星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大型游樂(lè)設(shè)備，具體涉及一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技技術(shù)的發(fā)展和人們對(duì)物質(zhì)生活的需求，游樂(lè)園提供多種安全、驚險(xiǎn)和好玩的游樂(lè)項(xiàng)目，給游客帶來(lái)身心的放松，其中飛行塔類(lèi)的游樂(lè)設(shè)備受到大多數(shù)游客的喜愛(ài)。飛行塔類(lèi)的游樂(lè)設(shè)備包括立柱、轉(zhuǎn)盤(pán)、提升裝置以及座椅，轉(zhuǎn)盤(pán)安裝在立柱的上端，轉(zhuǎn)盤(pán)的周邊通過(guò)鋼絲繩或鐵鏈掛接座椅，座椅懸空設(shè)置，離地面具有一定的高度，座椅為單人或雙人乘坐，轉(zhuǎn)盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)能夠上升或下降。游客乘坐這種飛行塔類(lèi)的游樂(lè)設(shè)備只是有種蕩秋千的感覺(jué)，無(wú)法體會(huì)出在空中飛翔的樂(lè)趣，缺乏趣味性、娛樂(lè)性和刺激性，而且通常都是小孩子和年輕人乘坐，不適合中老年游客，適用范圍小，難以滿(mǎn)足游客的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的飛行塔類(lèi)的游樂(lè)設(shè)備體會(huì)不到空中飛翔的樂(lè)趣、適用范圍小以及缺乏趣味性、娛樂(lè)性和刺激性的不足，本實(shí)用新型提供一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)，該星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)使游客能夠感受到乘坐飛船在空中飛翔的樂(lè)趣，能夠真實(shí)體驗(yàn)飛機(jī)起飛和降落的過(guò)程，集娛樂(lè)性、趣味性及刺激性于一體，安全可靠，給游客帶來(lái)無(wú)窮樂(lè)趣。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)，包括塔體，所述的塔體頂部固定有機(jī)座，塔體下部離地一定高度處設(shè)有圓盤(pán)形站臺(tái)，機(jī)座上方與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圏固定，回轉(zhuǎn)支承的外圏設(shè)有齒圈并與桁架中心體相固定，機(jī)座的側(cè)壁安裝有減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸上設(shè)有齒輪，所述的齒輪與齒圈相嚙合；所述的桁架中心體上均勻固定有多個(gè)桁架懸臂，桁架懸臂呈星形分布，相鄰的兩個(gè)桁架懸臂端部之間通過(guò)鋼絲繩連接長(zhǎng)條形多座位安全座艙，安全座艙的底部安裝有緩沖導(dǎo)輪，緩沖導(dǎo)輪位于安全座艙的兩端，站臺(tái)的側(cè)壁上固定有軌道，緩沖導(dǎo)輪能夠貼在軌道上并沿軌道滾動(dòng)。
[0005]所述的桁架懸臂為6個(gè)，每個(gè)桁架懸臂的端部固定有兩組懸掛耳，每組懸掛耳上均鉸接一個(gè)鋼絲繩連接件，每個(gè)鋼絲繩連接件上連接有一組鋼絲繩，每組鋼絲繩由4根組成，相鄰的兩個(gè)桁架懸臂上的懸掛耳上的兩組鋼絲繩的另一端分別連接在安全座艙的四角，也就是安全座艙的四角通過(guò)8根鋼絲繩與相鄰的兩個(gè)桁架懸臂相連接。
[0006]所述的安全座艙包括主框架、艙體及座椅，所述的座椅固定在主框架上，座椅上設(shè)有壓桿鎖緊裝置及保險(xiǎn)帶；所述的安全座艙為6個(gè)，每個(gè)安全座艙內(nèi)設(shè)有6排座椅，每排座椅能乘坐2人，艙體外設(shè)有登艙踏板。
[0007]所述的塔體上設(shè)有遮陽(yáng)蓬，遮陽(yáng)蓬的下方依次設(shè)有站臺(tái)圍欄及登上站臺(tái)的階梯。
