專利名稱：游樂用載人變形坦克車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于載人游樂器材技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種可變換外觀造型的游樂用載人變形坦克車，如變形為飛機(jī)車、變形為推土機(jī)車、變形為金剛車。
目前，城鄉(xiāng)游樂市場在載人游樂的器材中，無論是高架車，還是碰碰車以及其它載人車類，只是外觀造型不同，其功能都是單一的，不能變形。只有兒童玩具——手持變形金剛是能夠改變其外觀造型的，但該玩具不具有游樂車的功能。
本實用新型的目的是提供一種游樂用載人變形坦克車，使其既具有游樂車的功能，又具有多種變形功能，以適應(yīng)少年兒童追求新奇的心理，使少年兒童在游樂中增強(qiáng)樂趣、開發(fā)智力。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的游樂用載人變形坦克車包括行走部分、操縱部分以及座倉和殼體。其特點(diǎn)是本實用新型殼體的外觀造型為坦克車。行走部分以底盤上的電瓶為動力源，通過電機(jī)驅(qū)動的鏈輪組將動力傳動給底盤前部的行走主軸。行走主軸兩端安裝有行走輪，行走輪外側(cè)掛帶有履帶輪，用以懸掛履帶，并做為履帶轉(zhuǎn)動的動力源，和底盤的兩側(cè)的輪軸上安裝的履帶輪均用以懸掛履帶。履帶不與地面接觸，只是懸掛在履帶輪上，借行走輪的行走做動力實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，履帶裝置不具備承載重量的功能，只具備觀賞和裝飾的功能。二個轉(zhuǎn)向輪安裝于底盤的后部兩側(cè)，并用連桿相連接，以保證二個轉(zhuǎn)向輪的同步聯(lián)動。操縱部分的位于操縱臺處的方向盤通過與地面平行的轉(zhuǎn)向桿驅(qū)動鏈輪組轉(zhuǎn)動，從而使鏈輪驅(qū)動與轉(zhuǎn)向輪相連接的轉(zhuǎn)向傳動軸工作，以實現(xiàn)本實用新型的轉(zhuǎn)向動作。本實用新型在此坦克游樂車的基礎(chǔ)上增加推土機(jī)、金剛、飛機(jī)等變形功能，即可成為游樂用載人變形坦克金剛車。
本實用新型設(shè)計新穎、獨(dú)特，能適應(yīng)和滿足兒童追求新奇的心理，開發(fā)兒童的智力，培養(yǎng)兒童的動手能力及駕車技能。是深受兒童喜愛的高科技兒童智力玩具游樂車。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進(jìn)一步說明


圖1為本實用新型的原型坦克游樂車結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的變形推土機(jī)游樂車結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的變形飛機(jī)游樂車結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的變形金剛游樂車結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型底盤及操縱傳動部分、變形傳動部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型圖5中的操縱臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實用新型圖5中的A向視圖圖8為本實用新型的金剛身及傳動部件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本實用新型的金剛身的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10為本實用新型的金剛身的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
