專利名稱：筒型縫紉機(jī)車縫布料吹平結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種筒型縫紉機(jī)車縫布料吹平結(jié)構(gòu)，其在車臺(tái)座的車縫位置邊上對(duì)應(yīng)設(shè)有一吹氣機(jī)構(gòu)，可將待車布料末端的巻邊有效吹平，使車縫滾邊更為容易進(jìn)行，不但可增快加工速度，并可大幅提升車縫品質(zhì)。
背景技術(shù)：
縫紉機(jī)為制衣工業(yè)不可或缺的主要設(shè)備，早期傳統(tǒng)的縫紉機(jī)須通過(guò)人力踩踏方能維持機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，隨時(shí)代進(jìn)步目前無(wú)論工業(yè)用或家用小型的縫紉機(jī)皆已采用自動(dòng)馬達(dá)為其動(dòng)力，不但制造操作上更為方便，且機(jī)器行進(jìn)也更趨順暢穩(wěn)定，使車縫品質(zhì)明顯大幅提升。
其相關(guān)產(chǎn)品在業(yè)界不斷積極研發(fā)下，歷來(lái)已有許多改良，譬如繃縫機(jī)就是由原先單純傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所衍生出不同特殊功能的加工機(jī)具，其主要可將布料簡(jiǎn)單車成巻筒狀，如衣料的軀干或袖口，或是用來(lái)進(jìn)行下擺折縫、埋壓拷克、包邊…的作業(yè)。
較先進(jìn)的繃縫機(jī)甚至還在機(jī)臺(tái)座上加裝有修刀及吸風(fēng)彎管，使在執(zhí)行車縫滾邊時(shí)，修刀可自動(dòng)進(jìn)行裁邊修整布邊增進(jìn)美觀，并會(huì)將廢料收集經(jīng)由吸風(fēng)彎管吸入從另邊排出，不致散落堆積于車臺(tái)座上。
其結(jié)構(gòu)雖然好用，但當(dāng)其面對(duì)一般彈性布料時(shí)，在應(yīng)用上仍存有操作不便之處，主要是因?yàn)閺椥圆剂媳旧砭哂猩炜s性，布料末端容易產(chǎn)生巻曲使邊緣不易持平，加上機(jī)臺(tái)本身因未設(shè)有任何輔助吹平的設(shè)計(jì)，故一般熟練的作業(yè)員車縫時(shí)，尚得費(fèi)神調(diào)整，導(dǎo)致生產(chǎn)速度明顯下降，不熟的操作員更容易將成巻的邊緣交迭車接在一起，造成車縫不良品質(zhì)，為其最大缺點(diǎn)。
有鑒于上述習(xí)用縫紉機(jī)車縫彈性布料所存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型人乃深入加以研究、設(shè)計(jì)，經(jīng)多方實(shí)驗(yàn)改良后，終于有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種筒型縫紉機(jī)車縫布料吹平結(jié)構(gòu)，其在車臺(tái)座的車縫位置邊上對(duì)應(yīng)設(shè)有一吹氣機(jī)構(gòu)，可將待車布料末端的巻邊有效吹平，使車縫滾邊更為容易進(jìn)行，不但可增快加工速度，并可大幅提升車縫品質(zhì)。為達(dá)到前述目的，本實(shí)用新型一種筒型縫紉機(jī)車縫布料吹平結(jié)構(gòu)，其機(jī)身的上 方設(shè)有一曲弓的機(jī)臂，下方腹側(cè)橫突設(shè)有一筒狀車臺(tái)座與其對(duì)應(yīng)，該車臺(tái)座由數(shù)構(gòu) 件相互鎖接組成，其車縫位置上的壓腳及左修刀板前方，鎖接設(shè)有一吸風(fēng)彎管及一 切刀組，其特征在于在車臺(tái)座的車縫位置邊上對(duì)應(yīng)設(shè)有吹氣機(jī)構(gòu)，該吹氣機(jī)構(gòu)的 一端以進(jìn)氣管接供氣設(shè)備，另端的吹氣管具有一吹氣口，正對(duì)車臺(tái)座的切刀組位置。
據(jù)此，本實(shí)用新型可將待車縫布料末端的巻邊有效吹平，使車縫滾邊更為容易 進(jìn)行，以提升車縫品質(zhì)并增快加工速度。
