可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高穩(wěn)定性的可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,屬于航模飛行設(shè)備領(lǐng)域,包括一前端殼體、一用于連接的碳纖管和一尾部裝置,所述的下殼體包括一電池,下殼體的底部還設(shè)有與紙飛機(jī)固定的夾子;所述的碳纖管中間部安裝有一重心調(diào)節(jié)裝置,所述的尾部裝置包括尾座以及安裝在尾座上的微型電機(jī),還包括一由微型電機(jī)驅(qū)動的螺旋槳;電池通過內(nèi)置于碳纖管的漆包線連接微型電機(jī)。有益效果是具有一個使得可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器的碳纖管中間部安裝有一重心調(diào)節(jié)裝置,重心調(diào)節(jié)裝置包括一彈性桿、安裝在彈性桿一端部的磁鐵和彈性桿兩側(cè)的線圈,通過重心調(diào)節(jié)裝置來改變調(diào)整紙飛機(jī)的重心,去適應(yīng)玩家的各種飛行要求。
【專利說明】
可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種飛行驅(qū)動裝置,具體是一種可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器。
【背景技術(shù)】
[0002]可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器是一種新鮮的可玩性極高的設(shè)備,目前已有的專利技術(shù),對于紙飛機(jī)的方向指控性能并不是很好,特別是完成轉(zhuǎn)向等任務(wù)比較困難,目前有些紙飛機(jī)的控制器是通過雙電機(jī)來完成紙飛機(jī)的方向控制,這些裝置無法自己調(diào)節(jié)紙飛機(jī)的重心,在飛行的有些時候甚至由于裝置自身零件的原因會出現(xiàn)重心改變的情況,這種非人為的改變重心的情況會影響飛行的軌跡,降低玩家的可操作性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提供一種可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,可以改變機(jī)構(gòu)的重心,提高紙飛機(jī)的操作性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,一前端殼體、一用于連接的碳纖管和一尾部裝置;
[0005]所述的前端殼體包括上殼體和下殼體,所述的下殼體包括一電池和控制板,下殼體的底部還設(shè)有與紙飛機(jī)固定的夾子;
[0006]所述的碳纖管中間部安裝有一重心調(diào)節(jié)裝置,所述的重心調(diào)節(jié)裝置包括一彈性桿、安裝在彈性桿一端部的磁鐵和彈性桿兩側(cè)的線圈;
[0007]所述的尾部裝置包括尾座以及安裝在尾座上的微型電機(jī),還包括一由微型電機(jī)驅(qū)動的螺旋槳,尾座還安裝有一電磁舵;電池通過內(nèi)置于碳纖管的漆包線連接微型電機(jī)。
[0008]所述的上殼體由聚苯乙烯聚乙烯混合泡沫制成。
[0009]所述的電池具有一 USB充電口。
[0010]所述的尾座的底部設(shè)有與紙飛機(jī)固定的夾子。
[0011]所述的碳纖管橫截面呈三角形。
[0012]所述的重心調(diào)節(jié)裝置安裝在碳纖管的重心上。
[0013]所述的尾座還安裝有一電磁舵
[0014]本實用新型的有益效果是,具有一個使得可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器的碳纖管中間部安裝有一重心調(diào)節(jié)裝置,重心調(diào)節(jié)裝置包括一彈性桿、安裝在彈性桿一端部的磁鐵和彈性桿兩側(cè)的線圈,通過重心調(diào)節(jié)裝置來改變調(diào)整紙飛機(jī)的重心,去適應(yīng)玩家的各種飛行要求,本裝置的前端殼體由聚苯乙烯聚乙烯混合泡沫制成,重量輕盈,并且對于因意外情況而導(dǎo)致墜機(jī)有緩沖保護(hù)的作用;前端殼低端具有固定紙飛機(jī)的夾子,固定性更好;連接管采用橫截面為三角形的碳纖管,這種三角結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,與前端殼體和尾座連接時會十分的固定,不會出現(xiàn)滑動的現(xiàn)象。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是前端殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是碳纖管的截面圖。
[0018]圖4是尾座底部的俯視圖。
[0019]圖5是重心調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6是本實用新型使用操作的示意圖。
