專利名稱：無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種布料和皮革上的切斷機(jī)械，俗稱為斷布機(jī)
背景技術(shù)：
斷布機(jī)是一種由斷布主機(jī)、滑軌、滑動(dòng)支架作為裁床的斷布機(jī)械。斷布機(jī)是由滑軌兩端各固定在滑動(dòng)支架上，滑動(dòng)支架各固定在裁床兩側(cè)，斷布主機(jī)是由底座放于滑軌滑槽內(nèi)，布料通過(guò)滑軌上端拉至所需長(zhǎng)度，由斷布主機(jī)將其布料切斷，再提起升降架將其切斷的布料壓于滑軌下方，如此反復(fù)將切斷的布料壓于滑軌下方使切斷的布料壓平。原有斷布機(jī)分為手動(dòng)、全自動(dòng)，全自動(dòng)斷布機(jī)的傳動(dòng)由滑軌一端安裝電機(jī)通過(guò)同步帶帶動(dòng)斷布主機(jī)傳動(dòng)，切割為單向切割，自動(dòng)升降，由控制器控制斷布主機(jī)傳動(dòng)、切割、升降。原全自動(dòng)斷布機(jī)存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)(1)原有斷布主機(jī)的傳動(dòng)由滑軌一端安裝電機(jī)通過(guò)同步帶帶動(dòng)斷布主機(jī)傳動(dòng)，電機(jī)負(fù)載較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，(2)原有斷布主機(jī)的切割為單向切割，由于立柱處于后方?jīng)]法實(shí)現(xiàn)雙向切割，切割后需回原點(diǎn)，效率較低。(3)原有斷布機(jī)的控制器，需處在操作的活動(dòng)范圍，控制器與滑軌接近，占用操作空間，在拉布時(shí)容易碰到控制器，造成不便，安裝較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)，通過(guò)以下技術(shù)技術(shù)方案解決上述問(wèn)題，問(wèn)題所采用的是(1)原有斷布主機(jī)的傳動(dòng)由滑軌一端安裝電機(jī)通過(guò)同步帶帶動(dòng)斷布主機(jī)傳動(dòng)，電機(jī)負(fù)載較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，本技術(shù)方案是通過(guò)底座安裝電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，結(jié)合現(xiàn)有直流小電機(jī)轉(zhuǎn)速較高，扭力偏小，現(xiàn)通過(guò)采用減速電機(jī)降低轉(zhuǎn)速、 加大扭力，由于沒(méi)有同步帶的負(fù)擔(dān)電機(jī)負(fù)載較小，結(jié)構(gòu)間單。(2)原有斷布主機(jī)由于立柱處于后方?jīng)]法實(shí)現(xiàn)雙向切割，本技術(shù)方案采用中間立柱，立柱橫截面采用等腰梯形，產(chǎn)生在切割時(shí)起到分開(kāi)布料的作用，通過(guò)立柱下端安裝彈性鋼片，彈性鋼片兩端各固定一片刀口向上的下刀片，使圓刀與彈性鋼片兩端的下刀片形成彈性緊貼，構(gòu)成兩剪刀口，具有雙向切割的功能。(3)由于原有斷布機(jī)的控制器，需處在操作的活動(dòng)范圍，控制器與滑軌接近，占用操作空間，安裝較麻煩，本技術(shù)方案結(jié)合電控車剩余空間較大，采用控制系統(tǒng)與電控車合并， 控制電路采用集成電路體積較小，再通過(guò)放大電路將電流放大控制電路斷布主機(jī)，無(wú)須占用操作空間。本發(fā)明的無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)，其包括斷布主機(jī)，滑軌、啟動(dòng)裝置，斷布主機(jī)由切割機(jī)、電控車、控制系統(tǒng)構(gòu)成，控制系統(tǒng)由接收器、磁性開(kāi)關(guān)、控制電路、放大電路構(gòu)成?？刂齐娐凡捎眉呻娐?