專利名稱：旱冰鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種旱冰鞋。
已被廣泛使用的旱冰鞋是單排或雙排輪，輪子在腳踏板下的旱冰鞋。它輪徑小滑行時(shí)要求有光滑平坦的場地。人們一直期望旱冰鞋能象自行車一樣，可在一般路面上快速行駛，靈活操縱和制動(dòng)，讓人們享有可隨身攜帶的個(gè)人交通代步工具。為此，涌現(xiàn)了許多種新型的旱冰鞋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。由于存在著輪徑小時(shí)、滑行費(fèi)力，速度慢；輪徑小時(shí)，鞋體長、重及輪子著地點(diǎn)不能落在腳踏板下而不易操縱的矛盾，尚不能使人們的期望成為現(xiàn)實(shí)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪徑大、鞋體短、重量小，輪子著地點(diǎn)可以在腳踏板下的旱冰鞋。它能夠在一般路面上快速滑行，靈活操縱、制動(dòng)，做為人們隨身攜代的、隨時(shí)啟用的、安全的娛樂代步工具。使人們得以采用“近距離的旱冰鞋”同“遠(yuǎn)程的汽車”等相結(jié)合的交通方式。
本實(shí)用新型是通過下述設(shè)計(jì)方案提供的旱冰鞋實(shí)現(xiàn)的。這種旱冰鞋由輪子、滾動(dòng)裝置、支架、腳踏板和輔助輪等組成，其特征在于輪子和支架通過滾動(dòng)裝置相互結(jié)合而固定，輪子能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，輪子可以是空心結(jié)構(gòu)；腳踏板固定在支架上，處于輪子中心的以下位置，腳踏板和輪子平面之間的夾角可以調(diào)整，輪子能調(diào)成傾斜的，使輪子著地點(diǎn)位于腳踏板之下，調(diào)整后腳踏板同支架重新固定；支架的頂端設(shè)有綁固裝置，將小腿固定，允許其前后移動(dòng)，保證腳能正常彎曲，不允許其左右擺動(dòng)，使人們穿用后易于站穩(wěn)；輔助輪位于輪子的后下部，同支架聯(lián)接，這種聯(lián)接，能在垂向上有一定彈性的壓縮伸長范圍，當(dāng)人體重心前移時(shí)，彈力大于重力，使腳踏板后部蹺起，起到助推和縮小側(cè)蹬角的作用，當(dāng)腳尖向上蹺起，人體重心后移，被壓縮，且隨支架向前轉(zhuǎn)而將輔助輪拉近輪子、兩輪摩擦產(chǎn)生制動(dòng)。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，也是其實(shí)施例之一。


圖1為正視圖，圖2為右視圖，圖3為俯視圖。
1、充氣輪胎2、輪子內(nèi)緣軌道3、滾動(dòng)輪4、腳踏板5、綁固裝置6、輔助輪7、水平連桿8、豎直彈性連桿9、支架采用該實(shí)施例能達(dá)到輪徑大、鞋體短、重量輕和著地點(diǎn)位于腳踏板之下的最佳效果。
下面將結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
輪子為空心的輪圈，其外緣為充氣輪胎1，內(nèi)緣為凸起的三角型軌道2，滾動(dòng)輪3其外緣為凹下的三角型狀，與輪子內(nèi)緣正好吻合，滾動(dòng)輪通過輪軸、軸承同支架9固定，如
圖1所示，6個(gè)滾動(dòng)輪做為滾動(dòng)裝置將支架固定在輪子中心，輪子可以沿支架自由轉(zhuǎn)動(dòng)。從圖2可見，腳踏板4固定在支架上，處于輪子中心的偏下方，腳踏板是水平的，輪子在豎直方向上是略微傾斜的，傾斜角度可以調(diào)整，調(diào)整后能重新使二者固定。從圖3可見輪子著地點(diǎn)落在腳踏板之下，如同冰刀一樣。支架頂端設(shè)置綁固裝置6，將小腿綁住，綁住后小腿應(yīng)能前后移動(dòng)，但不再能左右擺動(dòng)，易于在站立和滑行中保持身體更加穩(wěn)定。