專利名稱：一種可拖帶的汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓劈木機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種木材加工機(jī)械，具體是指一種可拖帶在汽車后面實(shí)現(xiàn)快速移 動(dòng)、以汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵、帶動(dòng)液壓缸工作的液壓劈木機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，城市化的不斷推進(jìn)，人們的生活水平和生活方式 都發(fā)生了根本性的變化，很多人在城市快節(jié)奏的工作和學(xué)習(xí)中得到物質(zhì)的豐厚回報(bào)后，也 開(kāi)始追求在緊張工作、學(xué)習(xí)之余，到鄉(xiāng)村享受安靜、休閑的生活，到鄉(xiāng)村呼吸泥土的氣息，到 鄉(xiāng)村去感受淳樸的民風(fēng)；鄉(xiāng)村游-鄉(xiāng)村農(nóng)莊蓬勃發(fā)展，各類燒烤、篝火晚會(huì)成了鄉(xiāng)村游的主 要節(jié)目，如何更快、更規(guī)則地加工燒烤、篝火晚會(huì)用的木條，為鄉(xiāng)村旅游服務(wù)，促成鄉(xiāng)村旅游 的健康發(fā)展；本申請(qǐng)人通過(guò)對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)上的劈木機(jī)進(jìn)行分析、驗(yàn)證，認(rèn)為現(xiàn)有市場(chǎng)上的劈木 機(jī)存在下列明顯不足一、整機(jī)移動(dòng)、攜帶不方便，二、為手動(dòng)操作驅(qū)動(dòng)的液壓劈木機(jī)，劈木 時(shí)需要手工操作，勞動(dòng)強(qiáng)度高、體力消耗大，三、液壓工作力小，對(duì)于特殊形狀或橫紋木材不 能劈開(kāi)，四、存在著加工木條長(zhǎng)度短、直徑小，五、液壓缸用彈簧回復(fù)機(jī)構(gòu)，回復(fù)速度慢，有時(shí) 易卡住，因此加工效率特別低，六、不適用林場(chǎng)大批量，快速地加工木條。綜述上述缺點(diǎn)，本 申請(qǐng)人:認(rèn)為此類劈木機(jī)已不適合實(shí)際使用，為此本申請(qǐng)人設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種可在汽車后面拖 帶的汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓劈木機(jī)。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)目前現(xiàn)有市場(chǎng)上的劈木機(jī)存在的明顯不足，本實(shí)用新型提供了一種可拖帶在 汽車后面實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)、以汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵、帶動(dòng)液壓缸工作、控制閥控制液壓缸回復(fù)的 液壓劈木機(jī)，以彌補(bǔ)市場(chǎng)空缺。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)可在汽車 后面拖帶的液壓劈木機(jī)；由拖車連接器、掛車梁焊件、油缸總成、油缸油管總成、齒輪泵、控 制閥、工作架總成、輪胎總成、右擋泥板總成、油箱塞、油箱焊接件、刀架焊接件、左擋泥板總 成、限位板焊接件、回油管總成、進(jìn)油管總成、汽油機(jī)、出油接口焊接件、送油管、聯(lián)軸器組 件、銷軸、支撐桿焊接件、安全掛鉤、油標(biāo)組成。其特征是所述輪胎總成安裝在油箱焊接件 的兩邊，右擋泥板總成、左擋泥板總成分別裝在兩只輪胎總成上；所述掛車梁焊件一頭固定 在油箱焊接件上，另一頭依次裝有拖車連接器、安全掛鉤、支撐桿焊接件；所述工作架總成 安裝在油箱焊接件上，與油箱焊接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，與掛車梁焊件用銷軸固定；所述油缸總成、 刀架焊接件、限位板焊接件安裝在工作架總成上；所述汽油機(jī)安裝在油箱焊接件上，與聯(lián)軸 器組件其中一頭連接，聯(lián)軸器組件另一頭裝有齒輪泵；所述控制閥固定在油缸總成上；所 述出油接口焊接件安裝在油箱焊接件上；所述油缸油管總成兩頭分別連接油缸總成和控制 閥；所述回油管總成兩頭分別連接油缸總成和控制閥；所述進(jìn)油管總成兩頭分別連接控制 閥和齒輪泵；所述送油管兩頭分別連接齒輪泵和出油接口焊接件。