提高操控性的滑板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是關(guān)于一種提高操控性的滑板，其包含有：一板體；一前輪組件與一后輪組件，分別設(shè)于該板體底面的前側(cè)與后側(cè)；一足弓接觸部，為一凸出于板體頂面的部位，并臨近板體后端。使用者使用提高操控性的滑板時，其后腳的足弓是與該足弓接觸部接合，使腳部與滑板的板體產(chǎn)生良好的接觸，該足弓接觸部并具有防止腳部打滑的效果，且通過該足弓接觸部令使用者更容易操控滑板。
【專利說明】提高操控性的滑板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是關(guān)于一種運動器具，尤指一種提高操控性的滑板。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板是一種提供游樂或運動效果的器具，具有一板體以及裝設(shè)于該板體底面的一前輪組及一后輪組。使用者踩在該板體上并用腳推動滑板前進(jìn)；當(dāng)滑板移動時，使用者雙腳站在板體上并扭動身體、往左或往右改變身體重心，以控制滑板的轉(zhuǎn)向。因此，腳部與板體的接觸關(guān)系，便成為是否能良好的操控滑板的主要關(guān)鍵。
[0003]現(xiàn)有的滑板的板體的頂面均為平面，腳部與滑板的接觸效果并不理想，無法良好的操控滑板；且腳部與平面狀的板體的服貼性不佳。
[0004]此外，為使腳部不會在板體上打滑，已知滑板的板體頂面設(shè)有防滑設(shè)計，例如，將一止滑墊粘貼在板體上，或增加板體頂面的摩擦作用；然而，此等防滑設(shè)計雖能增加腳部與滑板的板體的摩擦力，但防滑效果仍然有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的在于提供一種提高操控性的滑板，以提高使用者對滑板的操控性。
[0006]本發(fā)明的另一目的在于提供一種提高操控性的滑板，使腳部與滑板的板體間形成絕佳的服貼效果。
[0007]本發(fā)明的又一目的在于提供一種提高操控性的滑板，使滑板具有絕佳的防滑效果O
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0009]一種提高操控性的滑板，它包含有:
[0010]一板體，具有一前端及一后端；
[0011]一前輪組件，具有一或二前輪，該前輪組件是設(shè)于該板體底面前側(cè)；
[0012]一后輪組件，具有一或二后輪，該后輪組件是設(shè)于該板體底面后側(cè)；
[0013]還包含有:
[0014]一足弓接觸部，是一凸起，其大小對應(yīng)于腳部的足弓的大小，該足弓接觸部設(shè)于該板體頂面近后端之處；
[0015]使用者的后腳的足弓是與該足弓接觸部接合。
[0016]所述足弓接觸部是位于該后輪組件上方。
[0017]所述板體后端設(shè)一向上傾斜的斜板部；該足弓接觸部后端是延伸至該斜板部。
[0018]所述足弓接觸部的形狀概呈蛋形或橢圓形。
[0019]所述足弓接觸部的長度大于寬度，且其高度是于中央處最高，并往外遞減。
[0020]所述的提高操控性的滑板，還包含有:一止滑面，設(shè)于該板體頂面。
[0021]所述板體的底面后側(cè)設(shè)一厚度較大的增厚部位；該后輪組件是設(shè)于該增厚部位之處。
[0022]所述足弓接觸部是位于該板體的中心線上，其高度界于0.6至1.5公分。
[0023]本發(fā)明還采用以下技術(shù)方案:
[0024]一種提高操控性的滑板，它包含有:
[0025]一板體，具有一前端及一后端；
[0026]一前輪組件，設(shè)于該板體底面前側(cè)；
[0027]一后輪組件，設(shè)于該板體底面后側(cè)；
[0028]其特征在于，還包含有:
[0029]一足弓接觸部，是一凸出部位，設(shè)于該板體頂面，并臨近該板體后端，該足弓接觸部位于該板體的中心線上，且其二側(cè)與該板體的二側(cè)邊保持距離；
[0030]使用者的后腳的足弓是與該足弓接觸部接合。
[0031]所述板體后端設(shè)一向上傾斜的斜板部；該足弓接觸部是位于該后輪組件上方，且其后端延伸至該斜板部。
[0032]本發(fā)明有益效果是:使用者使用提高操控性的滑板時，其后腳的足弓是與該足弓接觸部密切的接合，使腳部與滑板的板體產(chǎn)生良好的接觸，該足弓接觸部并具有防止腳部打滑的作用，且通過該足弓接觸部令使用者更容易操控滑板。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]圖1是本發(fā)明第一較佳實施例的立體圖。
[0034]圖2是圖1的大部分解立體圖。
[0035]圖3是圖1的側(cè)視圖。
[0036]圖4是圖1的頂視圖。