，控制電路的啟動(dòng)由滑軌端蓋安裝的搖控器啟動(dòng)底座的接收器，由接收器啟動(dòng)微控制電路，也可由采用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)連接電源導(dǎo)軌通過(guò)底座的導(dǎo)電塊啟動(dòng)， 控制電路控制放大電路，通過(guò)放大電路控制切割機(jī)與電控車，控制系統(tǒng)、切割機(jī)和電控車的接通，通過(guò)立柱板藏線槽接通控制線路與藏線。磁性開(kāi)關(guān)作為控制電路的控制開(kāi)關(guān)，由滑軌兩側(cè)固定槽內(nèi)的磁塊控制磁性開(kāi)關(guān)，磁塊可在固定槽內(nèi)調(diào)節(jié)距離，起到控制斷布主機(jī)切割距離與方向的作用。斷布主機(jī)電源的輸入，無(wú)線通過(guò)電控車底座的導(dǎo)電塊與滑槽內(nèi)的電源導(dǎo)軌輸入，有線通過(guò)主電機(jī)上電源輸入插座輸入，斷布主機(jī)可單獨(dú)使用無(wú)線輸入或有線輸入，也可同時(shí)采用。兩種電源輸入方式。本發(fā)明的無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)設(shè)計(jì)，由于無(wú)線、有線電源輸入方式，可采用搖控啟動(dòng)或通過(guò)電源導(dǎo)軌的啟動(dòng)的方式，具有雙向切割，斷布主機(jī)集切割、傳動(dòng)、控制為一體的結(jié)構(gòu)，同時(shí)適合在手動(dòng)、自動(dòng)升降架上使用，具有操方便、提高效率、節(jié)省空間、結(jié)構(gòu)輕巧、易安裝、更有實(shí)用價(jià)值。有關(guān)本發(fā)明所采用的技術(shù)手段及其功效，茲單從較佳實(shí)施例并附圖詳細(xì)說(shuō)明之后，相信本發(fā)明上述的目的、構(gòu)造及特征，當(dāng)可由之得一深入而具體的了解。


下面參照附圖結(jié)合實(shí)例，對(duì)本發(fā)明無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)作進(jìn)一步的描述。圖IA是電控車底座正視與俯視的立體圖。圖IB是切割機(jī)立柱板前視與后的立體圖。圖2是電控車零部件裝配立體圖。圖3是電控車底座小電機(jī)不同安裝示例平面圖。圖4是切割機(jī)零部件裝配立體圖。圖5A是滑軌與搖控器的裝配立體圖。圖5B是滑軌裝配平面圖。圖6是斷布主機(jī)與滑軌整體立體圖。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)同時(shí)參閱圖1A、圖1B、圖2、圖5A、圖5B和圖6，本發(fā)明的電控車1包括底座 101、接收器104、磁性開(kāi)關(guān)電路版107、控制電路108、放大電路109、導(dǎo)電座115、導(dǎo)電塊 116、電機(jī)盒119、電機(jī)盒蓋120、車輪123、減速小電機(jī)126、底蓋124、125各零部件組成，減速小電機(jī)126由減速器117、小電機(jī)118組成。接收器104固定在接收器插槽105，磁性開(kāi)關(guān)106安裝在磁性開(kāi)關(guān)電路版107上， 插槽110、111分別各固定一片磁性開(kāi)關(guān)電路版107，控制電路108固定在插槽112，放大電路109固定在插槽113，接收器104、磁性開(kāi)關(guān)電路版107、放大電路109與控制電路108連接，接收器104通過(guò)底座101接收孔103接收搖控器307的啟動(dòng)信號(hào)。通過(guò)磁性開(kāi)關(guān)106、接收器104、放大電路109與控制電路108連接，構(gòu)成斷布主機(jī)的控制系統(tǒng)，磁性開(kāi)關(guān)106為控制電路108的控制開(kāi)關(guān)，控制電路108通過(guò)導(dǎo)通放大電路 109控制斷布主機(jī)?？