[0008]所述的減速機(jī)為3個(gè)且均勻分布在機(jī)座的側(cè)壁。
[0009]所述的塔體上一定的高度位置設(shè)有風(fēng)速儀。
[0010]本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于采取上述技術(shù)方案，桁架中心體在減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，桁架懸臂隨著桁架中心體一起轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩牽拉安全座艙繞塔體轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)備剛啟動(dòng)時(shí)，安全座艙繞塔體的轉(zhuǎn)速較低，緩沖導(dǎo)輪貼在軌道上，安全座艙沿軌道滑動(dòng)，隨著桁架中心體轉(zhuǎn)速的增加，在離心力的作用下安全座艙脫離軌道并逐漸上升繞塔體飛翔；安全座艙回落時(shí)，桁架中心體的速度逐漸降低，在安全座艙本身重力作用下逐漸下降，緩沖導(dǎo)輪接觸到軌道并緩沖對(duì)安全座艙的沖擊，安全座艙沿軌道滑動(dòng)直到停止。由于安全座艙內(nèi)能夠乘坐多名游客，不但小孩子和年輕人能夠乘坐，而且中老年游客也可以乘坐，適用范圍大，一方面使游客能夠感受到乘坐飛船在空中飛翔的樂(lè)趣，另一方面能夠真實(shí)體驗(yàn)飛機(jī)起飛和降落的過(guò)程，集娛樂(lè)性、趣味性及刺激性于一體，安全可靠，給游客帶來(lái)無(wú)窮樂(lè)趣。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖2是圖1的俯視圖。
[0013]附圖3是圖2中A-A剖視圖。
[0014]附圖4是圖1中B處放大圖。
[0015]附圖5是圖1中C處放大圖。
[0016]附圖6是圖1中D處放大圖。
[0017]附圖7是圖3中安全座艙10的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中1-塔體，2-機(jī)座，3-站臺(tái)，4-回轉(zhuǎn)支承，5-桁架中心體，6-減速機(jī)，7-齒輪，8-齒圈，9-桁架懸臂，10-鋼絲繩，11-安全座艙，12-緩沖導(dǎo)輪，13-軌道，14-懸掛耳，15-鋼絲繩連接件，16-主框架，17-艙體，18-座椅，19-遮陽(yáng)蓬，20-站臺(tái)圍欄，21-階梯，22-風(fēng)速儀。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]由圖1?圖7所示，一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)，包括塔體I，所述的塔體I頂部固定有機(jī)座2，塔體I下部離地一定高度處設(shè)有圓盤(pán)形站臺(tái)3，機(jī)座2上方與回轉(zhuǎn)支承4的內(nèi)圏固定，回轉(zhuǎn)支承4的外圏設(shè)有齒圈8并與桁架中心體5相固定，機(jī)座2的側(cè)壁安裝有減速機(jī)6，減速機(jī)6的輸出軸上設(shè)有齒輪7，所述的齒輪7與齒圈8相嚙合；所述的桁架中心體5上均勻固定有多個(gè)桁架懸臂9，桁架懸臂9呈星形分布，相鄰的兩個(gè)桁架懸臂9端部之間通過(guò)鋼絲繩10連接長(zhǎng)條形多座位安全座艙11，安全座艙11的底部安裝有緩沖導(dǎo)輪12，緩沖導(dǎo)輪12位于安全座艙11的兩端，站臺(tái)3的側(cè)壁上固定有軌道13，緩沖導(dǎo)輪12能夠貼在軌道13上并沿軌道13滾動(dòng)。