集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板的制作方法
【專利摘要】本實用新型集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板，是采用我國產(chǎn)全速生林-國產(chǎn)桉木、楊木加工成木單板、毛竹加工的竹席、竹簾經(jīng)干燥、整理、浸膠、涂膠后，縱橫交替布置，復(fù)合成集裝箱底板用膠合板。本實用新型經(jīng)科學(xué)結(jié)合優(yōu)化，材料縱橫組合，其層板為對稱布置，按力學(xué)性能分布方向按比例搭配，特別是，桉木、楊木單板通過浸膠，使膠液滲透在單板木質(zhì)纖維內(nèi)，使木質(zhì)纖維組織達(dá)到膠織化，增加木單板強(qiáng)度。一次熱壓成型或二次熱壓成型，加工成強(qiáng)有力學(xué)性能的集裝箱底板用膠合板，以解決世界硬質(zhì)木材資源匱乏的不足。本實用新型提供的產(chǎn)品完全符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足集裝箱使用要求。
【專利說明】集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種集裝箱底板用膠合板，特別是采用我國產(chǎn)速生林為主要原料，經(jīng)科學(xué)結(jié)合，優(yōu)化加工成強(qiáng)有力學(xué)性能的單元材料而結(jié)合生產(chǎn)的集裝箱底板用膠合板。

【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱由鋼板、油漆和作為緩沖防震的底板一一經(jīng)膠合板組成。由于集裝箱底板主要用于運輸過程，必須具有良好的抗震、耐沖擊、耐氣候、耐老化等性能。因此，除了外觀尺寸外，對用于集裝箱底板的膠合板的膠合耐久性、靜曲強(qiáng)度、彈性模量等物理性提出了很高的要求。過去的全木底板靠國外的硬質(zhì)木材加工，或用國內(nèi)的落葉松、阿必東，結(jié)合進(jìn)口克隆木等木材結(jié)合，才構(gòu)成集裝箱木底板的物理力學(xué)性能，滿足承載物體的需要。為滿足產(chǎn)品物理性能指標(biāo)的要求，集裝箱底板用膠合板的木單板一般選用高密度硬闊葉材為原料。
[0003]根據(jù)國內(nèi)外硬質(zhì)木材開發(fā)利用資源越來越匱乏，國內(nèi)又開發(fā)了竹木復(fù)合集裝箱底板用膠合板，用部分竹材結(jié)合各種硬質(zhì)雜木壓制成集裝箱底板用膠合板，以解決硬質(zhì)木材價量、量少的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種南方、北方大量生長和國家正在大力推廣種植的速生林(桉樹、楊樹)、竹材，通過優(yōu)化工藝復(fù)合成竹木材生產(chǎn)集裝箱底板用膠合板。經(jīng)采用新工藝新技術(shù)增強(qiáng)速生林材的強(qiáng)度，代替進(jìn)口硬雜木和國產(chǎn)硬雜木。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板，用全速生林-國產(chǎn)桉木、楊木加工成單板、毛竹加工的竹席或竹簾多層縱橫交替布置，復(fù)合成集裝箱底板用膠合板。
[0007]所述單板，是指竹席、竹簾加工成1.8mm-2.0mm厚，桉木、楊木旋切加工成1.7-2.0mm厚木單板。
[0008]所述單板多層縱橫交替布置，是指單板交替疊合組成19-23層，層板對稱布置。
[0009]所述單板多層縱橫交替布置，是指飾面板、縱向竹簾、橫向竹簾、木單板，總層數(shù)為19-23層，或全桉木單板經(jīng)浸膠和部分涂膠按縱橫比例搭配19-23層。
[0010]所述復(fù)合，是指飾面為浸漬覆膜紙+多層單板，或用克隆木單板貼面，熱壓而得集裝箱底板用膠合板。
[0011]本實用新型提供的產(chǎn)品已通過國家質(zhì)量部門按國際方法檢驗，符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足集裝箱使用要求。