圖11為本實用新型除金剛腿外的變形結(jié)構(gòu)示意圖；
圖12為本實用新型的金剛游樂車的后視結(jié)構(gòu)示意圖
圖13為本實用新型的
圖1坦克車的伸縮炮筒、圖2推土機(jī)的推土鏟的組合變形結(jié)構(gòu)示意圖；
圖14為本實用新型的飛機(jī)主翼、輔翼結(jié)構(gòu)示意圖；
圖15為本實用新型的車尾部件的結(jié)構(gòu)示意圖圖；
圖16為本實用新型飛機(jī)尾翼的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖17為本實用新型的活動履帶蓋(金剛腿)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖18為本實用新型的固定履帶蓋(金剛腳)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖19為本實用新型的車體部分側(cè)后視結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型的外觀造型為一種坦克車，它以電瓶92為動力源，電瓶裝于底盤69上，通過電機(jī)驅(qū)動由主動鏈輪93、行走主鏈輪75、鏈條94構(gòu)成的鏈輪組將動力傳動給位于底盤69前部的行走主軸76，77為固定行走主軸的軸承架，安裝在行走主軸76兩端的行走輪95帶動整車行走。在行走輪95外側(cè)掛帶履帶輪90A，90A的動力源即行走輪95。為使履帶加長，在底盤69的兩側(cè)裝有若干輪軸78，軸上掛帶履帶輪90B、90C。行走輪95在行走時將力通過履帶輪90A傳遞給履帶91上、履帶即沿90A、90B、90C履帶輪上往復(fù)運(yùn)動，履帶輪直徑小于行走輪95的直徑，使履帶91只懸吊在履帶輪上，不與地面接觸，只做為觀賞裝飾造型用，不具備承載的功能。79為托輪，以防止履帶91松馳拖地。15為操縱臺的保護(hù)罩，39為座倉上蓋，85為座倉壁，88為固定履帶蓋，112為抬車用的把手。方向盤40是操縱整車轉(zhuǎn)向時的控制盤，采用園盤式或直把式結(jié)構(gòu)均可。本實用新型的方向盤40的轉(zhuǎn)向桿41、轉(zhuǎn)向傳動軸46都與本實用新型的底盤69平行?？刂品较虻木唧w實施方法是方向盤40經(jīng)轉(zhuǎn)向桿41將動力傳遞給由位于傳動軸41末端的鏈輪42、鏈條44、位于底盤69上的鏈輪45構(gòu)成的鏈輪組，從而使鏈輪45驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸46工作，將動力傳遞給通過轉(zhuǎn)向傳動彎頭47聯(lián)結(jié)的轉(zhuǎn)向輪53。51為轉(zhuǎn)向輪53的固定軸，52為轉(zhuǎn)向輪53的車叉架，48為轉(zhuǎn)向傳動桿。為保證2個轉(zhuǎn)向輪53做到同步聯(lián)動，安裝于底盤后部二側(cè)的轉(zhuǎn)向輪53用連桿50相連接，49為連接轉(zhuǎn)向輪和連桿50的轉(zhuǎn)向彎桿。這樣操縱方向盤40即將力傳遞到上述的鏈輪組及傳動系統(tǒng)，完成本實用新型的轉(zhuǎn)向動作。停車時，切斷連接電瓶與直流電機(jī)的電源即可。
