專利名稱：方形鋼絲繩編織機(jī)防小車(chē)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及繩索技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及方形鋼絲繩編織機(jī)中 的零件或輔助裝置。
背景技術(shù)：
作為牽引用的圓截面鋼絲繩，因在牽引過(guò)程中要產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，故被 方形截面，如四方、六方等截面的無(wú)扭鋼絲繩所替代；目前使用的方 形鋼絲繩編織機(jī)都是通過(guò)撥叉撥動(dòng)小車(chē)沿軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)編織牽引輪 將鋼絲編織成形的，小車(chē)被撥動(dòng)后沿軌道運(yùn)動(dòng)中，在轉(zhuǎn)軌時(shí)由于慣性 力的作用會(huì)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)著的小車(chē)使車(chē)上的鋼絲扭轉(zhuǎn)，致使無(wú)法編 成由平直的鋼絲組成的繩索；為解決小車(chē)自轉(zhuǎn)問(wèn)題，我國(guó)實(shí)用新型專 利曾公開(kāi)一種"鋼絲繩編織機(jī)防線架旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)"，專利號(hào)94237719. 2， 它是通過(guò)在小車(chē)上與軌道的接觸部位設(shè)置十字叉，同時(shí)在軌道周?chē)O(shè) 置多個(gè)圓弧形的靠板，依靠十字叉與圓弧形靠板的碰撞，消除小車(chē)轉(zhuǎn) 動(dòng)的慣性力，并引導(dǎo)小車(chē)平動(dòng)；這種方案會(huì)發(fā)出頻繁的撞擊聲，造成 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)出的嚴(yán)重噪聲，使勞動(dòng)環(huán)境變得十分惡劣。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種低噪聲或無(wú)噪聲的方形鋼絲繩編 織機(jī)防小車(chē)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以改善勞動(dòng)環(huán)境。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的 一種方形鋼 絲繩編織機(jī)防小車(chē)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括動(dòng)力裝置，傳動(dòng)裝置，撥叉，編織小車(chē)，編織牽引輪，水平設(shè)置的導(dǎo)軌盤(pán)及其上的軌道；主機(jī)動(dòng)力經(jīng)變 速帶動(dòng)撥叉，導(dǎo)軌盤(pán)上設(shè)有軌道，軌道上行走著編織小車(chē)，小車(chē)轉(zhuǎn)軸 與固定在導(dǎo)軌盤(pán)上的撥叉接觸連接，在撥叉的撥動(dòng)下沿軌道運(yùn)動(dòng)，小 車(chē)上裝有單絲線盤(pán)，線盤(pán)上繞有鋼絲，通過(guò)編織牽引輪編織成繩；其 特征是，在導(dǎo)軌盤(pán)上還設(shè)有三根鏈條，三根鏈條分別與固定在導(dǎo)軌盤(pán) 邊緣外周上均分布置的三個(gè)定位柱相聯(lián)接；在每個(gè)定位柱上設(shè)有鏈條 固定裝置及滑輪；每根鏈條的一端與一個(gè)定位柱相固定，另一端經(jīng)相 鄰的第二個(gè)定位柱的滑輪垂直向下與配重物相接；該三根鏈條圍成的 范圍將行走在軌道上的小車(chē)圈圍在內(nèi)，并分別與小車(chē)轉(zhuǎn)軸套筒上固定 的觸頭成能相對(duì)滑動(dòng)的接觸聯(lián)接；當(dāng)撥叉撥動(dòng)編織小車(chē)沿軌道向?qū)к?盤(pán)的外緣方向轉(zhuǎn)軌時(shí)，由于鏈條阻擋，小車(chē)轉(zhuǎn)軸套筒上固定的觸頭就 向原來(lái)兩點(diǎn)直線相聯(lián)的鏈條擠壓，因鏈條的一端是接有配重物的自由 端，此時(shí)小車(chē)轉(zhuǎn)軸套筒上固定的觸頭就接觸鏈條滑行，消除了小車(chē)的 自轉(zhuǎn)慣性，引導(dǎo)小車(chē)平動(dòng)。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的一種方形鋼絲繩編織機(jī) 防小車(chē)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，效果非常好，以柔性擠壓滑動(dòng)代替了硬性碰撞，基 本上不產(chǎn)生噪聲，勞動(dòng)環(huán)境大為改善；而且結(jié)構(gòu)比現(xiàn)有技術(shù)要簡(jiǎn)單得 多，制造方便，成本節(jié)省。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新刑作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型核心部件的結(jié)構(gòu)小-意圖。
