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一種新型安全帶式雙肩背包肩帶的制作方法

文檔序號(hào):1582785閱讀:1507來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型安全帶式雙肩背包肩帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種新型安全帶式雙肩背包肩帶設(shè)計(jì),特別是兒童使用的背包的肩帶設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)
“少年強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng),少年進(jìn)步則中國(guó)進(jìn)步”,梁?jiǎn)⒊壬?0世紀(jì)初的高呼至今仍在耳邊振聾發(fā)聵。少年兒童時(shí)期的健康生長(zhǎng)水平,直接影響到中國(guó)人才培養(yǎng)的質(zhì)量,關(guān)系到民族的未來(lái)和興衰。兒童時(shí)期是人類生長(zhǎng)發(fā)育的重要時(shí)期,由于書包負(fù)重給行走帶來(lái)不便,不同形式的書包負(fù)重將引起兒童軀干姿勢(shì)變化,應(yīng)得到全社會(huì)的高度關(guān)注。
目前大部分學(xué)生背包重量超過(guò)自身體重(Body Weight, Bff)的10%_15%,歐洲及部分亞洲國(guó)家學(xué)生背包的平均重量甚至超過(guò)自身體重的20%。背包作為外部載荷作用于人體,改變了身體重心位置。為了對(duì)抗這種外加載荷作用,維持身體平衡,負(fù)重者身體將習(xí)慣性前傾。長(zhǎng)此以往易導(dǎo)致過(guò)度駝背等肌骨系統(tǒng)疾病。兒童時(shí)期負(fù)重姿勢(shì)不當(dāng)易導(dǎo)致的背部畸形,并且對(duì)其成年后的肌骨系統(tǒng)健康也將造成影響。此外,兒童在背書包時(shí)喜歡追逐,跑跳前進(jìn),引起背包上下震蕩,更增加了肩背部的負(fù)擔(dān)。在提倡學(xué)生書包減負(fù)的同時(shí),也應(yīng)考慮改進(jìn)背包肩帶設(shè)計(jì)來(lái)減輕背包對(duì)青少年的發(fā)育造成傷害。因此,本發(fā)明將主要從肩帶的緩沖抗震作用和矯正背包者不良姿勢(shì)的功能方面提出了新的設(shè)計(jì)方案。
根據(jù)汽車安全帶的作用和工作原理,安全帶能夠限制乘員的突然移動(dòng),以防止或減輕在交通事故中緊急制動(dòng)時(shí)乘員所受傷害的一種束緊裝置。它的保護(hù)原理是碰撞事故發(fā)生時(shí)安全帶被快速拉動(dòng),里面的鎖棒會(huì)由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動(dòng)而被離心力帶出,迅速將安全帶鎖死,使安全帶不能自由地從卷收器中抽出,從而達(dá)到保證駕乘人員安全的目的。本發(fā)明將安全帶原理應(yīng)用于背包肩帶設(shè)計(jì)中來(lái)實(shí)現(xiàn)肩帶緩沖抗震作用和矯正背包者不良姿勢(shì)的功能。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有背包在抗震和防止兒童習(xí)慣性軀體前傾方面的不足,利用背包肩帶在固定背包和軀體相對(duì)位置上的作用,提出一種新型安全帶式雙肩背包肩帶,以達(dá)到緩沖抗震作用和矯正背包者不良姿勢(shì)的功能。
為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種新型安全帶式雙肩背包肩帶設(shè)計(jì),該肩帶設(shè)計(jì)由普通肩帶、汽車安全帶材質(zhì)特殊織帶、肩帶長(zhǎng)度控制裝置三部分組成。
所述雙肩背包肩帶設(shè)計(jì)特征為:肩帶由兩種材質(zhì)的肩帶合成,上部分肩膀部位為普通材質(zhì)肩帶,下部分靠近腰部的為汽車安全帶材質(zhì)特殊彈性織帶。該彈性織帶強(qiáng)度高,具有一定的延伸性,良好的能量吸收性、良好的耐磨性、耐氣候性(寒、熱、水,光,腐蝕)及色牢度。此外,外觀平整,手感柔軟舒適。將上下兩種材料肩帶固定連接,連接處不可伸縮,在汽車安全帶材質(zhì)特殊織帶下部與包體連接處設(shè)置織帶長(zhǎng)度控制裝置,用于控制肩帶的收放度。
