一種運(yùn)動(dòng)器材的制造方法
【專利說(shuō)明】一種運(yùn)動(dòng)器材
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及運(yùn)動(dòng)器具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種運(yùn)動(dòng)器材。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]運(yùn)動(dòng)設(shè)備多數(shù)應(yīng)用于室內(nèi)空間，讓運(yùn)動(dòng)不受天氣、地點(diǎn)和場(chǎng)地大小的限制。隨著運(yùn)動(dòng)風(fēng)氣的盛行，市面上可見(jiàn)各式各樣用于塑造身材不同部位，或是用于傷者恢復(fù)等運(yùn)動(dòng)設(shè)備。
[0005]—般而言，運(yùn)動(dòng)設(shè)備是在使用者操作的過(guò)程中，提供一定程度的阻力，而使用者在克服阻力的同時(shí)，可達(dá)到鍛煉身體部位的效果。然而，一般運(yùn)動(dòng)設(shè)備通過(guò)兩元件的摩擦來(lái)產(chǎn)生阻力，不僅容易使運(yùn)動(dòng)設(shè)備磨損，減短其壽命，而且穩(wěn)定性低，由于摩擦阻力會(huì)產(chǎn)生大的噪音。
[0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了解決上述已有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是:提供一種能夠在有限的空間內(nèi)平穩(wěn)地進(jìn)行健身的運(yùn)動(dòng)器材。
[0008]本發(fā)明的發(fā)明思想是:本發(fā)明是在室內(nèi)或有限空間的地面固定設(shè)有帶有導(dǎo)向槽的內(nèi)滑道，內(nèi)滑道的外側(cè)面的導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置齒條，在內(nèi)滑道外圍設(shè)置外滑道，在內(nèi)滑道和外滑道之間跨接有導(dǎo)向座，導(dǎo)向座底面設(shè)置驅(qū)動(dòng)齒輪和導(dǎo)向輪，外滑道的兩側(cè)面設(shè)置導(dǎo)向槽，導(dǎo)向座頂面設(shè)置腳踏機(jī)構(gòu)，腳踏機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)軸頂部的從動(dòng)錐齒輪，與從動(dòng)錐齒輪相嚙合的主動(dòng)錐齒輪，以及設(shè)置在主動(dòng)錐齒輪中心轉(zhuǎn)軸兩端部的腳蹬，導(dǎo)向輪與內(nèi)外滑道的導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合，驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)滑道的外側(cè)面的導(dǎo)向槽內(nèi)的齒條相嚙合。
[0009]一種運(yùn)動(dòng)器材，其中，包括固定設(shè)置的內(nèi)滑道，設(shè)置在所述內(nèi)滑道外圍的外滑道，跨接在所述內(nèi)滑道和外滑道之間的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座底面設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪和導(dǎo)向輪；
所述內(nèi)滑道外側(cè)面設(shè)置導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有與所述驅(qū)動(dòng)齒輪相配合的齒條；在所述導(dǎo)向座頂面設(shè)置腳踏機(jī)構(gòu)，所述腳踏機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)軸頂部的從動(dòng)錐齒輪，與所述從動(dòng)錐齒輪相嚙合的主動(dòng)錐齒輪，以及設(shè)置在所述主動(dòng)錐齒輪中心轉(zhuǎn)軸兩端部的腳蹬。
[0010]在所述腳踏機(jī)構(gòu)兩側(cè)的導(dǎo)向座上分別設(shè)置有扶手和支撐桿，所述支撐桿頂部設(shè)置座椅。
[0011]在所述內(nèi)滑道內(nèi)側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向槽，在所述外滑道的兩側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向槽。
[0012]所述導(dǎo)向輪為兩組，所述兩組導(dǎo)向輪分別沿所述導(dǎo)向座底面的兩相對(duì)邊緣設(shè)置，一組導(dǎo)向輪與所述內(nèi)滑道的內(nèi)側(cè)面的導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合，另一組導(dǎo)向輪與所述外滑道的外側(cè)面的導(dǎo)向槽相配合。
[0013]所述驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)置在所述導(dǎo)向座底面的兩組導(dǎo)向輪之間，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述內(nèi)滑道的外側(cè)面的齒條相靠接。
[0014]所述座椅表面設(shè)有柔性墊。
[0015]所述的每一組導(dǎo)向輪至少由兩個(gè)導(dǎo)向輪并排設(shè)置構(gòu)成。
[0016]所述內(nèi)滑道和外滑道為同心的圓環(huán)狀。
[0017]在所述腳蹬上還設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)。
