專(zhuān)利名稱:一種供兒童坐騎的三輪動(dòng)物跑車(chē)的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種三輪童車(chē)。
過(guò)去的普通三輪童車(chē)的車(chē)身部份被有些廠家改裝成動(dòng)物的外形，但整個(gè)車(chē)身是固定的一體，各部份不能相對(duì)活動(dòng)，故存在著運(yùn)動(dòng)形式單一，趣味性不足以及供鍛煉用的性能不強(qiáng)等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種其部份構(gòu)件能相對(duì)活動(dòng)的模仿動(dòng)物外形的三輪童車(chē)，在車(chē)身的主要部份相對(duì)地平面作垂直起伏運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，三輪童車(chē)還能作前進(jìn)或后退運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型主要由下述構(gòu)件構(gòu)成頭部(1)；下頜部；耳朵；下頜與前臂(5)之間的連桿(10)；前臂(5)；前腿(6)；身部(2)；后腿(4)；后輪軸(50)和作為后輪軸的一部份的曲拐(49)；由U形半邊軸座(27)和半邊軸座(24)所構(gòu)成的一付開(kāi)邊軸座(51)；尾巴(3)；兩個(gè)后輪和一個(gè)前輪；一根前輪軸(53)和套在前輪軸兩端的兩個(gè)板(52)。
下面根據(jù)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案在頭部(1)和身部(2)之間設(shè)置起連接作用的活頁(yè)(44)；頭部(1)和前臂(5)用兩端活動(dòng)鉸接(45)、(46)的連桿(10)連接。前腿(6)通過(guò)軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)地安置在前臂(5)上；前臂(5)可以繞固定在身部(2)上的一個(gè)鉸接點(diǎn)(47)做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。后腿(4)為一Y形構(gòu)件，前端點(diǎn)與前臂(5)鉸接(48)；后兩個(gè)叉開(kāi)的對(duì)稱的端部開(kāi)有同軸心的孔，后輪軸(50)由此穿入并可在其中自由轉(zhuǎn)動(dòng)。在后輪軸(50)上位于后腿的上述兩孔之間，有一個(gè)由后輪軸(50)呈
形凸起的曲拐(49)。尾巴(3)一端固定在身部(2)上，另一端通過(guò)一付開(kāi)邊軸座(51)可在后輪軸(50)上的曲拐(49)上轉(zhuǎn)動(dòng)。后輪軸(50)的兩個(gè)穿出后腿的端部成方形截面，以使曲拐(49)通過(guò)后輪軸(50)帶動(dòng)其軸心孔也相應(yīng)為方形的兩個(gè)后輪作使小車(chē)前進(jìn)或后退的運(yùn)動(dòng)。
下面將對(duì)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明用薄鐵板沖壓及聚塑成各種動(dòng)物軀體和四肢的象形部件，如頭、身、尾、前腿、后腿等，在頭后部與頸部的腔內(nèi)用鉸鏈(44)連接，就能使頭與身繞(44)的軸線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；在上頜與下頜的關(guān)節(jié)處用鉸鏈(45)連接，使上、下頜能繞(45)的軸線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；鉸鏈(45)與(46)之間設(shè)置有能隨之改變位置的連桿；前臂裝進(jìn)腹腔內(nèi)，在前臂的后上方與腹腔中部用鉸鏈(47)連接，使前臂與身部能繞(47)的軸線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；在前臂的后下部與后腿的前端用鉸鏈(48)連接，使前臂與后腿能繞(48)的軸線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