刂齐娐?08啟動(dòng)，由滑軌端蓋306安裝的搖控器307啟動(dòng)底座101的接收器104，由接收器104啟動(dòng)控制電路108，也可由采用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)連接電源導(dǎo)軌302通過(guò)底座101的導(dǎo)電塊116啟動(dòng)控制電路108。斷布主機(jī)電源的輸入，無(wú)線通過(guò)電控車1底座 101的導(dǎo)電塊116接觸滑槽3內(nèi)的電源導(dǎo)軌302輸入電源，有線通過(guò)主電機(jī)201上電源插座 216輸入電源，斷布主機(jī)可單獨(dú)使用無(wú)線輸入或有線輸入，也可同時(shí)采用。導(dǎo)電塊116安裝在導(dǎo)電座115中，導(dǎo)電座115中安裝有彈簧，使導(dǎo)電塊116帶有彈性，導(dǎo)電塊116與電源導(dǎo)軌302接觸時(shí)產(chǎn)生緊貼接觸，保持通電正常，導(dǎo)電座115分別各固定在導(dǎo)電孔114中，導(dǎo)電塊116連接控制電路108，導(dǎo)電塊116與電源導(dǎo)軌302用于輸入電源，也可用于啟動(dòng)。減速小電機(jī)1 安裝在電機(jī)盒119內(nèi)，帶有彈性的電機(jī)盒蓋120固定在電機(jī)盒119 上，由電機(jī)盒蓋120各固定在底座101下方前后，彈性電機(jī)盒蓋120起到避震和保持幾個(gè)車輪123同時(shí)與滑軌3的接觸，車輪123分別各固定在減速小電機(jī)1 軸上，減速小電機(jī)1 分別連接在放大電路109上，由放大電路109控制減速小電機(jī)126電源。防止斷布主機(jī)漏電車輪123外皮采用橡膠或其它絕緣材料制作，起到與滑軌絕緣作用。底蓋124、125分別固定在底座101下方，起保護(hù)灰塵對(duì)電路的影響。底座101其中藏線口 122為電控車1與切割機(jī)2之間連線的通道、底座101的固定孔121為電控車1與切割機(jī)2組合的固定孔，立柱板203的固定孔205與底座101的固定孔121通過(guò)鏍釘分別將其固定在相應(yīng)的位置，使電控車1與切割機(jī)2組合。請(qǐng)參閱圖3，本發(fā)明的電控車1底座101小電機(jī)118不同安裝示例，在小電機(jī)118 軸上安裝小齒輪127，車輪軸130上安裝小齒輪128，車輪軸130兩端各安裝一車輪123，小齒輪127、小齒輪128、小齒輪1 對(duì)接構(gòu)成減速器，分別安裝電機(jī)盒131內(nèi)，安裝電機(jī)盒131 分別安裝在底座101前后端，或者其中一端不安裝小齒輪和小電機(jī)118，小電機(jī)118在于轉(zhuǎn)速、扭力合適的情況下，無(wú)須安裝減速器。根據(jù)上述所述在電控車1，底座101的至少可安裝一個(gè)以上的小電機(jī)118，該小電機(jī)118作為電控車的傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)同時(shí)參閱圖1A、圖1B、圖4、和圖6，本發(fā)明的切割機(jī)2包括主電機(jī)201、立柱板203、藏線保護(hù)片215、彈性鋼片209、下刀片210、圓刀保護(hù)片211、磨刀器212、電源插座 216、磨刀開(kāi)關(guān)217、圓刀218、圓刀定位塊219、墊環(huán)220、鏍帽221各零部件組成。立柱板203的藏線槽206用于線路接通與藏線，電源插座216、主電機(jī)201、磨刀開(kāi)關(guān)217與電控車1底座101電路之間的線路通過(guò)藏線槽206接通與藏線，通過(guò)底座101藏線口 122引入，線路與底座101相應(yīng)的電路連接。立柱板203中間位置固定主電機(jī)201，主電機(jī)201其中的固定孔分別由鏍釘固定在立柱板203的固定孔202上，磨刀器212由鏍釘固定在立柱板203頂端的磨刀器位置213 上，磨刀器212用于對(duì)圓刀218不鋒利的情況下磨刀。