專利名稱：投擲式玩具飛機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種投擲式玩具飛機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別涉及由片狀件組合而成的投擲式飛機(jī)。此種投擲式玩具飛機(jī)可達(dá)到組合牢固不易松脫、浮力好、滯空時(shí)間長(zhǎng)，且其可構(gòu)成較復(fù)雜的立體型態(tài)，增進(jìn)功能而其樣式可進(jìn)行多種變化、耐用與趣味性更佳。
一般投擲式玩具飛機(jī)不外乎有兩種，一種為硬質(zhì)板片粘合而成，靠橡皮筋彈射；另一種為經(jīng)紙板片裁切組合而成，靠人力投擲。就人力投擲的那種類型而言，傳統(tǒng)上，如


圖1所示，其經(jīng)裁切包括具有尾翼6的機(jī)身片1、前翼片4和側(cè)尾翼片5。機(jī)身片1設(shè)有前翼片槽2和側(cè)尾翼片槽3，它們分別供前翼片4和側(cè)尾翼片5插入組合。但上述結(jié)構(gòu)造存在有下列缺點(diǎn)1.構(gòu)形(機(jī)型)呆板，立體型態(tài)變化性差。而其之所以如此“呆板”，其原因只是單純的開槽，供插入組合之用，從而限制其不能設(shè)置更多的配件。且前翼剖槽2和側(cè)尾翼剖槽3不能過大，否則，會(huì)破壞機(jī)身片1的耐力強(qiáng)度及使嵌合夾定力不佳，易松脫。
2.雖然其開槽具有嵌合夾定力，但因只是單純插入限位，無其它輔助限位的夾定構(gòu)件、結(jié)構(gòu)，在承受投擲力或氣流作用力時(shí)，較易左右脫位，甚至分離，亦即，耐用性較差。
3.其前翼片4、側(cè)尾翼片5構(gòu)成的面積較小，而使浮力較差，使用時(shí)其滯空時(shí)間較短。
4雖然其機(jī)翼片(前、側(cè)尾翼片)欲設(shè)計(jì)成大面積的三角翼狀，亦是不可行，因?yàn)槠渲皇菃渭兊拈_槽，插入組合。如前述第1點(diǎn)，而不能呈三角翼的構(gòu)造，否則必破壞機(jī)身強(qiáng)度，且易松脫，至今傳統(tǒng)的類型尚未有三角翼狀的投擲式玩具飛機(jī)，因其在結(jié)構(gòu)上難以突破。
本實(shí)用新型是針對(duì)傳統(tǒng)型式的缺點(diǎn)而進(jìn)行的改進(jìn)，其以獨(dú)特的前所未有的結(jié)構(gòu)可完全克服上述問題，其主要技術(shù)及目的為(1)設(shè)有機(jī)身片，其不設(shè)開槽，免于破壞其強(qiáng)度，而于其上方設(shè)置前、后夾合槽、尾翼夾合槽、定位凸片；(2)設(shè)有機(jī)翼片，其設(shè)置成三角狀，并設(shè)有前、后夾定槽、定位槽、側(cè)夾定槽、摺線，并形成有前夾定片、上升浮力片；(3)使機(jī)翼片、機(jī)身片相結(jié)合，呈夾槽、夾片構(gòu)造的相互夾合，且通過定位凸片、輔助結(jié)合片，而得以牢固結(jié)合，不會(huì)誤動(dòng)作脫位、或分離；(4)設(shè)有輔助支撐片，以保證上升浮力片保持上斜的角度，使得浮力更佳；(5)機(jī)翼片的兩側(cè)飛彈狀的氣流輔助集中導(dǎo)流片，使立體型態(tài)變化性更佳，且輔助集中氣流的導(dǎo)引，以增進(jìn)浮力，使滯空時(shí)間延長(zhǎng)；(6)設(shè)有重心平衡塊，可保持飛行的平穩(wěn)性。因此，通過本實(shí)用新型可得到組合牢固性強(qiáng)、耐用、浮力佳、滯空時(shí)間長(zhǎng)以及因而構(gòu)造較復(fù)雜，立體樣式變化性更佳，極具實(shí)用性的投擲式玩具飛機(jī)。
為對(duì)本實(shí)用新型的效果完全了解，現(xiàn)參照下列有關(guān)附圖，就實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、組成、效果及特征予以詳細(xì)說明如下