為使能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的構(gòu)成內(nèi)容及其他特點(diǎn)，茲舉本實(shí)用新型較具體 的實(shí)施例，并配合附圖的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如以下所述。


圖l:本實(shí)用新型的立體組合圖。
圖2:本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖3:本實(shí)用新型與機(jī)身的立體組合圖。
圖4:本實(shí)用新型的應(yīng)用透視圖。
圖5:本實(shí)用新型局部放大的應(yīng)用示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 圖5所示，本實(shí)用新型一種筒型縫紉機(jī)車縫布料吹平結(jié)構(gòu)，于筒型縫 紉機(jī)的機(jī)身8上方設(shè)有一曲弓的機(jī)臂7 ，下方腹側(cè)橫突設(shè)有一筒狀車臺(tái)座1與其對(duì) 應(yīng)，該車臺(tái)座l，系由數(shù)構(gòu)件相互鎖接組成，其座上方鎖設(shè)有一針板支架1 l及一 左修刀板1 2形成一車縫位置1 0 ，于車縫位置1 0上正對(duì)壓腳1 3 ，在左修刀板 1 2前方鎖接設(shè)有一吸風(fēng)彎管2及一切刀組3 ，其特征在于在車臺(tái)座1的車縫位 置l 0邊上對(duì)應(yīng)設(shè)有吹氣機(jī)構(gòu)4，該吹氣機(jī)構(gòu)4，其一端以進(jìn)氣管4 2接供氣設(shè)備
(圖未示)，另端的吹氣管4 5具有吹氣口4 6，正對(duì)車臺(tái)座l的切刀組3位置， 藉此，可將待車縫布料6末端的巻邊6 l有效吹平，使車縫滾邊更為容易進(jìn)行，以 提升車縫品質(zhì)并增快加工速度。
實(shí)施時(shí)，如圖1 、圖2所示，該車臺(tái)座1的筒側(cè)前方鎖設(shè)一帶孔的刀架固定座 5 ，其該刀架固定座5設(shè)有上孔5 1供一調(diào)整軸5 2串并夾設(shè)前述的切刀組3 ，該 切刀組3主要具有一活動(dòng)刀座3 1及一下切刀座3 2 ，于下切刀座3 2上設(shè)有溝槽 3 3以供斜鎖一下切刀3 4 ，而活動(dòng)刀座3 1上則對(duì)應(yīng)設(shè)有彎切刀3 5 ;又該調(diào)整 軸5 2貫穿的后端穿過(guò)刀架固定座5的上孔5 1串接自潤(rùn)襯套5 3、彈簧5 4、限 位環(huán)5 5等，以及一具有長(zhǎng)孔5 6的刀距調(diào)整器5 7;另外，該刀架固定座5設(shè)有 下孔5 8以供前述吸風(fēng)彎管2邊設(shè)一側(cè)桿2 1對(duì)插組接；0而設(shè)，如圖1 圖3所示， 主要是在該刀架固定座5的一邊設(shè)有后突塊5 9，其內(nèi)橫設(shè)有一進(jìn)氣通道4 1，該 進(jìn)氣通道4 l的一邊對(duì)外以一進(jìn)氣管4 2連接供氣設(shè)備(圖未示)，而該進(jìn)氣通道 4 l另邊后端向上形成一階級(jí)出氣孔4 3，內(nèi)供填置一氣密墊圈4 4;又該刀架固 定座5上面設(shè)有鎖孔5 0，以供前述左修刀板l 2所設(shè)的邊孔1 2 l對(duì)位鎖接，又 于左修刀板l 2上設(shè)有一短截吹氣管4 5，使該左修刀板l 2鎖接固定時(shí)，其短截 吹氣管4 5—邊恰與前述階級(jí)出氣孔4 3緊密對(duì)接，吹氣管4 5另邊形成吹氣口 46以正對(duì)前述切刀組3的下切刀3 4與彎切刀3 5位置；最佳的設(shè)計(jì)并可將該短 截吹氣管4 5直接一體相連突設(shè)于左修刀板1 2的前緣位上。
