坐騎的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于仿生電動(dòng)機(jī)械玩具【技術(shù)領(lǐng)域】，公開(kāi)了一種坐騎。其主要技術(shù)特征為：包括帶有四條腿的軀體，軀體內(nèi)的電機(jī)與主動(dòng)齒輪相連接，主動(dòng)齒輪通過(guò)前傳動(dòng)軸與前傳動(dòng)桿相連接，前傳動(dòng)桿的前左齒輪通過(guò)前左一連桿、前左二連桿與前左三連桿相連接，前右齒輪通過(guò)前右一連桿、前右二連桿與前右三連桿相連接，前左一連桿與前右一連桿通過(guò)前橫桿相連接，所述的主動(dòng)齒輪通過(guò)后傳動(dòng)軸與后傳動(dòng)桿相連接，后傳動(dòng)桿的后左齒輪通過(guò)后左一連桿、后左二連桿與后左三連桿相連接，后右齒輪通過(guò)后右一連桿、后右二連桿與后右三連桿相連接，后左一連桿與后右一連桿通過(guò)后橫桿相連接。本實(shí)用新型的坐騎可以進(jìn)行行走或跳躍，使人的真實(shí)感強(qiáng)烈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】坐騎【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于仿生電動(dòng)機(jī)械玩具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種坐騎。
【背景技術(shù)】
[0002]新世紀(jì)的網(wǎng)絡(luò)游戲蓬勃發(fā)展，坐騎更是五花八門(mén)，種類(lèi)繁多，在網(wǎng)游世界里擁有一個(gè)完美的坐騎，更是讓廣大網(wǎng)友們羨慕不已，它那美麗的外觀(guān)，唯美的步伐。帶給網(wǎng)友們幾乎天堂般的幻想。而近代玩具行業(yè)雖然種類(lèi)很多，卻難以達(dá)到人們心中的那種感覺(jué)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，就是提供一種真實(shí)感強(qiáng)烈的仿生電動(dòng)機(jī)械式坐騎。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:包括帶有左前腿、右前腿、左后腿和右后腿的軀體，所述的軀體內(nèi)設(shè)置有帶有蓄電池的電機(jī)，電機(jī)與主動(dòng)齒輪相連接，所述的主動(dòng)齒輪通過(guò)前傳動(dòng)軸與前傳動(dòng)桿相連接，前傳動(dòng)桿兩端分別設(shè)置有前左齒輪、前右齒輪，前左齒輪通過(guò)前左一連桿、前左二連桿與前左三連桿相連接，前右齒輪通過(guò)前右一連桿、前右二連桿與前右三連桿相連接，前左一連桿與前右一連桿通過(guò)前橫桿相連接，所述的主動(dòng)齒輪通過(guò)后傳動(dòng)軸與后傳動(dòng)桿相連接，后傳動(dòng)桿兩端分別設(shè)置有后左齒輪、后右齒輪，后左齒輪通過(guò)后左一連桿、后左二連桿與后左三連桿相連接，后右齒輪通過(guò)后右一連桿、后右二連桿與后右三連桿相連接，后左一連桿與后右一連桿通過(guò)后橫桿相連接。
[0005]本實(shí)用新型所提供的坐騎使用時(shí)，啟動(dòng)帶有蓄電池的電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪通過(guò)前傳動(dòng)軸、前傳動(dòng)桿帶動(dòng)前左齒輪、前右齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪通過(guò)后傳動(dòng)軸、后傳動(dòng)桿帶動(dòng)后左齒輪、后右齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。
