)變現(xiàn)象的發(fā)生。碳纖碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩有良好的拉伸疲勞性能，在 應(yīng)力振幅小的條件下幾乎沒有疲勞現(xiàn)象發(fā)生，當(dāng)應(yīng)力振幅較大時(shí)也同樣顯示出優(yōu)良的疲 勞特性。碳纖碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩蝕、不生銹和優(yōu)良的耐候性也是鋼絲繩無法 與其相比的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩。為了達(dá)到上述目的采用以下技術(shù)方案一種碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩，由 若干股碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線絞合而成，每一股碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線是由中心的碳纖 維導(dǎo)線和附著在碳纖維導(dǎo)線外側(cè)的鋁制導(dǎo)線組成。由三根碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線絞合而成。所述碳纖維導(dǎo)線橫截面為圓形。所述鋁制導(dǎo)線為八根，橫截面為Z字形，相鄰鋁制導(dǎo)線首尾互相配合形成一鋁制導(dǎo)線層圍繞在碳纖維導(dǎo)線外側(cè)。采用本實(shí)用新型碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩與傳統(tǒng)牽引繩(如天然纖維、有 機(jī)纖維、無機(jī)纖維、鋼絲繩等)相比，重量輕，強(qiáng)度大、模量高，而且耐腐蝕；在高 溫和低溫環(huán)境中線膨脹系數(shù)小，具有良好的拉伸疲勞性能；斷裂伸長小；性能穩(wěn)定而柔 軟。

圖1為本實(shí)用新型碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩的橫截面視圖。圖2為本實(shí)用新型單股碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線的橫截面視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩，由三股碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo) 線1絞合而成，如圖2所示，每一股碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線1是由中心的碳纖維導(dǎo)線2和 附著在碳纖維導(dǎo)線外側(cè)的鋁制導(dǎo)線3組成，碳纖維導(dǎo)線橫截面為圓形，所述鋁制導(dǎo)線為 八根，橫截面為Z字形，相鄰鋁制導(dǎo)線首尾互相配合形成一鋁制導(dǎo)線層圍繞在碳纖維導(dǎo) 線外側(cè)。所述的碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩也可以為2股、4股、5股、6股、8股、10 股或者更多股纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線絞合而成。所述單股繩索的橫截面也可以為橢圓形或 者在其他特殊工況需要用到的幾何形狀。中心的碳纖維導(dǎo)線是由幾百甚至上千、上萬根 碳纖維絞合而成。
權(quán)利要求1.一種碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩，其特征是由若干股碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線 絞合而成，每一股碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線是由中心的碳纖維導(dǎo)線和附著在碳纖維導(dǎo)線外 側(cè)的鋁制導(dǎo)線組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩，其特征是由三根碳纖維 復(fù)合芯倍容導(dǎo)線絞合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩，其特征是所述碳纖維導(dǎo) 線橫截面為圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩，其特征是所述鋁制導(dǎo)線 為八根，橫截面為Z字形，相鄰鋁制導(dǎo)線首尾互相配合形成一鋁制導(dǎo)線層圍繞在碳纖維 導(dǎo)線外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩，由若干股碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線絞合而成，每一股碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線是由中心的碳纖維導(dǎo)線和附著在碳纖維導(dǎo)線外側(cè)的鋁制導(dǎo)線組成。采用本實(shí)用新型碳纖維復(fù)合芯倍容導(dǎo)線牽引繩與傳統(tǒng)牽引繩(如天然纖維、有機(jī)纖維、無機(jī)纖維、鋼絲繩等)相比，重量輕，強(qiáng)度大、模量高，而且耐腐蝕；在高溫和低溫環(huán)境中線膨脹系數(shù)小，具有良好的拉伸疲勞性能；斷裂伸長??；性能穩(wěn)定而柔軟。
文檔編號D07B1/02GK201793989SQ201020507648
公開日2011年4月13日 申請日期2010年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月27日
發(fā)明者劉守明, 史宏偉, 姜新斌, 左亞鵬, 張洪濤, 朱亞軍, 朱波, 柴冰, 王桂花, 王永祥, 石軍, 韋強(qiáng)啟, 駱惠生, 黃縉 申請人:河南省電力公司周口供電公司, 河南科信電纜有限公司