圖1是傳統(tǒng)的投擲式玩具飛機(jī)的立體分解示意圖；圖2是傳統(tǒng)的投擲式玩具飛機(jī)的組合的立體示意圖；圖3是本實(shí)用新型投擲式玩具飛機(jī)可在一板片狀材料上裁切的示意圖；圖4是本實(shí)用新型投擲式玩具飛機(jī)的立體分解示意圖；圖5是本實(shí)用新型投擲式玩具飛機(jī)的組合的立體示意圖；圖6是本實(shí)用新型投擲式玩具飛機(jī)的縱剖視圖及沿A-A、B-B、C-C線截取的剖面圖；圖7是本實(shí)用新型機(jī)翼片實(shí)施例為一凸形的示意圖；圖8是本實(shí)用新型機(jī)翼片實(shí)施例為一弧形的示意圖；和圖9是本實(shí)用新型機(jī)翼片實(shí)施例為獨(dú)立副翼的示意圖。
請(qǐng)參照?qǐng)D3、4和5，示出有一材料板100，其上可裁切出機(jī)身片10、機(jī)翼片20、導(dǎo)流片30、輔助結(jié)合片33和輔助支撐片35；其中在機(jī)身片10的上方于其前端設(shè)有前夾合槽13，從而形成有上夾定片130。在其中央部位設(shè)有定位凸片16，而其后端的尾翼11的前端設(shè)有后夾合槽15，尾翼的后端形成有尾翼夾合槽12，尾翼夾合槽12設(shè)計(jì)成斜狀，使機(jī)尾形成斜機(jī)尾110；對(duì)于機(jī)翼片20，在其前端設(shè)有前夾定槽23，其對(duì)應(yīng)于機(jī)身片10的前夾合槽13，由此形成兩前夾定片221、222，它們夾定于機(jī)身片10的左右兩側(cè)，機(jī)身片10的上夾定片130恰好夾定于機(jī)翼片20的上、下面。機(jī)翼片20的后端設(shè)有后夾定槽25，其對(duì)應(yīng)于機(jī)身片的尾翼11的后夾定槽15，并使機(jī)翼片夾定于機(jī)身片10的左右兩側(cè)，尾翼11則夾定機(jī)翼片20的上、下面，在機(jī)翼片20的后端還設(shè)有摺線L，從而形成可向上彎斜一定角度的上升浮力片211、212，且在機(jī)翼片20的兩側(cè)各設(shè)有側(cè)夾定槽24，而在中央對(duì)應(yīng)于機(jī)身片10的定位凸片16處設(shè)有定位槽26；對(duì)于氣流輔助集中導(dǎo)流片30、輔助結(jié)合片33、輔助支撐片35而言，該氣流輔助集中導(dǎo)流片30設(shè)有夾合槽31，其與機(jī)翼片20的側(cè)夾定槽24夾合。該輔助結(jié)合片33設(shè)有夾定槽34，其置于機(jī)翼片20的上方并與機(jī)身片10的后夾合槽15夾合，形成對(duì)機(jī)翼片20的限定。該輔助支撐片35也設(shè)有夾定槽36，其置于機(jī)翼片的上升浮力片211、212的下方并與尾翼11和斜機(jī)尾110之間的尾翼夾合槽12夾合，用以支撐上升浮力片211、212，并使其保持斜角度狀態(tài)；在該機(jī)身片10的前端下方設(shè)有底夾合片14，以供組裝一重心平衡塊40，該重心平衡塊40的重量較重，它設(shè)計(jì)成彈性夾片狀，其內(nèi)面設(shè)有橫、豎凸條41，可夾定于底夾合片14，進(jìn)而夾定于機(jī)身片10上，進(jìn)而在該飛機(jī)飛行時(shí)，便整體可保持前、后端平衡狀態(tài)；通過上述構(gòu)件、構(gòu)造，本實(shí)用新型的組成、功效將再予以具體說明如下請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D4、5及6，本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)的組合為，將機(jī)翼片20的前夾定槽23、后夾定槽25，分別與機(jī)身片10的前、后夾合槽13、15夾合，并使機(jī)身片10的定位凸片16插入機(jī)翼片20的定位槽26，以形成前、后及中央部位的定位，且使機(jī)身片10、機(jī)翼片20呈十字狀的交叉夾合，從而得到極佳的限位效果。