所述油箱焊接件上安裝有油箱塞、油標(biāo)。所述工作架總成上焊接有底板。本實(shí)用新型能達(dá)到效果可拖帶在汽車后面實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)，攜帶方便；以汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵，帶動(dòng)液壓缸工作，不用人工直接操作，且輸出工作力大，容易劈開(kāi)特殊形狀或 橫紋木材；液壓缸工作行程長(zhǎng)，底座大，容易加工直徑大、長(zhǎng)度長(zhǎng)的木材；控制閥控制液壓 缸回復(fù)，回復(fù)速度快，加工效率高，在農(nóng)莊使用外，也適用于林場(chǎng)的大批量加工。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖圖2是本實(shí)用新型的俯視圖圖3是本實(shí)用新型橫向工作時(shí)的立體圖圖4是本實(shí)用新型豎直工作時(shí)的立體圖圖中的各部名稱及標(biāo)記1、拖車連接器；2、掛車梁焊件；3、油缸總成；4、油缸油管 總成；5、齒輪泵；6、控制閥；7、工作架總成；8、輪胎總成；9、右擋泥板總成；10、油箱塞；11、 油箱焊接件；12、刀架焊接件；13、左擋泥板總成；14、限位板焊接件；15、回油管總成；16、進(jìn) 油管總成；17、汽油機(jī)；18出油接口焊接件；19、送油管；20、聯(lián)軸器組件；21、銷軸；22、支撐 桿焊接件；23、安全掛鉤；24、油標(biāo)；25、底板。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示一種汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)可在汽車后面拖帶的液壓劈木機(jī)； 由拖車連接器1、掛車梁焊件2、油缸總成3、油缸油管總成4、齒輪泵5、控制閥6、工作架總 成7、輪胎總成8、右擋泥板總成9、油箱塞10、油箱焊接件11、刀架焊接件12、左擋泥板總成 13、限位板焊接件14、回油管總成15、進(jìn)油管總成16、汽油機(jī)17、出油接口焊接件18、送油管 19、聯(lián)軸器組件20、銷軸21、支撐桿焊接件22、安全掛鉤23、油標(biāo)24、底板25組成。其特征 是所述輪胎總成8安裝在油箱焊接件11的兩邊，右擋泥板總成9、左擋泥板總成13分別裝 在兩只輪胎總成8上；所述掛車梁焊件2 —頭固定在油箱焊接件11上，另一頭依次裝有拖 車連接器1、安全掛鉤23、支撐桿焊接件22 ；所述工作架總成7安裝在油箱焊接件11上，與 油箱焊接件11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，與掛車梁焊件2用銷軸21固定；所述油缸總成3、刀架焊接件12、 限位板焊接件14安裝在工作架總成7上；所述汽油機(jī)17安裝在油箱焊接件11上，與聯(lián)軸 器組件20其中一頭連接，聯(lián)軸器組件20另一頭裝有齒輪泵5 ；所述控制閥6固定在油缸總 成3上；所述出油接口焊接件18安裝在油箱焊接件11上；所述油缸油管總成4兩頭分別連 接油缸總成3和控制閥6 ；所述回油管總成15兩頭分別連接油缸總成3和控制閥6 ；所述進(jìn) 油管總成16兩頭分別連接控制閥6和齒輪泵5 ；所述送油管19兩頭分別連接齒輪泵5和 出油接口焊接件18。所述油箱焊接件11上安裝有油箱塞10、油標(biāo)24。所述工作架總成7上焊接有底板25。按圖3狀態(tài)或拆去銷軸21，把劈木機(jī)調(diào)整到圖4狀態(tài)；檢查劈木機(jī)各零部件是否 完好，為汽油機(jī)17加好型號(hào)適合的柴油和潤(rùn)滑油，把加工木材豎直方向放置到底板25上； 啟動(dòng)汽油機(jī)17，這時(shí)汽油機(jī)17通過(guò)聯(lián)軸器組件20帶動(dòng)齒輪泵5工作，接著送油管19把儲(chǔ) 存在油箱焊接件11內(nèi)的沒(méi)有壓力的液壓油輸送到齒輪泵5內(nèi)，通過(guò)齒輪泵5的作用，輸出 高壓液壓油，經(jīng)進(jìn)油管總成16輸送給控制閥6 ；當(dāng)控制閥6調(diào)到打開(kāi)的位置時(shí)，高壓液壓油 立即通過(guò)油缸油管總成4輸往油缸總成3內(nèi)，油缸總成3在高壓液壓油的作用下推動(dòng)刀架 焊接件12向底板25方向快速移動(dòng)，放置在底板25上的木材在刀架焊接件12和底板25的 作用下被劈開(kāi)；當(dāng)控制閥6調(diào)到關(guān)閉的位置時(shí)，高壓液壓油立即通過(guò)回油管總成15輸往油缸總成3內(nèi)，油缸總成3在高壓液壓油的作用下 推動(dòng)刀架焊接件12離開(kāi)底板25方向快速 回復(fù)到初始位置，這時(shí)把劈開(kāi)的木材拿走，把要劈的木材再次放上；當(dāng)控制閥6調(diào)到中間的 位置時(shí)，油缸總成3不工作，保持剛才的狀態(tài)。 簡(jiǎn)單概括工作動(dòng)作開(kāi)啟汽油機(jī)17，放上木材，打開(kāi)控制閥6，木材被劈開(kāi)，關(guān)閉控 制閥6，拿走劈開(kāi)的木材，放上要劈的木材，控制閥6調(diào)到中間位置，汽油機(jī)17工作，油缸 總成3不工作，保持剛才的狀態(tài)，輪流上述的動(dòng)作就完成把木材的一次次劈開(kāi)，木材加工完 畢，關(guān)閉汽油機(jī)。