[0018]本發(fā)明使用時(shí)，運(yùn)動(dòng)者坐在座椅上，兩腳放置在腳蹬上，一手扶住扶手，另一手拉開剎車機(jī)構(gòu)，腳用力蹬腳蹬驅(qū)動(dòng)中心轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，中心轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪嚙合，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)錐齒輪驅(qū)動(dòng)與其同軸的驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)滑道外側(cè)導(dǎo)向槽內(nèi)的齒條嚙合進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
[0019]通過(guò)試驗(yàn)，本發(fā)明的有益效果是:能夠?qū)崿F(xiàn)在室內(nèi)有限的面積內(nèi)運(yùn)動(dòng)和健身的效果，內(nèi)外滑道及齒條的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了短距離消耗大量體力作用；導(dǎo)向座底面的驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)滑道的外側(cè)面導(dǎo)向槽內(nèi)的齒條嚙合，其中一組導(dǎo)向輪與內(nèi)滑道的內(nèi)側(cè)面的導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合，另一組導(dǎo)向輪與外滑道的外側(cè)面的導(dǎo)向槽配合，使導(dǎo)向座能平穩(wěn)地跨接在內(nèi)外滑道之間；驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條的相互嚙合進(jìn)行傳動(dòng)，比較平緩，穩(wěn)定性好，沒(méi)有噪音，同時(shí)也降低了運(yùn)動(dòng)器材的磨損，延長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)器材的壽命。
[0020]
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中，附圖標(biāo)記為:1、內(nèi)滑道；2、外滑道；3、導(dǎo)向座；4、驅(qū)動(dòng)齒輪;5、導(dǎo)向輪;6、從動(dòng)錐齒輪；7、主動(dòng)錐齒輪；8、中心轉(zhuǎn)軸；9、腳蹬；10、扶手；11、支撐桿；12、座椅；13、導(dǎo)向槽；14、齒條；15、導(dǎo)向槽；16、剎車機(jī)構(gòu)。
[0023]
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0025]實(shí)施例1
參見(jiàn)圖1，本發(fā)明是:一種運(yùn)動(dòng)器材，其中，包括固定設(shè)置的內(nèi)滑道1，設(shè)置在內(nèi)滑道I外圍的外滑道2，跨接在內(nèi)滑道I和外滑道2之間的導(dǎo)向座3，導(dǎo)向座3底面設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪4和導(dǎo)向輪5 ;
內(nèi)滑道I外側(cè)面設(shè)置導(dǎo)向槽13，導(dǎo)向槽13內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪4相配合的齒條14 ;
在導(dǎo)向座3頂面設(shè)置腳踏機(jī)構(gòu)，腳踏機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在驅(qū)動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)軸頂部的從動(dòng)錐齒輪6，與從動(dòng)錐齒輪6相嚙合的主動(dòng)錐齒輪7，以及設(shè)置在主動(dòng)錐齒輪7中心轉(zhuǎn)軸8兩端部的腳蹬9。
[0026]在腳踏機(jī)構(gòu)兩側(cè)的導(dǎo)向座3上分別設(shè)置有扶手10和支撐桿11，支撐桿11頂部設(shè)置座椅12。
[0027]在內(nèi)滑道I內(nèi)側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向槽13，在外滑道2的兩側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向槽15。
[0028]導(dǎo)向輪5為兩組，兩組導(dǎo)向輪5分別沿導(dǎo)向座3底面的兩相對(duì)邊緣設(shè)置，一組導(dǎo)向輪5與內(nèi)滑道I的內(nèi)側(cè)面的導(dǎo)向槽13滑動(dòng)配合，另一組導(dǎo)向輪5與外滑道2的外側(cè)面的導(dǎo)向槽15相配合。
[0029]驅(qū)動(dòng)齒輪4設(shè)置在導(dǎo)向座3底面的兩組導(dǎo)向輪5之間，驅(qū)動(dòng)齒輪(4)與內(nèi)滑道I的外側(cè)面的齒條14相靠接。
[0030]座椅12表面設(shè)有柔性墊。
[0031]的每一組導(dǎo)向輪5由兩個(gè)導(dǎo)向輪并排設(shè)置構(gòu)成。
[0032]內(nèi)滑道I和外滑道2為同心的圓環(huán)狀。
[0033]在腳蹬9上還設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)16。
[0034]本發(fā)明使用時(shí)，運(yùn)動(dòng)者坐在座椅上，兩腳放置在腳蹬9上，一手扶住扶手10，另一手拉開剎車機(jī)構(gòu)16，腳用力蹬腳蹬9驅(qū)動(dòng)中心轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)，中心轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)錐齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)錐齒輪7與從動(dòng)錐齒輪6嚙合，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)錐齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)錐齒輪6驅(qū)動(dòng)與其同軸的驅(qū)動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪4與內(nèi)滑道2外側(cè)導(dǎo)向槽I內(nèi)的齒條嚙合進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