通過(guò)上述方案,應(yīng)用本發(fā)明時(shí),背包在正常狀態(tài)下,肩帶會(huì)緊貼包體背部,當(dāng)人體背包時(shí),緩慢拉出織帶即可;人體背著包靜止站立時(shí),汽車安全帶材質(zhì)特殊織帶會(huì)在織帶控制裝置的作用下根據(jù)體形收緊;人體行走或跑跳時(shí)帶動(dòng)背包上下震動(dòng),肩帶受到拉力會(huì)被拉長(zhǎng),致使背包上下振動(dòng)會(huì)使肩帶在肩部施加更大的壓力,此時(shí)肩帶底部的控制裝置會(huì)回卷部分織帶并鎖住轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸,使肩帶長(zhǎng)度維持在合適范圍,肩帶的收緊將減小背包的震動(dòng);當(dāng)人體因負(fù)重習(xí)慣性軀體前傾時(shí),肩帶會(huì)被拉長(zhǎng),此時(shí)控制裝置也將自動(dòng)回卷織帶,織帶縮短,人體感覺(jué)肩帶收緊后會(huì)有意識(shí)挺直軀體,從而達(dá)到抵抗不良姿勢(shì)的效果。


圖1是本發(fā)明整體示意圖2是本發(fā)明肩帶控制器示意圖。
圖中:1普通肩帶;2汽車安全帶材質(zhì)特殊織帶;3肩帶長(zhǎng)度控制器;4特殊織帶;5鎖棒;6卷收器;7棘輪;8復(fù)擺。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
如圖1所示,本發(fā)明由三部分組成:肩帶由普通肩帶,汽車安全帶材質(zhì)特殊織帶,肩帶長(zhǎng)度控制器三部分組成。其特征在于:利用肩帶底部的控制器來(lái)控制肩帶的長(zhǎng)度。該肩帶長(zhǎng)度控制器包括鎖棒,卷收器,棘輪和復(fù)擺,如圖2所示。若織帶被突然拉動(dòng),卷收器的轉(zhuǎn)動(dòng)使復(fù)擺擺動(dòng),該擺動(dòng)傳遞至鎖棒,鎖棒頂端與棘輪相抵鎖定卷收器的轉(zhuǎn)動(dòng),從而控制織帶被拉出,同時(shí)在復(fù)擺的作用下,卷收器開(kāi)始逆轉(zhuǎn)回收織帶,使肩帶回復(fù)到合適長(zhǎng)度。
本發(fā)明涉及的肩帶設(shè)計(jì),背包在正常狀態(tài)時(shí),肩帶會(huì)緊貼包體背部,當(dāng)人體背包時(shí),只需緩慢拉出織帶即可;在人體背著包靜止站立時(shí),汽車安全帶材質(zhì)特殊織帶會(huì)在織帶控制裝置的作用下根據(jù)體形收緊,避免背包過(guò)重而下垂增加肩膀壓力;人體行走或跑跳時(shí)帶動(dòng)背包上下震動(dòng),肩帶與肩膀的碰撞,導(dǎo)致肩帶受拉力而拉長(zhǎng),致使背包上下振動(dòng)會(huì)使肩帶在肩部施加更大的壓力,此時(shí)肩帶底部的控制裝置會(huì)鎖住轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸并回卷部分織帶,使肩帶長(zhǎng)度維持在合適范圍,肩帶的收緊能夠減小背包的震動(dòng)頻率;當(dāng)人體因負(fù)重習(xí)慣性軀體前傾時(shí),肩帶會(huì)被拉長(zhǎng),此時(shí)控制裝置將自動(dòng)回卷織帶,織帶縮短,人體感覺(jué)肩帶收緊便會(huì)有意識(shí)挺直軀體,從而達(dá)到抵抗不良姿勢(shì)的效果。
權(quán)利要求
1.新型安全帶式雙肩背包肩帶,其特征在于,由普通間帶、汽車安全帶材質(zhì)特殊織帶、肩帶長(zhǎng)度控制器組成肩帶整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型安全帶式雙肩背包肩帶,其特征在于,普通肩帶覆蓋肩膀承重部分,肩帶長(zhǎng)度控制器安置于肩帶底部,與背包底部相接,其自動(dòng)調(diào)節(jié)肩帶長(zhǎng)度。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型安全帶式雙肩背包肩帶,包括普通肩帶、汽車安全帶材質(zhì)特殊織帶、肩帶長(zhǎng)度控制器三部分。該肩帶特征為普通肩帶覆蓋肩膀承重部分,控制器安置于肩帶底部,與背包底部相接,它自動(dòng)控制特殊織帶長(zhǎng)度。應(yīng)用本發(fā)明時(shí),背包在正常狀態(tài)時(shí),肩帶會(huì)緊貼包體背部;人體背包時(shí),只需緩慢拉出織帶即可;人體背著包靜止站立時(shí),特殊織帶會(huì)在織帶控制裝置的作用下根據(jù)體形收緊;人體運(yùn)動(dòng)時(shí),肩帶底部控制裝置自動(dòng)控制肩帶長(zhǎng)度在合適范圍,減小背包震動(dòng)頻率;當(dāng)人體因負(fù)重習(xí)慣性軀體前傾時(shí),控制器回卷織帶,使人體有意識(shí)挺直軀體,從而達(dá)到抵抗不良姿勢(shì)的效果。本發(fā)明的應(yīng)用有效緩減了背包震蕩對(duì)肩背部造成的負(fù)擔(dān),同時(shí)矯正背包者不良姿勢(shì)。
文檔編號(hào)A45F3/04GK103169243SQ20131007786
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
發(fā)明者王麗珍, 趙美雅, 樊瑜波, 田山, 倪義坤 申請(qǐng)人:北京航空航天大學(xué)
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