[0012]本實用新型選用我國大量生長和國家正在大力推廣種植的速生林(桉樹、楊樹)、竹材，充分發(fā)揮了我國種植速生林的優(yōu)勢，毛竹生長期為3-4年，廣西桉木4-5年，楊樹4-5年。經(jīng)科學(xué)結(jié)合優(yōu)化，材料縱橫組合，其層板為對稱布置，按力學(xué)性能分布方向按比例搭配，特別是，桉木、楊木單板通過浸膠，使膠液滲透在單板木質(zhì)纖維內(nèi)，使木質(zhì)纖維組織達(dá)到膠織化，增加木單板強(qiáng)度。一次熱壓成型或二次熱壓成型，加工成強(qiáng)有力學(xué)性能的集裝箱底板用膠合板。經(jīng)采用新技術(shù)新結(jié)構(gòu)增強(qiáng)速生林材的強(qiáng)度，產(chǎn)品完全符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足集裝箱使用要求。代替進(jìn)口硬雜木和國產(chǎn)硬雜木，以解決世界硬質(zhì)木材資源匱乏的不足，更經(jīng)濟(jì)，更環(huán)保。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實例作詳細(xì)說明。
[0014]圖1為實施例1的組坯結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為實施例2的組坯結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為實施例3的組坯結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為實施例4的組坯結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為實施例5的組坯結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6為實施例6的組坯結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖7為實施例7的組坯結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中所示:浸漬紙或覆膜紙1.1，竹席1.2，一層縱向竹簾2.1，一層橫向竹簾2.2，三層縱向竹簾2.3，一層縱向膠單板3.1，一層橫向膠單板3.2，上縱下橫向中板的二夾板3.3，上橫下縱向中板的二夾板3.4，一層縱向大單板3.5，飾面板之間為三夾板4.2，上、下縱向中板的三夾板4.1，上、中、下縱向中板的五夾板4.2，七夾板4.3。

【具體實施方式】
[0022]本集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板，用全速生林-國產(chǎn)桉木、楊木加工成單板、毛竹加工的竹席或竹簾，經(jīng)干橾浸膠后又烘干的單板與浸膠干燥后的竹簾，凃膠單板多層縱橫交替布置，復(fù)合成集裝箱底板用膠合板。
[0023]本集裝箱底板用膠合板，層板對稱布置，飾面為浸漬覆膜紙+竹席+九層縱向竹簾+兩層橫向竹簾+十層桉木單板，縱橫搭配，或竹簾浸膠干燥后單板涂膠后及木單板浸膠干燥后，交替疊合組成19-23層集裝箱底板用膠合板，一次熱壓成型或二次復(fù)合。表面可用浸漬覆貼面膜，即竹席浸膠后覆膜，或木單板上覆膜。
[0024]木單板厚度為1.7-2.0mm，允許局部厚度誤差±0.5mm，長度、寬度允許誤差+10mm，不允許負(fù)公差。桉木單板一般材質(zhì)達(dá)不到硬雜木強(qiáng)度，但通過浸膠后使木質(zhì)纖維膠織化形成一個強(qiáng)硬的整體，替代了其它進(jìn)口硬雜木和國產(chǎn)硬雜木。
[0025]毛竹加工成竹簾、竹席，竹席厚度1.0mm-1.2mm，竹簾厚度為1.8mm_2.2mm，經(jīng)干燥浸膠后二次干燥備用。
[0026]本實用新型中的層板是指飾面板、縱向竹簾、橫向竹簾、木單板，總層數(shù)為19-23層，或全桉木單板經(jīng)浸膠和部分涂膠按縱橫比例搭配19-23層。
[0027]實施例1