再將輔助結(jié)合片33的夾定槽34與尾翼11的前端的后夾合槽15夾合，且使輔助結(jié)合片33限定于機(jī)翼片20的上方，且將輔助支撐片35的夾定槽36與尾翼夾合槽12夾合。使輔助支撐片35支撐于機(jī)翼片的上升浮力片211、212的底面。
最后，將兩氣流輔助集中導(dǎo)流片30的夾合槽31與機(jī)翼片20的側(cè)夾定槽24夾合，使氣流輔助集中導(dǎo)流片30平行限定于機(jī)翼片20的兩側(cè)，再將重心平衡塊40夾定于機(jī)身片10的底部的底夾合片14，即完成玩具飛機(jī)的整體組裝。
現(xiàn)就本實(shí)用新型的各部分的創(chuàng)意、功效、優(yōu)點(diǎn)說明如下(1)機(jī)身片10與機(jī)翼片20的組合，使機(jī)身片10保持完整，不設(shè)置開槽，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好。而其與機(jī)翼片20的組合使上夾定片130、前夾合槽13、尾翼11、后夾合槽15、定位凸片16得以限位，且設(shè)置成十字交叉狀的夾合，并設(shè)有輔助結(jié)合片33來限定，從而使得機(jī)翼片20絕對(duì)不會(huì)誤脫位、松開。
(2)組合牢固，因而可承受較大的投擲力、氣流作用力，且較耐用。
(3)非開槽式的組合，使得可組配較多的構(gòu)件，使其立體型態(tài)不呆板，具有變化性。
(4)設(shè)有輔助支撐片35，使分開的上升浮力片211、212可配合斜機(jī)尾110保持上斜的角度狀態(tài)，不會(huì)誤向下彎，而此向上斜的上升浮力片211、212對(duì)前方而來的氣流可順勢(shì)導(dǎo)引，使其具有較佳的上升浮力，有益于延長(zhǎng)滯空時(shí)間。
(5)設(shè)置氣流輔助集中導(dǎo)流片30，使氣流較集中于機(jī)翼片20的下方，不致易擴(kuò)散，且配合上升浮力片211、212的導(dǎo)引，得到更佳的浮力效果。亦即，氣流輔助集中導(dǎo)流片30可輔助氣流的浮力作用于機(jī)翼片的底面，使飛行更平衡、滯空時(shí)間延長(zhǎng)。
(6)因具有上述構(gòu)造，使得機(jī)翼片20可設(shè)計(jì)成大面積的三角翼狀，從而增加浮力效果，使滯空時(shí)間延長(zhǎng)。
(7)設(shè)有重心平衡塊40，使構(gòu)件產(chǎn)生的重量在氣流作用時(shí)得以前、后平衡，不致于機(jī)頭過于上蹺，形成具有下拉的效果，因而可使機(jī)身平衡滑翔。
此外，按照上述構(gòu)造的技術(shù)方案，本實(shí)用新型在機(jī)型的實(shí)施中，亦可制成下列型態(tài)(1)圖7，將機(jī)翼片20的前端設(shè)計(jì)成一凸形延伸翼201；(2)圖8，將機(jī)翼片20的前端設(shè)計(jì)成一弧形延伸翼202；(3)圖9，于機(jī)翼片20的前端上方，設(shè)計(jì)獨(dú)立的前副翼203，而其它的構(gòu)造可采用前述的技術(shù)手段，這些也屬于實(shí)用新型的范疇內(nèi)。
綜上所述，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)型態(tài)的投擲式玩具飛機(jī)，確實(shí)前所未有，極具新潁性，且所達(dá)到的功效，也極具實(shí)用性并增進(jìn)功效。
圖號(hào)說明1、10.機(jī)身片； 203.前副翼；2.前翼開槽；211、212.上升浮力片；3.側(cè)尾翼開槽； 221、222.前夾定片；4.前翼片； 23.前夾定槽；5.側(cè)尾翼片；24.側(cè)夾定槽；6、11.尾翼；25.后夾定槽；12.尾翼夾合槽； 26.定位槽；110.斜尾翼；30.氣流輔助集中導(dǎo)流片；13.前夾合槽； 31.夾合槽；130.上夾定片； 33.輔助結(jié)合片；14.底夾合片； 34、36.夾定槽；15.后夾合槽； 35.輔助支撐片；16.定位凸片； 40.重心平衡塊；20.機(jī)翼片； 41.凸條；201.凸形延伸翼；L.摺線；201.弧形延伸翼；
