多功能乒乓球擋板收放車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多功能乒乓球擋板收放技術(shù)，尤其涉及一種多功能乒乓球擋板收放車。
【背景技術(shù)】
[0002]今年，由于兵乓球的普及和風(fēng)靡，越來越多人參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，隨之帶來的是球臺(tái)邊擋板的擺放問題，在乒乓球擋板擺放的問題上，現(xiàn)在都是人工的擺放，這樣不僅速度慢而且對(duì)于人工來說也是個(gè)是個(gè)大負(fù)擔(dān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種一種能節(jié)省勞動(dòng)力的多功能乒乓球擋板收放車，為實(shí)現(xiàn)上述目，所述多功能乒乓球擋板收放車包括車廂、插指機(jī)構(gòu)、鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)、剪式升降機(jī)、凸輪伸縮桿和滾筒機(jī)構(gòu)，所述車廂分成左右兩個(gè)部分，中間設(shè)有凹槽，在一側(cè)車廂內(nèi)設(shè)置有滾筒機(jī)構(gòu)，所述滾筒機(jī)構(gòu)包括滾筒、壓板和曲柄滑塊，所述滾筒連接在壓板上，壓板和曲柄滑塊相連接，另一側(cè)車廂為擋板存儲(chǔ)倉(cāng)，所述剪式升降機(jī)設(shè)置在存儲(chǔ)倉(cāng)的底部，所述鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在存儲(chǔ)倉(cāng)的一側(cè)，所述插指機(jī)構(gòu)至少為兩個(gè)，包括插指、插桿、齒輪和齒條，所述齒條設(shè)置在插桿上并與齒輪嚙合，所述插指可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在插桿的底部，所述插指機(jī)構(gòu)連接在凹槽內(nèi)儲(chǔ)存?zhèn)}的外部?jī)啥耍鐾馆喩炜s桿設(shè)置在車廂的底部位置。
[0004]為了保證擋板進(jìn)入收放車是的平整，在車廂底部還設(shè)置有矯正輪，所述矯正輪設(shè)置在車廂凹槽兩側(cè)，車廂底部前端位置。
[0005]為了控制鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，在鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有拉桿，拉桿和一組傘齒輪相連接，拉桿一端設(shè)置有螺紋，旋在傘齒輪內(nèi)。
[0006]—個(gè)優(yōu)選的凸輪伸縮桿結(jié)構(gòu)方案是，包括凸輪和戳桿。
[0007]一個(gè)優(yōu)選的剪式升降機(jī)升降方式是，在底部設(shè)置螺桿，螺桿設(shè)置在螺紋槽內(nèi)，通過螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)控制剪式升降機(jī)的升降運(yùn)動(dòng)。
[0008]為了保證收放車的運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，所述車輪分為兩組，分別為前端的轉(zhuǎn)向車輪和后面的驅(qū)動(dòng)車輪。
[0009]本發(fā)明的多功能乒乓球擋板收放車為半機(jī)械自動(dòng)化的收放方式，只需要通過一個(gè)人對(duì)控制板進(jìn)行操作，簡(jiǎn)單、省力、操作簡(jiǎn)單，同時(shí)本考慮到了乒乓球擋板收集與擺放的一體化操作，簡(jiǎn)化了原本繁瑣的擺放和收取過程。
[0010]
【附圖說明】
[0011]圖1為本多功能乒乓球擋板收放車總體結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0012]圖2是滾筒機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是插指機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是多功能乒乓球擋板收放車車底結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是凸輪伸縮桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中是存儲(chǔ)倉(cāng)，2是滾筒機(jī)構(gòu)，21是曲柄滑塊，22是壓板，23是滾筒，3是剪式升降機(jī)，31是托板，4是較鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)，41是拉桿，42是傘齒輪，43是偏心輪，44是螺桿，5是插指機(jī)構(gòu)，51是插桿，52是插指，6是矯正輪，7是轉(zhuǎn)向輪，8是驅(qū)動(dòng)輪，9是凸輪伸縮桿，91是凸輪，92是戳桿，10是支撐架。
[0017]
