一種實(shí)木鉆孔設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及木材加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種實(shí)木鉆孔設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]實(shí)木鉆孔機(jī)，屬于木工機(jī)械，用來(lái)對(duì)木料進(jìn)行加工。工作時(shí)，需要將實(shí)木定位在夾裝臺(tái)上，在控制鉆頭對(duì)實(shí)木指定位置進(jìn)行鉆孔，鉆頭需要精確的移動(dòng)到指定的沖孔位置，對(duì)木材進(jìn)行加工?，F(xiàn)有鉆孔設(shè)備對(duì)實(shí)木加工時(shí)需要對(duì)實(shí)木兩端依次鉆孔，最終使兩側(cè)鉆孔相通;但是，現(xiàn)有鉆孔設(shè)備對(duì)實(shí)木每一側(cè)鉆孔都需要將實(shí)木重新定位，即工作時(shí)先將實(shí)木一端對(duì)準(zhǔn)鉆頭加工，完成后調(diào)整實(shí)木方位，通過(guò)鉆頭對(duì)實(shí)木另一端進(jìn)行加工，從而使兩側(cè)鉆孔相通;因此其在鉆孔過(guò)程中需要調(diào)整實(shí)木方位，從而增大了工作強(qiáng)度，降低了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)木鉆孔設(shè)備，該實(shí)木鉆孔設(shè)備中夾裝裝置兩側(cè)軌道上的鉆孔裝置依次對(duì)實(shí)木兩端面鉆孔，通過(guò)一次定位即可完成實(shí)木鉆孔，降低了工作強(qiáng)度，提高了工作效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]—種實(shí)木鉆孔設(shè)備，包括基座，以及設(shè)置在基座上的夾裝裝置，以及設(shè)置在夾裝裝置兩側(cè)的軌道，以及設(shè)置在滑動(dòng)設(shè)置在軌道上的鉆孔裝置，以及驅(qū)動(dòng)鉆孔裝置在軌道上滑動(dòng)的移動(dòng)氣缸;所述夾裝裝置包括夾裝臺(tái)，以及設(shè)置在夾裝臺(tái)上的夾裝氣缸，以及設(shè)置在夾裝氣缸輸出軸上的夾裝臂，夾裝臂與夾裝臺(tái)之間構(gòu)成定位實(shí)木的夾裝工位，夾裝氣缸控制夾裝工位的開(kāi)合;所述鉆孔裝置包括移動(dòng)平臺(tái)，以及設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱和鉆頭，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)變速箱驅(qū)動(dòng)連接鉆頭，鉆頭與夾裝工位處于同一軸線上。
[0006]作為優(yōu)選，所述移動(dòng)平臺(tái)滑動(dòng)設(shè)置在軌道上，移動(dòng)平臺(tái)連接在移動(dòng)氣缸的輸出軸上，移動(dòng)氣缸的輸出方向與軌道的軌道方向相平行。
[0007]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，該實(shí)木鉆孔設(shè)備的夾裝裝置的兩側(cè)均設(shè)置有軌道，兩側(cè)軌道上設(shè)置有鉆孔裝置，鉆孔裝置由移動(dòng)氣缸控制滑動(dòng)在軌道上;工作時(shí)，夾裝裝置兩側(cè)軌道上的鉆孔裝置依次對(duì)實(shí)木兩端面鉆孔，通過(guò)一次定位即可完成實(shí)木兩側(cè)鉆孔，從而降低了工作強(qiáng)度，提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]如圖1所示的一種實(shí)木鉆孔設(shè)備，包括基座1，以及設(shè)置在基座1上的夾裝裝置，以及設(shè)置在夾裝裝置兩側(cè)的軌道2，以及設(shè)置在滑動(dòng)設(shè)置在軌道2上的鉆孔裝置，以及驅(qū)動(dòng)鉆孔裝置在軌道2上滑動(dòng)的移動(dòng)氣缸3;所述夾裝裝置包括夾裝臺(tái)41，以及設(shè)置在夾裝臺(tái)41上的夾裝氣缸42，以及設(shè)置在夾裝氣缸42輸出軸上的夾裝臂43，夾裝臂43與夾裝臺(tái)41之間構(gòu)成定位實(shí)木a的夾裝工位，夾裝氣缸42控制夾裝工位的開(kāi)合;所述鉆孔裝置包括移動(dòng)平臺(tái)51，以及設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)51上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)52、變速箱53和鉆頭54，驅(qū)動(dòng)電機(jī)52通過(guò)變速箱53驅(qū)動(dòng)連接鉆頭54，鉆頭54與夾裝工位處于同一軸線上。