本實用新型——游樂用載人變形坦克車的炮筒即能向后翻轉(zhuǎn)回位隱蔽，又是采用雙層炮筒結(jié)構(gòu)使之炮筒長度能夠伸縮。在本實用新型的操縱臺上設(shè)有二套操縱手柄，即控制炮筒向后翻轉(zhuǎn)時的前后拉動手柄27和控制雙層炮筒伸縮的鉗形手柄。控制炮筒向后翻轉(zhuǎn)的前后拉動手柄27設(shè)在操縱臺上，手柄27通過連接杠桿28驅(qū)動由鏈輪29、鏈條、鏈輪30構(gòu)成的鏈輪組轉(zhuǎn)動，炮筒與鏈輪30驅(qū)動的連接軸31上的連接柱固定。拉動手柄27，通過鏈輪組的轉(zhuǎn)動，帶動固定在連接軸31的連接柱上的前伸炮筒向后翻轉(zhuǎn)近160℃，使炮筒能回位隱蔽，120為炮筒回位隱蔽后的洞口遮擋蓋。該坦克車的炮筒還可采用雙層伸縮炮筒結(jié)構(gòu)，使炮筒長度能夠伸縮。即炮筒由外層炮筒32A和內(nèi)層炮筒32B套裝構(gòu)成，外層炮筒32A與鏈輪30驅(qū)動的連接軸31上的連接柱固定，內(nèi)層炮筒32B由鉗形手柄控制實現(xiàn)伸縮。鉗形手柄由手把35、36構(gòu)成，一手把36與伸縮桿37固定用以推動伸縮桿37前后運(yùn)動，伸縮桿37的末端固定半園形撐環(huán)33B，另一手把35通過連桿34控制另一半園形活動撐環(huán)33A動作，與伸縮桿37末端固定的半園形撐環(huán)33B形成一個O形環(huán)，將內(nèi)炮筒32B的內(nèi)壁撐緊。這時再握住手把36，使伸縮桿37沿滑道38向前推進(jìn)，使內(nèi)層炮筒32B向前伸出，將整個炮筒加長。炮筒收縮回位時，按上述倒運(yùn)行，內(nèi)炮筒即可收回復(fù)位。
本實用新型在上述坦克游樂車的基礎(chǔ)上，能變形為推土機(jī)車即在載人座椅70前部設(shè)有操縱推土鏟伸縮的由手柄控制的鏈輪56，通過鏈條57將動力傳遞給位于底盤69前端的鏈輪80A的連接傳動軸82，連接傳動軸82的二端設(shè)有鏈輪80B、80C，固定在底盤69下部二側(cè)的軌道盒84是推土鏟二側(cè)伸縮桿83的滑道，二側(cè)的伸縮桿83是用若干節(jié)鏈條壓合在凹形槽內(nèi)，鏈輪80B、80C即分別與位于二側(cè)的伸縮桿83內(nèi)的鏈條嚙合。推土鏟由外鏟81A和內(nèi)鏟81B鉸接構(gòu)成，形成能活動的鏟片，其二端與二側(cè)的伸縮桿83連接。外鏟81A為活動鏟，其二側(cè)均有J形彎桿。當(dāng)推土鏟回位時，逆時針操縱手柄鏈輪56，伸縮桿即沿軌道盒向后運(yùn)動，帶動推土鏟回位。軌道盒84的二側(cè)有斜形面，外鏟81A在回位時，其二側(cè)的J形彎桿即與軌道盒84二側(cè)的斜形面接觸受阻，迫使外鏟81A的J形彎桿改變其作用力的方向，使外鏟81A向上轉(zhuǎn)動與內(nèi)鏟81B合體后回位隱蔽，完成其變形復(fù)位的過程。
本實用新型還可在上述坦克游樂車的基礎(chǔ)上變形為飛機(jī)游樂車。本實用新型變形為飛機(jī)游樂車時其行走部分、座倉底盤與坦克游樂車相同，只是在本實用新型的二側(cè)和尾部安裝飛機(jī)側(cè)翼和尾翼即在本實用新型二側(cè)的固定履帶蓋88上部安裝有活動履帶蓋8 7，二側(cè)的活動履帶蓋87分別用連接柱86與座倉壁85二側(cè)連接。在二側(cè)的活動履帶蓋87的外側(cè)均設(shè)有隱藏飛機(jī)側(cè)翼的開口114。在二側(cè)的活動履帶蓋87的上部均設(shè)有操縱飛機(jī)側(cè)翼的手柄115。手柄115與裝于開口114內(nèi)的飛機(jī)側(cè)翼的端部固定聯(lián)結(jié)，軸118為手柄固定軸，113為固定軸118的軸孔。飛機(jī)的側(cè)翼由主翼116和輔翼117構(gòu)成。輔翼117裝于主翼116背部的夾層內(nèi)并用半軸119與活動履帶蓋87底部定位，使主翼116背部的夾層成為輔翼117運(yùn)行的軌道。在載人座椅70的前部設(shè)有操縱飛機(jī)尾翼67起落的手柄。由手柄控制與鏈輪組末端鏈輪66的連接柱固定的飛機(jī)尾翼67起落。手柄控制的鏈輪組是由手柄鏈輪54、鏈條58、過輪62、緊鏈條鏈輪61及同軸雙鏈輪64、鏈條65、末端鏈輪66構(gòu)成。過輪62、同軸雙鏈輪64是用固定軸架將其固定在底盤69的橫梁上。