`[0006]本實(shí)用新型所提供的坐騎行走時(shí)，前左齒輪與前左一連桿固定點(diǎn)和后左齒輪與后左一連桿固定點(diǎn)的角度相差180度,前右齒輪與前右一連桿固定點(diǎn)和后右齒輪與后右一連桿固定點(diǎn)的角度相差180度。前左齒輪與前左一連桿固定點(diǎn)和前右齒輪與前右一連桿固定點(diǎn)的角度相差180度。后左齒輪與后左一連桿固定點(diǎn)和后右齒輪與后右一連桿固定點(diǎn)的角度相差180度。主動(dòng)齒輪帶動(dòng)前左齒輪、前右齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)前左齒輪、前右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)90度時(shí)，前左一連桿抬起，前左二連桿帶動(dòng)前左三連桿成彎曲狀，前右一連桿、前右二連桿與前右三連桿徹底伸直成一直線(xiàn)。與此同時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)后左齒輪、后右齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)后左齒輪、后右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)90度,后右一連桿抬起,后右二連桿帶動(dòng)后右三連桿成彎曲狀，后左一連桿、后左二連桿與后左三連桿徹底伸直成一直線(xiàn)。形成左前腿和右后腿抬起，右前腿和左后腿支撐地面。
[0007]當(dāng)前左齒輪、前右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)180度時(shí)，前左一連桿向前彎曲，前左二連桿推動(dòng)前左三連桿成彎曲狀，前右一連桿向后彎曲，前右二連桿推動(dòng)前右三連桿成彎曲狀。與此同時(shí)，后左齒輪、后右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)180度,后右一連桿向前彎曲,后右二連桿推動(dòng)后右三連桿成彎曲狀，后左一連桿向后彎曲，后左二連桿推動(dòng)后左三連桿成彎曲狀。形成四條腿著陸狀態(tài)。[0008]當(dāng)前左齒輪、前右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)270度時(shí)，前左一連桿、前左二連桿、前左三連桿徹底伸直成一直線(xiàn)。前右一連桿抬起，前右二連桿帶動(dòng)前右三連桿成彎曲狀。與此同時(shí)，后左齒輪、后右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)270度,后右一連桿、后右二連桿、后右三連桿徹底伸直成一直線(xiàn)。后左一連桿抬起，后左二連桿帶動(dòng)后左三連桿成彎曲狀。形成左前腿和右后腿支撐地面，右前腿和左后腿抬起。
[0009]當(dāng)前左齒輪、前右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)360度時(shí)，前右一連桿向前彎曲，前右二連桿推動(dòng)前右三連桿成彎曲狀，前左一連桿向后彎曲，前左二連桿推動(dòng)前左三連桿成彎曲狀。與此同時(shí)，后左齒輪、后右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)360度,后左一連桿向前彎曲,后左二連桿推動(dòng)后左三連桿成彎曲狀，后右一連桿向后彎曲，后右二連桿推動(dòng)后右三連桿成彎曲狀，回到初始四條腿著陸狀態(tài)。從而形成一個(gè)動(dòng)物行走時(shí)的循環(huán)狀態(tài)。
[0010]本實(shí)用新型所提供的坐騎跳躍時(shí)，前左齒輪與前左一連桿固定點(diǎn)和后左齒輪與后左一連桿固定點(diǎn)的角度相差180度,前右齒輪與前右一連桿固定點(diǎn)和后右齒輪與后右一連桿固定點(diǎn)的角度相差180度。前左齒輪與前左一連桿固定點(diǎn)和前右齒輪與前右一連桿固定點(diǎn)的角度相差O度。后左齒輪與后左一連桿固定點(diǎn)和后右齒輪與后右一連桿固定點(diǎn)的角度相差O度。主動(dòng)齒輪帶動(dòng)前左齒輪、前右齒輪、后左齒輪、后右齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)前左齒輪、前右齒輪、后左齒輪、后右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)90度時(shí),前左一連桿、前右一連桿同時(shí)抬起,前左二連桿帶動(dòng)前左三連桿成彎曲狀，前右二連桿帶動(dòng)前右三連桿成彎曲狀，后左一連桿、后左二連桿與后左三連桿徹底伸直成一直線(xiàn)，后右一連桿、后右二連桿、后右三連桿徹底伸直成一直線(xiàn)，形成兩條前腿抬起，兩條后腿支撐地面，完成前腿跳躍動(dòng)作。