權(quán)利要求1.一種投擲式玩具飛機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)，其由一材料板裁切而成，其包含有機(jī)身片、機(jī)翼片；其特征在于，其還包括在所述機(jī)身片的上方于其前端設(shè)有前夾合槽，從而形成上夾定片，在其中央部位設(shè)有定位凸片，而其后端的尾翼的前端設(shè)有后夾合槽；所述機(jī)翼片于其前端設(shè)有前夾定槽，其對(duì)應(yīng)于機(jī)身片的前夾合槽，由此形成兩前夾定片，它們夾定于機(jī)身片的左右兩側(cè)，機(jī)身片的上夾定片恰好夾定于機(jī)翼片之上、下面，機(jī)翼片的后端設(shè)有后夾定槽，其對(duì)應(yīng)于機(jī)身片尾翼的后夾定槽，并夾定于機(jī)身片的左右兩側(cè)，尾翼則夾定機(jī)翼片的上、下面，且設(shè)有一具有夾定槽的輔助結(jié)合片，其可插入并置于機(jī)翼片的上方，且夾合于機(jī)身片的后夾合槽，形成對(duì)機(jī)翼片的限定；機(jī)翼片的中央部位設(shè)有定位槽，其對(duì)應(yīng)于機(jī)身片的定位凸片，以供其插入，形成定位；在所述機(jī)身片的前端下方，設(shè)置一重心平衡塊，所述重心平衡塊重量較重，其設(shè)計(jì)成彈性夾片狀，夾定于機(jī)身片，并進(jìn)而在飛機(jī)飛行時(shí)，使整體可保持前、后端平衡狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的投擲式玩具飛機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)，其特征在于，機(jī)身片的后端設(shè)有尾翼夾合槽，其尾翼夾合槽設(shè)計(jì)成斜狀，使機(jī)尾形成斜機(jī)尾，而機(jī)翼片的后端設(shè)有摺線，以形成可向上彎斜角度的上升浮力片，還設(shè)有一具有夾定槽的輔助支撐片，其可插入并夾合于尾翼夾合槽，輔助支撐片置設(shè)于上升浮力片的底面，形成支撐而保持上升浮力片呈一斜角度。
3.如權(quán)利要求1所述的投擲式玩具飛機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)，其特征在于，機(jī)翼片的兩側(cè)設(shè)有側(cè)夾定槽，并設(shè)有具有夾合槽的氣流輔助集中導(dǎo)流片，所述導(dǎo)流片夾合于側(cè)夾定槽內(nèi)，使得機(jī)翼片的兩側(cè)具有平行的板片，從而得以輔助集中、導(dǎo)引浮力。
專利摘要一種投擲式玩具飛機(jī)結(jié)構(gòu),其包括機(jī)身片、機(jī)翼片、導(dǎo)流片、輔助結(jié)合片、輔助支撐片和重心平衡塊。機(jī)身片設(shè)有前夾合槽、后夾合槽;機(jī)翼設(shè)有前夾定槽、后夾定槽、中央部位設(shè)有定位槽;導(dǎo)流片、輔助結(jié)合片、輔助支撐片分別設(shè)有槽。通過各片上的槽的相互夾合組合成飛機(jī)結(jié)構(gòu);重心平衡塊設(shè)計(jì)成彈性夾片狀,用于使飛機(jī)整體可保持前、后端平衡。
文檔編號(hào)A63H27/18GK2380275SQ9921033
公開日2000年5月31日 申請(qǐng)日期1999年5月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月26日
發(fā)明者楊明堂 申請(qǐng)人:楊明堂