[0021]圖中:1、前端殼體,2、碳纖管,3、尾座,4、微型電機(jī),5、螺旋槳,6、重心調(diào)節(jié)裝置,7、電磁舵,8、夾子,11、上殼體,12、下殼體,13、電池,14、控制板,15、充電口,16、開關(guān),61、彈性片,62、線圈,63、磁鐵。
【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1所示,一種可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,一前端殼體1、一用于連接的碳纖管2和一尾部裝置;
[0024]如圖2所示前端殼體I包括上殼體11和下殼體12,所述的上殼體11由聚苯乙烯聚乙烯混合泡沫制成,重量輕盈,并且對于因意外情況而導(dǎo)致墜機(jī)有緩沖保護(hù)的作用;當(dāng)然了也可以采用塑料材料制成。
[0025]所述的下殼體12包括一電池13和控制板14以及以開關(guān)16,控制板14具有無線電接收控制器用于接收無線信號,電池13具有充電口 15,最好是USB充電口,下殼體12的底部還設(shè)有兩個對稱與紙飛機(jī)固定的夾子8,兩個夾子8固定住紙飛機(jī)頭部的兩側(cè)。
[0026]所述的碳纖管2中間部安裝有一重心調(diào)節(jié)裝置,如圖5所示,重心調(diào)節(jié)裝置包括一彈性桿61、安裝在彈性桿一端部的磁鐵63和彈性桿兩側(cè)的線圈62,當(dāng)給其中一個線圈通電,通電線圈產(chǎn)生的磁力線方向和磁鐵磁力線方向一致時,磁鐵則向通電線圈位置偏轉(zhuǎn),從而改變了重心。
[0027]當(dāng)給其中一個線圈通電,通電線圈產(chǎn)生的磁力線方向和磁鐵磁力線方向相反時,磁鐵62則向通電線圈的反方向偏轉(zhuǎn),從而改變了重心;所述的重心調(diào)節(jié)裝置最好安裝在碳纖管的重心上。當(dāng)然可以安裝在其他適合的位置,滿足玩家的需要。
[0028]尾部裝置包括尾座3以及安裝在尾座3上的微型電機(jī)4,還包括一由微型電機(jī)4驅(qū)動的螺旋槳5,通過微型電機(jī)4驅(qū)動螺旋槳5來獲得動力來帶動紙飛機(jī)飛行;電池13通過內(nèi)置于碳纖管2的漆包線連接微型電機(jī)4,電池13具有充電口,最好是USB充電口,應(yīng)用比較廣泛;尾座可以根據(jù)需要安裝有一電磁舵7。
[0029]如圖4所示,尾座3的底部設(shè)有與紙飛機(jī)固定的夾子,通過夾子固定住紙飛機(jī)后端部,。
[0030]如圖3所示,所述的碳纖管2橫截面呈三角形。
[0031]所述的重心調(diào)節(jié)裝置6安裝在碳纖管的重心上。
[0032]紙飛機(jī)需要用戶自己折疊,一般用A4打印紙即可,建議盡量應(yīng)用70-120克A4打印紙,100克紙最好,因為這樣飛機(jī)整體剛性最佳,飛行效果會更好,如圖6所示,本裝置通過外部控制器如佩戴在手指上的無線控制器無線控制操作,可操作性更好,更靈活,本實用新型適用于任何尺寸合適的手工紙飛機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,其特征在于包括一前端殼體、一用于連接的碳纖管和一尾部裝置; 所述的前端殼體包括上殼體和下殼,所述的下殼體包括一電池和控制板,下殼體的底部還設(shè)有與紙飛機(jī)固定的夾子; 所述的碳纖管中間部安裝有一重心調(diào)節(jié)裝置,所述的重心調(diào)節(jié)裝置包括一彈性桿、安裝在彈性桿一端部的磁鐵和彈性桿兩側(cè)的線圈; 所述的尾部裝置包括尾座以及安裝在尾座上的微型電機(jī),還包括一由微型電機(jī)驅(qū)動的螺旋槳,;電池通過內(nèi)置于碳纖管的漆包線連接微型電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,其特征在于,所述的上殼體由聚苯乙烯聚乙烯混合泡沫制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,其特征在于,所述的電池具有一 USB充電口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,其特征在于,所述的尾座的底部設(shè)有與紙飛機(jī)固定的夾子。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,其特征在于,所述的碳纖管橫截面呈三角形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,其特征在于,所述的重心調(diào)節(jié)裝置安裝在碳纖管的重心上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)重心的紙飛機(jī)驅(qū)動器,其特征在于,所述的尾座還安裝有一電磁舵。
【文檔編號】A63H29/22GK203989866SQ201420468252
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】程義, 闞森 申請人:徐州飛夢電子科技有限公司