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1，本發(fā)明多功能乒乓球擋板收放車主要由車廂、車輪、插指機(jī)構(gòu)5、鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)4、剪式升降機(jī)3、凸輪伸縮桿9和滾筒機(jī)構(gòu)2組成。
[0019]將車廂分成左右兩個(gè)部分，中間設(shè)有凹槽，通過支撐架10將滾筒機(jī)構(gòu)2固定在一側(cè)車廂內(nèi)，滾筒機(jī)構(gòu)主要由滾筒23、壓板22和曲柄滑塊21組成，將滾筒23連接在壓板22上，壓板22和曲柄滑塊21相連接，其中將滾筒23設(shè)置在凹槽位置，另一側(cè)車廂為擋板存儲(chǔ)倉(cāng)1，存儲(chǔ)倉(cāng)I的底部設(shè)置有剪式升降機(jī)3，存儲(chǔ)倉(cāng)I的一側(cè)設(shè)置鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)4。
[0020]鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)4通過設(shè)置在其一側(cè)的拉桿41推動(dòng)，拉桿41的一端和鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)4相連接，另一端連接偏心輪43，偏心輪43通過螺桿44旋在一組傘齒輪42內(nèi)，通過傘齒輪42的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺桿44在傘齒輪內(nèi)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)偏心輪43轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)4的運(yùn)動(dòng)。
[0021]在車廂的凹槽內(nèi)設(shè)置于兩個(gè)插指機(jī)構(gòu)5，分別位于凹槽的前后兩端，插指機(jī)構(gòu)5主要由插指51、插桿52、齒輪和齒條組成，齒條設(shè)置在插桿52上并與齒輪嚙合，插指51連接在插桿52的底部，插指51可以360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在車廂底部與擋板支架相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置由凸輪91和戳桿92組成的凸輪伸縮桿9。
[0022]對(duì)兵乓球擋板的收取過程，首先，啟動(dòng)車輛，車輛前行，擋板通過位于車廂上的凹槽進(jìn)入車體內(nèi)部，擋板進(jìn)入到指定距離時(shí)，在紅外感應(yīng)裝置的感應(yīng)下，位于凹槽兩側(cè)的插指機(jī)構(gòu)5的插指51旋轉(zhuǎn)，從下方托住擋板，在齒輪齒條的帶動(dòng)下，插指51上升，將擋板向上托舉 1cm0
[0023]此時(shí)，位于車廂底部的凸輪伸縮桿9運(yùn)動(dòng)，在凸輪91帶動(dòng)下，位于凸輪前端的戳桿92，將擋板下方的支架推動(dòng)至與擋板平行位置，將擋板繼續(xù)抬升至滾筒機(jī)構(gòu)2處，滾筒23在曲柄滑塊21的帶動(dòng)下，壓住擋板，使其緊貼儲(chǔ)存?zhèn)}I外壁，同時(shí)滾筒23轉(zhuǎn)動(dòng)，在摩擦力作用下，滾筒23將擋板運(yùn)送至存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)，同時(shí)，剪式升降機(jī)的帶動(dòng)下，設(shè)置在剪式升降機(jī)上方的托板31下降，完成擋板的儲(chǔ)存。
[0024]在進(jìn)行擋板擺放時(shí)，首先轉(zhuǎn)動(dòng)傘齒輪42，通過與其連接的螺桿44帶動(dòng)偏心輪43轉(zhuǎn)動(dòng)，通過偏心輪43的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)帶動(dòng)鏈四桿機(jī)構(gòu)4移動(dòng)，推動(dòng)擋板向前移動(dòng)20cm。同時(shí)滾筒機(jī)構(gòu)2開始工作，壓板22和滾筒23在曲柄滑塊21的帶動(dòng)下，壓板22下壓擋板邊緣，同時(shí)滾筒23轉(zhuǎn)動(dòng)，被壓住的擋板另一端翹起后，在滾筒23的帶動(dòng)下，順勢(shì)下落之插指51上，插指51在齒輪齒條帶動(dòng)下，下移至距離地面1cm處。