輔助輪6通過水平連桿7和豎直彈性連桿8與支架聯(lián)接，兩桿的兩端均可轉(zhuǎn)動(dòng)，豎直桿能在一定范圍內(nèi)伸長和被壓縮，當(dāng)人體重心前移時(shí)，豎直桿在彈力作用下伸長，使腳踏板后部蹺起，起到助蹬作用，同時(shí)也縮小了向外側(cè)蹬的角度，起到省力的作用，當(dāng)腳尖蹺起時(shí)人體重心向后移，將輔助輪拉近輪子，兩者摩擦產(chǎn)生制動(dòng)。由于人體的重量主要落在了輪子的著地點(diǎn)上，輔助輪只承擔(dān)一少部分重量，且兩個(gè)輪子著地點(diǎn)間的距離很短，所以在行駛中人們很容易操縱方向?？梢栽谳喿油饷嬖O(shè)置輪罩，與支架固定，避免輪胎將衣物弄臟。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、該旱冰鞋具有輪徑大，裝有充氣輪胎，剎車裝置可靠，易于操縱方向的性能，可以象自行車一樣在一般路面上行駛。2、由于這種裝置解放了雙手，可以停下來站立，且有綁固裝置可以站得更穩(wěn)，更容易地照看各個(gè)方向，所以做為交通工具更加安全。3、長距離的路程攜帶旱冰鞋乘坐機(jī)動(dòng)交通工具，在這前后的短距離采用旱冰鞋代步，這種二者結(jié)合的交通方式不論在汽車時(shí)代，自行車時(shí)代都是靈活方便的、大眾化的，更經(jīng)濟(jì)有效的交通方式。4、同自行車相比，這種二者結(jié)合的交通方式，增大了人的活動(dòng)半徑，提高了交通時(shí)速，突破了自行車時(shí)速對城市發(fā)展規(guī)模的限制，減少了自行車占地占道。5、同汽車相比，近距離內(nèi)采用旱冰鞋避免了汽車存放占道和交通阻塞的困擾，減輕了交通壓力，節(jié)省了能源，減少空氣污染和噪聲污染。6、提供了一種更廣泛、更隨時(shí)的健身娛樂器具，克服了季節(jié)和冰場對人們享受滑冰運(yùn)動(dòng)的限制。7、結(jié)構(gòu)簡單、投資小、價(jià)格低廉，方便人們旅行、旅游、娛樂。
權(quán)利要求1.一種能在一般路面上快速滑行、靈活操縱的旱冰鞋，它由輪子、滾動(dòng)裝置、支架、腳踏板等組成，其特征在于輪子和支架通過滾動(dòng)裝置相互結(jié)合固定，輪子能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，腳踏板固定在支架上，處于輪子中心以下的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旱冰鞋，其特征在于輪子是空心的輪圈、支架和腳踏板置于輪子中心，通過滾動(dòng)輪裝置相互結(jié)合固定、輪子是略傾斜于地面的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的旱冰鞋，其特征在于在輪子的后下部設(shè)有輔助輪，與支架聯(lián)接，隨支架向前(順時(shí)針)轉(zhuǎn)動(dòng)，將輔助輪拉近輪子產(chǎn)生制動(dòng)，并在向上的彈性裝置作用下，使支架恢復(fù)原位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的旱冰鞋，其特征在于在支架頂端設(shè)有將小腿綁住的綁固裝置，綁固后，能前后移動(dòng)，不能左右擺動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的旱冰鞋，其特征在于在輪子的外面設(shè)置輪罩固定在支架上。
專利摘要一種輪徑大、鞋體短、重量輕，輪子著地點(diǎn)可以在腳踏板下的旱冰鞋。它由輪子、滾動(dòng)裝置、支架、腳踏板、輔助輪組成，輪子可以是空心的、略傾斜于地面的，輔助輪起助蹬和剎車作用。該旱冰鞋能像自行車一樣在一般路面上快速行駛。因能攜帶它乘坐公共車輛，使人們得以采用“近距離旱冰鞋”同“遠(yuǎn)距離汽車”相結(jié)合的、大眾化、經(jīng)濟(jì)有效的交通方式。避免了自行車費(fèi)時(shí)費(fèi)力和公交換車步行的不便。
文檔編號(hào)A63C17/00GK2146278SQ92216988
公開日1993年11月17日 申請日期1992年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月12日
發(fā)明者朱貴富 申請人:朱貴富