所述移動(dòng)平臺(tái)51滑動(dòng)設(shè)置在軌道2上，移動(dòng)平臺(tái)51連接在移動(dòng)氣缸3的輸出軸上，移動(dòng)氣缸3的輸出方向與軌道2的軌道方向相平行。
[0011]綜上所述，該實(shí)木鉆孔設(shè)備的夾裝裝置的兩側(cè)均設(shè)置有軌道2，兩側(cè)軌道2上設(shè)置有鉆孔裝置，鉆孔裝置由移動(dòng)氣缸3控制滑動(dòng)在軌道2上;工作時(shí)，夾裝裝置兩側(cè)軌道2上的鉆孔裝置依次對(duì)實(shí)木兩端面鉆孔，通過(guò)一次定位即可完成實(shí)木兩側(cè)鉆孔，從而降低了工作強(qiáng)度，提高了工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種實(shí)木鉆孔設(shè)備，其特征在于:包括基座，以及設(shè)置在基座上的夾裝裝置，以及設(shè)置在夾裝裝置兩側(cè)的軌道，以及設(shè)置在滑動(dòng)設(shè)置在軌道上的鉆孔裝置，以及驅(qū)動(dòng)鉆孔裝置在軌道上滑動(dòng)的移動(dòng)氣缸;所述夾裝裝置包括夾裝臺(tái)，以及設(shè)置在夾裝臺(tái)上的夾裝氣缸，以及設(shè)置在夾裝氣缸輸出軸上的夾裝臂，夾裝臂與夾裝臺(tái)之間構(gòu)成定位實(shí)木的夾裝工位，夾裝氣缸控制夾裝工位的開(kāi)合;所述鉆孔裝置包括移動(dòng)平臺(tái)，以及設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱和鉆頭，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)變速箱驅(qū)動(dòng)連接鉆頭，鉆頭與夾裝工位處于同一軸線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)木鉆孔設(shè)備，其特征在于:所述移動(dòng)平臺(tái)滑動(dòng)設(shè)置在軌道上，移動(dòng)平臺(tái)連接在移動(dòng)氣缸的輸出軸上，移動(dòng)氣缸的輸出方向與軌道的軌道方向相平行。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及木材加工設(shè)備領(lǐng)域，一種實(shí)木鉆孔設(shè)備，包括基座，以及設(shè)置在基座上的夾裝裝置，以及設(shè)置在夾裝裝置兩側(cè)的軌道，以及設(shè)置在滑動(dòng)設(shè)置在軌道上的鉆孔裝置，以及驅(qū)動(dòng)鉆孔裝置在軌道上滑動(dòng)的移動(dòng)氣缸；所述夾裝裝置包括夾裝臺(tái)，以及設(shè)置在夾裝臺(tái)上的夾裝氣缸，以及設(shè)置在夾裝氣缸輸出軸上的夾裝臂，夾裝臂與夾裝臺(tái)之間構(gòu)成定位實(shí)木的夾裝工位；所述鉆孔裝置包括移動(dòng)平臺(tái)，以及設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱和鉆頭，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)變速箱驅(qū)動(dòng)連接鉆頭，鉆頭與夾裝工位處于同一軸線上。該實(shí)木鉆孔設(shè)備中夾裝裝置兩側(cè)軌道上的鉆孔裝置依次對(duì)實(shí)木兩端面鉆孔，通過(guò)一次定位即可完成實(shí)木鉆孔，降低了工作強(qiáng)度，提高了工作效率。
【IPC分類(lèi)】B27C3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205112019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520951163
【發(fā)明人】周杰耘, 徐小明
【申請(qǐng)人】景寧畬族自治縣美杰竹木制品廠
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日