圖中1、導(dǎo)軌盤(pán)，2、軌道，3、鏈條固定裝置，4、滑輪，5、鏈條，6、定位柱。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的一種方形鋼絲繩編織機(jī)防小車(chē)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括動(dòng)力 裝置，傳動(dòng)裝置，撥叉，編織小車(chē)，編織牽引輪，水平設(shè)置的導(dǎo)軌盤(pán) 1及其上設(shè)置的軌道2;主機(jī)動(dòng)力經(jīng)變速帶動(dòng)撥叉，小車(chē)轉(zhuǎn)軸與固定 在導(dǎo)軌盤(pán)上的撥叉接觸連接，在撥叉的撥動(dòng)下沿軌道運(yùn)動(dòng)，小車(chē)上裝 有單絲線盤(pán)，線盤(pán)上繞有鋼絲，通過(guò)編織牽引輪編織成繩；其特征是， 參照?qǐng)Dl，在導(dǎo)軌盤(pán)1上還設(shè)有三根鏈條5，三根鏈條分別與固定在 導(dǎo)軌盤(pán)邊緣外周上均分布置的三個(gè)定位柱6相聯(lián)接；在每個(gè)定位柱上 設(shè)有鏈條固定裝置3及滑輪4;每根鏈條的一端通過(guò)鏈條固定裝置3 與一個(gè)定位柱相固定，另一端經(jīng)相鄰的第二個(gè)定位柱的滑輪4垂直向
下與配重物相接；該三根鏈條圍成的范圍將行走在軌道上的小車(chē)圈圍
在內(nèi)，并分別與小車(chē)的轉(zhuǎn)軸套筒上固定的觸頭成能相對(duì)滑動(dòng)的接觸聯(lián)
接；當(dāng)撥叉撥動(dòng)鋼絲繩小車(chē)沿軌道向?qū)к壉P(pán)的外緣方向轉(zhuǎn)軌時(shí)，由于 鏈條阻擋，小車(chē)轉(zhuǎn)軸套筒上固定的觸頭就向原來(lái)兩點(diǎn)直線相聯(lián)的鏈條 擠壓，因鏈條的一端是接有配重物的自由端，此時(shí)小車(chē)轉(zhuǎn)軸套筒上固 定的觸頭就接觸鏈條滑行，消除了小車(chē)的自轉(zhuǎn)慣性，引導(dǎo)小車(chē)平動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種方形鋼絲繩編織機(jī)防小車(chē)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括動(dòng)力裝置，傳動(dòng)裝置，撥叉，編織小車(chē)，編織牽引輪，水平設(shè)置的導(dǎo)軌盤(pán)(1)及其上設(shè)置的軌道(2)；主機(jī)動(dòng)力經(jīng)變速帶動(dòng)撥叉，小車(chē)轉(zhuǎn)軸與固定在導(dǎo)軌盤(pán)上的撥叉接觸連接，在撥叉的撥動(dòng)下沿軌道運(yùn)動(dòng)，小車(chē)上裝有單絲線盤(pán)，線盤(pán)上繞有鋼絲，通過(guò)編織牽引輪編織成繩，其特征是在導(dǎo)軌盤(pán)(1)上還設(shè)有三根鏈條(5)，三根鏈條分別與固定在導(dǎo)軌盤(pán)邊緣外周上均分布置的三個(gè)定位柱(6)相聯(lián)接；在每個(gè)定位柱上設(shè)有鏈條固定裝置(3)及滑輪(4)；每根鏈條的一端通過(guò)鏈條固定裝置(3)與一個(gè)定位柱相固定，另一端經(jīng)相鄰的第二個(gè)定位柱的滑輪(4)垂直向下與配重物相接；該三根鏈條圍成的范圍將行走在軌道上的小車(chē)圈圍在內(nèi)，并分別與小車(chē)的轉(zhuǎn)軸套筒上固定的觸頭成能相對(duì)滑動(dòng)的接觸聯(lián)接。
專利摘要一種方形鋼絲繩編織機(jī)防小車(chē)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于制作無(wú)扭鋼絲繩。包括動(dòng)力裝置，傳動(dòng)裝置，撥叉，編織小車(chē)，導(dǎo)軌盤(pán)及其上的軌道；在導(dǎo)軌盤(pán)上還設(shè)有三根鏈條，三根鏈條分別與固定在導(dǎo)軌盤(pán)邊緣外周上均分布置的三個(gè)定位柱相聯(lián)接；在每個(gè)定位柱上設(shè)有鏈條固定裝置及滑輪；每根鏈條的一端與一個(gè)定位柱相固定，另一端經(jīng)相鄰的第二個(gè)定位柱的滑輪垂直向下與配重物相接；該三根鏈條圍成的范圍將行走在軌道上的小車(chē)圈圍在內(nèi)，并分別與小車(chē)轉(zhuǎn)軸套筒上固定的觸頭成能相對(duì)滑動(dòng)的接觸聯(lián)接；由于鏈條阻擋，消除了小車(chē)的自轉(zhuǎn)慣性，引導(dǎo)小車(chē)平動(dòng)。本實(shí)用新型效果非常好，基本上不產(chǎn)生噪聲，勞動(dòng)環(huán)境大為改善；而且結(jié)構(gòu)比現(xiàn)有技術(shù)要簡(jiǎn)單得多，制造方便，成本節(jié)省。
文檔編號(hào)D07B7/00GK201221036SQ20082012080
公開(kāi)日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月1日
發(fā)明者余國(guó)富 申請(qǐng)人:象山縣鑫海電力機(jī)具有限公司