一種無人機(jī)電機(jī)固定座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種無人機(jī)電機(jī)固定座。
【背景技術(shù)】
[0002]航模遙控飛機(jī)又稱無人機(jī)，是一種利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人模型飛機(jī)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展以及人們生活水平的提高，無人機(jī)被廣泛應(yīng)用于休閑娛樂、航拍測(cè)繪、飛行競(jìng)技等諸多領(lǐng)域。然而，電機(jī)作為無人機(jī)中重要的驅(qū)動(dòng)部件，由于受到安裝結(jié)構(gòu)的限制，導(dǎo)致無人機(jī)在飛行的過程中電機(jī)由于受到振動(dòng)或者其他內(nèi)力或外力因素的影響，容易出現(xiàn)松動(dòng)或者脫離的問題，從而無法確保飛機(jī)能夠進(jìn)行安全可靠的飛行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、電機(jī)固定牢靠的無人機(jī)電機(jī)固定座。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種無人機(jī)電機(jī)固定座，它包括座殼和裝設(shè)于座殼內(nèi)以用于固定電機(jī)的固定板，所述座殼包括用于容置電機(jī)的主殼部和由主殼部的邊沿側(cè)向外延伸后形成的連管部，所述主殼部的內(nèi)壁上設(shè)置有嵌位槽，所述固定板通過嵌位槽卡裝于主殼部?jī)?nèi)，所述固定板的邊沿側(cè)對(duì)稱地設(shè)置有兩條延伸至連管部?jī)?nèi)的緩沖臂，所述緩沖臂與連管部的內(nèi)壁相抵。
[0006]優(yōu)選地，所述固定板包括用于固定電機(jī)的中心板部以及若干個(gè)由中心板部的邊沿處向外延伸后對(duì)位嵌合于嵌位槽內(nèi)的臂板，所述緩沖臂由兩個(gè)相鄰的臂板的邊沿側(cè)向外延伸后形成。
[0007]優(yōu)選地，所述臂板上開設(shè)有氣流孔。
[0008]由于采用了上述方案，本實(shí)用新型的固定座可通過設(shè)置的嵌位槽將固定板卡裝于主殼部?jī)?nèi)，再利用延伸至連管部?jī)?nèi)的緩沖臂作進(jìn)一步固定，而后將固定板整體與主殼部通過粘結(jié)劑進(jìn)行膠接固定，進(jìn)而為電機(jī)的裝設(shè)提供穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)空間，保證電機(jī)裝設(shè)的穩(wěn)固性，能夠有效地避免在飛行過程中，因受到振動(dòng)或者其他外力或內(nèi)力因素的影響而造成電機(jī)松動(dòng)或脫離;其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有利于電機(jī)的安裝和固定，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和市場(chǎng)推廣價(jià)值。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的固定座的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的固定座的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0012]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種無人機(jī)電機(jī)固定座，它包括座殼和裝設(shè)于座殼內(nèi)以用于固定電機(jī)的固定板;其中，座殼包括用于容置電機(jī)的主殼部a和由主殼部a的邊沿側(cè)向外延伸后形成的連管部b，在主殼部a的內(nèi)壁上設(shè)置有嵌位槽C，而固定板則通過嵌位槽c卡裝于主殼部a內(nèi)，同時(shí)在固定板的邊沿側(cè)對(duì)稱地設(shè)置有兩條延伸至連管部b內(nèi)的緩沖臂d，緩沖臂d與連管部b的內(nèi)壁相抵。如此，可通過設(shè)置的嵌位槽c將固定板卡裝于主殼部a內(nèi)，再利用延伸至連管部b內(nèi)的緩沖臂d作進(jìn)一步固定，而后將固定板整體與主殼部a通過粘結(jié)劑進(jìn)行膠接固定，進(jìn)而為電機(jī)的裝設(shè)提供穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)空間，保證電機(jī)裝設(shè)的穩(wěn)固性，能夠有效地避免在飛行過程中，因受到振動(dòng)或者其他外力或內(nèi)力因素的影響而造成電機(jī)松動(dòng)或脫離；同時(shí)，由于固定板與座殼采用分體式的結(jié)構(gòu)，當(dāng)固定板出現(xiàn)損壞等問題時(shí)，可對(duì)損壞部件進(jìn)行有針對(duì)性的更換或維護(hù)，極大地降低的成本。
[0013]為減小無人機(jī)運(yùn)行時(shí)，固定座所產(chǎn)生的氣壓阻力，通過減少固定座的重量，本實(shí)施例的固定板包括用于固定電機(jī)的中心板部e以及若干個(gè)由中心板部e的邊沿處向外延伸后對(duì)位嵌合于嵌位槽c內(nèi)的臂板f，緩沖臂d由兩個(gè)相鄰的臂板f的邊沿側(cè)向外延伸后形成，同時(shí)在臂板f上開設(shè)有氣流孔g;從而可利用相鄰臂板f之間的空隙或者氣流孔f使整個(gè)固定板呈現(xiàn)鏤空的結(jié)構(gòu)，即有利于減小固定座的重量，也為無人機(jī)運(yùn)行時(shí)固定座能夠有效地減壓提供了基礎(chǔ)。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無人機(jī)電機(jī)固定座，其特征在于:它包括座殼和裝設(shè)于座殼內(nèi)以用于固定電機(jī)的固定板，所述座殼包括用于容置電機(jī)的主殼部和由主殼部的邊沿側(cè)向外延伸后形成的連管部，所述主殼部的內(nèi)壁上設(shè)置有嵌位槽，所述固定板通過嵌位槽卡裝于主殼部?jī)?nèi)，所述固定板的邊沿側(cè)對(duì)稱地設(shè)置有兩條延伸至連管部?jī)?nèi)的緩沖臂，所述緩沖臂與連管部的內(nèi)壁相抵。2.如權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)電機(jī)固定座，其特征在于:所述固定板包括用于固定電機(jī)的中心板部以及若干個(gè)由中心板部的邊沿處向外延伸后對(duì)位嵌合于嵌位槽內(nèi)的臂板，所述緩沖臂由兩個(gè)相鄰的臂板的邊沿側(cè)向外延伸后形成。3.如權(quán)利要求2所述的一種無人機(jī)電機(jī)固定座，其特征在于:所述臂板上開設(shè)有氣流孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種無人機(jī)電機(jī)固定座。它包括座殼和裝設(shè)于座殼內(nèi)的固定板，座殼包括主殼部和由主殼部的邊沿側(cè)向外延伸后形成的連管部，主殼部的內(nèi)壁上設(shè)置有嵌位槽，固定板通過嵌位槽卡裝于主殼部?jī)?nèi)，固定板的邊沿側(cè)對(duì)稱地設(shè)置有兩條延伸至連管部?jī)?nèi)的緩沖臂，緩沖臂與連管部的內(nèi)壁相抵。本實(shí)用新型可通過設(shè)置的嵌位槽將固定板卡裝于主殼部?jī)?nèi)，再利用延伸至連管部?jī)?nèi)的緩沖臂作進(jìn)一步固定，而后將固定板整體與主殼部通過粘結(jié)劑進(jìn)行膠接固定，進(jìn)而為電機(jī)的裝設(shè)提供穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)空間，保證電機(jī)裝設(shè)的穩(wěn)固性，能夠有效地避免在飛行過程中，因受到振動(dòng)或者其他外力或內(nèi)力因素的影響而造成電機(jī)松動(dòng)或脫離。
【IPC分類】A63H27/24
【公開號(hào)】CN205269057
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521013354
【發(fā)明人】鄧世錢
【申請(qǐng)人】鄧世錢
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日