[0025]同時(shí)，位于車廂底部的凸輪伸縮桿9運(yùn)動(dòng)，在凸輪91帶動(dòng)下，位于凸輪91前端的戳桿92，將擋板下方的支架推動(dòng)至與擋板垂直位置，作為擋板支撐，完成后，插機(jī)機(jī)構(gòu)5繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，將擋板放置到地面，插指51旋轉(zhuǎn)隱藏只車廂內(nèi)部，車體前進(jìn)，同時(shí)通過位于車廂底部?jī)蓚?cè)的矯正輪6對(duì)擋板位置進(jìn)行調(diào)整，完成擋板放置工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能乒乓球擋板收放車，其特征在于:包括車廂、車輪、插指機(jī)構(gòu)(5)、鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)、剪式升降機(jī)(3)、凸輪伸縮桿(9)和滾筒機(jī)構(gòu)(2)，所述車廂分成左右兩個(gè)部分，中間設(shè)有凹槽，在一側(cè)車廂內(nèi)設(shè)置有滾筒機(jī)構(gòu)(2)，所述滾筒機(jī)構(gòu)包括滾筒(23)、壓板(22)和曲柄滑塊(21)，所述滾筒(23)連接在壓板(22)上，壓板(22)和曲柄滑塊(21)相連接，另一側(cè)車廂為擋板存儲(chǔ)倉(cāng)(1)，所述剪式升降機(jī)(3)設(shè)置在存儲(chǔ)倉(cāng)(I)的底部，所述鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在存儲(chǔ)倉(cāng)的一側(cè)，所述插指機(jī)構(gòu)(5)至少為兩個(gè)，包括插指(52)、插桿(51)、齒輪和齒條，所述齒條設(shè)置在插桿(51)上并與齒輪嚙合，所述插指(52)可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在插桿(51)的底部，所述插指機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置在凹槽內(nèi)，位于儲(chǔ)存?zhèn)}(I)外部的兩端，所述凸輪伸縮桿(9)設(shè)置在車廂的底部與擋板支架相對(duì)應(yīng)的位置，所述車輪設(shè)置在車廂的底部位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能乒乓球擋板收放車，其特征在于:車廂底部還設(shè)置有矯正輪(6 )，所述矯正輪(6 )設(shè)置在車廂凹槽兩側(cè)，車廂底部前端位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能乒乓球擋板收放車，其特征在于:所述鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)(4) 一側(cè)設(shè)置有拉桿(41)，拉桿(41)和一個(gè)偏心輪(43 )相連接，偏心輪(43 )連接在一組傘齒輪(42)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能乒乓球擋板收放車，其特征在于:所述凸輪伸縮桿(9)包括凸輪(91)和戳桿(92)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能乒乓球擋板收放車，其特征在于:所述剪式升降機(jī)底部設(shè)置有螺桿，螺桿設(shè)置在螺紋槽內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能乒乓球擋板收放車，其特征在于:所述車輪為兩組，分別為前端的轉(zhuǎn)向車輪(7)和后面的驅(qū)動(dòng)車輪(8)。
【專利摘要】本發(fā)明的多功能乒乓球擋板收放車，包括插指機(jī)構(gòu)、鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)、剪式升降機(jī)、凸輪伸縮桿和滾筒機(jī)構(gòu)，所述車廂中間有凹槽，一側(cè)車廂內(nèi)設(shè)有滾筒機(jī)構(gòu)，滾筒機(jī)構(gòu)包括滾筒、壓板和曲柄滑塊，滾筒連接在壓板上，壓板和曲柄滑塊相連接，另一側(cè)車廂為擋板存儲(chǔ)倉(cāng)，剪式升降機(jī)設(shè)置在存儲(chǔ)倉(cāng)底部，鉸鏈四桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在存儲(chǔ)倉(cāng)的一側(cè)，插指機(jī)構(gòu)可上下移動(dòng)，包括插指、插桿，插指可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在插桿的底部，插指機(jī)構(gòu)設(shè)置在凹槽內(nèi)，位于儲(chǔ)存?zhèn)}外部的兩端。其產(chǎn)生的有益效果是，只需要通過一個(gè)人對(duì)控制板進(jìn)行操作，簡(jiǎn)單、省力、操作簡(jiǎn)單，同時(shí)本考慮到了乒乓球擋板收集與擺放的一體化操作。
【IPC分類】A63B69/00, A63B67/04
【公開號(hào)】CN104984528
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510327990
【發(fā)明人】蘭馥川, 張?jiān)屏? 王單強(qiáng), 劉志山, 楊文華
【申請(qǐng)人】南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月15日