專利名稱：新型滑車b的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種新型滑車B，它屬于交通工具、保健與娛樂技術(shù)領(lǐng)域。
目前所生產(chǎn)的新型滑車，單向阻止機(jī)構(gòu)采用超越離合器，它體積小、速度快、效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、上坡自如、安全可靠，是集交通、保健與娛樂為一體的新型用具。
新型滑車雖然新穎，但品種單一；本實(shí)用新型的目的是使它結(jié)構(gòu)多樣化，人們可以根據(jù)自己的不同愛好，各取所需。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案滑車主要由踏板和軸系組成。前軸穿在踏板上的前下方孔道中，分別套有一個(gè)前輪的兩個(gè)軸承安裝在前軸左右兩端，此軸兩端頭各套有彈簧墊并擰有螺母，將軸承鎖住，它們組成前軸系；后軸隨同安在其兩端的軸承置放在踏板上的后下方孔道中，在兩軸承外側(cè)的后軸上各套有一方套，方套上又分別緊固一個(gè)后輪，后軸中間部位還設(shè)有單向阻止機(jī)構(gòu)，此軸兩端頭套有彈簧墊并擰有螺母，將方套鎖緊，以上組成后軸系。踏板前端安有固定帶；踏板后端固定有止動(dòng)帶。
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例的形式進(jìn)一步加以說明。


圖1是本實(shí)用新型局部剖示俯視圖。
圖2是附
圖1的A－A階梯剖示主視圖。
如
圖1所示中間部位裝有襯套(23)的滑車前軸(24)，穿在踏板(2)上的前下方孔道(20)中，襯套(23)的左右兩端各套有一個(gè)支承套(22)它起著隔離和支承作用，前軸兩端各配有滾動(dòng)軸承(19)軸承上又分別套有一個(gè)前輪(25)，它與軸承(19)為緊配合，軸承一端設(shè)有防塵墊(21)，起著防塵作用，其另一端由套在前軸兩端頭的彈簧墊(26)和擰在軸上的螺母(27)，將軸承鎖住。固定帶(29)用螺栓固定在踏板前端，對(duì)腳起著固定作用。滾動(dòng)軸承(19)由安裝在前軸上的前軸承套(19.2)與軸承套緊配合的軸承碗(19.1)和置放在它們之間的滾珠(19.3)組成。
滑車后軸(6)中間部位的單向阻止機(jī)構(gòu)為內(nèi)棘輪機(jī)構(gòu)，起著阻止后輪倒轉(zhuǎn)的作用；兩個(gè)滾動(dòng)軸承(12)分別裝在內(nèi)棘輪(15)兩側(cè)的后軸(6)上，后軸隨同其兩端軸承(12)置放在踏板上的后下方孔道(28)中，兩軸承外側(cè)的后軸上各裝有一方套(16)，它與軸為過盈配合，方套上分別套有一個(gè)后輪(1)，后輪與方套緊配合，使后軸、方套和后輪緊固為一體，套在后軸兩端頭的彈簧墊(17)和擰在軸上的螺母(18)，將方套鎖緊。螺釘穿過止動(dòng)帶(13)和踏板(2)上的孔，擰上螺母，將止動(dòng)帶固定在踏板的后下端面上，用于急剎車時(shí)，人跳下來踩住它，不使滑車跑遠(yuǎn)。滾動(dòng)軸承(12)由裝在后軸上的軸承套(12.3)與軸承套緊配合的軸承碗(12.1)和置放于它們之間的滾珠(12.2)組成，各軸承兩端也分別設(shè)有防塵墊(11)和(14)。內(nèi)棘輪機(jī)構(gòu)由棘爪座、棘爪、內(nèi)棘輪和彈簧，止動(dòng)板組成。棘爪座(10)與后軸(6)過盈配合，棘爪(9)安于棘爪座(10)上，棘爪下端裝有彈簧(8)，它使棘爪隨時(shí)保持抬起，并使棘爪上的爪及時(shí)進(jìn)入內(nèi)棘輪(15)的齒間，內(nèi)棘輪(15)套在棘爪座(10)上，內(nèi)棘輪兩端裝有封閉環(huán)(32)，封閉環(huán)與后軸(6)過盈配合，安在環(huán)上槽中的鋼球(33)支承著內(nèi)棘輪，使它能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖2所示，球面螺釘(3)穿過踏板(2)，連接板(30)和彈性件(31)上的孔，套上墊圈(4)并擰上螺母(5)，將它們緊固為一體；位于連接板下端的止動(dòng)板(7)，其一端被彈性件(31)支承著，另一端與內(nèi)棘輪外緣連為一體，即可以焊接在輪的外緣上。本實(shí)用新型前軸系的結(jié)構(gòu)和后軸系的結(jié)構(gòu)可以互換。
