專利名稱：縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種縫紉機(jī)，尤其涉及一種縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置。
背景技術(shù)：
隨著模具不斷的精進(jìn)和提升，以此類模具來制作出的零組件，在尺寸方面不僅可 以被大幅度的縮小，另在結(jié)構(gòu)方面更能保有原來的強(qiáng)硬度甚至是更佳的效果，此種技術(shù)被 導(dǎo)入縫紉機(jī)的制造產(chǎn)業(yè)后，業(yè)界亦不斷地朝“共享化”、“輕量化”和“小型化”來設(shè)計(jì)，借以在 包裝材料、運(yùn)送積材等各方面成本可被降低外，更能夠提供操作者寬敞的使用及操作空間?，F(xiàn)有縫紉機(jī)在動力的供給方面，大部分是以裝設(shè)在桌板下方的馬達(dá)，通過皮帶來 驅(qū)動縫紉機(jī)的主軸進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，并以主軸來帶動各主要相關(guān)組件、機(jī)構(gòu)或裝置的作動；此種馬 達(dá)與縫紉機(jī)分離設(shè)置的方式，不僅需要分別對縫紉機(jī)及馬達(dá)進(jìn)行保麗龍、紙箱等包裝材料 的設(shè)計(jì)制作，且在運(yùn)送積材等各方面并無法有效的獲得改善。另外縫紉機(jī)在潤滑油的供給方面，是利用安裝在縫紉機(jī)內(nèi)部的油泵，并且通過連 接于縫紉機(jī)的主軸的驅(qū)動器來驅(qū)使油泵對縫紉機(jī)的各機(jī)件做潤滑及降溫作用；此種潤滑油 的供給方式，不僅在組件的使用數(shù)量方面不易獲得減少，且在組裝配合的工序方面亦無法 有效的被省卻；因此在組件的材料成本、使用成本及裝配成本等各方面，皆會造成縫紉機(jī)制 造業(yè)者相當(dāng)沉重的成本負(fù)擔(dān)，而著實(shí)有待加以改善。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的一目的，在于提供一種縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其是利用將 動力機(jī)構(gòu)及供油機(jī)構(gòu)予以整合設(shè)計(jì)，而可降低組成組件的使用成本及能夠簡化裝配流程。為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型提供一種縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，所述 縫紉機(jī)具有一機(jī)體及穿接所述機(jī)體的一主軸，該整合裝置包括一馬達(dá)、一連接軸套及一油 泵，該馬達(dá)固定在所述機(jī)體的一側(cè)邊，該馬達(dá)具有延伸凸出的一驅(qū)動軸；該連接軸套是套接 該驅(qū)動軸及所述主軸，所述主軸是通過該連接軸套被該馬達(dá)直接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，在該連接軸套 外周緣成型有一蝸線；該油泵對應(yīng)該連接軸套位置固定在所述機(jī)體，該油泵具有一傳動軸， 在該傳動軸的一端連接有與該蝸線相互嚙合傳動的一蝸輪。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，所述機(jī)體向內(nèi)凹設(shè)有一容置空間，該 馬達(dá)具有一馬達(dá)本體，在該馬達(dá)本體的一端凸伸有一延伸板，于該延伸板開設(shè)有多個(gè)穿孔， 以固定組件穿接該多個(gè)穿孔而將該馬達(dá)固定于所述機(jī)體，并使該馬達(dá)隱藏于所述容置空間 中。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，該馬達(dá)本體呈一圓柱狀。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，該連接軸套具有套接該驅(qū)動軸的一 中心孔及貫穿該中心孔的一螺孔，該驅(qū)動軸在對應(yīng)該螺孔位置設(shè)有一定位平面，以供固定 組件穿接該螺孔而緊迫該定位平面。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，該連接軸套中段處成型有與該蝸線的旋向相反的一螺旋線。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，還包括一阻油結(jié)構(gòu)，其包含一固定 座，該固定座具有套接在該螺旋線外周緣的一軸孔，并在該軸孔下方的壁面開設(shè)有一回油槽。