[0037]圖5是圖1的底視立體圖。
[0038]圖6是圖1的6-6剖線的板體的剖面圖。
[0039]圖7是顯示使用者后腳踏在板體的使用狀態(tài)。
[0040]圖8是本發(fā)明第二較佳實施例的立體圖。
【具體實施方式】
[0041]以下僅以實施例說明本發(fā)明可能的實施態(tài)樣，然而并非用以限制本發(fā)明所欲保護(hù)的范疇，先予敘明。
[0042]請參閱圖1至圖4，是本發(fā)明第一較佳實施例所提供的提高操控性的滑板10，主要包含有:一板體20、一前輪組件30及一后輪組件40。
[0043]該板體20是一長形板體，較佳地，以塑膠射出成型，但不以此為限。該板體20的后端是向上蹺起，形成一斜板部22。請參閱圖3、圖5，該板體20的底面前端是設(shè)一前輪座23 ;二縱向凸條24，由前往后設(shè)于該板體20底面，并保持間隔，該二凸條24間并設(shè)有若干補強肋25。此外，板體20的底面后側(cè)并設(shè)有一增厚部位26，使板體20的后部具有最大的厚度。多數(shù)凹槽27，設(shè)于該增厚部位26的表面。上述的縱向凸條24、補強肋25、增厚部位26及凹槽27等均是用以增加板體20的結(jié)構(gòu)強度；該前輪座23亦具有提高板體20強度的作用。[0044]該前輪組件30及該后輪組件40是裝設(shè)于該板體20底面的前側(cè)及后側(cè),本實施例的前輪組件30只具有一前輪32，該前輪32的輪叉34的樞軸(未示)是樞接于該前輪座23,使前輪可360度轉(zhuǎn)向。該后輪組件40包括一后輪座42及一后輪軸44,該后輪座42是固設(shè)于增厚部位26之處；該后輪軸44是組裝于該后輪座42上，并可相對于該后輪座42而上下擺動/傾斜；二后輪45，分別樞設(shè)于該后輪軸44 二端，該后輪組件40是位于該斜板部22前方，后輪組件的裝設(shè)位置與板體20后端是保持一適當(dāng)距離。借由該前、后輪組件30、40使滑板10可在地面上移動。
[0045]該前輪組件30’亦可如圖8的第二較佳實施例的提高操控性的滑板10’所示，其是相同于該后輪組件40的構(gòu)造，具有二個前輪32’，分別樞設(shè)于一輪軸的二端。該前輪組件30’及該后輪組件40并非本發(fā)明的主要目標(biāo)，容不贅述。第二實施例的其他元件是沿用第一實施例的符號。
[0046]請參閱圖1、圖3、圖4，本發(fā)明更包含有:一足弓接觸部50，是一凸起，設(shè)于該板體20頂面近后端之處，其大小尺寸對應(yīng)于腳部的足弓的大小，且位于該板體的中心線C上。足弓接觸部50可與板體20 —體成型，或是一個個別的元件裝設(shè)于板體上；其可為硬質(zhì)或略具柔軟的材質(zhì)。較佳地，該足弓接觸部50是位于該后輪組件40上方，其后端并延伸/接觸至該斜板部22。足弓接觸部50的形狀概呈蛋形或橢圓形，且長度大于寬度，其長寬比約為2:1至3:2，例如該接觸部的長度為10公分而最寬處的寬度為6公分。于橫斷面上，請參閱圖6，足弓接觸部50的高度是于中央處最高，并往外遞減，該接觸部50的凸出高度約為0.6至1.5公分，較佳地為0.9至1.2公分。
[0047]足弓接觸部50是設(shè)于板體中央臨近后端處的一個凸出部位，由于其是對應(yīng)于腳部的足弓的大小、僅具有一定的區(qū)域及范圍，故其寬度與長度均小于板體的寬度及長度。該接觸部50的二側(cè)與板體20的二側(cè)邊仍保持間距，使板體20于足弓接觸部50的左側(cè)與右側(cè)是具有平坦區(qū)域。
[0048]一止滑面28，形成于該板體20頂面，使板體20的整個頂面具防滑作用。請參閱圖2，該止滑面28可由一片粘設(shè)于板體頂面的止滑片A所形成，例如止滑片A為一橡膠材質(zhì)的軟性墊體，以提供止滑效果；或為一砂紙，利用其粗糙面產(chǎn)生止滑作用；亦可直接在板體20的頂面制成具有凹凸結(jié)構(gòu)或凹凸紋路的粗糙面，以形成該止滑面28。止滑面的設(shè)置并不影響足弓接觸部50。另須說明的是，本發(fā)明的足弓接觸部50即提供有防滑作用，于板體頂面進(jìn)一步制作止滑面是提供防滑的加乘效果。
[0049]使用本發(fā)明時，于提高操控性的滑板10移動時，使用者的雙腳踩在板體20上時，利用改變身體的重心，令板體左右傾斜促使滑板轉(zhuǎn)向，且使用第一實施例的提高操控性的滑板10時，板體20往左或往右傾斜，可使該前輪30左右轉(zhuǎn)向，使滑板得往前移動。請參閱圖7，使用過程中，使用者的后腳是踩在板體20后側(cè)，且后腳的足弓60 (不論赤腳或穿運動鞋，人的足弓為一個凹窩，而運動鞋的鞋底亦具有對應(yīng)于足弓的凹窩)是與該足弓接觸部50接合，以方便操控滑板。該斜板部22的斜向引導(dǎo)可令使用者的后腳迅速的踩在足弓接觸部50上，且后腳受斜板部22的阻擋，可防止后腳滑出板體20后端。足弓接觸部50位于后輪組件40上方，以使使用者的重量落在該增厚部位26及后輪組件40上，使板體20的增厚部位26承受身體重量，且后腳直接位于后輪組件上方，能更準(zhǔn)確的操控板體傾斜。