藉此，如圖3 圖5所示，其結(jié)構(gòu)組合后，吹氣機(jī)構(gòu)4的吹氣口4 6可以正對(duì) 前述車臺(tái)座1的切刀組3的下切刀3 4與彎切刀3 5位置，故當(dāng)待車布料6置入以 壓腳1 3及左修刀板1 2壓夾在車縫位置1 0時(shí)，吹氣機(jī)構(gòu)4的吹氣口 4 6就可將 布料6末端的巻邊6 l有效吹平，使操作員持拿簡(jiǎn)單車縫滾邊更為容易進(jìn)行，以提 升車縫品質(zhì)并增快加工速度，而且車縫時(shí)同樣可通過(guò)切刀組3自動(dòng)進(jìn)行裁邊修整布 邊增進(jìn)美觀，并利用吸風(fēng)彎管2將廢料收集吸入從管的另邊排出，使車臺(tái)座l上凈 空不致散落堆積。
上述具體的實(shí)施例系用來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的目的、特征及功效，但僅為本 實(shí)用新型的部分實(shí)施例，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，凡熟悉此類技藝 的人仕根據(jù)上述說(shuō)明，及依以下申請(qǐng)專利范圍所載的結(jié)構(gòu)特征及在功效上所作等效 性的變換或修改，其本質(zhì)未脫離本實(shí)用新型的精神范疇者，皆應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的專利權(quán)范圍。
權(quán)利要求1.一種筒型縫紉機(jī)車縫布料吹平結(jié)構(gòu)，于筒型縫紉機(jī)的機(jī)身上方設(shè)有一曲弓的機(jī)臂，下方腹側(cè)橫突設(shè)有一筒狀車臺(tái)座與其對(duì)應(yīng)，該車臺(tái)座由數(shù)構(gòu)件相互鎖接組成，其車縫位置上的壓腳及左修刀板前方，鎖接設(shè)有一吸風(fēng)彎管及一切刀組，其特征在于在車臺(tái)座的車縫位置邊上對(duì)應(yīng)設(shè)有吹氣機(jī)構(gòu)，該吹氣機(jī)構(gòu)一端以進(jìn)氣管接供氣設(shè)備，另端的吹氣管具有一吹氣口，正對(duì)車臺(tái)座的切刀組位置。
2. 如權(quán)利要求l所述的筒型縫紉機(jī)車縫布料吹平結(jié)構(gòu)，其特征在于，該吹氣機(jī)構(gòu)包括在刀架固定座的一邊設(shè)有后突塊，其內(nèi)橫設(shè)有進(jìn)氣通道，該進(jìn)氣通道的一邊對(duì)外以一進(jìn)氣管連接供氣設(shè)備，而該進(jìn)氣通道另邊后端向上形成一階級(jí)出氣孔，內(nèi)供填置一氣密墊圈；又該刀架固定座上面設(shè)有以供前述左修刀板所設(shè)邊孔對(duì)位鎖接的鎖孔，又于左修刀板上設(shè)有一短截吹氣管，該短截吹氣管一邊與前述出氣孔緊密對(duì)接，另邊形成前述的吹氣口以正對(duì)切刀組的下切刀與彎切刀位置。
3. 如權(quán)利要求2所述的筒型縫紉機(jī)車縫布料吹平結(jié)構(gòu)，其特征在于，該短截吹氣管直接一體相連突設(shè)于左修刀板的前緣位上。
專利摘要一種筒型縫紉機(jī)車縫布料吹平結(jié)構(gòu)，于筒型縫紉機(jī)的機(jī)身上方設(shè)有一曲弓的機(jī)臂，下方腹側(cè)橫突設(shè)有一筒狀車臺(tái)座與其對(duì)應(yīng)，該車臺(tái)座由數(shù)構(gòu)件相互鎖接組成，其車縫位置上的壓腳及左修刀板前方，鎖接設(shè)有一吸風(fēng)彎管及一切刀組，其特征在于在車臺(tái)座的車縫位置邊上對(duì)應(yīng)設(shè)有吹氣機(jī)構(gòu)，該吹氣機(jī)構(gòu)一端以進(jìn)氣管接供氣設(shè)備，另端的吹氣管具有一吹氣口，正對(duì)車臺(tái)座的切刀組位置；據(jù)此，可將待車縫布料末端的卷邊有效吹平，使車縫滾邊更為容易進(jìn)行，以提升車縫品質(zhì)并增快加工速度。
文檔編號(hào)D05B35/00GK201395694SQ200920154148
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者徐石淵 申請(qǐng)人:徐石淵