立柱板203在于主電機(jī)201下端至底座101的位置為立柱板203的立柱204，該立柱204橫截面為等腰梯形，等腰梯形在切割時(shí)起到分開(kāi)布料的作用，立柱204橫截面也可采用半橢圓形，同樣起到相同的效果。立柱板 203下端位置分別有的固定孔214、固定孔205，固定孔214用于固定彈性鋼片209，彈性鋼片209由鏍釘固定在固定孔214上，彈性鋼片209兩端各固定一片刀口向上的下刀片210， 固定孔205用于與底座101固定，固定孔205分別由鏍釘固定在底座101的各固定孔121 上，使電控車1與切割機(jī)2組合。磨刀開(kāi)關(guān)217在磨刀器212磨刀時(shí)，磨刀開(kāi)關(guān)217起切斷其它操作功能，單獨(dú)啟動(dòng)主電機(jī)201，用于磨刀器212磨刀。藏線保護(hù)片215固定在立柱板203的藏線保護(hù)片位置207上，保護(hù)藏線的線路。主電機(jī)201軸上圓刀218的安裝，圓刀定位塊219固定在主電機(jī)201軸上，圓刀 218通過(guò)主電機(jī)201軸放置在圓刀定位塊219上，通過(guò)墊環(huán)220、鏍帽221將圓刀218固定在主電機(jī)201軸上，再由圓刀保護(hù)片211固定在刀盤(pán)保護(hù)片位置208上。主電機(jī)201軸上的圓刀218與彈性鋼片209兩端各固定的下刀片210形成彈性緊貼，構(gòu)成兩剪刀口，具有雙向切割的功能。立柱板203通過(guò)底座101的長(zhǎng)形槽102，立柱板203的固定孔205分別由鏍釘通過(guò)底座101的相對(duì)應(yīng)的固定孔121將其固定，使電控車1與切割機(jī)2組合，構(gòu)成斷布主機(jī)。請(qǐng)同時(shí)參閱圖5A、5B和圖6，本發(fā)明的滑軌3和斷布主機(jī)的裝配。電控車1與切割機(jī)2組合構(gòu)成斷布主機(jī)，電控車1放置在滑軌3的滑槽中?；?由固定槽303、磁塊304、滑軌端蓋305、306、搖控器307、控制盒蓋309、電子計(jì)數(shù)器311、絕緣導(dǎo)軌槽301、電源導(dǎo)軌302組成?；墐蓚?cè)固定槽303內(nèi)各放置一塊可自由移動(dòng)的磁塊304，磁塊304由彈片緊貼固定槽303內(nèi)的壁將磁塊304固定，磁塊304分別各放置在固定槽303內(nèi)前后，磁塊304分別對(duì)電控車1兩側(cè)的磁性開(kāi)關(guān)106起到控制作用，磁塊304可能調(diào)節(jié)距離，使斷布主機(jī)控制在固定槽303內(nèi)前后磁塊304的范圍內(nèi)。滑軌端蓋305、306分別由端蓋固定孔312通過(guò)鏍釘和鏍帽固定在滑軌3的兩端， 滑軌端蓋306增設(shè)控制盒308，控制盒308內(nèi)固定搖控器307，上端固定電子計(jì)數(shù)器311，控制盒蓋309固定在滑軌端蓋306前端，控制盒蓋309有發(fā)射孔310，搖控器307信號(hào)通過(guò)發(fā)射孔310發(fā)出。無(wú)線的電源由電源導(dǎo)軌302輸入，電源導(dǎo)軌302安裝在滑軌3滑槽內(nèi)兩側(cè)，在滑軌 3與電源導(dǎo)軌302之間由絕緣導(dǎo)軌槽301隔開(kāi)，電控車1的導(dǎo)電塊116分別各接觸滑軌3滑槽中的電源導(dǎo)軌302，電控車1的導(dǎo)電塊116在與電源導(dǎo)軌302之間形成緊貼接觸，保持通電正常，滑軌3滑槽內(nèi)兩側(cè)的電源導(dǎo)軌302與電控車1兩側(cè)的導(dǎo)電塊116同時(shí)起到防止電控車1竄動(dòng)作用，電源導(dǎo)軌302條數(shù)由不同的輸入方式需要決定，如控制電路108、減速小電機(jī)126、主電機(jī)201采用的電壓，用于啟動(dòng)，或同時(shí)使用有線電源，電源導(dǎo)軌302可安裝一條或多線，電源導(dǎo)軌302的電源由接插件314通過(guò)滑軌端蓋306的接插口 313引入。