由于采取上述技術(shù)方案，桁架中心體5在減速機(jī)6的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，桁架懸臂9隨著桁架中心體5 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩10牽拉安全座艙11繞塔體I轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)備剛啟動(dòng)時(shí)，安全座艙11繞塔體I的轉(zhuǎn)速較低，緩沖導(dǎo)輪12貼在軌道13上，安全座艙11沿軌道13滑動(dòng)，隨著桁架中心體5轉(zhuǎn)速的增加，在離心力的作用下安全座艙11脫離軌道13并逐漸上升繞塔體I飛翔；安全座艙11回落時(shí)，桁架中心體5的速度逐漸降低，在安全座艙11本身重力作用下逐漸下降，緩沖導(dǎo)輪12接觸到軌道13并緩沖對(duì)安全座艙11的沖擊，安全座艙11沿軌道13滑動(dòng)直到停止。由于安全座艙11內(nèi)能夠乘坐多名游客，不但小孩子和年輕人能夠乘坐，而且中老年游客也可以乘坐，適用范圍大，一方面使游客能夠感受到乘坐飛船在空中飛翔的樂(lè)趣，另一方面能夠真實(shí)體驗(yàn)飛機(jī)起飛和降落的過(guò)程，集娛樂(lè)性、趣味性及刺激性于一體，安全可靠，給游客帶來(lái)無(wú)窮樂(lè)趣。
[0021 ] 所述的桁架懸臂9為6個(gè)，每個(gè)桁架懸臂9的端部固定有兩組懸掛耳14，每組懸掛耳14上均鉸接一個(gè)鋼絲繩連接件15，每個(gè)鋼絲繩連接件15上連接有一組鋼絲繩10，每組鋼絲繩10由4根組成，相鄰的兩個(gè)桁架懸臂9上的懸掛耳14上的兩組鋼絲繩10的另一端分別連接在安全座艙11的四角，也就是安全座艙11的四角通過(guò)8根鋼絲繩10與相鄰的兩個(gè)桁架懸臂9相連接。通過(guò)鋼絲繩10的巧妙連接，兩組鋼絲繩10相互牽拉作用，限定了安全座艙11的自由度，安全座艙11只能在離心力或重力作用下升起或降落，有效減小了安全座艙11沿縱向的擺動(dòng)，使安全座艙11在飛翔和降落時(shí)更加平穩(wěn)。與剛性支臂結(jié)構(gòu)的飛行類(lèi)游藝機(jī)相比，簡(jiǎn)化了龐大的支臂結(jié)構(gòu)，降低了成本，占用空間小，在飛翔高度和回轉(zhuǎn)半徑上也突破了結(jié)構(gòu)限制的瓶徑。
[0022]所述的安全座艙11包括主框架16、艙體17及座椅18，所述的座椅18固定在主框架16上，座椅18上設(shè)有壓桿鎖緊裝置及保險(xiǎn)帶；所述的安全座艙11為6個(gè)，每個(gè)安全座艙11內(nèi)設(shè)有6排座椅18，每排座椅18能乘坐2人，艙體17外設(shè)有登艙踏板。壓桿鎖緊裝置及保險(xiǎn)帶使游客被限定在座椅18上，不能隨意起身，保障了游客的安全。登艙踏板的設(shè)置使游客能夠方便地登艙和離艙。
[0023]所述的塔體I上設(shè)有遮陽(yáng)蓬19，遮陽(yáng)蓬19的下方依次設(shè)有站臺(tái)圍欄20及登上站臺(tái)3的階梯21。游客通過(guò)階梯21登上站臺(tái)3后在圍欄20外等待登艙，遮陽(yáng)蓬19起遮陽(yáng)擋雨的作用，使等待游玩的游客免除陽(yáng)光曝曬或被雨淋。
[0024]所述的減速機(jī)6為3個(gè)且均勻分布在機(jī)座2的側(cè)壁。桁架中心體5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使塔體I所受的載荷和沖擊力均衡，提高了設(shè)備安全性。
[0025]所述的塔體I上一定的高度位置設(shè)有風(fēng)速儀22。風(fēng)速儀22檢測(cè)風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于15m/s時(shí)，將發(fā)出報(bào)警信號(hào)警示操作人員，停止運(yùn)行，確保游客安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)，包括塔體(I)，所述的塔體(I)頂部固定有機(jī)座(2)，塔體(I)下部離地一定高度處設(shè)有圓盤(pán)形站臺(tái)(3)，其特征在于:機(jī)座(2)上方與回轉(zhuǎn)支承(4)的內(nèi)圏固定，回轉(zhuǎn)支承⑷的外圏設(shè)有齒圈⑶并與桁架中心體(5)相固定，機(jī)座(2)的側(cè)壁安裝有減速機(jī)出)，減速機(jī)出)的輸出軸上設(shè)有齒輪(7)，所述的齒輪(