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，該阻油結(jié)構(gòu)還包含一油封，該油封是 容置在該固定座內(nèi)部且彈性夾掣在該連接軸套外周緣。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，該阻油結(jié)構(gòu)還包含一 0型環(huán)，該0型 環(huán)是嵌固在該連接軸套且彈性夾掣在該軸孔內(nèi)壁面。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，該阻油結(jié)構(gòu)還包含一防漏油脂，該防 漏油脂涂覆在該軸孔內(nèi)壁面和該連接軸套外表面之間。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，還包括一風(fēng)扇葉輪，其是連接在該驅(qū) 動軸上，在對應(yīng)該馬達(dá)的一側(cè)邊成型有多個(gè)葉片，以對該馬達(dá)降溫散熱。上述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其中，還包括一護(hù)罩，其是連接在所述機(jī)體 并且部分罩蓋該馬達(dá)和該風(fēng)扇葉輪。本實(shí)用新型還具有以下功效，其是將馬達(dá)隱藏固定于縫紉機(jī)的一側(cè)邊，在包裝材 料、運(yùn)送成本皆可被降低而大幅度的節(jié)省成本。另，本實(shí)用新型借助在風(fēng)扇葉輪的各葉片之 間形成有外部氣體相通的通氣孔，在轉(zhuǎn)輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可利用外部的低溫氣體來對內(nèi)部的馬 達(dá)進(jìn)行降溫冷卻作用。又，連接軸套與主軸和馬達(dá)的鎖設(shè)位置是形成在馬達(dá)與機(jī)體的間隔 處，不論是在組裝或維修的過程中皆能提供作業(yè)者的易裝性。再者，利用在連接軸套上設(shè)有 回油的螺旋線，可在連接軸套的外周面形成有回流氣體而將油膜朝機(jī)體的內(nèi)部回送。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本實(shí)用新型 的限定。


圖1為本實(shí)用新型整合裝置立體分解圖2為本實(shí)用新型整合裝置應(yīng)用于縫紉機(jī)立體分解圖3為本實(shí)用新型整合裝置應(yīng)用于縫紉機(jī)組合示意圖4為本實(shí)用新型整合裝置應(yīng)用于縫紉機(jī)另一視角組合示意圖5為本實(shí)用新型整合裝置應(yīng)用于縫紉機(jī)組合剖視圖6為本實(shí)用新型整合裝置的另一實(shí)施例應(yīng)用于縫紉機(jī)組合剖視圖7為本實(shí)用新型整合裝置的又一實(shí)施例應(yīng)用于縫紉機(jī)組合剖視圖。
其中，附圖標(biāo)記
馬達(dá)10
馬達(dá)本體11 延伸板12 穿孔121馬區(qū)動軸13
定位平面131 連接軸套20
中心孔21 蝸線22 螺旋線23 螺孔24
4[0034]油泵30[0035]傳動軸31蝸輪32[0036]阻油結(jié)構(gòu)40[0037]固定座41軸孔411[0038]回油槽412油封42[0039]0型環(huán)43防漏油脂44[0040]風(fēng)扇葉輪50[0041]葉片51[0042]護(hù)罩60[0043]縫紉機(jī)8[0044]機(jī)體81主軸82[0045]容置空間83軸承84、85[0046]間隔空間a
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合圖式說明如下，然而所附圖式僅提 供參考與說明用，并非用來對本實(shí)用新型加以限制。請參閱圖1所示，本實(shí)用新型提供一種縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其主要包 括一馬達(dá)10、一連接軸套20及一油泵30。馬達(dá)10是可以為伺服馬達(dá)或定位馬達(dá)，其具有一圓柱狀馬達(dá)本體11，在此馬達(dá)本 體11的一端凸伸有一延伸板12，并于此延伸板12上開設(shè)有多個(gè)穿孔121。另在馬達(dá)本體 11的中心位置分別向兩側(cè)延伸凸出有一驅(qū)動軸13，在此驅(qū)動軸13露出馬達(dá)本體11外部處 分別設(shè)有一定位平面131。