車尾罩89固定在底盤69的后部，末端鏈輪66用固定架68裝于車尾罩89上。尾翼67通過末端鏈輪66的連接柱固定并隱蔽在車尾罩89的斜面下部。為使控制尾翼的末端鏈輪66受力后是逆時針轉(zhuǎn)動以便帶動尾翼67抬起露出，連接末端鏈輪66和同軸雙鏈輪64的鏈條需調(diào)整成為X形來實現(xiàn)改變同軸雙鏈輪64與末端鏈輪66的不同轉(zhuǎn)向問題。在變飛機(jī)造型時，順時針操縱手柄鏈輪54，即可帶動尾翼67逆時針轉(zhuǎn)動使之抬起伸展暴露到位。操縱飛機(jī)的側(cè)翼手柄115，飛機(jī)側(cè)翼的主翼116及輔翼117即可同時從活動履帶蓋87的開口114中伸出完成造型。反方向操縱手柄鏈輪54和手柄115，飛機(jī)尾翼67和側(cè)翼即可回位。
本實用新型在上述坦克游樂車的基礎(chǔ)上能變形為金剛游樂車。本實用新型變形為金剛游樂車時，其行走部分、座倉、底盤及轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)與坦克游樂車相同。其不同的是將帶四肢的金剛身96做為本實用新型的殼體，金剛身96的上身臥裝于底盤69上，活動履帶蓋87做為金剛腿，固定履帶蓋88做為金剛腳。帶操縱手柄的鏈輪1固定在座倉上蓋39上，與其垂直安裝的鏈輪2嚙合，鏈輪2固定在主軸3上，并帶動主軸3轉(zhuǎn)動，主軸3用軸承座19固定在座倉上蓋39上。金剛身96的轉(zhuǎn)動軸孔與主軸3二端連接，由主軸3驅(qū)動由鏈輪4、鏈條97以及聯(lián)體同軸鏈輪5、6構(gòu)成的鏈輪組旋轉(zhuǎn)，鏈輪5安裝在金剛身96的內(nèi)部，鏈輪6暴露在金剛身96的外側(cè)，金剛身96由鏈輪6帶動，能沿鏈條71構(gòu)成的鏈輪軌道升起或回位，使之金剛身96能直立或臥裝于本實用新型的底盤69上。本實用新型的金剛身96的小臂110能夠活動，金剛頭107能夠抬起或縮回在金剛身96的載人座椅70的一側(cè)設(shè)有閘把手柄102，由手柄102控制通過杠桿103驅(qū)動的鏈輪組帶動金剛身96二側(cè)的小臂110和金剛頭107動作，即由104A、104B、104C3個鏈輪構(gòu)成的鏈輪軸裝于金剛身96的空腔內(nèi)，鏈輪軸二側(cè)的鏈輪104A與鏈條108A、鏈輪109A構(gòu)成的鏈輪組和鏈輪104C與鏈條108B、鏈輪109B構(gòu)成的鏈輪組，分別驅(qū)動與之聯(lián)結(jié)的小臂110動作；鏈輪軸中間的鏈輪104B通過鏈條106帶動位于金剛身96頸部的帶有連接柱的鏈輪軸105轉(zhuǎn)動，金剛頭107與鏈輪軸105的連接柱固定。這樣，操縱閘把手柄102，金剛身96的小臂就能活動，金剛頭就能夠抬起或縮回。本實用新型的金剛腿為活動履帶蓋87，金剛腿能夠抬起，使之伸展到位即操縱金剛腿——活動履帶蓋87的手柄鏈輪55設(shè)在載人座椅70的前部，通過鏈條63沿過輪60將動力傳遞到底盤69后部的由一根軸固定的3個鏈輪位于中間的鏈輪72A，鏈輪72A轉(zhuǎn)動，帶動同軸二側(cè)的鏈輪72B、72C將動力分別傳遞給固定座倉壁85上的二側(cè)終端鏈輪74A、74B，在鏈輪74A、74B上設(shè)有連接柱，金剛腿——活動履帶蓋87通過其后部的連接孔與連接柱固定。操縱手柄鏈輪55，二側(cè)的金剛腿就能伸展抬起或復(fù)位。為使本實用新型變形為金剛游樂車后更富有趣味，在本實用新型的金剛身96的后背部的二側(cè)對稱設(shè)有隱蔽金剛炮100，111為金剛身內(nèi)的隔層板。控制該炮的鏈輪手柄21用軸架固定在座倉上蓋39上，26為鏈輪手柄的固定螺栓。鏈輪22、23A、24A為整體聯(lián)動組輪，裝于主軸3的一邊，鏈輪23B、24B構(gòu)成的聯(lián)動組輪裝于主軸3的另一邊，鏈輪25A、25B的連接軸用軸架固定在座倉上蓋39上。