使用時(shí)，人將腳的前端穿入固定帶放在踏板上，一只腳在前另一只腳在后，身體前傾，后腳滑車因后輪不會(huì)倒轉(zhuǎn)，就會(huì)給前腳滑車一個(gè)向前驅(qū)動(dòng)的力，使之前進(jìn)，后腳滑車也隨著前進(jìn)。前輪可繞前軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，隨意調(diào)換方向；后輪與后軸連為一體，由于內(nèi)棘輪的作用，使滑車只能前進(jìn)，不能后退，因而滑車可以上坡、運(yùn)行平穩(wěn)、速度快、是人們理想的集交通、保健與娛樂為一體的新型工具。
權(quán)利要求1.一種新型滑車，主要由踏板和軸系組成，軸系包括軸、軸承和輪子，其特征在于在前軸系中，中間部位裝有襯套(23)的滑車前軸(24)，穿在踏板(2)上的前下方孔道(20)中，前軸兩端各配有滾動(dòng)軸承(19)，軸承上又分別套有一個(gè)前輪(25)，它與軸承(19)為緊配合，前軸兩端頭套有彈簧墊(26)，并擰有螺母(27)；在后軸系中，后軸中間部位設(shè)有單向阻止機(jī)構(gòu)，兩個(gè)滾動(dòng)軸承(12)分別裝在此機(jī)構(gòu)兩側(cè)的后軸(6)上，后軸隨同此軸承置放在踏板上的后下方孔道(28)中，兩軸承外側(cè)的后軸上各裝有一方套(16)，它與軸為過盈配合，方套上分別套有一個(gè)后輪(1)，它與方套緊配合，后軸兩端頭套有彈簧墊(17)，擰有螺母(18)，將方套鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于前軸襯套(23)的左右兩端各套有一個(gè)支承套(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于滾動(dòng)軸承(19)由安裝在前軸上的前軸承套(19.2)，與軸承套緊配合的軸承碗(19.1)和置放在它們之間的滾珠(19.3)組成，各軸承一端設(shè)有防塵墊(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于滾動(dòng)軸承(12)由裝在后軸上的軸承套(12、3)與軸承套緊配合的軸承碗(12、1)和置放于它們之間的滾珠(12、2)組成，各軸承兩端分別設(shè)有防塵墊(11)和(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于后軸中間部位設(shè)有的單向阻止機(jī)構(gòu)為內(nèi)棘輪機(jī)構(gòu)，它由棘爪座、棘爪、內(nèi)棘輪和彈簧，止動(dòng)板組成。棘爪座(10)與后軸(6)過盈配合，棘爪(9)安于棘爪座(10)上，棘爪下端裝有彈簧(8)，棘爪自由端上的爪置于內(nèi)棘輪(15)的齒間，內(nèi)棘輪(15)套在棘爪座(10)上，內(nèi)棘輪兩端裝有封閉環(huán)(32)，封閉環(huán)與后軸(6)過盈配合，安在環(huán)上槽中的鋼球(33)支承著內(nèi)棘輪；位于連接板下端的止動(dòng)板(7)，其一端被彈性件(31)支承著，另一端與內(nèi)棘輪外緣連為一體，可焊接在外緣上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的滑車，其特征在于球面螺釘(3)穿過踏板(2)、連接板(30)和彈性件(31)上的孔，螺釘端頭套有墊圈(4)，并按有螺母(5)，將它們固定為一體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5或6所述的滑車，其特征在于螺釘穿過止動(dòng)帶(13)和踏板(2)上的孔，用墊圈和螺母將止動(dòng)帶固定在踏板的后下端面上；固定帶(29)用螺栓固定在踏板前端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車，其特征在于前軸系的結(jié)構(gòu)和后軸系的結(jié)構(gòu)可以互換。
專利摘要本實(shí)用新型是一種新型滑車B。它屬手交通工具、保健與娛樂技術(shù)領(lǐng)域。主要由踏板和軸系組成。前軸系包括前軸、軸承和前輪；后軸系包括后軸、內(nèi)棘輪機(jī)構(gòu)、軸承、方套和后輪，內(nèi)棘輪機(jī)構(gòu)由棘爪座、棘爪、內(nèi)棘輪和彈簧，止動(dòng)板組成。本實(shí)用新型體積小、速度快、運(yùn)行平穩(wěn)、上坡自如、安全可靠，人們理想的新型工具。
文檔編號(hào)A63C17/00GK2214832SQ9520509
公開日1995年12月13日 申請(qǐng)日期1995年3月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月20日
發(fā)明者林介昌, 姜麗鳳 申請(qǐng)人:林介昌, 姜麗鳳