；尾巴下面的開(kāi)邊軸座(51)與后輪軸中部的曲拐(49)連接，開(kāi)邊軸座(51)可在曲拐(49)上繞其軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)；后輪軸兩端穿出后爪，每端固定一個(gè)滾輪；前腿后上端的轉(zhuǎn)軸限定在前臂的上、下孔中，可以擺動(dòng)；前腳下端爪處橫穿一根直軸(53)，兩端各裝一個(gè)腳踏(52)，前輪可繞直軸(53)及其軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型主要是由上述5個(gè)鉸鏈、后輪軸(曲軸)、曲柄等構(gòu)成的相互關(guān)連的兩付四連桿機(jī)構(gòu)即由(47)、(48)、(49)(50)構(gòu)成一付帶動(dòng)后輪軸旋轉(zhuǎn)的四連桿機(jī)構(gòu)，其動(dòng)力點(diǎn)來(lái)源于(47)、(49)；由(44)、(45)、(46)、(47)構(gòu)成另一付四連桿機(jī)構(gòu)，其受力點(diǎn)來(lái)源于(44)、(53)；且兩付機(jī)構(gòu)的其中一個(gè)受力點(diǎn)(47)、(53)基于一體上，故拉動(dòng)其中一個(gè)受力點(diǎn)便能使兩付機(jī)構(gòu)連動(dòng)起來(lái)。運(yùn)動(dòng)時(shí)只要拉動(dòng)動(dòng)物的雙耳，便可將曲拐軸(49)由下始點(diǎn)拉至上始點(diǎn)，后輪軸帶動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)180°，此時(shí)后輪與前輪的距離縮短從而使整個(gè)動(dòng)物相對(duì)地平面向上拱起，動(dòng)物的頭、嘴、身、前后腿都同時(shí)活動(dòng)起來(lái)，如圖2所示；當(dāng)曲拐軸返回下始點(diǎn)時(shí)，后輪軸經(jīng)帶動(dòng)后輪完成360°旋轉(zhuǎn)，小車(chē)前進(jìn)，且動(dòng)物身部下降，完成了相對(duì)地平面的一次垂直起伏運(yùn)動(dòng)。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作出更詳細(xì)的敘述圖1三輪童車(chē)整體主視示意圖。
圖2三輪童車(chē)處于另一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的整體運(yùn)動(dòng)示意圖。
圖3三輪童車(chē)頭部縱剖視主視示意圖。
圖4三輪童車(chē)頭部左視示意圖。
圖5三輪童車(chē)頭部俯視示意圖。
圖6三輪童車(chē)頭部仰視示意圖。
圖7三輪童車(chē)連桿部局部剖視主視示意圖。
圖8三輪童車(chē)連桿部局部剖視俯視示意圖。
圖9三輪童車(chē)下頜部縱剖視主視示意圖。
圖10三輪童車(chē)下頜部局部剖視俯視示意圖。
圖11三輪童車(chē)身部縱剖視主視示意圖。
圖12三輪童車(chē)身部半剖仰示意圖。
圖13三輪童車(chē)身部在臀部位置的橫截剖視示意圖。
圖14三輪童車(chē)身部在項(xiàng)部與胸部交接處的橫截剖視示意圖。
圖15三輪童車(chē)尾部縱剖視主視示意圖。
圖16三輪童車(chē)尾部U形半邊軸座主視示意圖。
圖17三輪童車(chē)尾部U形半邊軸座左視示意圖。
圖18三輪童車(chē)尾部U形半邊軸座橫截剖視示意圖。
圖19三輪童車(chē)尾部加固筋處橫截剖視示意圖。
圖20三輪童車(chē)尾部無(wú)加固筋處橫截剖視示意圖。
圖21三輪童車(chē)尾部俯視示意圖。
圖22三輪童車(chē)后腿半剖俯視示意圖。
圖23三輪童車(chē)后腿部的對(duì)稱縱剖視主視示意圖。
圖24三輪童車(chē)后腿部在加固筋處的橫截剖視示意圖。
圖25三輪童車(chē)前臂部縱剖視主視示意圖。
圖26三輪童車(chē)前臂部左視示意圖。
圖27三輪童車(chē)前臂部局部俯視示意圖。
圖28三輪童車(chē)前腳縱剖視主視示意圖。
圖29三輪童車(chē)前腳部半剖視左視示意圖。
圖30三輪童車(chē)前腳部局部俯視示意圖。