權(quán)利要求一種可拖帶的汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓劈木機(jī)；由拖車連接器(1)、掛車梁焊件(2)、油缸總成(3)、油缸油管總成(4)、齒輪泵(5)、控制閥(6)、工作架總成(7)、輪胎總成(8)、右擋泥板總成(9)、油箱塞(10)、油箱焊接件(11)、刀架焊接件(12)、左擋泥板總成(13)、限位板焊接件(14)、回油管總成(15)、進(jìn)油管總成(16)、汽油機(jī)(17)、出油接口焊接件(18)、送油管(19)、聯(lián)軸器組件(20)、銷軸(21)、支撐桿焊接件(22)、安全掛鉤(23)、油標(biāo)(24)組成；其特征在于所述輪胎總成(8)設(shè)置在油箱焊接件(11)的兩邊，右擋泥板總成(9)、左擋泥板總成(13)分別設(shè)置在兩只輪胎總成(8)上；所述掛車梁焊件(2)一頭固定連接在油箱焊接件(11)上，另一頭裝有拖車連接器(1)、安全掛鉤(23)、支撐桿焊接件(22)；所述工作架總成(7)設(shè)置在油箱焊接件(11)上，一頭與油箱焊接件(11)活動(dòng)連接，另一頭與掛車梁焊件(2)用銷軸(21)固定；所述油缸總成(3)、刀架焊接件(12)、限位板焊接件(14)設(shè)置在工作架總成(7)上；所述汽油機(jī)(17)設(shè)置在油箱焊接件(11)上，與聯(lián)軸器組件(20)其中一頭連接，聯(lián)軸器組件(20)另一頭設(shè)置有齒輪泵(5)；所述控制閥(6)固定在油缸總成(3)上；所述出油接口焊接件(18)設(shè)置在油箱焊接件(11)上；所述油缸油管總成(4)兩頭分別連接油缸總成(3)和控制閥(6)；所述回油管總成(15)兩頭分別連接油缸總成(3)和控制閥(6)；所述進(jìn)油管總成(16)兩頭分別連接控制閥(6)和齒輪泵(5)；所述送油管(19)兩頭分別連接齒輪泵(5)和出油接口焊接件(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可拖帶的汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓劈木機(jī)，其特征在于所述油箱 焊接件(11)上設(shè)置有油箱塞(10)、油標(biāo)(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可拖帶的汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓劈木機(jī)，其特征在于所述工作 架總成(7)上焊接有底板(25)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可拖帶的汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓劈木機(jī)，由拖車連接器、掛車梁焊件、油缸總成、油缸油管總成、齒輪泵、控制閥、工作架總成、輪胎總成、右擋泥板總成、油箱塞、油箱焊接件、刀架焊接件、左擋泥板總成、限位板焊接件、回油管總成、進(jìn)油管總成、汽油機(jī)、出油接口焊接件、送油管、聯(lián)軸器組件、銷軸、支撐桿焊接件、安全掛鉤、油標(biāo)組成。本實(shí)用新型能達(dá)到效果可拖帶在汽車后面實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)，攜帶方便；以汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵，帶動(dòng)液壓缸工作，不用人工直接操作，且輸出工作力大；液壓缸工作行程長(zhǎng)；控制閥控制液壓缸回復(fù)，回復(fù)速度快，加工效率高，在農(nóng)莊使用外，也適用于林場(chǎng)的大批量劈木加工。
文檔編號(hào)B27L7/00GK201760938SQ201020249548
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者吳錫輝, 孔樹(shù)勇, 袁加榮 申請(qǐng)人:奉化市南方機(jī)械制造有限公司