接插件 314直接接插在電源導(dǎo)軌302上，電源導(dǎo)軌302在接插一端較長(zhǎng)于絕緣導(dǎo)軌槽301，方便接插，也可通過(guò)滑軌端蓋306安裝彈性銅片，通過(guò)與電源導(dǎo)軌302彈性接觸輸入電源。電源導(dǎo)軌302電源、搖控器307、電子計(jì)數(shù)器311的電源輸入線由滑軌端蓋306的接插口 313輸入，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)同樣由滑軌端蓋306接插口 313引出，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)也可安裝在控制盒308上。由于搖控器307、電子計(jì)數(shù)器311需要的電量不大，在使用有線電線時(shí)，也可采用安裝電池供電。通過(guò)上述所述的斷布主機(jī)電源的輸入，無(wú)線通過(guò)電控車1底座101的導(dǎo)電塊116 接觸滑軌3滑槽內(nèi)的電源導(dǎo)軌302輸入電源，有線通過(guò)主電機(jī)201上電源插座216輸入電源，斷布主機(jī)可單獨(dú)使用無(wú)線輸入或有線輸入，也可同時(shí)采用。在使用時(shí)，由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)搖控器307同時(shí)電子計(jì)數(shù)器311記錄啟動(dòng)次數(shù)，搖控器 307發(fā)出的信號(hào)由電控車1接收器104將信號(hào)發(fā)給控制電路108，也可采用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)連接電源導(dǎo)軌302通過(guò)底座101的導(dǎo)電塊116啟動(dòng)控制電路108，控制斷布主機(jī)工作，滑軌3固定槽303內(nèi)的磁塊304調(diào)節(jié)斷布主機(jī)切割所需距離與位置。本發(fā)明無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)由于無(wú)線、有線電源輸入方式，可采用搖控啟動(dòng)或通過(guò)電源導(dǎo)軌的啟動(dòng)的方式，具有雙向切割，斷布主機(jī)集切割、傳動(dòng)、控制為一體的結(jié)構(gòu)，同時(shí)適合在手動(dòng)、自動(dòng)升降架上使用，具有操方便、提高效率、節(jié)省空間、結(jié)構(gòu)輕巧、易安裝、更有實(shí)用價(jià)值。綜合以上所述，本發(fā)明在同類產(chǎn)品中實(shí)有其極佳的進(jìn)步實(shí)用性，所以提出專利申請(qǐng)。上述實(shí)施例，僅用以舉例說(shuō)明本發(fā)明，在不脫離本發(fā)明精神的范圍，熟習(xí)此項(xiàng)技藝者憑之而作的各種變形、修飾與應(yīng)用，均應(yīng)包括本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)，包括斷布主機(jī)、滑軌，斷布主機(jī)由電控車、切割機(jī)構(gòu)成，所述的電控車包括底座、減速小電機(jī)、電機(jī)盒、電機(jī)盒蓋、輪子、磁性開(kāi)關(guān)、接收器、控制電路、放大電路、導(dǎo)電座、導(dǎo)電塊，減速小電機(jī)由減速箱、小電機(jī)組成，a.減速小電機(jī)安裝在電機(jī)盒內(nèi)，電機(jī)盒蓋固定在電機(jī)盒上，車輪固定在減速小電機(jī)軸上，電機(jī)盒蓋固定在底座下方，b.接收器、磁性開(kāi)關(guān)、放大電路連接至控制電路，構(gòu)成控制斷布主機(jī)的控制系統(tǒng)，根據(jù)上述所述其特征在于底座安裝有至少一個(gè)以上的小電機(jī)，該小電機(jī)作為電控車的傳動(dòng)動(dòng)力。
2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)，其特征在于底座的控制電路，控制電路通過(guò)導(dǎo)通放大電路控制斷布主機(jī)。
