專利名稱：車鞋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車鞋。
現(xiàn)有的旱冰鞋包括鞋面、鞋底及裝設在鞋底的輪子組成，該鞋可作娛樂或代步用，具有靈活方便的特點，但該鞋要靠人的沖力來保持滑行或制動，對初學者較難掌握。
本實用新型的目的是設計一種具有將壓力轉化為動力，且有制動機構的車鞋。
本實用新型的任務是這樣實現(xiàn)的在后輪軸上固定有制動閘和傳動棘輪，壓力棘桿穿過鞋底后跟部，并設有復位彈簧，頂部設有一壓力板，制動閘的控制觸點設在鞋尖處。邁步時，踩在壓力板的壓力可通過壓力棘桿、傳動棘輪傳遞給后輪，驅動其往前行走，而且有止回作用，可防止邁步或上坡時倒滑，制動時，腳尖按壓控制觸點即可使車鞋停止滑動。
本實用新型具有結構簡單，帶有壓力轉化動力和制動機構，使穿用方便，安全的特點。
下面結合圖例對本實用新型做進一步說明。


圖1、車鞋傳動部分示意圖。
圖2、車鞋制動部分示意圖。
參照
圖1，車鞋由鞋面1、鞋底2及輪子3組成，鞋底2中部設有伸縮梁4，使鞋適合不同大小的腳穿用，后輪軸5上固定有傳動棘輪6，壓力棘桿7穿過鞋底2后跟部，并設有復位彈簧8，頂部設有一壓力板9，在壓力棘桿7的平滑面與鞋底2之間設有頂簧10，頂簧10固定在鞋底2上。
參照圖2，制動閘同樣固定在后輪軸5上，制動閘為一抱閘裝置11，控制觸點12設在鞋尖處，通過鋼線13與抱閘裝置11連接在一起。
權利要求1.一種由鞋面、鞋底及裝設在鞋底的輪子組成的車鞋，其特征是后輪軸上固定有制動閘和傳動棘輪、壓力棘桿穿過鞋底后跟部，并設有復位彈簧，頂部設有一壓力板，制動閘的控制觸點設在鞋尖處。
2.根據(jù)權利要求1所述的車鞋，其特征是制動閘是一抱閘裝置。
3.根據(jù)權利要求1所述的車鞋，其特征是壓力棘桿平滑面與鞋底之間設有頂簧，頂簧固定在鞋底上。
專利摘要本實用新型涉及一種車鞋，包括鞋面、鞋底和裝設在鞋底的輪子組成，其特征是后輪軸上固定有制動閘和傳動棘輪、壓力棘桿穿過鞋底后跟部，并設有復位彈簧，頂部設有一壓力板，制動閘的控制觸點設在鞋尖處。該鞋具有結構簡單，穿用方便、安全的特點。
文檔編號A63C17/12GK2169455SQ93219189
公開日1994年6月22日 申請日期1993年7月17日 優(yōu)先權日1993年7月17日
發(fā)明者柯依坤 申請人:柯依坤