[0050]利用該特有的足弓接觸部50，使本發(fā)明具有下述的功效:[0051]一、凹窩狀的足弓60與該凸出狀的足弓接觸部50形成良好的凹凸套合，令使用者的腳部與板體具有良好的密接性與服貼性，可穩(wěn)固地站立在滑板上。且足弓接觸部50形成一定位點，令后腳在板體上有一個固定的踩踏位置。
[0052]二、該足弓接觸部50除了與足部良好的接合外，亦形成一個操控部位，使腳部可透過該足弓接觸部50更輕易地操作板體20，提高對滑板的操控性及操控的靈敏度與穩(wěn)定性。
[0053]三、足弓接觸部50是卡住腳部的足弓，使腳部不會在板體上滑脫，提供絕佳的防
滑作用。
[0054]上述實施例僅是用以說明本發(fā)明而非限制，掌握所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的通常知識者可在不脫離本發(fā)明的精神下而作修改，例如該足弓接觸部可制成其他的形狀，例如三角形；該后輪組件亦可為單一后輪的形式。
[0055]綜上所述，本發(fā)明的滑板為同類物品首創(chuàng)的結(jié)構(gòu)，并具進(jìn)步性功效的增進(jìn)，誠合于專利要件，故依法提出申請。
【權(quán)利要求】
1.一種提高操控性的滑板，它包含有: 一板體，具有一前端及一后端； 一前輪組件，具有一或二前輪，該前輪組件是設(shè)于該板體底面前側(cè)； 一后輪組件，具有一或二后輪，該后輪組件是設(shè)于該板體底面后側(cè)； 其特征在于，還包含有: 一足弓接觸部，是一凸起，其大小對應(yīng)于腳部的足弓的大小，該足弓接觸部設(shè)于該板體頂面近后端之處； 使用者的后腳的足弓是與該足弓接觸部接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高操控性的滑板，其特征在于，所述足弓接觸部是位于該后輪組件上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高操控性的滑板，其特征在于，所述板體后端設(shè)一向上傾斜的斜板部；該足弓接觸部后端是延伸至該斜板部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高操控性的滑板，其特征在于，所述板體后端設(shè)一向上傾斜的斜板部；該足弓接觸部后端是延伸至該斜板部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的提高操控性的滑板，其特征在于，所述足弓接觸部的形狀概呈蛋形或橢圓形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的提高操控性的滑板，其特征在于，所述足弓接觸部的長度大于寬度，且其高度是于中央處最高，并往外遞減。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的提高操控性的滑板，其特征在于，還包含有:一止滑面，設(shè)于該板體頂面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的提高操控性的滑板，其特征在于，所述板體的底面后側(cè)設(shè)一厚度較大的增厚部位；該后輪組件是設(shè)于該增厚部位之處。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的提高操控性的滑板，其特征在于，所述足弓接觸部是位于該板體的中心線上，其高度界于0.6至1.5公分。
10.一種提高操控性的滑板，它包含有: 一板體，具有一前端及一后端； 一前輪組件，設(shè)于該板體底面前側(cè)； 一后輪組件，設(shè)于該板體底面后側(cè)； 其特征在于，還包含有: 一足弓接觸部，是一凸出部位，設(shè)于該板體頂面，并臨近該板體后端，該足弓接觸部位于該板體的中心線上，且其二側(cè)與該板體的二側(cè)邊保持距離； 使用者的后腳的足弓是與該足弓接觸部接合。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的提高操控性的滑板，其特征在于，所述板體后端設(shè)一向上傾斜的斜板部；該足弓接觸部是位于該后輪組件上方，且其后端延伸至該斜板部。
【文檔編號】A63C17/04GK103908772SQ201310007923
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月9日
【發(fā)明者】許永達(dá) 申請人:許永達(dá), 王國珍