7)與齒圈(8)相嚙合；所述的桁架中心體(5)上均勻固定有多個(gè)桁架懸臂(9)，桁架懸臂(9)呈星形分布，相鄰的兩個(gè)桁架懸臂(9)端部之間通過(guò)鋼絲繩(10)連接長(zhǎng)條形多座位安全座艙(11)，安全座艙(11)的底部安裝有緩沖導(dǎo)輪(12)，緩沖導(dǎo)輪(12)位于安全座艙(11)的兩端，站臺(tái)(3)的側(cè)壁上固定有軌道(13)，緩沖導(dǎo)輪(12)能夠貼在軌道(13)上并沿軌道(13)滾動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)，其特征在于:所述的桁架懸臂(9)為6個(gè)，每個(gè)桁架懸臂(9)的端部固定有兩組懸掛耳(14)，每組懸掛耳(14)上均鉸接一個(gè)鋼絲繩連接件(15)，每個(gè)鋼絲繩連接件(15)上連接有一組鋼絲繩(10)，每組鋼絲繩(10)由4根組成，相鄰的兩個(gè)桁架懸臂(9)上的懸掛耳(14)上的兩組鋼絲繩(10)的另一端分別連接在安全座艙(11)的四角，也就是安全座艙(11)的四角通過(guò)8根鋼絲繩(10)與相鄰的兩個(gè)桁架懸臂(9)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)，其特征在于:所述的安全座艙(11)包括主框架(16)、艙體(17)及座椅(18)，所述的座椅(18)固定在主框架(16)上，座椅(18)上設(shè)有壓桿鎖緊裝置及保險(xiǎn)帶；所述的安全座艙(11)為6個(gè)，每個(gè)安全座艙(11)內(nèi)設(shè)有6排座椅(18)，每排座椅(18)能乘坐2人，艙體(17)外設(shè)有登艙踏板。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)，其特征在于:所述的塔體(I)上設(shè)有遮陽(yáng)蓬(19)，遮陽(yáng)蓬(19)的下方依次設(shè)有站臺(tái)圍欄(20)及登上站臺(tái)(3)的階梯(21)。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)，其特征在于:所述的減速機(jī)(6)為3個(gè)且均勻分布在機(jī)座(2)的側(cè)壁。6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)，其特征在于:所述的塔體(I)上一定的高度位置設(shè)有風(fēng)速儀(22)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種星際戰(zhàn)艦游藝機(jī)。主要解決現(xiàn)有的飛行塔類(lèi)的游樂(lè)設(shè)備體會(huì)不到空中飛翔的樂(lè)趣、適用范圍小以及缺乏趣味性、娛樂(lè)性和刺激性的問(wèn)題。其特征在于：所述的桁架中心體(5)上均勻固定有多個(gè)桁架懸臂(9)，桁架懸臂(9)呈星形分布，相鄰的兩個(gè)桁架懸臂(9)端部之間通過(guò)鋼絲繩(10)連接長(zhǎng)條形多座位安全座艙(11)，安全座艙(11)的底部安裝有緩沖導(dǎo)輪(12)，站臺(tái)(3)的側(cè)壁上固定有軌道(13)，緩沖導(dǎo)輪(12)能夠貼在軌道(13)上并沿軌道(13)滾動(dòng)。游客能夠感受到乘坐飛船在空中飛翔的樂(lè)趣，能夠真實(shí)體驗(yàn)飛機(jī)起飛和降落的過(guò)程，集娛樂(lè)性、趣味性及刺激性于一體，安全可靠，給游客帶來(lái)無(wú)窮樂(lè)趣。
【IPC分類(lèi)】A63G23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204671889
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520403942
【發(fā)明人】陳建生, 胡兼, 繆建峰, 金曉俊, 丁林俊
【申請(qǐng)人】溫州南方游樂(lè)設(shè)備工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年6月11日