3.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)，所述的切割機(jī)具有雙向切割，切割機(jī)包括主電機(jī)、圓刀、立柱板、藏線槽、彈性鋼片、下刀片、磨刀器、磨刀開(kāi)關(guān)、電源插座， a.立柱板主要中間位置固定主電機(jī)、頂端固定磨刀器、藏線槽用于接通線路的藏線、下端位置固定彈性鋼片和設(shè)有與底座組合的固定孔，b.彈性鋼片兩端各固定著刀口向上的下刀片，C.主電機(jī)軸上固定有圓刀，圓刀與彈性鋼片兩端各固定的下刀片形成彈性緊貼，構(gòu)成兩剪刀口，d.主電機(jī)頂端設(shè)有電源插座，其特征在于主電機(jī)的圓刀與彈性鋼片兩端各固定的下刀片形成彈性緊貼，構(gòu)成兩剪刀口，具有雙向切割。
4.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)，所述的滑軌包括固定槽、滑軌端蓋、控制盒、搖控器、電子計(jì)數(shù)器、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、電源導(dǎo)軌絕緣槽、電源導(dǎo)軌，a.控制盒其中安裝搖控器、電子計(jì)數(shù)器，電源輸入線由滑軌端蓋的接插口輸入，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)同樣由滑軌端蓋接插口引出，b.固定槽用于固定滑動(dòng)支架與放置磁塊，c.電源導(dǎo)軌絕緣槽安裝在滑軌內(nèi)兩側(cè)，電源導(dǎo)軌固定在電源導(dǎo)軌絕緣槽上，其特征在于底座的控制電路啟動(dòng)，由滑軌端蓋安裝的搖控器啟動(dòng)底座的接收器，由接收器啟動(dòng)控制電路，也可采用啟動(dòng)開(kāi)關(guān)連接電源導(dǎo)軌通過(guò)底座的導(dǎo)電塊啟動(dòng)控制電路。
5.如權(quán)利要求1、3、4所述的無(wú)線、有線自動(dòng)電控車斷布機(jī)，其特征在于斷布主機(jī)電源的輸入，無(wú)線通過(guò)電控車底座的導(dǎo)電塊接觸滑軌滑槽內(nèi)的電源導(dǎo)軌輸入電源，有線通過(guò)主電機(jī)上電源插座輸入電源，斷布主機(jī)可單獨(dú)使用無(wú)線輸入或有線輸入，也可同時(shí)采用。
全文摘要
一種具有雙向切割，集切割、傳動(dòng)、控制為一體的斷布主機(jī)，無(wú)線通過(guò)電控車底座的導(dǎo)電塊接觸滑軌滑槽內(nèi)的電源導(dǎo)軌輸入電源，有線通過(guò)主電機(jī)上電源插座輸入電源，斷布主機(jī)可單獨(dú)使用無(wú)線輸入或有線輸入，也可同時(shí)采用，底座通過(guò)安裝減速小電機(jī)作為電控車的傳動(dòng)動(dòng)力，啟動(dòng)由滑軌端蓋安裝的搖控器啟動(dòng)底座的接收器，由接收器啟動(dòng)控制電路，也可通過(guò)電源導(dǎo)軌連接啟動(dòng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)控制電路?？刂齐娐吠ㄟ^(guò)導(dǎo)通放大電路控制斷布主機(jī)，磁性開(kāi)關(guān)作為控制電路的控制開(kāi)關(guān)，磁塊控制磁性開(kāi)關(guān)，通過(guò)磁塊可任意調(diào)節(jié)控制斷布主機(jī)切割距離，斷布主機(jī)同時(shí)適合在手動(dòng)、自動(dòng)升降架上使用，具有操方便、提高效率、節(jié)省空間、結(jié)構(gòu)輕巧、易安裝、更有實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)D06H7/00GK102251382SQ20101017562
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2010年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月17日
發(fā)明者郭先敏 申請(qǐng)人:郭先敏