圖中(1)是形狀盡可能象的模擬各種動(dòng)物的頭部，用薄型材料制成中空、后下端面開(kāi)口的殼體。(7)是分別位于頭部殼體頂端兩側(cè)設(shè)置的有足夠長(zhǎng)度的用毛皮或其它裝飾物包住的弧形耳朵。運(yùn)動(dòng)時(shí)操作者抓住耳朵(7)發(fā)力，使童車(chē)運(yùn)動(dòng)，如圖1、2、4所示。后腦殼中部設(shè)置兩孔(8)，用螺栓將活頁(yè)(44)固緊在頭殼(1)內(nèi)，如圖1、2、3、4所示。頜關(guān)節(jié)處設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱孔(9)，用兩顆螺釘穿入，將一根兩頭有內(nèi)螺紋的短軸固緊，如圖1、2、3、4、7所示。(10)是弧形的U形連桿，副端設(shè)置與連桿(10)縱方向垂直的筒狀管套(11)和(14)，(11)的內(nèi)孔與(9)的短軸構(gòu)成鉸鏈(45)，(14)的內(nèi)孔與前臂(33)處的短軸構(gòu)成鉸鏈(46)。(12)是下頜(15)的定位板，當(dāng)下頜運(yùn)動(dòng)時(shí)為避免操作者被咬手，將孔(17)套在(11)的外園上，爪(13)和(16)中間用一根彈簧頂住，頂力應(yīng)小些。用絨布作舌和牙齒，亦可在下頜(15)內(nèi)放置響玲。身部(2)是設(shè)計(jì)為中空且下端部開(kāi)口的腔的象形外殼，各截面如剖視圖13、14所示，頸部呈園筒狀。用釘穿進(jìn)頸上部?jī)煽?18)后，將活頁(yè)(44)的另一邊固緊在身部外殼。為使頭頸很好地接合，活頁(yè)(44)兩邊的頁(yè)片可相應(yīng)做成弧面。用兩顆螺釘穿入腹部?jī)蓚?cè)的孔(19)，將一根兩頭有內(nèi)螺紋的短軸固緊。臀部有三個(gè)孔(20)，參照?qǐng)D1、12、13。尾巴(3)是用薄板制成切園弧狀的U形鐵，沿尾巴(3)的縱向固定著如圖15中所示的間隔分布的三塊加固筋(21)，尾巴(3)的一個(gè)端部焊有一塊有三個(gè)孔(23)的弧形板(22)，通過(guò)孔(23)和如圖12、13所示的孔(20)使身部(2)與尾巴(3)連為一體。(為包裝方便，也可用螺栓、彈簧墊圈固緊)。尾巴(3)的另一個(gè)端部焊有一個(gè)有兩個(gè)孔(25)的半邊軸座(24)，用螺栓將另一個(gè)有兩組相應(yīng)對(duì)稱孔(26)的U形半邊軸座(27)與半邊軸座(24)固緊成一付開(kāi)邊軸座(51)，內(nèi)嵌開(kāi)邊尼龍軸瓦，與后輪軸(50)的曲拐(49)相配合并可繞曲拐(49)的軸自由旋轉(zhuǎn)。如圖1、2、22、23、24所示，后腿(4)為兩條對(duì)應(yīng)上拱的象形體，用方筒(38)和園管(29)緊固成一叉狀體，兩邊各設(shè)置加固板(30)，前端設(shè)置兩孔(31)，內(nèi)嵌帶臺(tái)階的尼龍軸瓦，與前臂(35)處的短軸構(gòu)成鉸鏈(48)，后爪兩側(cè)孔(32)內(nèi)嵌帶臺(tái)階的尼龍軸瓦，可供后輪軸自由旋轉(zhuǎn)。后輪軸穿出兩爪外的部分成方形且端部有外螺紋，將兩個(gè)中心為方孔的滾輪緊固在方形部位上。如圖1、2、25、26、27所示，前臂(5)是用薄鐵板彎曲成雙弧面的殼體，在前臂的前上方設(shè)置兩孔(33)，將一根帶有臺(tái)階的短軸穿在(33)的兩孔內(nèi)從外面緊固。將兩個(gè)有臺(tái)階的尼龍軸瓦嵌入(34)的兩孔內(nèi)與身部(19)處的短軸構(gòu)成鉸鏈(47)。將一根短軸穿在(35)的兩孔內(nèi)從外面緊固。前臂中央有上下兩孔(36)，底平面兩邊設(shè)置兩顆對(duì)稱的限位銷(xiāo)(37)。如圖1、2、28、29、30所示，前腳(6)是用薄鐵板制成兩條對(duì)應(yīng)上拱的象形體，用前腳上端部的板(38)和方筒(39)與兩條相應(yīng)上拱的象形體焊接成一象形叉體。板(38)中央部垂直設(shè)置一轉(zhuǎn)軸(40)，用螺釘墊圈壓緊螺母(41)后，把轉(zhuǎn)軸(40)限定在前臂的上下孔(36)內(nèi)，軸向竄動(dòng)在0.2－0.5mm之間。板(38)有一對(duì)月牙槽(42)與前臂的限位銷(xiāo)(37)配合，限制轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角最好在25°－40°內(nèi)。前腳下端兩邊孔(43)內(nèi)嵌入帶臺(tái)階的尼龍軸瓦，能在中軸(53)上自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型三輪童車(chē)的車(chē)身部分的頭部、身部及象形肢體用薄鐵板沖壓及聚塑成形。