[0011]當(dāng)前左齒輪、前右齒輪、后左齒輪、后右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)180度時(shí)，前左一連桿、前右一連桿同時(shí)下落，前左二連桿帶動(dòng)前左三連桿成微彎曲狀，前右二連桿帶動(dòng)前右三連桿成微彎曲狀。后左一連桿、后右一連桿成微彎曲狀，后左~連桿推動(dòng)后左二連桿成微彎曲狀，后右二連桿推動(dòng)后右三連桿成微彎曲狀，形成后退跳躍前的準(zhǔn)備動(dòng)作。
[0012]當(dāng)前左齒輪、前右齒輪、后左齒輪、后右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)270度時(shí)，前左一連桿、前左二連桿、前左三連桿徹底伸直成一直線(xiàn)，前右一連桿、前右二連桿與前右三連桿徹底伸直成一直線(xiàn)。后左一連桿、后右一連桿冋時(shí)抬起，后左二連桿帶動(dòng)后左二連桿彎曲，后右二連桿帶動(dòng)后右三連桿彎曲，形成兩條后腿抬起，兩條前腿支撐地面，完成后腿跳躍動(dòng)作。
[0013]當(dāng)前左齒輪、前右齒輪、后左齒輪、后右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)360度時(shí)，前左一連桿、前右一連桿回到初始狀態(tài)，前左二連桿帶動(dòng)前左三連桿成微彎曲狀，前右二連桿帶動(dòng)前右三連桿成微彎曲狀。后左一連桿、后右一連桿同時(shí)下落成微彎曲狀，后左二連桿推動(dòng)后左三連桿成微彎曲狀，后右二連桿推動(dòng)后右三連桿成微彎曲狀，回到初始跳躍前的動(dòng)作。
[0014]本實(shí)用新型所提供的坐騎可以進(jìn)行行走或跳躍，使人的真實(shí)感強(qiáng)烈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型坐騎的行走結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為坐騎的跳躍結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所提供的坐騎的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0018] 如圖1所示，本實(shí)用新型坐騎包括軀體1，軀體I帶有左前腿2、右前腿3、左后腿4和右后腿5，軀體I內(nèi)設(shè)置有帶有蓄電池的電機(jī)6，電機(jī)6與主動(dòng)齒輪7相連接，主動(dòng)齒輪7通過(guò)前傳動(dòng)軸8與前傳動(dòng)桿9相連接,前傳動(dòng)桿9兩端分別設(shè)置有前左齒輪10、前右齒輪11，前左齒輪10通過(guò)前左一連桿12、前左二連桿13與前左三連桿14相連接，前右齒輪11通過(guò)前右一連桿15、前右二連桿16與前右三連桿17相連接，前左一連桿12與前右一連桿15通過(guò)前橫桿18相連接，主動(dòng)齒輪7通過(guò)后傳動(dòng)軸19與后傳動(dòng)桿20相連接，后傳動(dòng)桿20兩端分別設(shè)置有后左齒輪21、后右齒輪22,后左齒輪21通過(guò)后左一連桿23、后左二連桿24與后左三連桿25相連接，后右齒輪22通過(guò)后右一連桿26、后右二連桿27與后右三連桿28相連接，后左一連桿23與后右一連桿26通過(guò)后橫桿29相連接。
[0019]本實(shí)用新型所提供的坐騎使用時(shí)，啟動(dòng)帶有蓄電池的電機(jī)6，電機(jī)6帶動(dòng)主動(dòng)齒輪7運(yùn)轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪7通過(guò)前傳動(dòng)軸8、前傳動(dòng)桿9帶動(dòng)前左齒輪10、前右齒輪11運(yùn)轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪7通過(guò)后傳動(dòng)軸19、后傳動(dòng)桿20帶動(dòng)后左齒輪21、后右齒輪22運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0020]本實(shí)用新型所提供的坐騎行走時(shí)，前左齒輪10與前左一連桿12固定點(diǎn)和后左齒輪21與后左一連桿23固定點(diǎn)的角度相差180度，前右齒輪11與前右一連桿15固定點(diǎn)和后右齒輪22與后右一連桿26固定點(diǎn)的角度相差180度。