[0028]參見圖1，飾面板為浸漬紙或覆膜紙1.1+竹席1.2+三層縱向竹簾2.3，飾面板之間為二夾板3.3+ 一層橫向竹簾2.2+ 二夾板3.4與三層縱向竹簾2.3交替布置，該二夾板3.3為上縱下橫向中板的二夾板，二夾板3.4為上橫下縱向中板的二夾板。此結(jié)構(gòu)采用熱進(jìn)冷出的生產(chǎn)工藝，壓板溫度升至135°C后將板坯迅速推進(jìn)壓板內(nèi)，快速將上下壓板閉合，計時保溫在140°C左右，板坯采用單位壓力2.6-2.8mPa/cm2，保溫保壓時間根據(jù)板坯厚度定在35-40min，保溫保壓時間到后打開冷卻水降溫，20min時間降到40°C以下出板。也可采用二次成型工藝，先冷壓再按上述工藝參數(shù)進(jìn)行熱壓。
[0029]實施例2
[0030]參見圖2，飾面板為浸漬紙或覆膜紙1.1+竹席1.2+ 一層縱向竹簾2.1+ 一層縱向膠單板3.1，飾面板之間為一層縱向竹簾2.1+—層橫向膠單板3.2+—層縱向竹簾2.1+—層縱向膠單板3.1+ 一層橫向竹簾2.2與一層橫向膠單板3.2+ 一層縱向竹簾2.1+ 一層縱向膠單板3.1+ 一層縱向竹簾2.1 + 一層橫向膠單板3.2交替布置。
[0031]實施例3
[0032]參見圖3，飾面板為浸漬紙或覆膜紙1.1+—層縱向大單板3.5，飾面板之間為三夾板4.2與+ —層縱向竹簾2.1+ 一層縱向涂膠單板3.1+ 一層縱向竹簾2.1+ 一層縱向涂膠單板3.1+—層縱向竹簾2.1交替布置，該三夾板4.1為上、下縱向中板的三夾板，其中橫向單板為浸膠單板。
[0033]實施例4
[0034]參見圖4，飾面板為浸漬紙或覆膜紙1.1+竹席1.2+三層縱向竹簾2.3，飾面板之間為五夾板4.2與三層縱向竹簾2.3交替布置，該五夾板4.2為上、中、下縱向中板的五夾板，其中橫向單板為浸膠單板。
[0035]實施例5
[0036]參見圖5，飾面板為浸漬紙或覆膜紙1.1+—層縱向大單板3.5+—層縱向涂膠單板3.1+—層縱向竹簾2.1+—層縱向涂膠單板3.1，飾面板之間為一層縱向涂膠單板3.1和一層橫向竹簾2.2縱橫交疊后與一層橫向竹簾2.2交替布置。
[0037]實施例6
[0038]參見圖6，飾面板為浸漬紙或覆膜紙1.1+—層縱向大單板3.5，飾面板之間為一層縱向竹簾2.1和一層縱向涂膠單板3.1縱橫交疊后與五夾板4.2交替布置，該五夾板4.2為上、中、下縱向中板的五夾板，其中橫向單板為浸膠單板。
[0039]實施例7
[0040]參見圖7，飾面板為一層縱向大單板3.5+—層縱向涂膠單板3.1+—層縱向浸膠單板3.1，飾面板之間為兩張七夾板4.3交替布置，該七夾板為上、下縱向的縱橫交疊七夾板，其中縱向底板、橫向單板為浸膠單板。
【權(quán)利要求】
1.一種集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板，其特征在于:用全速生林-國產(chǎn)桉木、楊木加工成單板、毛竹加工的竹席或竹簾多層縱橫交替布置，復(fù)合成集裝箱底板用膠合板。
2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板，其特征在于:所述單板，是指竹席、竹簾加工成1.8mm-2.0mm厚，桉木、楊木旋切加工成1.7-2.0mm厚木單板。
3.如權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板，其特征在于:所述單板多層縱橫交替布置，是指單板交替疊合組成19-23層，層板對稱布置。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板，其特在于:所述單板多層縱橫交替布置，是指飾面板、縱向竹簾、橫向竹簾、木單板，總層數(shù)為19-23層，或全桉木單板經(jīng)浸膠和部分涂膠按縱橫比例搭配19-23層。
5.如權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用全速生林材復(fù)合膠合板，其特征在于:所述復(fù)合，是指飾面為浸漬覆膜紙+多層單板，或用克隆木單板貼面，熱壓而得集裝箱底板用膠合板。
【文檔編號】B27D1/04GK204172140SQ201420539169
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】陳振耀, 趙宇, 李宗媛, 廖五洲, 黃東 申請人:廣西天利恒木業(yè)有限公司