連接軸套20具有一中心孔21，在此連接軸套20左側(cè)處外周緣成型有一蝸線22， 中段處則成型有與蝸線22的旋向相反的一螺旋線23，且此螺旋線23的旋向是與連接軸套 20的旋轉(zhuǎn)方向相反，借以在連接軸套20的外周面形成有回流氣體而將油膜朝內(nèi)側(cè)回送；另 在螺旋線23兩側(cè)的連接軸套20上分別開設(shè)有貫通中心孔21的一螺孔24，以供螺絲等固定 組件穿接。油泵30具有一傳動軸31，在此傳動軸31的一端連接有與前述蝸線22相互嚙合傳 動的一蝸輪32，在蝸輪32被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)后，可以帶動其內(nèi)部的葉片(圖未示出)將潤滑油吸 取并從各輸油管(圖未示出)送出，而對縫紉機(jī)內(nèi)部的各傳動組件進(jìn)行潤滑及降溫冷卻作用。此外，本實(shí)用新型的整合裝置還包括一阻油結(jié)構(gòu)40，其包含一固定座41及一油封 42，固定座41具有套接在連接軸套20的螺旋線23外周緣的一軸孔411，并在此軸孔411下 方的固定座41內(nèi)壁面開設(shè)有一回油槽412，油封42容置在固定座41內(nèi)部且彈性夾掣在連 接軸套20外周緣處。進(jìn)一步，本實(shí)用新型的整合裝置還包括一風(fēng)扇葉輪50，其是連接在驅(qū)動軸13上， 并在對應(yīng)馬達(dá)10的一側(cè)邊成型有多個(gè)葉片51，借以利用驅(qū)動軸13的轉(zhuǎn)動來帶動外部的低 溫氣體對馬達(dá)10進(jìn)行降溫冷卻及散熱作用。
5[0054]進(jìn)一步，本實(shí)用新型的整合裝置還包括一護(hù)罩60，其是連接在機(jī)體81并且部分罩 蓋馬達(dá)10和風(fēng)扇葉輪50外部(如圖5所示)。請參閱圖2至圖5所示，本實(shí)用新型的整合裝置是裝設(shè)在一縫紉機(jī)8上，本實(shí)施例 的縫紉機(jī)為一拷克縫紉機(jī)，但不以此種型態(tài)為限制，其具有一機(jī)體81、穿接機(jī)體81的一主 軸82及其它的傳動機(jī)構(gòu)或裝置所共同組成，在機(jī)體81右側(cè)處向內(nèi)凹設(shè)有一容置空間83，另 在主軸82的首、末端分別通過二軸承84、85(如圖5所示)與機(jī)體81連接。組裝時(shí)是以連接軸套20的中心孔21部分套接在主軸82上，并以螺絲等固定組件 螺接前述螺孔24而緊迫于主軸82，然后將油泵30的蝸輪32對應(yīng)于蝸線22的位置來安裝， 再以螺絲等固定組件穿接油泵30而固定在機(jī)體81上，并使蝸線22與蝸輪32相互嚙合傳 動；再將阻油結(jié)構(gòu)40的固定座41對應(yīng)于連接軸套20的螺旋線23位置套接而固定在機(jī)體 81上，油封42則彈性夾掣在連接軸套20的外周面。繼之，將馬達(dá)10的驅(qū)動軸13對應(yīng)于連 接軸套20的中心孔21另一部分穿接，并以螺絲等固定組件穿接前述穿孔121而將馬達(dá)10 固定于機(jī)體81上，主軸82是通過連接軸套20的套接被馬達(dá)10直接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，且馬達(dá)10 是隱藏于機(jī)體81的容置空間83中，以大幅度的縮小縫紉機(jī)8的整體體積。另外在馬達(dá)10 與機(jī)體81之間形成有一間隔空間a(如圖5所示)，而連接軸套20的螺孔24恰形成在此間 隔空間a中，是可以將螺絲起子等工具帶著螺絲穿入間隔空間a和螺孔24予以鎖固，此處 的螺絲端部是對應(yīng)于前述的定位平面131來作固接。最后將風(fēng)扇葉輪50套接于驅(qū)動軸13 并以螺絲予以固接，且將護(hù)罩60罩蓋在馬達(dá)10和風(fēng)扇葉輪50外周圍并以螺絲固接于機(jī)體 81，如此即可完成本實(shí)用新型整合裝置與縫紉機(jī)的組裝作業(yè)。請參閱圖6及圖7所示，本實(shí)用新型的阻油結(jié)構(gòu)40除了可為上述實(shí)施例的型態(tài) 外，亦可如圖6所示，其是以0型環(huán)43來替代前述的油封42，此0型環(huán)43是嵌固在連接軸 套20且彈性夾掣在固定座41的軸孔411內(nèi)壁面。同理，圖7是將高黏度防漏油脂44涂覆 在固定座41的軸孔411內(nèi)壁面和連接軸套20外表面之間，而達(dá)到阻油效果。當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的 情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些 相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，所述縫紉機(jī)具有一機(jī)體及穿接所述機(jī)體的一主軸，其特征在于，該整合裝置包括一馬達(dá)，固定在所述機(jī)體的一側(cè)邊，該馬達(dá)具有延伸凸出的一驅(qū)動軸；一連接軸套，套接該驅(qū)動軸及所述主軸，所述主軸是通過該連接軸套被該馬達(dá)直接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，在該連接軸套外周緣成型有一蝸線；以及一油泵，對應(yīng)該連接軸套位置固定在所述機(jī)體，該油泵具有一傳動軸，在該傳動軸的一端連接有與該蝸線相互嚙合傳動的一蝸輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，所述機(jī)體向內(nèi) 凹設(shè)有一容置空間，該馬達(dá)具有一馬達(dá)本體，在該馬達(dá)本體的一端凸伸有一延伸板，于該延 伸板開設(shè)有多個(gè)穿孔，以固定組件穿接該多個(gè)穿孔而將該馬達(dá)固定于所述機(jī)體，并使該馬 達(dá)隱藏于所述容置空間中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，該馬達(dá)本體呈 一圓柱狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，該連接軸套具 有套接該驅(qū)動軸的一中心孔及貫穿該中心孔的一螺孔，該驅(qū)動軸在對應(yīng)該螺孔位置設(shè)有一 定位平面，以供固定組件穿接該螺孔而緊迫該定位平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，該連接軸套中 段處成型有與該蝸線的旋向相反的一螺旋線。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，還包括一阻油 結(jié)構(gòu)，其包含一固定座，該固定座具有套接在該螺旋線外周緣的一軸孔，并在該軸孔下方的 壁面開設(shè)有一回油槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，該阻油結(jié)構(gòu)還 包含一油封，該油封是容置在該固定座內(nèi)部且彈性夾掣在該連接軸套外周緣。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，該阻油結(jié)構(gòu)還 包含一 0型環(huán)，該0型環(huán)是嵌固在該連接軸套且彈性夾掣在該軸孔內(nèi)壁面。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，該阻油結(jié)構(gòu)還 包含一防漏油脂，該防漏油脂涂覆在該軸孔內(nèi)壁面和該連接軸套外表面之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，還包括一風(fēng)扇 葉輪，其是連接在該驅(qū)動軸上，在對應(yīng)該馬達(dá)的一側(cè)邊成型有多個(gè)葉片，以對該馬達(dá)降溫散 熱。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，其特征在于，還包括一護(hù) 罩，其是連接在所述機(jī)體并且部分罩蓋該馬達(dá)和該風(fēng)扇葉輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種縫紉機(jī)的動力及供油整合裝置，縫紉機(jī)具有機(jī)體及穿接機(jī)體的主軸，整合裝置包括一馬達(dá)、一連接軸套及一油泵，馬達(dá)固定在機(jī)體的一側(cè)邊，且其具有延伸凸出的一驅(qū)動軸；連接軸套是套接驅(qū)動軸及主軸，主軸是通過連接軸套被馬達(dá)直接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，在連接軸套外周緣成型有一蝸線；油泵對應(yīng)連接軸套位置固定在機(jī)體，且其具有一傳動軸，在傳動軸的一端連接有與蝸線相互嚙合傳動的一蝸輪。借此，可降低組成組件的使用成本及能夠簡化裝配流程。
文檔編號D05B69/10GK201762549SQ20102028582
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月5日
發(fā)明者林培嘉 申請人:高林股份有限公司