前左齒輪10與前左一連桿12固定點(diǎn)和前右齒輪11與前右一連桿15固定點(diǎn)的角度相差180度。后左齒輪21與后左一連桿23固定點(diǎn)和后右齒輪22與后右一連桿26固定點(diǎn)的角度相差180度。主動(dòng)齒輪7帶動(dòng)前左齒輪10、前右齒輪11順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)前左齒輪10、前右齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)90度時(shí)，前左一連桿12抬起，前左二連桿13帶動(dòng)前左三連桿14成彎曲狀，前右一連桿15、前右二連桿16與前右三連桿17徹底伸直成一直線(xiàn)。與此同時(shí)，主動(dòng)齒輪7帶動(dòng)后左齒輪21、后右齒輪22順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)后左齒輪21、后右齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)90度，后右一連桿26抬起，后右二連桿27帶動(dòng)后右三連桿28成彎曲狀，后左一連桿23、后左二連桿24與后左三連桿25徹底伸直成一直線(xiàn)。形成左前腿2和右后腿5抬起，右前腿3和左后腿4支撐地面。
[0021]當(dāng)前左齒輪10、前右齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)180度時(shí)，前左一連桿12向前彎曲，前左二連桿13推動(dòng)前左三連桿14成彎曲狀，前右一連桿15向后彎曲，前右二連桿16推動(dòng)前右三連桿17成彎曲狀。與此同時(shí)，后左齒輪21、后右齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)180度，后右一連桿26向前彎曲，后右二連桿27推動(dòng)后右二連桿28成彎曲狀，后左一連桿23向后彎曲，后左二連桿24推動(dòng)后左三連桿25成彎曲狀。形成左前腿2、右前腿3、左后腿4和右后腿5四條腿著陸狀態(tài)。
[0022]當(dāng)前左齒輪10、前右齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)270度時(shí)，前左一連桿12、前左二連桿13、前左三連桿14徹底伸直成一直線(xiàn)。前右一連桿15抬起，前右二連桿16帶動(dòng)前右三連桿17成彎曲狀。與此同時(shí)，后左齒輪21、后右齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)270度,后右一連桿26、后右二連桿27、后右三連桿28徹底伸直成一直線(xiàn)。后左一連桿23抬起，后左二連桿24帶動(dòng)后左三連桿25成彎曲狀。形成左前腿2和右后腿5支撐地面，右前腿3和左后腿4抬起。
[0023]當(dāng)前左齒輪10、前右齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)360度時(shí)，前右一連桿15向前彎曲，前右二連桿16推動(dòng)前右三連桿17成彎曲狀，前左一連桿12向后彎曲，前左二連桿13推動(dòng)前左三連桿14成彎曲狀。與此同時(shí)，后左齒輪21、后右齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)360度，后左一連桿23向前彎曲，后左二連桿24推動(dòng)后左二連桿25成彎曲狀，后右一連桿26向后彎曲，后右二連桿27推動(dòng)后右三連桿28成彎曲狀，回到初始四條腿著陸狀態(tài)。從而形成一個(gè)動(dòng)物行走時(shí)的循環(huán)狀態(tài)。[0024]本實(shí)用新型所提供的坐騎跳躍時(shí)，前左齒輪10與前左一連桿12固定點(diǎn)和后左齒輪21與后左一連桿23固定點(diǎn)的角度相差180度，前右齒輪11與前右一連桿15固定點(diǎn)和后右齒輪22與后右一連桿26固定點(diǎn)的角度相差180度。前左齒輪10與前左一連桿12固定點(diǎn)和前右齒輪11與前右一連桿15固定點(diǎn)的角度相差O度。