手柄21的鏈輪與主軸3上的鏈輪22垂直嚙合，使之將傳動力通過整體聯(lián)動組輪的鏈輪23A傳遞給鏈輪25A分配給鏈輪25B，使鏈輪25B帶動鏈輪23B、24B構(gòu)成的聯(lián)動組輪和鏈輪22、23A、24A構(gòu)成的聯(lián)動組輪同步聯(lián)動，分別帶動金剛身96內(nèi)的由鏈輪7B、8B，鏈輪7A、8A構(gòu)成的同軸鏈輪組工作，鏈輪8A通過鏈條101A將動力傳至終端鏈輪99A，另一側(cè)鏈輪8B通過鏈條101B將動力傳至終端鏈輪99B，金剛身背部的二側(cè)對稱安裝的金剛炮100分別與鏈輪99A、99B的固定軸固定。這樣，操縱手柄21，即可使本實用新型金剛身96后背部對稱設(shè)置的隱蔽金剛炮100露出或回位。
為保證本實用新型由坦克游樂車變形為金剛游樂車的過程中能夠安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止金剛身96在直立或回位時因其自身重量的原因而突然滑落，在操縱臺的主軸3上設(shè)有防止金剛身96突然回落的主軸鎖緊控制裝置，即主軸3上設(shè)有手柄14控制的棘輪機(jī)構(gòu)和閘把11控制的閘輪10。手柄14控制的棘輪機(jī)構(gòu)由棘輪9、起棘爪作用的卡簧13構(gòu)成，彈簧12是卡簧13的壓縮彈簧，20為固定螺栓。卡簧13安裝壓縮彈簧12后與手柄14連接。金剛身96在上升時如突然發(fā)生回落，因卡簧13控制棘輪9使主軸3無法逆轉(zhuǎn)而使金剛身不能因自重等因素突然發(fā)生回落。如金剛身96——變形殼體需整體回位時，扳動手柄14，使卡簧13脫離棘輪9，主軸3就能自由逆轉(zhuǎn)。同時操縱閘把11，壓迫閘輪10使其給主軸3增加阻力，使金剛身96——變形殼體緩慢地安全回落到位，以保證本實用新型殼體變形時的安全、到位。本實用新型還安裝有鎖16，由鎖舌17控制的鎖桿18卡人鏈傳動將金剛身鎖住。
本實用新型是供少年兒童游樂用的變形車，該車以坦克車為原形，可變形為推土機(jī)車、飛機(jī)車、金剛車，各種車型之間還可組合變形，因此變形可多達(dá)三十余種。因此，本實用新型是開發(fā)少年兒童智力的一種理想的高科技載人玩具游樂車。
權(quán)利要求1.游樂用載人變形坦克車，包括行走部分、操縱部分、座倉以及殼體，其特征是本實用新型殼體的外觀造型為坦克車；行走部分是以底盤(69)上的電瓶(92)為動力源，通過電機(jī)驅(qū)動的鏈輪組將動力傳動給底盤(69)前部的行走主軸(76)，行走主軸(76)的二端安裝有行走輪(95)，行走輪(95)的外側(cè)掛帶有履帶輪，和底盤(69)的二側(cè)的輪軸(78)上安裝的履帶輪均用以懸掛履帶；二個轉(zhuǎn)向輪(53)安裝于底盤(69)的后部二側(cè)，并用連桿(50)相連接，以保證二個轉(zhuǎn)向輪(53)同步聯(lián)動；操縱部分位于操縱臺處的方向盤(40)通過轉(zhuǎn)向桿(41)驅(qū)動鏈輪組轉(zhuǎn)動，從而使鏈輪(45)驅(qū)動與轉(zhuǎn)向輪(53)相連接的轉(zhuǎn)向傳動軸(46)工作，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向動作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂用載人變形坦克車，其特征該坦克車的炮筒能向后翻轉(zhuǎn)回位隱蔽，控制炮筒向后翻轉(zhuǎn)的前后拉動的手柄(27)設(shè)在操縱臺上，手柄(27)通過連接杠桿(28)驅(qū)動由鏈輪(29)、鏈條、鏈輪(30)構(gòu)成的鏈輪組轉(zhuǎn)動，炮筒與鏈輪(30)驅(qū)動的連接軸(31)上的連接柱固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的游樂用載人變形坦克車，其特征是該坦克車的炮筒采用雙層伸縮炮筒結(jié)構(gòu)使炮筒長度能夠伸縮，即炮筒由外層炮筒(32A)和內(nèi)層炮筒(32B)套裝構(gòu)成，外層炮筒(32A)與鏈輪(30)驅(qū)動的連接軸(31)上的連接柱固定，內(nèi)層炮筒(32B)由鉗形手柄控制實現(xiàn)伸縮；鉗形手柄由手把(35)、(36)構(gòu)成，一手把(36)與伸縮桿(37)固定用以推動伸縮桿(37)前后運(yùn)動，伸縮桿(37)的末端固定半園形撐環(huán)(33B)，另一手把(35)通過連桿(34)控制另半園形活動撐環(huán)(33A)動作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的游樂用載人變形坦克車，其特征是本實用新型能變形為推土機(jī)車；即在載人座椅(70)前部設(shè)有操縱推土鏟伸縮的由手柄控制的鏈輪(56)，通過鏈條(57)將動力傳遞給位于底盤(69)前端的鏈輪(80A)的連接傳動軸(82)，連接傳動軸(82)的二端設(shè)有鏈輪(80B)、(80C)，固定在底盤(69)下部二側(cè)的軌道盒(84)是推土鏟二側(cè)的伸縮桿(83)的滑道，二側(cè)的伸縮桿(83)是用若干節(jié)鏈條壓合在凹形槽內(nèi)，鏈輪(80B)、(80C)即分別與位于二側(cè)的伸縮桿(83)內(nèi)的鏈條嚙合；推土鏟由外鏟(81A)和內(nèi)鏟(81B)鉸接構(gòu)成，其二端與二側(cè)的伸縮桿(83)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的游樂用載人變形坦克車，其特征是在本實用新型的二側(cè)和尾部安裝飛機(jī)側(cè)翼和尾翼能變形為飛機(jī)游樂車在本實用新型二側(cè)的固定履帶蓋(88)上安裝有活動履帶蓋(87)，二側(cè)的活動履帶蓋(87)分別用連接柱(86)與座倉壁(85)二側(cè)連接；在二側(cè)的活動履帶蓋(87)的外側(cè)均設(shè)有隱藏飛機(jī)側(cè)翼的開口(114)，在二側(cè)活動履帶蓋(87)的上部均設(shè)有操縱飛機(jī)側(cè)翼的手柄(115)，手柄(115)與裝于開口(114)內(nèi)的飛機(jī)側(cè)翼的端部固定聯(lián)結(jié)；在載人座椅(70)的前部設(shè)有操縱飛機(jī)尾翼(67)起落的手柄，由手柄控制與鏈輪組末端鏈輪(66)的連接柱固定的飛機(jī)尾翼(67)起落。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的游樂用載人變形坦克車，其特征是本實用新型能變形為金剛游樂車將帶四肢的金剛身(96)做為本實用新型的殼體，金剛身(96)的上身臥裝于底盤(69)上，活動履帶蓋(87)做為金剛腿，固定履帶蓋(88)做為金剛腳；帶操縱手柄的鏈輪(1)固定在座倉上蓋(39)上，與其垂直安裝的鏈輪(2)嚙合，鏈輪(2)固定在主軸(3)上，并帶動主軸(3)轉(zhuǎn)動，主軸(3)用軸承座(19)固定在座倉上蓋(39)上；金剛身(96)的轉(zhuǎn)動軸孔與主軸(3)二端連接，由主軸(3)驅(qū)動由鏈輪(4)、鏈條(97)以及聯(lián)體同軸鏈輪(5)、(6)構(gòu)成的鏈輪組旋轉(zhuǎn)，鏈輪(5)安裝在金剛身(96)的內(nèi)部，鏈輪(6)暴露在金剛身(96)的外側(cè)，金剛身(96)由鏈輪(6)帶動，能沿鏈條(71)構(gòu)成的鏈輪軌道升起或回位。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的游樂用載人變形坦克車，其特征是在金剛身(96)的載人座椅(70)的一側(cè)設(shè)有閘把手柄(102)，由手柄(102)控制通過杠桿(103)驅(qū)動的鏈輪組帶動金剛身(96)二側(cè)的小臂(110)和金剛頭(107)動作，即由(104A)、(104B)、(104C)三個鏈輪構(gòu)成的鏈輪軸裝于金剛身(96)空腔內(nèi)，鏈輪軸二側(cè)的鏈輪(104A)與鏈條(108A)、鏈輪(109A)構(gòu)成鏈輪組，鏈輪(104C)與鏈條(108B)、鏈輪(109B)構(gòu)成鏈輪組分別驅(qū)動與之聯(lián)接的小臂(110)動作，鏈輪軸中間的鏈輪(104B)通過鏈條(106)帶動位于金剛身(96)頸部的帶有連接柱的鏈輪軸(105)轉(zhuǎn)動，金剛頭(107)與鏈輪軸(105)的連接柱固定。