[0035]
本發(fā)明未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于，包括固定設(shè)置的內(nèi)滑道(I )，設(shè)置在所述內(nèi)滑道(I)外圍的外滑道(2)，跨接在所述內(nèi)滑道(I)和外滑道(2)之間的導(dǎo)向座(3)，所述導(dǎo)向座(3)底面設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪(4)和導(dǎo)向輪(5); 所述內(nèi)滑道(I)外側(cè)面設(shè)置導(dǎo)向槽(13)，所述導(dǎo)向槽(13)內(nèi)設(shè)有與所述驅(qū)動(dòng)齒輪(4)相配合的齒條(14); 在所述導(dǎo)向座(3)頂面設(shè)置腳踏機(jī)構(gòu)，所述腳踏機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)齒輪(4)轉(zhuǎn)軸頂部的從動(dòng)錐齒輪(6)，與所述從動(dòng)錐齒輪(6)相嚙合的主動(dòng)錐齒輪(7)，以及設(shè)置在所述主動(dòng)錐齒輪(7 )中心轉(zhuǎn)軸(8 )兩端部的腳蹬(9 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于:在所述腳踏機(jī)構(gòu)兩側(cè)的導(dǎo)向座(3)上分別設(shè)置有扶手(10 )和支撐桿(11)，所述支撐桿(11)頂部設(shè)置座椅(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于:在所述內(nèi)滑道(I)內(nèi)側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向槽(13)，在所述外滑道(2)的兩側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向槽(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于:所述導(dǎo)向輪(5)為兩組，所述兩組導(dǎo)向輪(5)分別沿所述導(dǎo)向座(3)底面的兩相對(duì)邊緣設(shè)置，一組導(dǎo)向輪(5)與所述內(nèi)滑道(I)的內(nèi)側(cè)面的導(dǎo)向槽(13)滑動(dòng)配合，另一組導(dǎo)向輪(5)與所述外滑道(2)的外側(cè)面的導(dǎo)向槽(15)相配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)齒輪(4)設(shè)置在所述導(dǎo)向座(3)底面的兩組導(dǎo)向輪(5)之間，所述驅(qū)動(dòng)齒輪(4)與所述內(nèi)滑道(I)的外側(cè)面的齒條(14)相靠接。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于:所述座椅(12)表面設(shè)有柔性墊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于:所述的每一組導(dǎo)向輪(5)至少由兩個(gè)導(dǎo)向輪并排設(shè)置構(gòu)成。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于:所述內(nèi)滑道(I)和外滑道(2)為同心的圓環(huán)狀。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于:在所述腳蹬(9)上還設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)(16)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種運(yùn)動(dòng)器材，屬于運(yùn)動(dòng)器具技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為：一種運(yùn)動(dòng)器材，其特征在于，包括固定設(shè)置的內(nèi)滑道，設(shè)置在所述內(nèi)滑道外圍的外滑道，跨接在所述內(nèi)滑道和外滑道之間的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座底面設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪和導(dǎo)向輪，在所述導(dǎo)向座頂面設(shè)置腳踏機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果為：能夠?qū)崿F(xiàn)在室內(nèi)有限的面積內(nèi)運(yùn)動(dòng)和健身的效果，內(nèi)外滑道及齒條的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了短距離消耗大量體力作用；導(dǎo)向座底面的驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)滑道的外側(cè)面導(dǎo)向槽內(nèi)的齒條嚙合，其中一組導(dǎo)向輪與內(nèi)滑道的內(nèi)側(cè)面的導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合，另一組導(dǎo)向輪與外滑道的外側(cè)面的導(dǎo)向槽配合，比較平緩，穩(wěn)定性好，沒(méi)有噪音，同時(shí)也降低了運(yùn)動(dòng)器材的磨損，延長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)器材的壽命。
【IPC分類】A63B22/08
【公開號(hào)】CN105056479
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510521177
【發(fā)明人】龔戌偉, 楊帆, 溫鵬飛, 彭碩方, 任明, 趙柏淦
【申請(qǐng)人】李宏偉
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日