后左齒輪21與后左一連桿23固定點(diǎn)和后右齒輪22與后右一連桿26固定點(diǎn)的角度相差O度。主動(dòng)齒輪7帶動(dòng)前左齒輪10、前右齒輪11、后左齒輪21、后右齒輪22順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)前左齒輪10、前右齒輪11、后左齒輪21、后右齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)90度時(shí)，前左一連桿12、前右一連桿15同時(shí)抬起，前左二連桿13帶動(dòng)前左三連桿14成彎曲狀，前右二連桿16帶動(dòng)前右三連桿17成彎曲狀，后左一連桿23、后左二連桿24與后左三連桿25徹底伸直成一直線(xiàn)，后右一連桿26、后右二連桿27、后右三連桿28徹底伸直成一直線(xiàn)，形成左前腿2、右前腿3兩條前腿抬起，左后腿4和右后腿5兩條后腿支撐地面，完成前腿跳躍動(dòng)作。
[0025]當(dāng)前左齒輪10、前右齒輪11、后左齒輪21、后右齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)180度時(shí)，前左一連桿12、前右一連桿15同時(shí)下落，前左二連桿13帶動(dòng)前左三連桿14成微彎曲狀，前右二連桿16帶動(dòng)前右三連桿17成微彎曲狀。后左一連桿23、后右一連桿26成微彎曲狀，后左二連桿24推動(dòng)后左三連桿25成微彎曲狀，后右二連桿27推動(dòng)后右三連桿28成微彎曲狀，形成后退跳躍前的準(zhǔn)備動(dòng)作。
[0026]當(dāng)前左齒輪10、前右齒輪11、后左齒輪21、后右齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)270度時(shí)，前左一連桿12、前左二連桿13、前左三連桿14徹底伸直成一直線(xiàn)，前右一連桿15、前右二連桿16與前右三連桿17徹底伸直成一直線(xiàn)。后左一連桿23、后右一連桿26同時(shí)抬起，后左二連桿24帶動(dòng)后左三連桿25彎曲，后右二連桿27帶動(dòng)后右三連桿28彎曲，形成左后腿4和右后腿5兩條后腿抬起，左前腿2、右前腿3兩條前腿支撐地面，完成后腿跳躍動(dòng)作。
[0027]當(dāng)前左齒輪10、前右齒輪11、后左齒輪21、后右齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)360度時(shí)，前左一連桿12、前右一連桿15回到初始狀態(tài)，前左二連桿13帶動(dòng)前左三連桿14成微彎曲狀，前右二連桿16帶動(dòng)前右三連桿17成微彎曲狀。后左一連桿23、后右一連桿26同時(shí)下落成微彎曲狀，后左二連桿24推動(dòng)后左三連桿25成微彎曲狀，后右二連桿27推動(dòng)后右三連桿28成微彎曲狀，回到初始跳躍前的動(dòng)作。
[0028]本實(shí)用新型不僅限于上述形式，但不管是采用何種結(jié)構(gòu)，只要是與本實(shí)用新型所提供的坐騎結(jié)構(gòu)相同，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.坐騎，包括帶有左前腿、右前腿、左后腿和右后腿的軀體，其特征在于:所述的軀體內(nèi)設(shè)置有帶有蓄電池的電機(jī)，電機(jī)與主動(dòng)齒輪相連接，所述的主動(dòng)齒輪通過(guò)前傳動(dòng)軸與前傳動(dòng)桿相連接，前傳動(dòng)桿兩端分別設(shè)置有前左齒輪、前右齒輪，前左齒輪通過(guò)前左一連桿、前左二連桿與前左三連桿相連接，前右齒輪通過(guò)前右一連桿、前右二連桿與前右三連桿相連接，前左一連桿與前右一連桿通過(guò)前橫桿相連接，所述的主動(dòng)齒輪通過(guò)后傳動(dòng)軸與后傳動(dòng)桿相連接，后傳動(dòng)桿兩端分別設(shè)置有后左齒輪、后右齒輪，后左齒輪通過(guò)后左一連桿、后左二連桿與后左三連桿相連接，后右齒輪通過(guò)后右一連桿、后右二連桿與后右三連桿相連接，后左一連桿與后右一連桿通過(guò)后橫桿相連接。
【文檔編號(hào)】A63H11/06GK203458796SQ201320489215
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】陳雷 申請(qǐng)人:陳雷