8.根據(jù)權(quán)利權(quán)利要求6所述的游樂用載人變形坦克車；其特征是操縱金剛腿——活動履帶蓋(87)的手柄鏈輪(55)設(shè)在載人座椅(70)的前部，通過鏈條(63)沿過輪(60)將動力傳遞到底盤(69)后部的由一根軸固定的3個鏈輪，位于中間的鏈輪(72A)，鏈輪(72A)轉(zhuǎn)動，帶動同軸二側(cè)的鏈輪(72B)、(72C)將動力分別傳遞給固定在座倉壁(85)上的二側(cè)終端鏈輪(74A)、(74B)，在鏈輪(74A)、(74B)上設(shè)有連接柱，金剛腿——活動履帶蓋(87)通過其后部的連接孔與連接柱固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的游樂用載人變形坦克車，其特征是在金剛身(96)的后背部的二側(cè)對稱設(shè)有隱蔽金剛炮(100)；控制該炮的鏈輪手柄(21)用軸架固定在座倉上蓋(39)上，鏈輪(22)、(23A)、(24A)為整體聯(lián)動組輪，裝于主軸(3)的一邊，鏈輪(23B)、(24B)構(gòu)成的聯(lián)動組輪裝于主軸(3)的另一邊，鏈輪(25A)、(25)B連接軸用軸架固定在座倉上蓋(39)上；手柄(21)的鏈輪與主軸(3)上的鏈輪(22)垂直嚙合，使之將傳動力通過整體聯(lián)動組輪的鏈輪(23A)傳遞給鏈輪(25A)、分配給鏈輪(25B)，使鏈輪(25B)帶動鏈輪(23B)、(24B)構(gòu)成的聯(lián)動組輪和鏈輪(22)、(23A)、(24A)構(gòu)成的聯(lián)動組輪同步聯(lián)動，分別帶動金剛身內(nèi)的由鏈輪(7B)、(8B)，鏈輪(7A)、(8A)構(gòu)成的同軸鏈輪組工作，鏈輪(8A)通過鏈條(101A)將力傳至終端鏈輪(99A)，另一側(cè)鏈輪(8B)通過鏈條(101B)將動力傳至終端鏈輪(99B)，金剛身背部的二側(cè)對稱安裝的金剛炮(100)分別與鏈輪(99A)、(99B)的固定軸固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的游樂用載人變形坦克車，其特征是本實用新型變形為金剛游樂車時，在操縱臺的主軸(3)上設(shè)有防止金剛身(96)突然回落的鎖緊控制裝置，即主軸(3)上設(shè)有由手柄(14)控制的棘輪機(jī)構(gòu)和閘把(11)控制的閘輪(10)。
專利摘要本實用新型是可載人游樂用變形坦克車,它以電瓶為動力,通過電機(jī)驅(qū)動鏈輪組將動力傳給底盤前的行走主軸,使安裝在行走主軸二端的行走輪帶動整車行走。行走輪的外側(cè)掛帶履帶輪,和底盤二側(cè)安裝的履帶輪用以懸掛履帶,起到觀賞和裝飾效果。2個轉(zhuǎn)向輪安裝于底盤后側(cè),由方向盤操縱,實現(xiàn)轉(zhuǎn)向動作。游樂者乘在本坦克游樂車上,能將其變形為推土車、飛機(jī)游樂車、金剛游樂車,各車型之間還可組合變形,變形多過30余種。因此,本實用新型是開發(fā)少年兒童智力的高科技載人玩具游樂車。
文檔編號A63G31/00GK2357776SQ9922269
公開日2000年1月12日 申請日期1999年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月28日
發(fā)明者蘇海洲, 蘇福原 申請人:蘇海洲