權(quán)利要求
1.一種可作與地面平行方向作前后運(yùn)動(dòng)的兒童三輪車(chē)，車(chē)體構(gòu)件模仿動(dòng)物軀干的肢體的外形，其特征在于它由相互連結(jié)且可以相對(duì)活動(dòng)的頭部、身部、前臂、尾部、前腿、后腿、帶曲拐的后輪軸和其它必要的構(gòu)件構(gòu)成；后腿上安有帶曲拐的后輪軸，前腿上安有前輪軸，尾部一端固定在身部上，另一端與后輪軸上的曲拐可相對(duì)活動(dòng)的連結(jié)；頭部、身部和前臂構(gòu)成一付四桿機(jī)構(gòu)，頭部和前臂起到曲柄作用，身部、前臂、后腿、尾部、后輪及其曲拐機(jī)成另一付四桿機(jī)構(gòu)，后輪軸上的曲拐和前臂起到曲柄作用；當(dāng)頭部被拉動(dòng)而繞身部上一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一付四桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第二付四桿機(jī)構(gòu)使后輪被驅(qū)動(dòng)，從而整個(gè)車(chē)可作與地平面前進(jìn)、后退運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也使兩付四桿機(jī)構(gòu)中的前臂、身部、頭部做與地面垂直上下的運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求
1中所述的兒童三輪車(chē)，其特征在于所說(shuō)的曲拐是在后輪軸的中部，由后輪軸本身呈
形凸起而成。
3.如權(quán)利要求
1中所述的兒童三輪車(chē)，其特征在于所說(shuō)的頭部與前臂之間采用連桿兩端活動(dòng)鉸接，在所說(shuō)的頭部鉸結(jié)點(diǎn)安有固定在所說(shuō)的外形上與頭部相配合的下頜。
4.如權(quán)利要求
1中所述的兒童三輪車(chē)，其特征在于所說(shuō)的有腿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安放在前臂的軸套中，前腿上安裝的前輪軸兩端分別裝有踏板，操縱者可對(duì)兩個(gè)踏板施加不同的力而使車(chē)轉(zhuǎn)向。
5.如權(quán)利要求
1中所述的兒童三輪車(chē)，其特征在于所說(shuō)車(chē)身的頭部、身部及象形肢體用薄鐵板沖壓及聚塑成形。
專(zhuān)利摘要
本實(shí)用新型(三輪童車(chē))是用獅、虎、豹等各種動(dòng)物的象形肢體為主體，在各關(guān)節(jié)部位用鉸鏈連接，各部涂上動(dòng)物的色彩，用尾巴帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的三輪童車(chē)。當(dāng)兒童騎在動(dòng)物背上，不斷拉動(dòng)動(dòng)物的雙耳時(shí)，就能使小車(chē)一沖一沖的前進(jìn)或后退；同時(shí)動(dòng)物的身體做上下起伏；頭、身、嘴、前后肢都相對(duì)活動(dòng)。用腳轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏來(lái)控制拐彎的方向，就象騎著真正的獅子、老虎、豹子等動(dòng)物在奔跑。
文檔編號(hào)A63G19/02GK85202832SQ85202832
公開(kāi)日1986年7月16日 申請(qǐng)日期1985年7月8日
發(fā)明者唐業(yè)強(qiáng) 申請(qǐng)人:唐業(yè)強(qiáng)導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan